Szybki statek szturmowy - Fast attack craft
Rzemiosło szybki atak ( FAC ) jest mały, szybki, zwinny i ofensywny okręt uzbrojony w rakiety przeciw okrętom , pistoletu lub torpedy . FAC są zwykle eksploatowane w pobliżu lądu, ponieważ brakuje im zarówno zdolności morskich, jak i wszechstronnych zdolności obronnych, aby przetrwać w błękitnej wodzie . Wielkość statku ogranicza również paliwo, zapasy i zapasy wody. Ich rozmiar wynosi zwykle od 50 do 800 ton i może osiągnąć prędkość 25-50 węzłów (46-93 km/h).
Główną przewagą szybkich okrętów szturmowych nad innymi typami okrętów wojennych jest ich przystępność cenowa. Wiele FAC-ów można wdrożyć stosunkowo niskim kosztem, pozwalając marynarce wojennej znajdującej się w niekorzystnej sytuacji na skuteczną obronę przed większym przeciwnikiem. Mała łódź, wyposażona w tę samą broń, co jej większy odpowiednik, może stanowić poważne zagrożenie nawet dla największych okrętów. Ich głównymi wadami są słabe walory morskie, ciasne kwatery i słaba obrona przed zagrożeniami z powietrza.
Historia
19 wiek
Już w połowie 19 wieku, Jeune École „s poussiere navale teoria wezwał do wielkiej liczby małych, zwinnych naczyń zerwać inwazji floty większych statków. Pomysł został po raz pierwszy wprowadzony w życie w latach 70. XIX wieku wraz z łodziami torpedowymi o napędzie parowym , które były produkowane w dużych ilościach zarówno przez Royal Navy, jak i Francuską Marynarkę Wojenną . Te nowe statki okazały się szczególnie podatne na wzburzone morze i miały ograniczoną użyteczność w rozpoznawaniu ze względu na ich krótką wytrzymałość i niskie mostki. Potencjalne zagrożenie całkowicie zniknęło wraz z wprowadzeniem w 1893 r. niszczyciela łodzi torpedowych (TBD), większego statku, który przekształcił się w nowoczesny niszczyciel . Mogła zamontować działa zdolne do zniszczenia łodzi torpedowej, zanim znalazła się w zasięgu własnej broni.
XX wiek
Pomysł został wskrzeszony na krótko przed I wojną światową dzięki zastosowaniu nowych silników benzynowych. Na czele tego projektu znalazły się Włochy i Wielka Brytania, z przybrzeżną łodzią motorową (CMB) i motobarca armata silurante (MAS) (po włosku: „motorówka uzbrojona w torpedy”). Wybitnym osiągnięciem klasy było zatopienie austro-węgierskiego pancernika SMS Szent István przez MAS. 15 w dniu 10 czerwca 1918 r. Równoważne osiągnięcie CMB było mniejszym sukcesem; podczas rosyjskiej wojny domowej CMB zaatakowały Czerwoną Flotę zakotwiczoną w Kronsztadzie 18 czerwca 1919 r., zatapiając krążownik Pamiat Azova z powodu utraty czterech jednostek.
Projekt dojrzał w połowie lat 30. jako motorowe łodzie torpedowe (MTB) i motorowe kanonierki (MGB) Królewskiej Marynarki Wojennej, łodzie PT Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych oraz e-łodzie ( Schnellboote ) Kriegsmarine . Wszystkie typy były szeroko stosowane podczas II wojny światowej, ale ich skuteczność była ograniczona ze względu na rosnące zagrożenie ze strony samolotów; jednak pewne sukcesy osiągnięto w sprzyjających warunkach, czego dowodem było uszkodzenie krążownika HMS Manchester (później zatopiony) w nocy 13 sierpnia 1942 r. przez włoskie łodzie MS .
Po II wojnie światowej
Po II wojnie światowej wykorzystanie tego rodzaju jednostek stopniowo malało w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, pomimo wprowadzenia bezpieczniejszych silników wysokoprężnych w miejsce łatwopalnych benzynowych, chociaż w Związku Radzieckim nadal znajdowała się duża liczba MGB i MTB. .
Wraz z rozwojem rakiet przeciwokrętowych , FAC odrodziły się w Związku Radzieckim jako „ łodzie rakietowe ” lub „kutry rakietowe”. Pierwsze kilka łodzi rakietowych było pierwotnie łodziami torpedowymi, w których wyrzutnie torped zastąpiono wyrzutniami rakiet. Ponownie, mały szybki statek mógł zaatakować i zniszczyć duży okręt wojenny. Pomysł po raz pierwszy przetestował Związek Radziecki, który w sierpniu 1957 roku wyprodukował klasę Komar, która zamontowała dwa pociski rakietowe P-15 Termit na kadłubie o długości 25 metrów (82 ft), osiągając prędkość maksymalną około 40 węzłów (74 km/h). ; 46 mil na godzinę). Wytrzymałość była ograniczona do 1000 mil morskich (1900 km; 1200 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph), a statki miały zapasy tylko przez pięć dni na morzu. Wyprodukowano 110 jednostek typu Komar, zbudowano ponad 400 egzemplarzy kolejnej klasy Osa, przy czym znaczna część całości została sprzedana narodom prosowieckim.
Pierwsze użycie łodzi rakietowych do walki miało miejsce 20 października 1967 r., krótko po wojnie sześciodniowej, przez egipski sowiecki statek klasy Komar wystrzelony z czterech pocisków Styx na izraelski niszczyciel Eilat , powodując zatonięcie tego ostatniego z 47 ofiarami śmiertelnymi.
Radzieckie FAC wywołały reakcję NATO , która nasiliła się po zatopieniu Ejlatu . Niemcy i Francuzi pracowali wspólnie nad stworzeniem nowego FAC, czego wynikiem było w 1968 roku samolot szybkiego szturmowego klasy La Combattante . Zbudowane na kadłubie o długości 47 lub 49 metrów (154 lub 161 stóp) z czterema pociskami rakietowymi MM-38 Exocet , działami 76 mm z przodu i 40 mm podwójnymi działami na rufie, jednostki te osiągają prędkość 36 węzłów (67 km/ godz.; 41 mil na godzinę). Zbudowany do 1974 roku, wprowadzono łącznie 68 Combattante II. Za projektem natychmiast poszła Combattante III , a wiele innych stoczni wyprodukowało własne wersje Combattante, w tym izraelskie warianty Sa'ar/ Reshef .
Zwiększył się również rozmiar, niektóre projekty osiągają rozmiary korwety , 800 ton, w tym helikopter , co daje im rozszerzone tryby działania. Na przykład izraelskie kutry rakietowe klasy 4 Sa'ar miały kadłub o długości 58 metrów i wyporność 415 ton, natomiast Sa'ar 5 ma 85 metrów długości i wyporności 1065 ton i jest oficjalnie klasyfikowany jako korweta.
W Iranie i Korei Północnej działają obecnie jedne z największych FACs. Sama Korea Północna operuje ponad 300, podczas gdy w Iranie zaobserwowano rozwój „łodzi roju”, które mają być wykorzystywane jako statki nękające na mocno spornych wodach przybrzeżnych Zatoki Perskiej . Aby przeciwdziałać zagrożeniu, US Navy opracowała doktrynę ASUW Littoral Defensive Anti Surface Warfare, wraz z jednostkami takimi jak przybrzeżny statek bojowy .