FedEx - FedEx

FedEx Corporation
FDX
Dawniej FDX Corporation
Rodzaj Publiczny
JEST W US31428X1063
Przemysł
Założony 5 maja 1971 ; 50 lat temu (jako Federal Express Corporation) Little Rock, Arkansas ( 05.05.1971 )

Założyciel Fryderyk W. Smith
Siedziba ,
Obsługiwany obszar
Na calym swiecie
Kluczowi ludzie
Produkty Ekspresowa dostawa
logistyka Usługi
biznesowe Usługi
Freight Services
Przychód Zwiększać US $ +183,959 mld USD ( rok obrotowy zakończony 31 maja 2021 )
Zwiększać US $ 15,857 mld USD ( rok obrotowy zakończony 31 maja 2021 )
Zwiększać US $ +9,231 mld USD ( rok obrotowy zakończony 31 maja 2021 )
Aktywa ogółem Zwiększać US $ 382,777 mld USD ( rok obrotowy zakończony 31 maja 2021 )
Całkowity kapitał Zwiększać US $ +24,168 mld USD ( rok obrotowy zakończony 31 maja 2021 )
Liczba pracowników
650 000+ (2020)
Spółki zależne FedEx Office
FedEx Express
FedEx Ground
FedEx Freight
Usługi
FedEx FedEx Logistics
Strona internetowa www .fedex .com Edytuj to na Wikidata

FedEx Corporation , dawniej Federal Express Corporation i później FDX Corporation , amerykański wielonarodowy konglomerat spółka holdingowa , która skupia się na transport , e-commerce i usług biznesowych , które ma swoją siedzibę w Memphis , Tennessee . Nazwa „FedEx” jest sylabicznym skrótem nazwy pierwotnego oddziału lotniczego firmy, Federal Express, który był używany od 1973 do 2000 roku. Obecnie FedEx jest najbardziej znany ze swojej usługi doręczeń lotniczych, FedEx Express , która była jedną z pierwszych dużych firm żeglugowych, aby oferować dostawę z dnia na dzień jako usługę flagową. Od tego czasu FedEx założył również FedEx Ground , FedEx Office (pierwotnie znany jako Kinko's), FedEx Supply Chain , FedEx Freight i różne inne usługi w wielu spółkach zależnych, często mające na celu odpowiedź na jego głównego konkurenta, UPS . FedEx jest również jednym z czołowych kontrahentów rządu USA i pomaga w transporcie niektórych paczek United States Postal Service za pośrednictwem swojej usługi FedEx SmartPost.

Znaczenie FedEx w Stanach Zjednoczonych i na świecie sprawiło, że stał się on powszechnym tematem w kulturze popularnej, czego przykładem jest film Cast Away, a także niektóre z jego haseł marketingowych (najsłynniejsze „kiedy absolutnie pozytywnie musi tam być z dnia na dzień” ) . Ponadto FedEx nabył prawa do nazwy FedExField drużyny futbolowej NFL w Waszyngtonie oraz FedExForum drużyny Memphis Grizzlies z NBA . Usługi żeglugi powietrznej FedEx uczyniły swój główny hub lub znany jako „Superhub” w Memphis International Airport , najbardziej ruchliwych lotnisko cargo na świecie do roku 2020 i Hong Kongu jako drugi-najbardziej ruchliwych lotnisko cargo w świecie za Memphis.

Historia

Pierwsza furgonetka FedEx wystawiona w Światowej Centrali FedEx

Firma została założona w Little Rock w stanie Arkansas w 1971 roku jako Federal Express Corporation przez Fredericka W. Smitha , absolwenta Uniwersytetu Yale . Opracował koncepcję firmy w pracy semestralnej w Yale, w której wezwał do stworzenia systemu zaprojektowanego specjalnie do pilnych dostaw. Podczas gdy jego profesor nie myślał zbyt wiele o tym pomyśle, Smith nalegał. Formalną działalność rozpoczął w 1973 roku, kiedy przeniósł działalność do Memphis. Smith podał powody, dla których wybrał międzynarodowe lotnisko w Memphis, takie jak jego lokalizacja w pobliżu średniej populacji kraju i brak częstych niepogody.

