Flensing - Flensing
Flensing jest usunięcie z tran lub zewnętrzną powłoką z wielorybów , oddzielając go od mięsa zwierzęcia . Przetwarzanie tranu ( tłuszczu podskórnego ) w olej wielorybi było kluczowym krokiem, który przekształcił tuszę wieloryba w stabilny, nadający się do transportu towar. To była ważna część historii wielorybnictwa . Wielorybniczy , który nadal trwa w 21 wieku jest zarówno przemysłowych i Aborygenów . W aborygenu tran rzadko wygenerowana w oleju, chociaż może być spożywany jako Muktuk .
Terminologia
Angielscy wieloryby nazywali to flenching , podczas gdy amerykańscy wielorybnicy nazywali to przecinaniem .
Otwarta łódź
Wielorybnictwo brzegowe i zatokowe
Na Spitsbergenie w pierwszej połowie XVII wieku przetwarzanie wielorybów odbywało się głównie na lądzie. Miejsce, w którym wieloryb był flensowany, różniło się między Anglikami a Holendrami. Anglicy sprowadzili wieloryba na rufę statku, gdzie ludzie w łodzi odcinali paski tłuszczu z grzbietu wieloryba. Związano je razem i wiosłowano na brzeg, gdzie pocięto je na mniejsze kawałki, które następnie ugotowano na olej w dużych miedzianych kotłach ( trypotach ). Holendrzy unikali tego systemu, sprowadzając wieloryby na płyciznę podczas przypływu i oczyszczając je podczas odpływu. Ta ostatnia metoda okazała się znacznie mniej czasochłonna i skuteczniejsza. Obie strony odcięły tylko tłuszcz i głowę, pozostawiając resztę tuszy niedźwiedziom polarnym i ptakom morskim.
W Japonii zutylizowana została cała tusza. Podczas ery wielorybnictwa na otwartych łodziach w Japonii pod koniec XVI do początku XX wieku wieloryby były wyciągane na brzeg przez duże kabestany . Tam ludzie z nożami do ostrzenia nie tylko pocięli tran na długie paski za pomocą tych kabestanów, ale także przecinali wnętrzności i kości, aby wytwarzać różne produkty.
.jpeg)
Metody łowienia wielorybów przybrzeżnych w innych miejscach niewiele różniły się od wspomnianych powyżej metod wielorybnictwa europejskiego. W Kalifornii w XIX wieku wieloryby można było wyciągać na brzeg albo na piaszczystej plaży, albo, w przypadku stacji Carmel Bay na południe od Monterey , sprowadzano je na brzeg wyłożonego kamieniem nabrzeża, aby je ostrzec. Węzły tnące były zawieszone na podwyższonej belce, co pozwalało wielorybnikom na przetaczanie tuszy w wodzie w celu oszlifowania. Na Norfolk humbaki były osłaniane na mieliźnie wzdłuż kamienistej plaży. Mężczyźni odcinali tran z chudego za pomocą wyciągarki .
Wielorybnictwo pelagiczne
W latach trzydziestych XVII wieku wielorybnictwo rozprzestrzeniło się na morzu i w kry lodowe na zachód od Spitsbergenu. Tutaj wieloryby były obijane wzdłuż statku, tran krojono na małe kawałki i wkładano do beczek, aby albo ugotować je w oleju na stacji na brzegu, albo, pod koniec stulecia, po powrocie do portu. Mniej więcej w tym samym czasie baskijscy wielorybnicy zaczęli wypróbowywać ropę na pokładzie statku, ale wydaje się, że odniosło to ograniczony sukces: metoda ta nie została w pełni wykorzystana aż do końca XVIII wieku.
Amerykańskie statki wielorybnicze również przyjęły tę metodę. Wieloryb, niezależnie od tego, czy był to wieloryb fiszbinowy, czy zębowiec, był zwykle przenoszony na prawą burtę statku, najpierw ogonem. Nad tuszą składającą się z trzech ciężkich desek opuszczono stół do cięcia, na którym ludzie z długimi łopatami mogli stać, aby „przeciąć” wieloryba. Tłuszcz został pocięty na paski zwane „kawałkami koca” w okrągły sposób (jak obieranie pomarańczy ). W przypadku fiszbinowca obcięto boki dolnych warg, a jego górną szczękę wypełnioną cennymi fiszbinami odcięto siekierą. Dla spermy wieloryba ząb obsadzie dolna szczęka wyrwaniem, a głowica zdjęto i pokład; jeśli był to szczególnie duży okaz, wnoszono go na pokład w dwóch segmentach. Poza tranem i fiszbiną, wieloryby zabierały również język fiszbinowi, a także przywry zarówno fiszbinowych, jak i zębatych wielorybów, zanim zrzucili zwłoki na dryf rekinów i innych padlinożerców. Kawałki koca zostały wciągnięte do pomieszczenia z tłuszczem, gdzie mężczyźni pocięli kawałki na mniejsze „kawałki koni” o wymiarach około czterech stóp na sześć cali (120 na 15 cm). Te z kolei były przerabiane na "liście biblijne", które wkładano do dwóch (lub trzech) garnków, aby ugotować je w oleju. Tymczasem fiszbinę wyciągano z gumy, myto piaskiem i wodą, polerowano i pakowano w pęczki.
Nowoczesny
Wielorybnictwo brzegowe i zatokowe
Flensing na stacjach w epoce nowożytnej (koniec XIX wieku) niewiele różnił się od wcześniejszych metod. W Finnmarku wieloryby zostały jedynie odsłonięte podczas odpływu. Później wprowadzono wciągarki mechaniczne i pochylnie. Wieloryba wciągano po pochylni na plan, na którym mężczyźni z nożami o długich rękojeściach w kształcie kijów hokejowych odcinali długie paski tłuszczu za pomocą wyciągarek. W miarę wykorzystywania coraz większej ilości tuszy, łuszczenie stawało się coraz bardziej wyspecjalizowane. Wkrótce cały wieloryb został wykorzystany.
W Grytviken , stacji wielorybniczej w Georgii Południowej , po tym, jak tran został oderwany od tuszy przez grupę flenserów, banda trzech lemmerów odciągała go na bok za pomocą wciągarek parowych i bloków, aby usunąć mięso i kości. Inni mężczyźni uzbrojeni w stalowe haki kroili mięso na mniejsze kawałki i wrzucali je do kotłów, a kości umieszczano w oddzielnych kotłach.
Pelagiczny
Początkowo statki fabryczne , po prostu bardziej nowoczesne wersje wcześniejszych amerykańskich statków wielorybniczych, mogły zakotwiczać tylko w zatoce, aby przetwarzać wieloryby. Używali praktycznie tych samych technik, co wieloryby na otwartej łodzi, przynosząc tuszę wzdłuż statku, krojąc tran na długie paski, które pocięto na mniejsze kawałki, aby gotować w dużych parowarach. W południowym lecie 1912-13 norweski statek fabryczny podjął pierwszą udaną próbę łowienia i łowienia wielorybów w jucznym lodzie na południowych Orkadach . Kolejny przełom nastąpił w sezonie 1923-24, kiedy norweski statek fabryczny Sir James Clark Ross spędził cały sezon na Morzu Rossa, łowiąc wieloryby obok statku, zakotwiczony w Discovery Inlet przy szelfie lodowym Rossa . Wraz z wprowadzeniem pochylni rufowej w Lancing w 1925 r. flensing mógł być wykonywany w całości na otwartym morzu.
Zwłoki przywieziono na rufę statku przetwórni, gdzie na przetworzenie mogło czekać kilka innych zwłok. Wokół małego ogona owinięto linkę i sprowadzono go na dno pochylni, gdzie małą jego przywry zabezpieczono pazurem wieloryba (ogromna para szczypiec wynalezionych przez Norwega Antona Gjelstada w 1931 r.) i pociągnął do pokładu statku za pomocą potężnych wciągarek parowych. Po obu stronach wieloryba w pokład wbudowano duże kliny, aby tusza nie toczyła się na wzburzonym morzu. Dwa flensery, po jednym z każdej strony, wycinały podłużne szczeliny wzdłuż ciała, podczas gdy inny mężczyzna w butach z kolcami wspinał się na wieloryba, aby wykonać dalsze cięcia. Za pomocą wyciągarki na łuku pośrodku statku wyciągnięto dwa paski tłuszczu (jak obieranie banana ), czemu towarzyszyło „trzeszczenie jak ognisko paszczy”.
Następnie dolna szczęka, która u płetwala błękitnego może mieć nawet sześć metrów długości , została podniesiona w górę, oderwana i wycięta fiszbina. Zwłoki przetoczono i oderwano trzeci pasek tłuszczu. Tłuszcz był dalej cięty na mniejsze kawałki i podawany do włazów w pokładzie, które prowadzą do kuchenek. Zwłoki zostały przeniesione do przodu, gdzie lemmers, podobnie jak ich odpowiedniki z Grytviken, zajmowały się mięsem, kością i wnętrznościami. Umożliwiło to wciągnięcie kolejnego wieloryba na pochylnię i odsłonięcie na pokład. Mięso było międlone podobnie jak tran, a kości krojono parową piłą do kości . Tusza została ponownie odwrócona, co pozwoliło na usunięcie większej ilości mięsa i żeber. Dobrej jakości mięso zostało zamrożone, a praktycznie wszystko inne wrzucano przez włazy do pieców.
Bibliografia
- Uwagi
- Bibliografia
- Ash, Krzysztof (1964). Oko Wielorybnika . Londyn, George Allen & Unwin Ltd.
- Bockstoce, Jan (1986). Wieloryby, lód i ludzie: historia wielorybnictwa w zachodniej Arktyce . Wydawnictwo Uniwersytetu Waszyngtońskiego. Numer ISBN 0-295-97447-8.
- Czy, Willem van der (2003). Burze, lód i wieloryby: Antarktyczne przygody holenderskiego artysty na norweskim wielorybniku . Pub Grand Rapids, Mich, WB Eerdmans. Co. ISBN 0-8028-2125-1.
- Ellis, Richard (1991). Mężczyźni i wieloryby . Alfred A. Knopf. Numer ISBN 1-55821-696-0.
- Hart, Ian (2001). Pesca: historia pionierskiej nowoczesnej firmy wielorybniczej na Antarktydzie . Aidena Ellisa. Numer ISBN 0-85628-299-5.
- Morley, FV; JS Hodgson (1926). Wielorybnictwo Północ i Południe . Nowy Jork: Londyn, The Century Co.
- Scammon, Karol (1874). Ssaki morskie z północno-zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej: Razem z opisem amerykańskiego rybołówstwa wielorybów . Dover. Numer ISBN 0-486-21976-3.
- Tonnessen, Johan; Arne Odd Johnsen (1982). Historia współczesnego wielorybnictwa . Wydawnictwo Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley. Numer ISBN 0-520-03973-4.