Stacja Fukushima (Fukushima) - Fukushima Station (Fukushima)
Stacja Fukushima
福島 駅
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokalizacja | 1-1 Sakaemachi, Fukushima-shi, Fukushima-ken 960-8031 Japonia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | 37°45′15″N 140°27′34″E / 37,75426°N 140,459476°E Współrzędne: 37°45′15″N 140°27′34″E / 37,75426°N 140,459476°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 strona + 4 wyspy + 1 platforma zatoki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Z personelem ( Midori no Madoguchi ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stronie internetowej | Oficjalna strona internetowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 15 grudnia 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasażerowie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok finansowy 2016 | 16 536 (JR) dziennie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fukushima Station (福島駅, Fukushima-eki ) jest stacja kolejowa w mieście Fukushima , prefekturze Fukushima , Japonia. Stacja jest końcowym punktem linii JR East Yamagata Shinkansen i Ōu Main Line, a także trzeciej linii Abukuma Express Line i prywatnej linii Fukushima Kotsu Iizaka.
Linie
Układ stacji
Stacja podzielona jest na część wschodnią i zachodnią. Na terenie, po wejściu do bramek biletowych, przeciwległe sekcje stacji są dostępne za pośrednictwem tunelu dla pieszych biegnącego nad torami. Poza obszarem objętym biletami piesi muszą skorzystać z tunelu, aby dostać się do przeciwległego odcinka. Rowerzyści i inne pojazdy muszą korzystać z mostów na północ lub południe od stacji.
Wszystkie linie, z wyjątkiem Abukuma Express Line i Iizaka Line , są dostępne przez główne wejście wschodniej lub zachodniej części stacji. Linia Abukuma Express i Iizaka mają osobne wejście po północno-wschodniej stronie stacji.
Część stacji JR wykorzystuje jedną platformę boczną , jedną platformę wyspową i jedną platformę zatokową (z dwiema zatokami), aby obsługiwać łącznie sześć torów dla regularnych pociągów oraz dwie podwyższone platformy wyspowe dla operacji Shinkansen. Stacja posiada kasę biletową Midori no Madoguchi . Linia ekspresowa Abukuma Express i linia Fukushima Kōtsū Iizaka mają wspólną platformę wyspiarską .
Platforma nr | Nazwa linii | Kierunek |
---|---|---|
Platformy JR East | ||
1-4 | ■ Linia główna Tohoku | dla Nihonmatsu i Koriyamy dla Shiroishi i Sendai |
5/6 |
■ Linia Yamagata (linia główna Ou) |
dla Yamagaty i Shinjō |
11 | Tohoku Shinkansen | (Dodatkowa platforma) |
12 | dla Utsunomiyi , Omiyi i Tokio | |
13 | dla Sendai i Morioka | |
14 | dla Sendai i Morioka | |
Yamagata Shinkansen | dla Yamagaty i Shinjo | |
Tohoku Shinkansen | dla Utsunomiyi, Omiyi i Tokio | |
Platformy Abukuma Express/Iizaka Line | ||
■ Linia ekspresowa Abukuma | dla Yanagawa , Marumori i Tsukinoki | |
■ Linia Iizaka | dla Iizaki Onsen |
Historia
Kolej Nippon otworzyła stację Fukushima i linię między stacją Kōriyama a stacją Shiogama (później zwaną stacją Shiogamakō) 15 grudnia 1887 roku. Kolej ta została później znacjonalizowana i nazwana główną linią Tōhoku . Te koleje państwowe otwarte kolei, później o nazwie OU linia główna , pomiędzy dworcem Fukushima i Yonezawa stacji w dniu 15 maja 1899 r Iizaka Linia została otwarta w dniu 13 kwietnia 1924 przez Fukushima Iizaka Electric tramwajów (福島飯坂電気軌道, Fukushima Iizaka Denki Kidō ) . Tōhoku Shinkansen został otwarty 23 czerwca 1982 r., a linia ekspresowa Abukuma została otwarta 1 lipca 1988 r.
Dzięki usługom między Tōhoku Shinkansen a u Main Line, pod nazwą Yamagata Shinkansen, rozpoczęto działalność 1 lipca 1992 roku.
JR East ogłosił w 2020 r. plan budowy wzniesionego przejścia obsługującego Yamagata Shinkansen, aby rozwiązać problemy z wąskimi gardłami, gdy pociągi Yamabiko jadące do Tokio muszą przejechać na peron 14, aby połączyć się z pociągami Tsubasa . Nowa linia będzie składać się z 760 m toru naziemnego i 540 m wiaduktu podniesionego łączącego z peronem 11. Przewidywany termin zakończenia to 2026 rok.
Terminale autobusowe
Autobusy autostradowe
- Dla Minamisōma , Haranomachi Station , Kashima Station (Fukushima)
- Dla Soma
- Dla Nihonmatsu , Koriyama Women's University , Kōriyama Station
- Dla Nihonmatsu, Ono , Iwaki Station , Iwaki-Taira Velodrome
- Dla Nihonmatsu, stacji Aizu-Wakamatsu , zamku Aizuwakamatsu
- Dla stacji Sendai (Miyagi)
- Abukuma ; Dla Oji Station (Tokyo) , Ikebukuro kolejowego , dworca Shinjuku
- W przypadku międzynarodowego lotniska Narita
- Sen Fukushima/Jokohama ; Dla stacji Tokyo i Yokohama
- Tęcza ; Na dworzec Tokyo i dworzec autobusowy Hamamatsuchō
- Galaktyka ; Dla stacji Kyōto , Ōsaka , Ōsaka Namba ( Osaka City Air Terminal ), Ōsaka Abenobashi Station i Universal Studios Japan
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2016 ze stacji korzystało średnio 16 536 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający na pokład).
Obszar otaczający
Stacja Fukushima znajduje się w centrum miasta Fukushima.
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji JR East (po japońsku)
- Informacje o stacji kolejowej Abukuma Express (po japońsku)
- Informacje o stacji Fukushima Kōtsū (po japońsku)