Firma szybko się rozwijała i do 1983 roku miała miliard dolarów przychodów, co jest rzadkością dla firmy typu start-up, która nigdy nie brała udziału w fuzjach ani przejęciach w swojej pierwszej dekadzie. W 1984 r. rozszerzyła swoją działalność na Europę i Azję. W 1988 r. przejęła jednego ze swoich głównych konkurentów, firmę Flying Tiger Line , tworząc największą na świecie linię lotniczą świadczącą pełen zakres usług cargo. W 1994 roku Federal Express skrócił swoją nazwę do „FedEx” w celach marketingowych, oficjalnie przyjmując pseudonim, który był używany od lat.

2 października 1997 r. FedEx zreorganizował się jako holding, FDX Corporation, korporacja Delaware . Nowa spółka holdingowa rozpoczęła działalność w styczniu 1998 roku wraz z przejęciem Caliber System Inc. przez Federal Express. Wraz z zakupem Calibre FedEx zaczął oferować inne usługi poza ekspresową wysyłką. Spółki zależne Calibre obejmowały RPS, usługę naziemną dla małych pakietów; Roberts Express, przewoźnik przyspieszony; Viking Freight, regionalny przewoźnik ładunków drobnicowych obsługujący zachodnie Stany Zjednoczone; Caribbean Transportation Services, dostawca spedycji lotniczej między Stanami Zjednoczonymi a Karaibami; oraz Caliber Logistics i Caliber Technology, dostawcy usług logistycznych i technologicznych. FDX Corporation została założona w celu nadzorowania wszystkich operacji tych firm i jej pierwotnego oddziału lotniczego, Federal Express.

W latach 90. FedEx Ground planował, ale później zrezygnował, wspólną usługę z British Airways, aby BA latała naddźwiękowym samolotem odrzutowym Concorde na lotnisko Shannon w Irlandii z paczkami FedEx na pokładzie, a następnie FedEx przesłałby paczki poddźwiękowo do ich dostawy punktów w Europie. Ron Ponder , ówczesny wiceprezes, był odpowiedzialny za to proponowane przedsięwzięcie.

Federal Express McDonnell Douglas MD-11 w 1995 r.

W styczniu 2000 roku FDX Corporation zmieniła nazwę na FedEx Corporation i przemianowała wszystkie swoje spółki zależne. Federal Express przemianowano na FedEx Express, RPS na FedEx Ground , Roberts Express na FedEx Custom Critical, a Caliber Logistics i Caliber Technology zostały połączone w FedEx Global Logistics. Utworzono nową spółkę zależną o nazwie FedEx Corporate Services w celu scentralizowania sprzedaży, marketingu i obsługi klienta dla wszystkich spółek zależnych. W lutym 2000 r. FedEx nabył Tower Group International, międzynarodową firmę logistyczną. FedEx przejął również WorldTariff, firmę zajmującą się informacjami celnymi i podatkowymi; TowerGroup i WorldTariff zostały przemianowane na FedEx Trade Networks.

FedEx Corp. nabył prywatną firmę Kinko's , Inc. w lutym 2004 r. i przemianował ją na FedEx Kinko's. Przejęcie miało na celu rozszerzenie dostępu detalicznego FedEx do ogółu społeczeństwa. Po przejęciu wszystkie placówki FedEx Kinko oferowały wyłącznie wysyłkę FedEx. W czerwcu 2008 roku FedEx ogłosił, że usunie nazwę Kinko ze swoich centrów okrętowych; FedEx Kinko będzie teraz nazywał się FedEx Office . We wrześniu 2004 r. FedEx nabył Parcel Direct, firmę zajmującą się konsolidacją przesyłek i zmienił jej nazwę na FedEx SmartPost.

W grudniu 2007 roku US Internal Revenue Service „wstępnie zdecydował”, że oddział FedEx Ground może stanąć w obliczu zobowiązania podatkowego w wysokości 319 milionów dolarów za rok 2002, z powodu błędnej klasyfikacji jego agentów jako niezależnych wykonawców. Uchylając decyzję z 1994 r., która pozwalała FedExowi zaklasyfikować swoich pracowników posiadających własne pojazdy jako niezależnych wykonawców, IRS przeprowadził audyt lat 2003–2006 w celu oceny, czy doszło do podobnej błędnej klasyfikacji agentów. FedEx zaprzeczył, jakoby wystąpiły jakiekolwiek nieprawidłowości w klasyfikacji, ale stanął przed sądem ze strony pracowników, którzy domagali się świadczeń, które zostałyby naliczone, gdyby zostali sklasyfikowani jako pracownicy.

