Departament Transportu Florydy — Florida Department of Transportation

Departament Transportu Florydy (FDOT)
Pieczęć Departamentu Transportu Florydy 2014.png
Oficjalna pieczęć
Przegląd agencji
Utworzony 1969
Zastępowanie agencji
Jurysdykcja Floryda
Siedziba Tallahassee, Floryda
Kierownictwo agencji
Stronie internetowej fdot.gov

Florida Department of Transportation ( FDOT ) jest zdecentralizowana agencja pobierana z ustanowieniem, konserwacji i regulacji transportu publicznego, w stanie Floryda . Wydział powstał w 1969 roku. Przejął uprawnienia Państwowego Departamentu Drogowego ( SRD ). Obecnym sekretarzem transportu jest Kevin J. Thibault.

Historia

Departament Dróg Stanowych, poprzednik dzisiejszego Departamentu Transportu, został upoważniony w 1915 roku przez ustawodawcę Florydy . Przez pierwsze dwa lata swojego istnienia departament działał jako organ doradczy dla 52 powiatów w stanie, pomagając w gromadzeniu map i innych informacji o drogach.

Bankhead Act 1916 uchwalona przez Kongres rozszerzył obowiązki Departamentu i dał mu prawo do: ustanowienia państwa i pomocy publicznej system dróg, angażują się w budowę i utrzymanie dróg, pozyskiwanie i własnej ziemi, nie skorzysta z prawa do wybitnych domeny i zaakceptować fundusze federalne lub lokalne do wykorzystania na poprawę dróg.

Biuro ds. Zgodności Przewoźników Samochodowych utworzone w 1980 r. zostało przeniesione z Departamentu Transportu na Florydzie do oddziału Florida Highway Patrol (FHP) Departamentu Bezpieczeństwa Drogowego i Pojazdów Silnikowych (FLHSMV) na Florydzie 1 lipca 2011 r. Konsolidacja jest wynikiem Senat Bill 2160, uchwalony przez prawodawców podczas sesji legislacyjnej w 2011 r., umieścił licencjonowanie pojazdów użytkowych, rejestracje, pozwolenia na paliwo i egzekwowanie przepisów pod nadzorem DHSMV.

Struktura

Floryda Transport Komisja , składająca się z dziewięciu komisarzy wybieranych przez Florydzie gubernatora i ustawodawczej , zapewnia nadzór dla działu państwowego transportu.

Każdy z ośmiu półautonomicznych okręgów FDOT jest zarządzany przez sekretarza okręgu. Po wprowadzeniu przepisów z 2002 r. sekretarz okręgu Turnpike (obecnie znanego jako Florida's Turnpike Enterprise lub FTE) stał się znany jako dyrektor wykonawczy.

Istnieje siedem okręgów geograficznych plus EPC. FTE jest właścicielem i utrzymuje 483 mile (777 km) płatnych dróg. Departament jest również właścicielem i utrzymuje inne płatne drogi i mosty: Sunshine Skyway Bridge , Alligator Alley , Beachline East Expressway, Pinellas Bayway System oraz części Seminole i Lake County dróg należących do Central Florida Expressway Authority. Opłaty za wszystkie obiekty należące do departamentu są pobierane przez firmę Turnpike Enterprise na Florydzie.

Ponadto FDOT obsługuje i zarządza kilkoma parkingami typu „parkuj i jedź” oraz programami pomocy dla dojeżdżających do pracy w całym stanie. Każdy z siedmiu okręgów posiada program pomocy dla dojeżdżających do pracy w całym okręgu.

Dzielnice

Mapa okręgów FDOT

Floryda ma siedem okręgów transportowych:

Numer Nazwa okręgu Siedziba Powiaty
1 Południowo-zachodnia Floryda Bartów Charlotte, Collier, De Soto, Polany, Hardee, Hendry, Highlands, Lee, Manatee, Okeechobee, Polk i Sarasota
2 Północno-Wschodnia Floryda Jezioro Miasto Alachua, Baker, Bradford, Clay, Columbia, Dixie, Duval, Gilchrist, Hamilton, Lafayette, Levy, Madison, Nassau, Putnam, St. Johns, Suwannee, Taylor i Union
3 Północno-Zachodnia Floryda Chipley Bay, Calhoun, Escambia, Franklin, Gadsden, Gulf, Holmes, Jackson, Jefferson, Leon, Liberty, Okaloosa, Santa Rosa, Wakulla, Walton i Waszyngton
4 Południowo-Wschodnia Floryda Fort Lauderdale Broward, Indian River, Martin, Palm Beach i St. Lucie
5 Centralna Floryda DeLand Brevard, Flagler, Jezioro, Marion, Pomarańczowy, Osceola, Seminole, Sumter, Volusia
6 Południowa Floryda Miami Miami-Dade i Monroe
7 Zachodnio-centralna Floryda Tampa Citrus, Hernando, Hillsborough, Pasco i Pinellas

Wybitne projekty

W 1954 roku Departament Dróg Państwowych ukończył oryginalny Sunshine Skyway Bridge , pierwsze stałe przęsło łączące Sankt Petersburg bezpośrednio z Bradenton . To znacznie skróciło czas podróży między dwoma miastami, ponieważ wcześniej samochody musiały albo korzystać z promu, albo jechać około 100 mil (160 km) wokół Zatoki Tampa . Równoległe przęsło zostało ukończone w 1971 roku, aby stworzyć standard mostu międzystanowego i stało się częścią I-275 . Po tym, jak nowsze, skierowane na południe przęsło zostało zniszczone w 1980 r., Kiedy zderzyło się z nim SS Summit Venture , most zastępczy został ukończony w 1987 r.

W 1974 r. FDOT ukończyła Florida's Turnpike , 502 km płatną autostradę z ograniczonym dostępem, która łączyła obszar panhandle przez Orlando z Miami . Autostrada jest częścią inicjatywy mającej na celu finansowanie transportu z opłat użytkowników.

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Kendrick, Baynard (1964). Florida Trails to Turnpikes: 1914-1964 . Gainesville: University of Florida Press.

Linki zewnętrzne