Frederick Walker Baldwin - Frederick Walker Baldwin

„Casey” Baldwin w Ridley College, około 1900

Frederick Walker Baldwin (2 stycznia 1882 – 7 sierpnia 1948), znany również jako Casey Baldwin , wnuk kanadyjskiego lidera reform, Roberta Baldwina , był pionierem wodolotów i lotnictwa oraz partnerem słynnego wynalazcy Alexandra Grahama Bella . Był kierownikiem Graham Bell Laboratories w latach 1909-32 i reprezentował Victorię w Nowej Szkocji w latach 1933-37, gdzie odegrał kluczową rolę w doprowadzeniu do utworzenia Parku Narodowego Cape Breton Highlands . W 1908 roku został pierwszym kanadyjskim i brytyjskim poddanym, który pilotował samolot.

Biografia

Urodzony w Toronto w Ontario , Casey Baldwin kształcił się w Ridley College , gdzie piastował wybitne studenckie role przywódcze, zdobył Złoty Medal Blake'a i był kapitanem drużyny krykieta. W 1906 roku ukończył Uniwersytet w Toronto, uzyskując dyplom z inżynierii elektrycznej i mechanicznej , i tego lata wyjechał do Baddeck w Nowej Szkocji , by odwiedzić dom swojego przyjaciela z college'u Douglasa McCurdy'ego i słynnego wynalazcy Alexandra Grahama Bella. W dniu 1 października 1907 roku, z zachętą i hojnym wsparciem finansowym żony Bella , Mabel Hubbard Bell , Bell, Baldwin, McCurdy i dwóch Amerykanów, Glenn Curtiss i Thomas Selfridge , utworzyli Aerial Experiment Association (AEA) z wyraźnym celem: wzbić się w powietrze".

Stowarzyszenie Eksperymentów Lotniczych. Casey (druga od prawej), Bell (w środku), McCurdy, Curtis i Selfridge

Baldwin wykorzystał swoje umiejętności inżynierskie, aby pomóc zbudować Silver Dart oraz kilka innych eksperymentalnych samolotów. 12 marca 1908 roku nad jeziorem Keuka w stanie Nowy Jork został pierwszym Kanadyjczykiem i trzecim lub czwartym Amerykaninem z Ameryki Północnej, który pilotował samolot. William Whitney Christmas twierdził, że po raz pierwszy latał swoim samolotem w różnych terminach od września 1907 do marca 1908 w pobliżu Fairfax w Wirginii . Pierwszymi dwoma odnoszącymi sukcesy pilotami byli oczywiście słynni bracia Wright , ale wydaje się mało prawdopodobne, że kiedykolwiek zostanie ustalone, czy Boże Narodzenie czy Baldwin był tak zwanym „Trzecim człowiekiem”.

Baldwin pomógł również zaprojektować i zbudować samolot White Wing i Red Wing , pilotując ten drugi w publicznej demonstracji lotu samolotu silnikowego w Hammondsport w stanie Nowy Jork w 1908 roku.

Latem 1908 Casey Baldwin i Alexander Graham Bell rozpoczęli dyskusję na temat napędzanych jednostek pływających i rozpoczęli budowę i testowanie różnych typów, zanim przeszli do budowy samolotu zdolnego do startu z wody, który nazwali „hydrodromem”. Podczas gdy projekt został tymczasowo odłożony na półkę, w 1919 Baldwin zbudował wodolot HD-4, który ustanowił światowy rekord prędkości na wodzie 70,86 mil na godzinę na jeziorze Bras d'Or . Jednak jednostka pływająca nie odniosła sukcesu komercyjnego i projekt HD-4 zakończono w 1921 roku.

Po śmierci Alexandra Grahama Bella (2 sierpnia 1922 r.) Casey Baldwin kontynuował budowę łodzi i eksperymenty na wodolotach w Cape Breton jako dyrektor Graham Bell Laboratories. Ostatnie słowa Bella w 1922 brzmiały: „Stand by Casey”, zachęta dla jego rodziny do kontynuowania pracy Baldwina. Miejscowa osobistość, w 1933 Baldwin został wybrany do legislatury prowincji jako członek z Victoria County . Był jednym z założycieli Cruising Club of America

Casey Baldwin zmarł w Beinn Bhreagh w Nowej Szkocji w 1948 roku. Po jego utworzeniu, w 1974 roku został pośmiertnie wprowadzony do Kanadyjskiej Galerii Sław Lotnictwa . Na jego cześć „ Casey Baldwin Award ” przyznawana jest corocznie przez Canadian Aeronautics and Space Institute autorom najlepszego artykułu opublikowanego w Canadian Aeronautics and Space Journal .

Przypisy

Linki zewnętrzne