W czerwcu 2009 r. FedEx rozpoczął kampanię przeciwko United Parcel Service (UPS) i związkowi kierowców , oskarżając swojego konkurenta o otrzymanie dofinansowania w ramach kampanii reklamowej o nazwie „ Brown Bailout ”. FedEx twierdził, że podpisanie ustawy o ponownej autoryzacji Federalnej Administracji Lotnictwa , która pozwoliłaby niektórym jej pracownikom na łatwiejsze uzwiązkowienie (i, według firmy z siedzibą w Memphis, „mogłoby narazić [jej] klientów w dowolnym momencie na lokalne przestoje w pracy, które przerwały przepływ ich pilnych przesyłek o wysokiej wartości”) był równoznaczny z udzieleniem UPS „ bailoutu ”. Niezależni obserwatorzy ostro skrytykowali sformułowania FedEx, twierdząc, że jest to „nadużycie tego terminu”. Pracownicy FedEx Express podlegają przepisom ustawy o pracy na kolei .

14 stycznia 2013 r. FedEx mianował Henry'ego Maier dyrektorem generalnym i prezesem FedEx Ground, co miało wejść w życie po tym, jak David Rebholz przeszedł na emeryturę 31 maja 2013 r. W dniu 17 lipca 2014 r. FedEx został oskarżony o spisek w celu dystrybucji substancji kontrolowanych we współpracy z Chhabra - Organizacja Smoley i lepsze leki. Według amerykańskiego Departamentu Sprawiedliwości , „FedEx zarzuca się świadomie i celowo spiskowali do dystrybucji substancji kontrolowanych oraz leki na receptę, w tym Phendimetrazine (Tabela III) Ambien , Phentermine , Diazepam i Alprazolam (Tabela IV) dla klientów, którzy mieli nie ma uzasadnionej potrzeby medycznej na podstawie nieważnych recept wystawionych przez lekarzy, którzy działali poza zwykłym tokiem praktyki zawodowej”. Pełnomocnik firmy zakwestionował te roszczenia, stwierdzając, że odmowa wykonania usługi naruszyłaby dobra osobiste klientów oraz, że „Jesteśmy firmą transportową — nie jesteśmy organami ścigania”. 17 lipca 2016 r. Biuro Prokuratora Generalnego Departamentu Sprawiedliwości potwierdziło w oświadczeniu, że zwróciło się do sędziego Sądu Okręgowego USA Charlesa Breyera o oddalenie aktu oskarżenia, ale nie wyjaśniło również, dlaczego.

W kwietniu 2015 r. FedEx nabył konkurencyjną firmę TNT Express za 4,4 miliarda euro (4,8 miliarda dolarów; 3,2 miliarda funtów), planując rozszerzenie swojej działalności w Europie.

W lutym 2016 r. FedEx ogłosił uruchomienie FedEx Cares, globalnej platformy charytatywnej, i zobowiązał się zainwestować 200 mln USD we wzmocnienie ponad 200 społeczności do 2020 r.

W marcu 2018 r. FedEx ogłosił przejęcie P2P Mailing Limited, usługi doręczania przesyłek na ostatniej mili, za 92 mln funtów w celu rozszerzenia swojego portfolio.

We wrześniu 2018 r. FedEx rozszerzył działalność FedEx Ground US do sześciu dni w tygodniu ze względu na wzrost popytu na handel elektroniczny.

W styczniu 2019 roku FedEx Trade Networks został przemianowany na FedEx Logistics.

W maju 2019 r. FedEx ogłosił rozszerzenie działalności FedEx Ground US do siedmiu dni w tygodniu w szczytowym okresie świątecznym. Usługa będzie kontynuowana przez cały rok, począwszy od stycznia 2020 r., dla większości populacji USA.

1 czerwca 2019 r. Chiny złożyły pozew przeciwko FedEx za rzekome podważanie praw chińskich klientów. Dochodzenie wynikało z zarzutów Huawei, że FedEx próbował zmienić trasę wysyłki swoich paczek bez uprzedniej zgody firmy. które z kolei zostały odrzucone przez FedEx. Poinformowano, że FedEx odmówił dostarczenia używanego telefonu Huawei do USA. Pisarze z PC Magazine próbowali wysłać Huawei P30 z biura w Wielkiej Brytanii do USA, aby znaleźć go odesłany kilka dni później.

