Greek National Road 8a - Greek National Road 8a
8a Droga krajowa | |
---|---|
Εθνική Οδός 8a | |
informacje o trasie | |
Historia | Zbudowany 1962-1973, zastąpiona autostradą 8 1997-2017 |
główne węzły | |
Wschodni kraniec | Ateny |
West End | Rio |
Lokalizacja | |
regiony: | Attyka , Peloponez , Grecja Zachodnia |
Główne miasta | Ateny , Korynt , Aigio , Patras |
System Highway | |
Drogi krajowe w Grecji |
Grecki 8a National Road ( grecki : Εθνική Οδός 8a , w skrócie EO8a ) była droga płatna w Attyka , Peloponez i Grecja Zachodnia regionów. Jest podłączony Ateny z miastami Koryntu i Patras . Został zbudowany w 1960 roku jako zamiennik starego Droga krajowa nr 8 , jako głównej trasie do Peloponezu, a omija większość miasteczek. 8a Droga krajowa stopniowo przeniesieni do autostrady, A8 . Od kwietnia 2017 roku, pełna długość autostrady A8 była sprawna.
EO8a rozpoczęła wschód od Eleusis, gdzie odgałęziana starą GR-8 jako ograniczonego dostępu dwujezdniowej . Między Megara i Kineta autostrady przeszedł przez kilka tuneli. Jej zachodni koniec był węzeł z autostradą A5 , w pobliżu Rio , na północny wschód od Patras .
Całkowita długość trasy to 215 km. W części wschodniej, między Eleusis i Koryncie, była częścią E94 . Zachodniej części, między Korynt i Rio, był częścią trasy E65 Europejskiej .
Budowa
Całkowita długość EO8a została dostarczona stopniowo między 1962 i 1973 roku, zastępując starszą EO8 . Przekrój, który otwarty w listopadzie 1962 roku, był Ateny - Korynt trasy, tworząc część E94 (chociaż przekrój megara - Kineta ( Kakia Skala pass) otwarty koniec 1964 o cechach z autostrady). Sekcja Corinth- Patras był kolejnym podążać w 1969 roku, jako Szerokość a 14m niepodzielną drogi (z wyjątkiem Aigio obwodnicy, który został otwarty w 1973 roku także z cech autostrad).
Przez 1990, E94 odcinek trasy został uaktualniony do standardów autostrady; podczas gdy w latach 1999 i 2006, dalsze modernizacje odbyła się na przełęczy Kakia Skala, przekształcając raczej wąski i niebezpieczny odcinek autostrady w nowoczesnej autostrady state-of-the-art, z 3 pasów ruchu na kierunku oraz sieć pięciu tuneli i kilka mosty. W latach 1997 i 2015, rozszerzony odcinek zakończył niedaleko Koryntu , z którego nadal jako ograniczonego dostępu pojedynczej jezdni . W 2015 roku zmodernizowane odcinek zakończył blisko Zevgolateio aw 2016 roku zakończył w Kiato . Pozostałą pomiędzy Kiato i Rio , została otwarta w kwietniu 2017 i EO8a przestaje istnieć.