Technologie układów napędowych Fiata - Fiat Powertrain Technologies
.gif) | |
| Rodzaj | Pomocniczy |
|---|---|
| Przemysł | Automobilowy |
| Założony | Turyn , Włochy (2005 ) |
| Zmarły | 2013 |
| Następca | FPT przemysłowe |
| Siedziba | Turyn , Włochy |
| Produkty | silniki , skrzynie biegów i układy napędowe |
| Przychód | 7000 miliardów euro (2007) |
Liczba pracowników |
20 500 (luty 2009) |
| Rodzic | CNH Industrial NV |
| Spółki zależne | Silnik VM |
| Strona internetowa | Układ napędowy Fiata |
Fiat Powertrain Technologies ( FPT ) powstał w marcu 2005 roku jako oddział Grupy Fiat, który obejmował wszystkie działania związane z układami napędowymi i skrzyniami biegów. Firma powstała po rozwiązaniu sojuszu Fiata i General Motors .
W latach 2005-2011 firma obejmowała również działalność związaną z przemysłowymi i komercyjnymi układami napędowymi, które następnie zostały wydzielone jako odrębny podmiot o nazwie FPT Industrial, który działał jako spółka zależna Fiat Industrial (obecnie CNH Industrial ).
W styczniu 2013 roku Fiat Powertrain Technologies został włączony do Fiat Group Automobiles.
Firma prowadziła działalność w dziewięciu różnych krajach, miała 10 zakładów i około 20 000 pracowników. Z produkcją około 2,9 miliona silników i 2,4 miliona skrzyń biegów i osi rocznie, Fiat Powertrain Technologies jest jedną z największych firm w sektorze układów napędowych.
Innowacje Fiata Powertrain
- Zmienne rozrządy zaworów (1960). Pierwszy patent na samochodowe zmienne fazy rozrządu
- Technologia Common Rail (1997). Patent sprzedany później Robertowi Boschowi
- System MultiJet (2003)
- Technologia MultiAir (2009)
- Dwucylindrowy silnik TwinAir (2010)
- Skrzynia biegów Euro Twin (2010)
FPT przemysłowe
W wyniku częściowego i proporcjonalnego podziału Fiat SpA na Fiat Industrial SpA, 1 stycznia 2011 r. Fiat Powertrain Technologies SpA został podzielony na Fiat Powertrain i FPT Industrial SpA.
FPT Industrial SpA jest teraz częścią CNH Industrial i produkuje układy napędowe do zastosowań drogowych, terenowych, morskich i energetycznych.