W czerwcu 2019 r. FedEx ogłosił, że nie przedłuży umowy z Amazonem o wartości 850 milionów dolarów na amerykańską firmę zajmującą się dostawami ekspresowymi w USA. Amazon odpowiadał za 1,3 proc. przychodów z 2018 roku. W sierpniu 2019 r. FedEx ogłosił zakończenie dostaw naziemnych również dla Amazona.

W lipcu 2019 r. Chiny oskarżyły FedEx o zatrzymanie ponad 100 paczek, które Huawei próbował dostarczyć do Chin. Chińscy regulatorzy powiedzieli, że firma popełniła „naruszenia”, gdy przekierowuje paczki Huawei.

W lipcu 2020 r. Air Line Pilots Association International (ALPA), związek reprezentujący pilotów FedEx Corp, wezwał do zawieszenia działalności firmy w Hongkongu. Według związku, niektórzy członkowie zostali poddani „wyjątkowo trudnym warunkom” w szpitalach z powodu mandatów rządowych z powodu pandemii COVID-19 . FedEx był szerzej krytykowany za zapewnienie nieodpowiedniej ochrony i zwolnień lekarskich podczas pandemii.

W grudniu 2020 r. FedEx nabył ShopRunner, platformę e-zakupu.

Na początku marca 2021 r. FedEx ogłosił plany, aby do 2040 r. uczynić swoją działalność neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla. Inwestuje 2 miliardy dolarów w inicjatywy na rzecz zrównoważonej energii, w tym 100 milionów dolarów w nowe centrum Yale ds. naturalnego wychwytywania dwutlenku węgla oraz modernizację floty samolotów i transportu naziemnego. Będzie to pierwszy klient, który odbierze dostawę elektrycznych samochodów dostawczych GM EV600 w ramach celu, jakim jest stworzenie całkowicie elektrycznej floty naziemnej do 2040 roku.

Placówka FedEx Ground była miejscem masowej strzelaniny w Indianapolis 15 kwietnia 2021 r., w wyniku której zginęło dziewięć osób (w tym sprawca) i co najmniej sześć obrażeń. FedEx wydał oświadczenie wczesnym rankiem, mówiąc, że byli „głęboko zasmuceni” utratą członków swojego zespołu.

Finanse

W roku podatkowym 2020 FedEx odnotował dochody w wysokości 1,286 mld USD, przy rocznych przychodach 69,217 mld USD, co stanowi spadek o 0,7% w porównaniu z poprzednim cyklem fiskalnym. Akcje FedEx kosztowały ponad 273 USD za akcję, a jego kapitalizacja rynkowa została wyceniona na ponad 73 miliardy USD w grudniu 2020 r. FedEx zajął 50. miejsce w rankingu Fortune 500 największych amerykańskich korporacji 2018 pod względem łącznych przychodów.

Rok Przychód
w mln. zł
Dochód netto
w mln. zł
Aktywa ogółem
w mln. zł
Cena za akcję
w USD
Pracowników
2005 29,363 1449 20 404 90,25 138 100
2006 32,294 1806 22 690 109,67 138 400
2007 35 214 2016 24 000 107,61 143 000
2008 37 953 1,125 25 633 81,50 145 000
2009 35 497 98 24 244 63,18 140 000
2010 34 734 1184 24 902 85.15 141 000
2011 39,304 1452 27 385 86,29 143 000
2012 42,680 2032 29 903 89,74 149 000
2013 44 287 2716 33,567 110,13 160,700
2014 45 567 2324 33 070 149,32 162,000
2015 47,453 1050 36 531 165,33 166 000
2016 50,365 1820 45 959 162,31 168 000
2017 60 319 2997 48 552 207,57 169 000
2018 65 450 4572 52,330 238,46 227 000
2019 69 693 540 54 403 166,65 239 000
2020 69 217 1286 73 537 184,60 245 000

