Federico Caprilli - Federico Caprilli
Kapitan Federico Caprilli (08 kwietnia 1868 - 06 grudnia 1907) był włoskim oficerem kawalerii i konny, który zrewolucjonizował siedzisko skoków. Jego pozycja, teraz nazywa się „ do przodu siedzenie ”, utworzona techniką współczesną używany przez wszystkich zawodników skaczących dzisiaj.
Wczesne życie
Caprilli urodził się w Livorno, Włochy .
Stara siedziba skoki
Stara siedziba skoki zaangażowany jeźdźca za pomocą długich strzemion, trzymając nogi wypchnięty przed nim, a jego ciało odchylając się do tyłu, ciągnąc lejce, a koń wziął ogrodzenia. Stanowisko to zostało przyjęte, ponieważ kiedyś wierzyli, że tylne i stawy skokowe są bardziej elastyczne i lepiej niż amortyzatory kruchych przednimi nogami. Przez odchylając się do tyłu i ciągnąc konia głowa do góry, kolarze próbowali zachęcić konia pierwszy (lub przynajmniej z wszystkimi czterema nogami) lądować tylne nogi, aby zmniejszyć wpływ na przednich nogach.
Stanowisko to miało poważne problemy, przede wszystkim dlatego, że koń był niewygodny uderzeniu w ustach nad każdą przeszkodę. Pozycja utrzymywana również ciężar jeźdźca bezpośrednio na grzbiecie konia, jeźdźca i pchnął tyle ruchu, wysyłając swój środek ciężkości za konia. Ciężar na grzbiet konia, oprócz górę ciągnąć na głowie, uniemożliwiło koń zaokrąglić w górę w naturalny Bascule nad ogrodzeniem. Dlatego jeździec ingerować ruchu skoki konia, utrudniając (a czasem bolesne) na zwierzę, aby usunąć przeszkody, i uczynił wiele koni kwaśne do skoków.
technika Caprilli za
Caprilli zbadał konie wolne skoki (wiatr lub bez kierowcy), wykorzystując fotografie udokumentować swój kształt przy ogrodzeniach, a okazało się, że oni zawsze lądować na swoich przednich kończyn. Potem rozwinął swoją teorię na stanowisku kierowca powinien wziąć natomiast przez płot: jeden, który nie koliduje z ruchem skokach konia i co najważniejsze jeden, który nie dotknie końskiego pyska. Caprilli również chciał trenować konia, który mógł myśleć o sobie, bez konieczności wskazówek jeźdźca, a nie jak „spot” skoki, na którym kierowca próbował dodać lub wydłużyć krok konia przed ogrodzeniem.
Koń pozwolono, aby wydłużyć jej kroku, zamiast zbliża się do ogrodzenia w bardzo zbierania, sztywny sposób. Kolarz został umieszczony bardziej do przodu w każdym czasie, w tym na terenie płaskim, tak że ciało odzwierciedla bardziej wydłużona rama konia i strzemię został skrócony tak, że siedzenie może łatwo unoszą się nad siodłem, ze uda i podudzia zapewniając kierowcy z obsługą. Przez płot, kierowca dotrzymał siedzenie z siodła, pochylił się lekko do przodu i pozwolił ręce podążać usta konia do przodu. Jego środek ciężkości został umieszczony bezpośrednio na koń, czyniąc pracę skoki tak proste, jak to możliwe. Na podeście, zawodnik pozostał lekko do przodu, zamiast skłaniając do tyłu jak w starej siedzibie. Stanowisko to odbyło się nie tylko na stałe, pionowe przeszkody, ale w górę iw dół, banki i nad rowami .
implikacje
pozycyjne wykonane konie Caprilli za dużo bardziej skłonni przeskoczyć przeszkody, teraz, że były one wolne od zakłóceń. Jednak jego „bunt” przeciwko pozycji „klasycznej” przyniosła mu wrogość włoskiego zakładu: Royal Army, tak, że gdy pogłoski o jego burzliwym życiu sentymentalnej z kobietami o wysokiej arystokracji rozłożone, został przeniesiony do pułku kawalerii w południowej Włochy, gdzie mimo to kontynuował swoje eksperymenty z wielkim powodzeniem w zawodach jeździeckich. W konsekwencji, Generalny Inspektor Kawalerii, JKW hrabia Turyn, a dowódca kawalerii Szkoły Pinerolo (koło Turynu), szybko zdał sobie sprawę z geniuszu i wartość metod Caprilli i nazwał go jako główny instruktor w Kawalerii Szkoła Pinerolo jak również jej spółka zależna w Tor di Quinto (koło Rzymu). Po roku szkolenia członków szkoły zrobiła wielki postęp. Konie stały się tak chętnie, że zawodnicy ukończyli szkolenie bez wodzy.
Z powodu tych zmian, włoska kawaleria zaczęła dominować konkurencji międzynarodowej, a jeźdźcy pochodzą z krajów na całym świecie, aby badać układ Caprilli za. Styl rozprzestrzeniać na całym świecie, pomógł przez fakt, że Caprilli wykazanej w 1906 Igrzysk Olimpijskich .
Caprilli zmarł w Turynie w 1907 roku, po niewytłumaczalny sposób traci przytomność podczas jazdy na przechodzą konia on testował, więc upadku i uderzenia głową o ostrej krawędzi chodnika.
Referencje
Caprilli Papers, Federico Caprili. Przetłumaczone i edytowane przez majora Piero Santini. JAAllen, Londyn, 1967. Caprilli. Vita e Scritti, Carlo Giubbilei, Bramante Edizioni Equestri, Milano, 1976. Le Passioni del dragone Lucio Lami, Mursia, Milano, 2009.