Złota łapa (1973) - Golden Hinde (1973)
Golden Hinde zacumowany przy Tower of London w 1974 r.
|
Golden Hind (uruchomiony w 1973 roku) jest pełnowymiarowa replika z Golden Hind (uruchomiona 1577). Została zbudowana przy użyciu tradycyjnego rękodzieła w Appledore, Torridge w Anglii . Przebyła ponad 140 000 mil (230 000 km), dystans równy ponad pięć razy na całym świecie. Podobnie jak oryginalny statek, opłynął kulę ziemską.
Budowa
Golden Hinde został zamówiony przez Alberta Elledge'a i Art Bluma z San Francisco , zaprojektowany przez architekta marynarki Loring Christian Norgaard i zbudowany przez J Hinks & Son of Appledore . Stępkę położono 30 września 1971 roku, a budowa trwała dwa lata. Został zwodowany 5 kwietnia 1973 przez Dianę, hrabinę Devon .
Dane techniczne:
- Maszty: 3
- Żagle 6, 5 żagli kwadratowych i lateen
- Kadłub: Deskowanie Iroko na dębowych ramach z kilem wiązowym .
- Wymiary kadłuba:
- Długość:
- Ogólnie: 121 stóp 4 cale (37,0 m)
- Kadłub: 102 stóp (31,1 m)
- Linia wodna: 75 stóp 1 cal (22,89 m)
- Szerokość: 22 stopy (6,7 m)
- Zanurzenie (maks.): 14 stóp (4,3 m)
- Wyporność: 290 długich ton (290 t)
- Długość:
- Belka: 22 stóp 11 cali (6,99 m)
- Wysokość głównego masztu: 92 stopy (28 m)
- Powierzchnia żagla: 4150 stóp kwadratowych (386 m 2 )
- Prędkość (żagiel): 8 węzłów (15 km/h)
- Sterowanie: Drake używał kija przymocowanego do steru zwanego „ whipstaff ”. Dla bezpieczeństwa w replice zastosowano konwencjonalne koło.
- Kabestan : używany do wciągania kotwicy , znajdujący się w zbrojowni i na pokładzie działowym;
- Skład załogi: 80–85
- Uzbrojenie: 22 działa
- 2 petery (małe pistolety) na pokładzie kupy
- 2 petery na pokładzie dziobowym
- 2 sokoły (działa dalekiego zasięgu z dwufuntowym strzałem) w dziobówce
- 2 sokoły na rufie
- 14 sługusów (pistolety używające czterofuntowego strzału) na pokładzie działa
- Obciążenie: ok. 100-150 ton (100-150 ton)
- Maksymalna liczba załogi: 95
Podróże
Golden Hinde wypłynął z Plymouth w swój dziewiczy rejs pod koniec 1974 roku, docierając 8 maja 1975 roku do San Francisco , aby upamiętnić roszczenia Sir Francisa Drake'a do Nowego Albionu , który prawdopodobnie znajduje się gdzieś w Kalifornii . Po zakończeniu zdjęć do serialu telewizyjnego Shogun statek zacumował w porcie Taura w Jokohamie przez ponad sześć miesięcy. Począwszy od końca 1979 roku, w czasie, gdy dołączył do obchodów upamiętniających 400. rocznicę triumfalnego powrotu Drake'a do Anglii, popłynął z powrotem do Anglii przez Hongkong, Singapur, a następnie przez Ocean Indyjski oraz przez Morze Czerwone i Morze Śródziemne. W latach 1981-1984 cumowała w Anglii i została założona jako muzeum edukacyjne, ale w latach 1984-1985 opłynęła Wyspy Brytyjskie, a następnie przepłynęła Atlantyk na Karaiby . W 1986 roku przepłynął Kanał Panamski, aby popłynąć do Kolumbii Brytyjskiej na Wystawę Światową w Vancouver . W 1987 roku rozpoczęła tournée po wybrzeżu Pacyfiku Stanów Zjednoczonych, odwiedzając porty w stanach Waszyngton , Oregon i Kalifornia . W 1988 roku wróciła przez Kanał Panamski, by odwiedzić Teksas . W 1989 roku odwiedził porty w Zatoce Meksykańskiej . W latach 1990-1991 weszła do szeregu portów morskich na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, w 1992 wróciła do domu, aby ponownie zwiedzać Wyspy Brytyjskie.
Użyj w filmach
Golden Hinde pojawił się w czterech filmach: Swashbuckler (1976), Shogun (1979), Drake's Venture (1980) i St Trinian's 2: The Legend of Fritton's Gold (2009). Na krótko pojawiła się także w pierwszym odcinku serialu Shaka Zulu (1986).
Użyj jako muzeum
Od 1996 roku jest zacumowana w St Mary Overie Dock przy Cathedral Street, w Bankside , Southwark , Londyn , pomiędzy Southwark Cathedral i Clink Street ( 51°30′25″N 0°5′25″W / 51,50694°N 0,09028°W ). Odwiedza szkoły, w których dzieci mogą przebierać się za żeglarzy Tudorów i otrzymywać żywe lekcje historii o morskiej historii elżbietańskiej .
Bibliografia
Bibliografia
- Otmar Schäuffelen (trad. Casay SERVAIS), Chapman, Wielkie żaglowce świata, Hearst Books (Nowy Jork), 2002, 420 s. ( ISBN 1588163849 ).
- The Golden Hinde, Norwich, Jarrold Publishing, 1973, 16 s. ( ISBN 978-0853064442 ).