Logo FedEx to znak słowny zaprojektowany w 1994 roku przez Lindon Leader of Landor Associates z San Francisco. Składa się z Fed w kolorze fioletowym i Ex w kolorze pomarańczowym. Znak słowny FedEx wyróżnia się tym, że zawiera podprogową strzałkę skierowaną w prawo w ujemnej przestrzeni między „E” i „X”, co osiągnięto dzięki zaprojektowaniu zastrzeżonej czcionki, opartej na Univers i Futura , aby podkreślić kształt strzałki. Wcześniej Ex był w innym kolorze dla każdej dywizji i platynowym dla ogólnego użytku korporacji. Jednak w sierpniu 2016 r. FedEx ogłosił, że wszystkie jednostki operacyjne przyjmą logo w kolorze fioletowym i pomarańczowym w ciągu najbliższych pięciu lat (takie samo jak oryginalne logo FedEx, a później używane przez FedEx Express).

FedEx Express Boeing 777F
Ciężarówka dostawcza FedEx Ground

FedEx dzieli się na następujące główne jednostki operacyjne:

  • FedEx Express (pomarańczowy „Ex”): Oryginalna nocnausługa kurierska , zapewniająca usługę lotniczą następnego dnia na terenie Stanów Zjednoczonych oraz usługi międzynarodowe w określonym czasie. FedEx Express obsługuje jedną z największych flot cywilnych samolotów na świecie i największą flotę szerokokadłubowych samolotów cywilnych; przewozi również więcej ładunków niż jakakolwiek inna linia lotnicza.
    • Karaibskie usługi transportowe : Do 2008 roku część FedEx Freight . Świadczy usługi spedycji lotniczej między kontynentem USA, Portoryko , Dominikaną i innymi wyspami karaibskimi .
    • TNT Express : Międzynarodowa firma kurierska, obecnie filia FedEx, z siedzibą w Hoofddorp w Holandii. Firma posiada pełną działalność w 61 krajach i dostarcza dokumenty, paczki i ładunki do ponad dwustu krajów.
    • FedEx Custom Critical (pomarańczowy „Ex”, dawniej niebieski, a następnie czerwony): Dostarcza pilne, cenne lub niebezpieczne przedmioty za pomocą ciężarówek i czarterowanych samolotów. Fracht nieprzyjęty do przewozu obejmuje łatwo psującą się żywność, alkohol, leki, zwierzęta gospodarskie, artykuły gospodarstwa domowego, odpady niebezpieczne i pieniądze. Kierowcy to niezależni kontrahenci, którzy są właścicielami swoich pojazdów. Serwis w Meksyku korzysta z przewoźników interline . Dawniej Roberts Express.
    • FedEx Cross Border : Zapewnia transgraniczne technologie i rozwiązania umożliwiające sprzedawcom detalicznym i sprzedawcom internetowym dotarcie do międzynarodowych konsumentów handlu elektronicznego. Jego możliwości obejmują obliczanie ceł i podatków, zarządzanie zgodnością eksportu, klasyfikację HS, przeliczanie walut, zarządzanie koszykiem zakupów i ochronę przed oszustwami związanymi z kartami kredytowymi. Dawniej Bongo International.
  • FedEx Ground (pomarańczowy „Ex”, dawniej zielony): Gwarantowana dostawa w określonym dniu na terenie Kanady i Stanów Zjednoczonych przyoszczędności kosztów w porównaniu zdostawą wokreślonym czasie FedEx Express. Korzysta z dużej floty samochodów ciężarowych, które są własnością niezależnego właściciela/operatorów, a kierowcy to niezależni kontrahenci, którzy kontrolują poszczególne trasy i terytoria dostaw. Dawniej system pakietów drogowych (RPS).
    • FedEx Home Delivery : Specjalizuje się w dostawach do domu od wtorku do soboty i oferuje opcje doręczenia, aby zapewnić większą elastyczność odbiorcom indywidualnym. Logo zawiera rysunek psa niosącego paczkę . FedEx Home Delivery działa tylko w Stanach Zjednoczonych. W USA nierzadko zdarza się, że paczki z dostawą do domu są dostarczane przez standardowe ciężarówki naziemne. Aby zrekompensować różnicę, FedEx Ground w Kanadzie realizuje dostawy biznesowe i dostawy do domów.
    • FedEx SmartPost : Konsoliduje paczki od sprzedawców, takich jak sklepy internetowe i firmy katalogowe, i korzysta z usług pocztowych Stanów Zjednoczonych w celu ostatecznej dostawy. Dawniej niezależna firma Parcel Direct, dopóki FedEx nie nabył jej za 120 milionów dolarów w 2004 roku.
  • FedEx Freight (pomarańczowy „Ex”, dawniej czerwony): LTL i inne usługi frachtowe . Największy przewoźnik LTL w Stanach Zjednoczonych, z przychodami w wysokości 4,5 mld USD w 2008 r. Dawniej American Freightways , Viking Freight i Watkins Motor Lines.
