HMAS Canberra (D33) -HMAS Canberra (D33)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMAS Canberra .

HMAS Canberra 1 2-100605.jpg
Canberra w Kings Wharf, Wellington, Nowa Zelandia, ca. Lata 30. XX wieku
Historia
Australia
Imiennik Miasto Canberry
Budowniczy John Brown & Company , Clydebank
Numer stoczni 513
Położony 9 września 1925
Wystrzelony 31 maja 1927
Zakończony 10 lipca 1928
Upoważniony 9 lipca 1928
Motto
  • Pro Rege, Lege i Grege
  • Łacina: „Dla króla, prawa i ludu”
Wyróżnienia i
nagrody
Los Zatonął u wybrzeży wyspy Savo 9 sierpnia 1942 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ
  • Krążownik typu County
  • Kent podklasa
Przemieszczenie
  • 9850 ton (lekki)
  • 10 000 ton (standard)
Długość
  • 590 stóp (180 m) między pionami
  • 630 stóp 1 cal (192,05 m) ogólnie
Belka 68,25 stopy (20,80 m)
Projekt 21 stóp 4 cale (6,50 m) (maksymalnie)
Napęd 8 kotłów Yarrow, 4 wałowe turbiny zębate Brown-Curtis, 80 000 shp
Prędkość
  • 31,5 węzłów (58,3 km / h; 36,2 mph) (maksymalnie)
  • 12 węzłów (22 km/h; 14 mph) (przelotowa)
Zasięg
  • 2870 mil morskich (5320 km; 3300 mil) przy 31,5 węzłach (58,3 km / h; 36,2 mph)
  • 13 200 mil morskich (24 400 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement
  • Przedwojenny:
  • 690 standardowe
  • 710 jako okręt flagowy
  • Czas wojny:
  • 751 standard
  • 819 na straty
Uzbrojenie
Zbroja
Przewożony samolot 1 samolot desantowy (początkowo Mewa III , później Mors )

HMAS Canberra (I33/D33) , nazwany na cześć australijskiej stolicy Canberry , był ciężkim krążownikiem Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN) należącym do podklasy krążowników typu County Kent . Zbudowany w Szkocji w połowie lat dwudziestych okręt został oddany do służby w 1928 roku i pierwszą część swojej kariery spędził głównie na wodach australijskich, z kilkoma rozmieszczeniami na China Station .

Na początku II wojny światowej Canberra była początkowo używana do patroli i eskorty konwojów wokół Australii. W lipcu 1940 r. został przeniesiony jako eskorta konwojów między Zachodnią Australią, Sri Lanką i RPA. Podczas tej misji, która zakończyła się w połowie 1941 roku, Canberra brał udział w polowaniu na kilka niemieckich krążowników pomocniczych . Krążownik wznowił operacje na wodach australijskich, ale kiedy Japonia przystąpiła do wojny, został szybko przeniesiony do zadań w konwojach wokół Nowej Gwinei , przeplatanych operacjami na wodach malezyjskich i jawajskich . Canberra później dołączyła do Task Force 44 i była zaangażowana w kampanię Guadalcanal i lądowanie w Tulagi .

9 sierpnia 1942 roku Canberra została trafiona pierwszymi japońskimi strzałami w bitwie o wyspę Savo i szybko została uszkodzona. Niezdolny do poruszania się, krążownik został ewakuowany i zatopiony w Ironbottom Sound przez dwa amerykańskie niszczyciele . Amerykański krążownik klasy Baltimore USS  Canberra został nazwany na cześć australijskiego okrętu.

Projekt

Canberra była jednym z siedmiu krążowników typu Kent — podklasy krążownika typu County — zaprojektowanych przez Eustace'a Tennysona-D'Eyncourta . Statek miał 590 stóp (180 m) długości między pionami i 630 stóp 1 cal (192,05 m) całkowitej , z belką 68,25 stóp (20,80 m) i maksymalnym zanurzeniem 21 stóp i 4 cale (6,50 m). Przemieszczała 9850 ton przy lekkim obciążeniu i 10 000 ton przy standardowym obciążeniu. Kent klasa zostały zbudowane w celu spełnienia ograniczeń z Traktatu Waszyngtońskiego Naval ; z redukcją uzbrojenia i ochrony. Canberra była zasilana przez osiem kotłów Yarrow, które dostarczały parę do czterech turbin z przekładniami Brown-Curtis; te z kolei dostarczyły 80 000 koni mechanicznych (60 000 kW) na cztery wały śrubowe statku. Krążownik mógł osiągnąć prędkość 31,5 węzła (58,3 km/h; 36,2 mph), którą można było utrzymać przez 2870 mil morskich (5320 km), chociaż 13200 mil morskich (24400 km) można było przepłynąć z bardziej ekonomiczną prędkością 12 węzłów ( 22 km/h; 14 mph) standardowa prędkość przelotowa. Przed II wojną światową kompania statku liczyła zwykle 690 (49 oficerów, 641 marynarzy); ta wzrosła do 710, gdy działał jako okręt flagowy . W czasie służby wojennej normalna kompania rozrosła się do 751 osób (61 oficerów, 690 marynarzy), a w chwili jej utraty na pokładzie znajdowało się 819 osób.

Canberra ' s przodu 8 cali wieżyczką strzelniczą (oznaczone «A» i «B»),

Canberra " główny uzbrojenie składała się z ośmiu 8-calowych pistoletów Mark VIII cztery podwójne wieżyczki . Uzbrojenie dodatkowe składało się z czterech 4-calowych szybkostrzelnych dział pod dużym kątem i czterech 2-funtowych dział „pom-pom” . Do obrony bliskiej przewieziono mieszankę karabinów maszynowych 0,303 cala : początkowo składała się ona z czterech karabinów maszynowych Vickers i dwunastu karabinów maszynowych Lewis , chociaż cztery karabiny Lewisa zostały później usunięte. Podczas remontu w 1942 r. dodano dwa wielokrotne pompony i pięć 20 mm Oerlikon , aby wzmocnić uzbrojenie przeciwlotnicze. Do salutowania użyto czterech szybkostrzelnych dział Hotchkiss . Zamontowano dwa zestawy poczwórnych 21-calowych wyrzutni torpedowych . Przewieziono ładunki głębinowe: były one rozmieszczane przez szyny.

Krążownik zaprojektowano do przewozu jednego amfibii : początkowo Supermarine Seagull III , ale w 1936 roku został on zastąpiony przez Supermarine Walrus . Jednak katapultę samolotu zainstalowano dopiero w kwietniu 1936 roku, podczas remontu w Sydney. Wcześniej płaz Seagull został opuszczony do wody przez dźwig ratunkowy statku i stamtąd wystartował. Pancerz na pokładzie Canberry ograniczał się do pokładu pancernego nad przedziałami maszynowymi i magazynami, o grubości od 38 do 76 mm. Pancerz został również zamontowany na wieżach (do 51 mm grubości) i kiosku (3 cale (76 mm) grubości). Zamontowano również wybrzuszenia przeciwtorpedowe .

W 1924 roku rząd australijski zamówił dwa krążowniki typu Kent, aby zastąpić starzejące się lekkie krążowniki Sydney i Melbourne . Okręty te miały nosić nazwy Australia i Canberra , oba miały zostać zbudowane przez firmę John Brown & Company w ich stoczni w Clydebank w Szkocji: jedyne dwa statki klasy County zbudowane w Szkocji. Canberra została zwodowana 9 września 1925 i otrzymała numer stoczni 513. Canberra została zwodowana 31 maja 1927 przez księżniczkę Marię ; pierwszy statek RAN ​​zwodowany przez członka rodziny królewskiej. Prace nad okrętem zakończono 10 lipca 1928 roku, dzień po wcieleniu krążownika do RAN. Większość początkowej kompanii okrętowej pochodziła z Sydney . Canberra kosztować około £ milionów 2 do skonstruowania.

Historia operacyjna

Przed II wojną światową

Canberra opuścił Portsmouth 4 grudnia 1928 r., po kilku miesiącach prób przygotowawczych, i dotarł do Sydney 16 lutego 1929 r. Krążownik operował głównie na wodach australijskich przez następne dziesięć lat, będąc okrętem flagowym RAN . 20 września 1929 roku, podczas rejsu dookoła Australii, statek osiadł na mieliźnie piasku poza Roebuck Bay w Australii Zachodniej . Uszkodzenia nie przeszkodziły okrętowi w eksploatacji i dopiero na początku 1930 roku wymieniono uszkodzone płyty kadłuba. We wrześniu 1931 roku Canberra odwiedził Nową Kaledonię i Fidżi. Krążownik operował na chińskiej stacji Royal Navy w 1932 i 1937 roku. W 1934 okręt został przydzielony do eskorty HMS  Sussex , który przewoził księcia Gloucester podczas wizyty w Australii. W sierpniu 1936 przywiozła admirała Sir Murraya Andersona do Sydney w Australii, aby objął stanowisko gubernatora Nowej Południowej Walii .

Canberra wpłynie do portu w Sydney 6 sierpnia 1936 roku. Krążownik ma na pokładzie admirała Sir Murraya Andersona , który miał zostać gubernatorem Nowej Południowej Walii .

II wojna światowa

Przez pierwsze dziewięć miesięcy II wojny światowej Canberra była przydzielona do patrolowania i eskortowania Australii. W styczniu 1940 roku krążownik eskortował pierwszy konwój wiozący żołnierzy australijskich i nowozelandzkich, Anzac Convoy US 1 , na Bliski Wschód. W maju Canberra dołączyła do siostrzanego statku Australia, aby eskortować Anzac Convoy US 3 przez Ocean Indyjski; konwój został przekierowany przez Przylądek Dobrej Nadziei w związku z obawami, że Włochy wkrótce dołączą do wojny. 26 czerwca Canberra opuściła Australię okrętem wojennym Strathmore do Kapsztadu, gdzie krążownik został przydzielony na Ocean Indyjski jako eskorta konwojów między Fremantle, Kolombo i Kapsztadem. W listopadzie Canberra próbowała zlokalizować niemieckiego najeźdźcę kupieckiego Atlantis . Wrócił bez powodzenia do Fremantle 20 listopada, ale tej nocy wypłynął z załogą szkieletową po tym, jak statek handlowy SS Maimoa zasygnalizował, że został zaatakowany przez niemiecki rajder handlowy (pomocniczy krążownik Pinguin ). Chociaż nie mogąc znaleźć Maimoa ani jej napastnika, 22 listopada Canberra natknęła się na trzy łodzie ratunkowe, które przewoziły 27 marynarzy, którzy uciekli z SS Port Brisbane , kolejnej ofiary Pinguina . Krążownik powrócił do Fremantle 27 listopada, nie napotkawszy niemieckiego rajdera. Niedługo potem Canberra skierowała się do stacji East Indies .

W lutym 1941 roku Canberra była zaangażowana w poszukiwania niemieckiego pancernika kieszonkowego Admiral Scheer . Na początku marca Canberra napotkała dwa statki handlowe; tankowiec zaopatrujący potencjalnego jeźdźca kupieckiego, który rozdzielił się i uciekł, gdy nakazano mu się zatrzymać. Canberra ścigała podejrzanego bandytę i strzelała do niej z maksymalnej odległości, aby uniknąć ataku odwetowego, podczas gdy jej płaz Mors próbował zatrzymać tankowiec, zrzucając kilka bomb. Oba statki (statek dostaw Raider Coburg i zrobionego norweski tankowiec Ketty Brovig ) rozpoczęło rozbić po pierwszym ataku dążeniu, ale Australijczycy kontynuował atakowanie: the Walrus wykorzystał wszystkie swoje bomby, a Canberra wystrzelił 215 pocisków, wiele z nich strzela . Analiza po akcji wykazała, że ​​gdyby Canberra zamknęła się przed oddaniem strzału, ta sama ilość uszkodzeń mogłaby zostać osiągnięta przy mniejszej ilości amunicji, a jeden lub oba statki mogły zostać przechwycone.

Canberry została przydzielona z powrotem do Australii w lipcu; działający wokół zachodnich i południowych wybrzeży. Krążownik znajdował się w Sydney w grudniu 1941 roku, kiedy Japonia przystąpiła do wojny: Canberra została szybko przeniesiona do zadań konwojowych wokół Nowej Gwinei, przeplatanych operacjami na wodach malezyjskich i jawajskich. 12 grudnia 1941 r. krążownik otrzymał rozkaz z Sydney, aby spotkać się z konwojem Pensacola , podnosząc flagę kontradmirała Johna G. Crace'a, gdy zatrzymał się w Brisbane 15 grudnia. W towarzystwie HMAS Perth popłynął w okolice Nowej Kaledonii, aby spotkać lekki krążownik HMNZS  Achilles i konwój.

W styczniu 1942, Canberra i HMAS  Vampire odprowadził zwiadowczego Aquitania , pozostawiając Sydney 10 stycznia, niosąc wzmocnień w Singapurze miarę ratai Bay , Sunda Strait , gdzie posiłki były przeładowywane na siedem mniejszych statków do ostatecznej perspektywie do Singapuru. Był następnie częścią eskorty tego konwoju „MS.2A” sześciu holenderskich statków KPM i jednego brytyjskiego statku do Singapuru, który przybył 24 stycznia. Podczas rejsu powrotnego przez Holenderskie Indie Wschodnie krążownik został przydzielony do Eskadry ANZAC . Remont miał miejsce w Sydney od lutego do maja 1942 roku, podczas którego Canberra stała się pierwszym australijskim okrętem wojennym wyposażonym w radar (zestaw przeszukiwania powierzchni Typ 241 i zestaw ostrzegania powietrznego A290). Krążownik był obecny w porcie w Sydney podczas ataku japońskich miniaturowych okrętów podwodnych w dniach 31 maja-1 czerwca. Mimo że nie został uszkodzony, o 04:40 Canberra odnotowała, że ​​Japończycy mogli wystrzelić w nią torpedy. To mógł być jeden z wielu fałszywych alarmów w ciągu nocy; jednak jeden z karłowatych okrętów podwodnych próbował wystrzelić torpedy w cel, ale te nie wystrzeliły z powodu uszkodzeń odniesionych podczas infiltracji. Obserwator na pokładzie Canberry mógł zobaczyć bąbelki sprężonego powietrza uwalnianego w celu wystrzelenia torped.

Canberra wypłynął z Tulagi podczas lądowania w dniach 7-8 sierpnia 1942 r. Wśród statków widocznych w oddali znajdują się trzy transporty, a za nimi Tulagi i wyspy Nggela .

Krążownik skierował się na północ dzień po ataku okrętów podwodnych, aby dołączyć do Eskadry ANZAC, która została przemianowana na 44. Formację Operacyjną . 17 czerwca Canberra wzięła udział w ofensywnych patrolach przez Morze Koralowe , a od lipca została przydzielona do Operacji Strażnica ; początkowe etapy Kampanii Guadalcanal . Krążownik eskortował siły, które miały wylądować w Tulagi od 5 sierpnia, i osłaniał je podczas lądowań 7 i 8 sierpnia; krążownik nie napotkał początkowego oporu.

Strata

Zobacz także: Bitwa o wyspę Savo

Po południu 8 sierpnia na południe wyspy Savo zaczęła zbliżać się japońska grupa zadaniowa dowodzona przez wiceadmirała Gunichiego Mikawę, składająca się z pięciu krążowników i niszczyciela, z zamiarem zaatakowania sił morskich wspierających desant na Guadalcanal , w Tulagi. Przewidując atak morski po kilku atakach japońskich samolotów lądowych, aliancki dowódca sił morskich, kontradmirał Victor Crutchley , podzielił swoje siły wokół wyspy Savo: Crutchley na pokładzie HMAS Australia dowodził Canberrą , USS  Chicago oraz niszczycielami USS  Patterson i USS  Bagley na patrolu wód południowych. O 20:45 Crutchley został wezwany na pilne spotkanie z admirałem Richmondem K. Turnerem , dowódcą desantu desantowego. Chociaż Chicago był starszym statkiem po wypłynięciu Australii , Canberra , która podążała za Australią , znalazła się w punkcie . 9 sierpnia około godziny 01:00 słychać było silniki samolotów zwiadowczych ze statków Mikawy, ale ponieważ inne grupy nie nadchodziły żadne ostrzeżenia, przyjęto, że są przyjazne.

Amerykańskie niszczyciele ratujące ocalałą załogę z Canberry po bitwie o wyspę Savo . USS Niebieski jest obok Canberra „s portu łuku, podczas gdy USS Patterson zbliża się od strony rufy.

O 01:45 Patterson wykrył statki Mikawy i zaalarmował siły alianckie. Japońskie samoloty zwiadowcze zrzuciły flary na sylwetkę Canberry i Chicago . Australijski krążownik był w stanie uniknąć japońskich torped wystrzelonych na początku starcia, ale został ostrzelany przez japońskie krążowniki. Pierwsze dwie salwy zabiły lub zraniły kilku starszych oficerów, unieruchomiły obie maszynownie, uszkodziły mostek i 4-calową platformę działa oraz wymusiły zalanie 8-calowych magazynków . W ciągu dwóch minut krążownik został trafiony 24 razy; została unieruchomiona, pozbawiona zasilania i przechylona na prawą burtę, z licznymi pożarami wewnętrznymi i co najmniej jedną piątą jej personelu zabitą lub ranną. Co najmniej jedno uderzenie torpedowe zostało zgłoszone podczas japońskiego ataku, chociaż żadna z 19 torped wystrzelonych w Canberrę przez japońskie krążowniki nie została zarejestrowana jako trafiła w cel. Kilku pracowników z Canberry uważa, że ​​USS Bagley nieumyślnie storpedował krążownik. Z 819-osobowej kompanii okrętowej zginęło 84 (74 podczas bitwy, 10 później od ran), a 109 zostało rannych.

Zatonięcie Canberry , 9 sierpnia 1942

O 03:30 Patterson podszedł i przekazał rozkazy od kontradmirała Turnera: jeśli Canberra nie zdoła osiągnąć mobilności do 06:30, zostanie porzucona i zatopiona. Niszczyciel zaczął odzyskiwać australijskich ocalałych, ale o 04:30 Patterson wykrył zbliżający się statek. Niszczyciel ruszył do zbadania, w którym to momencie nieznany statek otworzył ogień, a Patterson zemścił się. Szybko zorientowano się, że atakującym był USS Chicago , który pomylił Canberrę z uszkodzonym japońskim okrętem i oba okręty wstrzymały ogień. Patterson powrócił, aby kontynuować ewakuację i był wspomagany przez siostrzany statek USS  Blue .

Podczas gdy wciąż był na powierzchni i bez widocznego niebezpieczeństwa zatonięcia, oceniano opcje kontroli uszkodzeń i naprawy. Stwierdzono, że Canberra " silniki S nie może zostać naprawiony w terminie do 0630, a ona miała być zatopiony, zamiast holowany przez do Tulagi portu napraw awaryjnych. Został storpedowany przez niszczyciel USS  Ellet o godzinie 08:00, po tym jak 263 5-calowe pociski i cztery inne torpedy wystrzelone przez USS  Selfridge nie wykonały  / 9.20806°S 159.91278°E / -9,20806; 159.91278 zadania i zatonął na 9°12′29″S 159°54′46″E Współrzędne : 9°12′29″S 159°54′46″E / 9.20806°S 159.91278°E / -9,20806; 159.91278 . Był jednym z pierwszych statków zatopionych w tym, co ostatecznie nazwano „ Ironbottom Sound ”. Podczas bitwy zniszczono również trzy amerykańskie krążowniki i uszkodzony amerykański niszczyciel.

Następstwa

Amerykański krążownik USS  Canberra w drodze w 1961 r

Canberra " serwis wojenne s został uznany z czterech wyróżnień bojowych :«Indie Wschodnie 1940/41»,«Pacific 1941/42»,«Guadalcanal 1942»i«Savo Wyspa 1942».

Kapitan Howard Bode z USS Chicago został formalnie skrytykowany za swoje działania podczas bitwy, w szczególności za to, że nie objął dowództwa po odejściu Australii i nie ostrzegał północnych krążowników przed zbliżającymi się japońskimi okrętami.

W uznaniu męstwa wykazanego przez australijski statek i jego kompanię prezydent Stanów Zjednoczonych Franklin Delano Roosevelt chciał upamiętnić utratę HMAS Canberra , nazywając amerykański okręt na jej cześć. Powstający krążownik klasy Baltimore Pittsburgh został wybrany do zmiany nazwy na USS  Canberra . Okręt został zwodowany 19 kwietnia 1943 przez (Alice) Lady Dixon, żonę Sir Owena Dixona , ambasadora Australii w Stanach Zjednoczonych i jest jedynym okrętem wojennym Stanów Zjednoczonych, który nosi imię obcej stolicy.

Mniej więcej w tym samym czasie rząd brytyjski ogłosił, że ciężki krążownik HMS  Shropshire (okręt siostrzany Canberry , ale należący do podklasy London ) zostanie przekazany RAN w prezencie. Chociaż król Jerzy VI ogłosił, że okręt zostanie przemianowany na Canberra , powielanie nazw okrętów z US Navy było sprzeczne z polityką RAN. Chociaż uważano, że Australia miała większe roszczenia do nazwy, rząd australijski postanowił zachować Shropshire " starą nazwę s po naukę, że oferta US przyszedł bezpośrednio od prezydenta Roosevelta. Wielu z pierwszych australijskich żeglarzy wysłanych do Shropshire na początku 1943 r. to ocaleni z Canberry .

Pomnik HMAS Canberra w Canberra

Ponowne odkrycie

Canberra " wrak s została ponownie odkryta i zbadana przez Robert Ballard i jego załogi w lipcu i sierpniu 1992 roku, niemal dokładnie pięćdziesiąt lat po jej rozbić. Leży pionowo na dnie oceanu, około 2500 stóp (760 m) poniżej poziomu morza i chociaż jego kadłub był w zasadzie nienaruszony, wykazuje widoczne ślady trafień pocisków i uszkodzeń od ognia na śródokręciu. Podobnie jak miało to miejsce podczas Bitwa koło wyspy Savo, Canberra " s«B»,«X»i«Y»wieżyczki szkolono do portu, podczas gdy«A»wieżyczka został wyszkolony na dziobie portu. Kiedy statek został ponownie odkryty w 1992 roku, przednia nadbudówka zawaliła się na prawą burtę. Dodatkowo całkowicie brakowało dachu wieży „B”.

Pamiętnik

HMAS Canberra jest pamiętany w różnych miejscach. W jej imieniu w mieście Canberra, obok jeziora Burley Griffin , obok National Carillon , znajduje się pomnik . Zawiera kotwicę morską i odcinek liny łańcuchowej (tego samego typu noszonego przez Canberrę ) i ma dwie tabliczki opisujące przeznaczenie pomnika i szczegóły krążownika. Pomnik został wzniesiony przez Australijskie Terytorium Stołeczne Oddziału Naval Historical Society, dzięki darowiznom od byłych członków HMAS Canberra i Canberra-Shropshire Association, a odsłonięty został 9 sierpnia 1981 r. przez admirała Sir Anthony'ego Synnota . Pamiątkowy adres został wygłoszony podczas odsłonięcia przez admirała Sir Victora Smitha , który był na pokładzie Canberry w momencie jej utraty. Co roku w najbliższą sobotę 9 sierpnia pod pomnikiem odbywa się służba, w której biorą udział australijski szef marynarki wojennej , attaché obrony USA i Wielkiej Brytanii oraz personel bazy morskiej HMAS  Harman . Partia katafalk pierwotnie przewidziane przez personel z fregata HMAS  Canberra dopóki statek w 2005 likwidacją; następnie katafalk został dostarczony przez australijską jednostkę kadetów marynarki wojennej TS Canberra .

Pomnik HMAS Canberra w Rove, Honiara

Kolejny pomnik znajduje się w Parku Pamięci Policji w Rove, Honiara , Wyspy Salomona . Pomnik ma kształt dziobu statku i wskazuje na wyspę Savo. Poprzedni pomnik okrętu, który znajdował się na terenie Muzeum Wojskowego Vilu , został zniszczony w 2000 roku podczas „Napięć” . Tablica pamiątkowa poświęcona jest również HMAS Canberra i jej tasmańskiemu personelowi RAN w Tasmanian Seafarers' Memorial w Triabunna na wschodnim wybrzeżu Tasmanii.

Obsługę statku rozpoznaje się również w witrażu w kaplicy marynarki wojennej Garden Island .

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki