HKS (firma) - HKS (company)
Rodzaj | Spółka akcyjna |
---|---|
JASDAQ : 7219 | |
Przemysł | Motoryzacja, sporty motorowe |
Założony | 1973 |
Założyciel | Hiroyuki Hasegawa Goichi Kitagawa |
Kwatera główna | , |
Kluczowi ludzie |
Hiroyuki Hasegawa Goichi Kitagawa |
Produkty | Akcesoria samochodowe i tuning |
Dochód | 7,226,380,000 jenów (2020) |
Liczba pracowników |
397 (sierpień 2020) |
Spółki zależne | Wielka Brytania, Tajlandia |
Stronie internetowej | www.hks-power.co.jp |
HKS Co., Ltd. ( 株式会社エッチ·ケー·エス , Kabushiki-gaisha Ecchi Ke Esu ) jest spółką giełdową z siedzibą w Fujinomiya , prefekturze Shizuoka , Japonia , specjalizującej się w produkcji i sprzedaży wtórnym i akcesoriów samochodowych części i podzespołów.
Historia
HKS został założony w 1973 roku przez Hiroyuki Hasegawę, byłego inżyniera Yamaha Motor Company i jego partnera Goichi Kitagawę, a kapitał początkowy dostarczyła Sigma Automotive (stąd nazwa HKS). Firma rozpoczęła swoją działalność od tuningu silników benzynowych w szopie mleczarskiej u podnóża góry Fuji w Japonii. Ich celem było zaprojektowanie i zbudowanie wysokowydajnych silników i komponentów, których główni producenci oryginalnego sprzętu nie mogli lub nie mogliby wyprodukować. W lipcu 1974 roku firma Hasegawa zaprojektowała i zbudowała pierwszy skomercjalizowany zestaw turbosprężarki do samochodów osobowych, od tego czasu opracowując ulepszenia turbosprężarki i zestawy śrubowe turbosprężarek, które następnie stały się podstawową działalnością HKS. Hasegawa stworzyła również pierwszy dostępny na rynku elektroniczny zegar doładowania i kontroler doładowania.
HKS jest spółką notowaną na giełdzie z międzynarodową siecią sprzedaży i dystrybucji obejmującą Azję, Europę, Australię i Amerykę, która wspiera swoją bazę klientów. Firma pozostaje w pobliżu Mt. Fuji z głównym zakładem produkcyjnym i badawczo-rozwojowym w mieście Fujinomiya w prefekturze Shizuoka. Spółki zależne zostały założone w Cambridgeshire w Anglii (HKS Europe), Bangkoku w Tajlandii (HKS Thailand). Firma HKS USA została założona w 1982 r., Ale zakończyła działalność w 2011 r., A zamiast tego HKS zdecydowała się na wykorzystanie hurtowych dystrybutorów do obsługi łańcucha dostaw w USA. Motovicity Distribution została wybrana na magazyn w Ameryce Północnej iw maju 2020 roku aktywa Motovicity Distribution zostały przejęte przez Turn 14 Distribution, który obecnie zajmuje się autoryzowaną dystrybucją produktów HKS w Stanach Zjednoczonych.
Produkty
HKS oferuje do japońskich modeli samochodów krajowych szeroką gamę części zamiennych, od elementów wewnętrznych silnika, takich jak korbowody i wałki rozrządu, po części zewnętrzne, takie jak zawory przedmuchowe, zestawy intercoolerów, pełne układy wydechowe, zestawy turbo, układy sterowania silnikiem i inną wydajną elektronikę.
Firma produkowała również silnik lotniczy HKS 700E w ramach swojej spółki zależnej HKS Aviation , ale od tego czasu spółka zależna zaprzestała działalności.
Sporty motorowe
W 1984 roku HKS wspierał silnik Fj20et „HKS WORLD TRADE SILVIA S12” startujący w mistrzostwach JSS (Japan Supersports) z kierowcą Seiichi Sodeyamą .
Od końca 1980 roku, HKS następnie rywalizowali w wielu formach sportów motorowych w tym drag racing , JTCC , JGTC , F3 , D1 Grand Prix , Superbike , a także wielu innych. Sponsorują również wielu zawodników, którzy będą nosić nazwę HKS i stać się częścią zespołu HKS. W przeszłości korzystali w szczególności z Anthony'ego Reida ( Supertouring / JTCC), Tetsuya Kawasaki (wyścigi drag), Nobuteru Taniguchi (D1 Grand Prix i Time Attack ), Akira Iida (Time Attack) do kierowania własnym zespołem .
W kulturze popularnej
Samochody dostrojone przez HKS pojawiły się w takich seriach gier wideo, jak Need for Speed i Gran Turismo .