    • FedEx Freight Kanada : dawniej Watkins Canada Express.
  • FedEx Logistics (pomarańczowy „Ex”, wcześniej Platinum): Do 2019 roku znana jako FedEx Trade Networks, FedEx Logistics zapewnia rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw, transport specjalistyczny, transgraniczne usługi w zakresie technologii handlu elektronicznego, pośrednictwo celne oraz narzędzia i dane do zarządzania handlem. Dawniej Caliber Logistics i Caliber Technology.
    • FedEx Air & Ocean Cargo Networks : Międzynarodowa spedycja lotnicza i morska. Dawniej CJ Tower & Sons, TowerGroup International Inc i FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc.
    • FedEx Customs Brokerage : Usługi związane z przestrzeganiem przepisów celnych i handlu międzynarodowego. Dawniej World Tariff, Ltd. i FedEx Trade Networks Trade Services, Inc.
    • FedEx Forward Depots : logistyka krytycznych zapasów i części serwisowych, naprawa i regeneracja sprzętu technologii biznesowej TechConnect, druk 3D i laboratorium opakowań FedEx.
    • FedEx Supply Chain : logistyka firm zewnętrznych, w tym zarządzanie transportem, magazynowanie, realizacja i zwroty. Dawniej GENCO.
  • Usługi FedEx (pomarańczowe „Ex”, dawniej Platinum): Zapewnia globalne usługi marketingowe, planowania i technologii informatycznych (IT) dla innych firm operacyjnych FedEx.
    • FedEx Customer Relations : Oferowanie bezpłatnej linii telefonicznej obsługi klienta w przypadku pytań klientów. Jest obsługiwany przez zautomatyzowanego operatora, a następnie poprosi użytkownika o kontakt z agentem na żywo w celu wykorzystania śledzenia, reklamacji, planowania odbiorów (ekspresowych, lądowych, tego samego dnia, niestandardowego krytycznego, ekspresowego frachtu i frachtu LTL), pochwał i reklamacji, lokalizacje (zarówno stanowiska obsługi klienta, jak i skrzynki wrzutowe), zamawianie materiałów eksploatacyjnych, zakładanie kont FedEx, wystawianie rachunków itp. Dawniej FCIS lub FedEx Customer Information Services.
    • FedEx Delivery Manager : zapewnia klientom z USA opcje planowania dat, lokalizacji i godzin dostawy. Klienci mogą również śledzić i zarządzać dostawami w drodze do lub z domu, bez numeru śledzenia lub konta FedEx.
  • FedEx Office (pomarańczowy „Ex”, dawniej Blue): detaliczna część korporacji, oferująca kopiowanie i druk cyfrowy, profesjonalne wykończenie, tworzenie dokumentów, dostęp do Internetu, wypożyczanie komputerów, szyldy i grafiki, bezpośrednią pocztę, drukowanie przez Internet oraz Wysyłka FedEx. Dawniej niezależna firma znana jako Kinko's, dopóki nie została przejęta przez FedEx w 2004 roku i przemianowana na FedEx Kinko's. W czerwcu 2008 firma została ostatecznie przemianowana na FedEx Office.
    • Centra drukowania i wysyłki FedEx Office : Świadczą usługi, takie jak kopiowanie, drukowanie, dostęp do Internetu i wysyłka. Stanowią one centralne miejsce, w którym klienci FedEx mogą deponować swoje paczki do wysyłki, oferując samoobsługowe kserokopiarki i faksy, produkty biurowe do pakowania i wysyłki, pudełka i usługi pakowania. Oferują również opcję „Zatrzymaj w lokalizacji” dla przesyłek FedEx Ground i FedEx Express, co ułatwia ich odbiór. Przejazd do Biura/Centrum Wysyłki trwa od 1 do 2 dni roboczych (przykład: telefon na infolinię na dzień przed odbiorem. Dzięki temu paczka zostanie umieszczona odpowiednią trasą kuriera obsługującego dany obszar). FedEx Biuro liczy się z własnymi FedEx Kurierzy do środka do środka i lokalnych dostaw klienta. Dawniej lokalizacje te nosiły nazwę FedEx World Service Centers.
    • FedEx SameDay City (pomarańczowy „Ex”, dawniej Platinum): oferuje usługę dostawy między wybranymi kodami pocztowymi w ciągu zaledwie dwóch godzin. Usługi obejmują Standard, zapewniający odbiór do południa i dostawę do końca dnia, lub Priorytet, zapewniający dostawę w ciągu dwóch godzin. FedEx SameDay City rozwija się obecnie we wszystkich większych miastach w kraju i planuje stać się własną jednostką operacyjną w ciągu najbliższych pięciu lat.

Kody SCAC

Standardowy Carrier Code Alpha (SCAC) to unikatowy kod używany do identyfikacji firm transportowych. Zwykle ma długość od dwóch do czterech liter alfabetu. Został opracowany przez Krajowe Stowarzyszenie Ruchu Towarów Samochodowych w latach 60. XX wieku, aby pomóc branży transportowej w komputeryzacji danych i rejestrów. Kody FedEx obejmują:

  • FXE – FedEx Express
  • FXSP – FedEx SmartPost
  • FXG – FedEx Ground
  • FXFE – FedEx Freight
  • FDCC – FedEx Custom Critical
  • FXO – Biuro FedEx
  • FSDC – FedEx Miasto tego samego dnia

Zawodnicy

Głównym konkurentem FedEx w Stanach Zjednoczonych i większości międzynarodowych destynacji jest United Parcel Service (UPS). Obie firmy stosują generalnie podobne strategie; Największe huby obu firm dla dostaw lotniczych znajdują się na południowym środkowym zachodzie ( Memphis dla FedEx i Louisville dla UPS), oba oferują domyślną opcję dostawy nocnej, dwudniowej i naziemnej, oba często korzystają z międzynarodowego lotniska Ted Stevens Anchorage do trans- Przesyłki z Pacyfiku i oba ich główne węzły są jednymi z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie pod względem ruchu towarowego . Innym głównym konkurentem FedEx jest United States Postal Service (USPS), ponieważ USPS oferuje usługę nocną (Priority Mail Express), usługę 2-5 dni (Priority Mail) oraz usługę ekonomiczną/naziemną (First Class, Parcel Select Ground). ). W mniejszym stopniu w Stanach Zjednoczonych FedEx konkuruje z SF Express i DHL , a chociaż udział DHL w rynku w Stanach Zjednoczonych rośnie, branża żeglugowa (bez USPS) w Stanach Zjednoczonych jest głównie zdominowana przez UPS i FedEx; DHL jest silnym konkurentem FedEx tylko poza Stanami Zjednoczonymi.

Podczas gdy Amazon i jego linia lotnicza, Amazon Air , konkurują z FedEx, Amazon obecnie nie oferuje wysyłki i logistyki od konsumentów do miejsc docelowych dla konsumentów lub firm, które nie przechowują swoich produktów w magazynie Amazon. Najszybszy Amazon zagwarantuje, że zamówienie towarów, które nie są przechowywane w lokalnych centrach realizacji, to 2 dni, co oznacza, że ​​tylko inne firmy mogą zagwarantować wysyłkę z dnia na dzień obejmującą całe Stany Zjednoczone. Ponadto około 75% zamówień Amazon jest realizowanych przez sam Amazon, więc FedEx konkuruje z UPS i USPS głównie w zakresie realizacji tych zamówień.

Darowizny polityczne i lobbing

Według Center for Responsive Politics , FedEx Corp jest 79. największym ofiarodawcą kampanii w Stanach Zjednoczonych, przekazując od 1989 r. ponad 29,8 miliona dolarów federalnym kandydatom i komitetom, z czego 37% trafiło do demokratów, a 63% do republikanów. Silne więzy z Białym Domem i członkami Kongresu umożliwiają dostęp do ulg w handlu międzynarodowym i obniżkach podatków, a także zasady praktyk biznesowych Poczty Stanów Zjednoczonych . W 2001 roku FedEx podpisał z USPS umowę o wartości 9 miliardów dolarów na transport wszystkich przesyłek nocnych i ekspresowych.

W 2005 roku FedEx znalazł się wśród 53 podmiotów, które przekazały maksymalnie 250 000 dolarów na sponsorowanie drugiej inauguracji prezydenta George'a W. Busha .

W roku kalendarzowym 2018, FedEx spędził prawie 10,2 mln $ lobbing na rząd federalny , najniższy od 2008 roku, ale w sumie więcej niż jakakolwiek inna firma w branży transportu lotniczego.

Unikanie podatku

W grudniu 2019 r. CNBC notowała FedEx wraz z 378 dodatkowymi firmami z listy Fortune 500 , które „zapłaciły efektywną stawkę podatku federalnego w wysokości 0% lub mniej” w wyniku ustawy o cięciach podatkowych i zatrudnieniu z 2017 r . New York Times podał, że FedEx zapłacił 1,5 mld USD podatków po roku podatkowym 2017 (efektywna stawka podatkowa 34%), a następnie 0 USD po roku podatkowym 2018 (efektywna stawka podatkowa 0%) w wyniku lobbingu firmy .

Reputacja

Ciężarówka dostawcza FedEx nielegalnie zaparkowana na pasie rowerowym w Waszyngtonie w styczniu 2020 r.

Firma została wymieniona przez magazyn Fortune jako jedna ze 100 najlepszych firm, dla których pracowała w 2013 roku, powołując się na decyzję firmy o redukcji zatrudnienia poprzez dobrowolne wykupy zamiast przymusowych zwolnień.

FedEx został skrytykowany za współpracę z National Rifle Association , którą rozwiązał w 2018 roku pod naciskiem aktywistów.

Aktywiści bezpiecznych ulic skrytykowali FedEx, wraz z innymi usługami doręczania paczek, za częste nielegalne parkowanie swoich pojazdów na ścieżkach rowerowych podczas realizacji dostaw, co jest praktyką zagrażającą rowerzystom. Zostali skrytykowani wraz z rówieśnikami w liście z agencji transportowej Waszyngtonu w 2018 roku.

Działania promocyjne

Hasła reklamowe

  • „Kiedy to Absolutnie, Pozytywnie musi tam być z dnia na dzień” – 1978–1983
  • „To nie tylko paczka, to Twoja sprawa” – 1987–1988
  • „Nasz najważniejszy pakiet należy do Ciebie” – 1991–1994
  • „Absolutnie, Pozytywnie Zawsze” – 1995
  • „Jak działa świat”, 1996-1998
  • „Bądź absolutnie pewien”, 1998–2000
  • „To jest praca dla FedEx”, 2001–2002
  • „Nie martw się, jest do tego FedEx”, 2002–2003
  • „Zrelaksuj się, to FedEx”, 2004–2008
  • „Świat na czas” 2001–obecnie
  • „Rozumiemy”, 2009–obecnie
  • „Żyjemy, by dostarczać” 2009–obecnie
  • „Gdzie teraz spotyka się dalej” 2021–obecnie

W logo, w ujemnej przestrzeni między „E” i „x” znajduje się strzałka, wskazująca, że ​​firma „porusza się”. Logo zostało zaprojektowane w 1994 roku przez Lindon Leader of Landor Associates , który powiedział, że opracował 400 wersji logo, gdy zauważył, że użycie dużej litery „E” i małej litery „x” utworzyło strzałkę w ujemnej przestrzeni, co sugeruje, że „przejście z punktu A do punktu B niezawodnie z szybkością i precyzją” było idealnym przesłaniem dla logo.

Reklamy Johna Moschitty

W 1981 roku ich firma reklamowa Ally & Gargano zatrudniła wykonawcę Johna Moschittę Jr. , znanego z szybkiego wygłaszania mowy, do wykonania reklamy dla Federal Express zatytułowanej „Fast Paced World”. Ta pojedyncza reklama została po latach cytowana przez Nowy Jork jako jedna z najbardziej zapadających w pamięć reklam w historii.

Sponsoring

Sporty motorowe

Sponsorowany przez FedEx samochód nr 11 na zawodach Kobalt Tools 400 2012 , prowadzony przez Denny'ego Hamlina

Piłka nożna

Inne sporty

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki