Formuła TT - Formula TT

Joey Dunlop , pięciokrotny mistrz świata F1, w akcji podczas Grand Prix Ulsteru 1982

Formuła TT była dla motocykli wyścigowych klasy od 1977 do 1990 roku jako oficjalny MŚ pod patronatem Międzynarodowej Federacji Motocyklowej . Występował w trzech klasach pojemności silnika i był podzielony na silniki dwu- i czterosuwowe .

Historia

Od 1949 do 1976 roku Isle of Man TT była częścią motocyklowe Grand Prix Mistrzostw Świata i był domem British Grand Prix. Wydarzenie było poddawane coraz większej kontroli ze względu na obawy związane z bezpieczeństwem, pomimo starań ACU o utrzymanie statusu mistrzostw świata. Kiedy włoski jeździec Gilberto Parlotti zginął podczas TT 1972, jego bliski przyjaciel i aktualny mistrz świata Giacomo Agostini ogłosił, że nigdy więcej nie będzie ścigał się na Wyspie Man . Więcej zawodników dołączyło do bojkotu Agostiniego i do sezonu 1976 tylko garstka poważnych zawodników Grand Prix była wśród uczestników. Krótko po TT 1976, FIM ogłosił od dawna oczekiwane, że TT, niegdyś najbardziej prestiżowy wyścig w kalendarzu Grand Prix, został pozbawiony statusu mistrzostw świata. Akcja Grand Prix została przeniesiona do Wielkiej Brytanii, a Grand Prix Wielkiej Brytanii 1977 odbyło się na Silverstone .

Władze wyścigowe Isle of Man TT współpracowały z Auto Cycle Union w celu ustalenia nowej formuły, która obejmowałaby wyścigi na Wyspie Man. Ta seria była wynikiem tej współpracy.

Przez pierwsze dwa lata wszystkie trzy formuły były prowadzone w ramach Isle of Man TT:

  • 1977 Jedno wydarzenie: Tourist Trophy, Isle of Man
  • 1978 Jedno wydarzenie: Tourist Trophy, Isle of Man

W 1979 roku dodano drugi wyścig:

  • 1979 Dwa wydarzenia: Tourist Trophy, Isle of Man; Ulster Grand Prix , Dundrod ( Irlandia Północna )
  • 1980 Dwa wydarzenia: Tourist Trophy, Isle of Man; Ulster Grand Prix, Dundrod (Irlandia Północna)
  • 1981 Dwa wydarzenia: Tourist Trophy, Isle of Man; Ulster Grand Prix, Dundrod (Irlandia Północna)

Na początku sezonu 1982 zrzucono Formułę III i zwiększono liczbę torów:

Przez pozostałe cztery sezony odbywały się tylko wyścigi Formuły I:

  • 1987 Siedem wydarzeń: Misano (Włochy); Hungaroring ( Węgry ); Trofeum turystyczne; Isle of Man, Dutch TT - Assen (Holandia); Sugo ( Japonia ); Hockenheim (Niemcy); i Donington Park ( Anglia ).
  • 1988, Osiem imprez: Sugo (Japonia); Tourist Trophy, Isle of Man; Holenderski TT - Assen (Holandia); Vila Real (Portugalia); Kouvola (Finlandia); Dundrod (Irlandia Północna); Pergusa (Włochy); i Donington Park (Anglia)
  • 1989, sześć wydarzeń: Sugo (Japonia); Tourist Trophy, Isle of Man; Holenderski TT - Assen (Holandia); Vila Real (Portugalia); Kouvola (Finlandia); i Dundrod (Irlandia Północna).
  • 1990, pięć wydarzeń: Sugo (Japonia); Tourist Trophy, Isle of Man; Vila Real (Portugalia); Kouvola (Finlandia); i Dundrod (Irlandia Północna).

W 1988 r. Rozpoczęła się konkurencyjna seria o nazwie Superbike World Championship, a ponieważ okazała się popularna i komercyjna, zdecydowano o zakończeniu Formuły TT pod koniec sezonu 1990.

Przepisy techniczne

Formuła TT została podzielona na trzy kategorie:

  • Formuła I - czterosuwowy od 600 do 1000 cm3 (zmniejszony do 750 cm3 od 1984 r.) I dwusuwowy z 350 do 500 cm3
  • Formuła II - czterosuwowy od 400 do 600 cm3 i dwusuwowy od 250 do 350 cm3
  • Formuła III - czterosuwowy od 200 do 400 cm3 i dwusuwowy od 125 do 250 cm3

Lista zwycięzców

Rok Formuła III Formuła II Formuła I
1977 Zjednoczone Królestwo John Kidson ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Alan Jackson jr. ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Phil Read ( Honda )
1978 Zjednoczone Królestwo Bill Smith ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Alan Jackson jr. ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Mike Hailwood ( Ducati )
1979 Australia Barry Smith ( Yamaha ) Zjednoczone Królestwo Alan Jackson jr. ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Ron Haslam ( Honda )
1980 Zjednoczone Królestwo Ron Haslam ( Honda ) Zjednoczone Królestwo Charlie Williams ( Yamaha ) Nowa Zelandia Graeme Crosby ( Suzuki )
1981 Australia Barry Smith ( Yamaha ) Zjednoczone Królestwo Tony Rutter ( Ducati ) Nowa Zelandia Graeme Crosby ( Suzuki )
1982 Zjednoczone Królestwo Tony Rutter ( Ducati ) Zjednoczone Królestwo Joey Dunlop ( Honda )
1983 Zjednoczone Królestwo Tony Rutter ( Ducati ) Zjednoczone Królestwo Joey Dunlop ( Honda )
1984 Zjednoczone Królestwo Tony Rutter ( Ducati ) Zjednoczone Królestwo Joey Dunlop ( Honda )
1985 Zjednoczone Królestwo Brian Reid ( Yamaha ) Zjednoczone Królestwo Joey Dunlop ( Honda )
1986 Zjednoczone Królestwo Brian Reid ( Yamaha ) Zjednoczone Królestwo Joey Dunlop ( Honda )
1987 Włochy Virginio Ferrari ( Bimota )
1988 Zjednoczone Królestwo Carl Fogarty ( Honda )
1989 Zjednoczone Królestwo Carl Fogarty ( Honda )
1990 Zjednoczone Królestwo Carl Fogarty ( Honda )

Uwagi

Bibliografia