HMAS Perth (D 38) -HMAS Perth (D 38)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMAS Perth .

Perth w toku na początku lat 90.
HMAS Perth trwa na początku lat 90.
Historia
Australia
Imiennik Miasto Perth
Budowniczy Defoe Shipbuilding Company , Michigan, USA
Położony 21 września 1962
Wystrzelony 26 września 1963
Zakończony 22 maja 1965
Upoważniony 17 lipca 1965
Wycofany z eksploatacji 15 października 1999
Motto „Walka i rozkwit”
Wyróżnienia i
nagrody
Los Zatopiony jako wrak nurkowy 24 listopada 2001 r.
Odznaka Odznaka statku
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niszczyciel klasy Perth (zmodyfikowany Charles F. Adams )
Przemieszczenie
  • Standardowo 3370 ton
  • 4 618 ton przy pełnym obciążeniu
Długość
Belka 14 m (46 stóp)
Projekt 6 m (20 stóp)
Napęd 4 × kotły Foster Wheeler, 2 × turbiny parowe General Electric , 70 000 shp (52 MW), 2 śmigła
Prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph)
Zasięg 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement 311 marynarzy, 22 oficerów
Uzbrojenie

HMAS Perth (D 38) było prowadzić statek Spośród Perth -class niszczyciel rakietowy prowadzony przez Royal Australian Navy (RAN). Zbudowany w Stanach Zjednoczonych do zmodyfikowanej wersji Charles F. Adams projektu , Perth wszedł do służby w RAN w 1965 roku.

Niszczyciel trzykrotnie uczestniczył w wojnie w Wietnamie , zdobywając honor bojowy RAN i dwa wyróżnienia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych za swoją służbę. Większość kariery okrętu spędzili na ćwiczeniach szkoleniowych i wizytach dobrej woli w innych krajach, z jednym rozmieszczeniem w rejonie Morza Śródziemnego. Perth został wycofany ze służby w 1999 roku i zatonął jako wrak nurkowy u wybrzeży Australii Zachodniej w 2001 roku.

projekt i konstrukcja

Perth był głównym okrętem trzech niszczycieli rakietowych klasy Perth zbudowanych dla RAN. Na podstawie United States Navy „s Charles F. Adams klasy , Perth miał wyporność o 3,370 ton przy standardowym obciążeniu i 4,618 ton przy pełnym obciążeniu, długość 134 metrów (440 stóp) ogólnych i 128 metrów (420 stóp) między prostopadłe , szerokość 14 metrów (46 stóp) i maksymalne zanurzenie 6 metrów (20 stóp). Napęd zapewniały cztery kotły Foster Wheeler zasilające dwie turbiny General Electric , które dostarczały 70 000 koni mechanicznych na wale (52 000  kW ) na dwa wały śrubowe niszczyciela. Perth mógł osiągnąć prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph). Kompania okrętowa składała się z 22 oficerów i 311 marynarzy.

Jako niszczyciel rakietowy, Perth " Głównym uzbrojeniem ów składał się z Mark wyrzutni rakietowej 13 wypalania tatarskie pociski. Uzupełniono je dwoma działami Mark 42 kaliber 5"/54 i dwoma zestawami potrójnych wyrzutni torpedowych Mark 32. W trakcie kariery okrętu podczas remontu w latach 1966–1967 zainstalowano dwie wyrzutnie pocisków przeciw okrętom podwodnym Ikara , a następnie usunięto je w 1991, wyrzutnia Mark 13 została zmodyfikowana do strzelania pociskami Standard i zainstalowano dwie jednostki Phalanx CIWS .

Perth został zwodowany w stoczni Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan 21 września 1962 roku. Został zwodowany 26 września 1963 roku przez żonę Howarda Beale'a , ambasadora Australii w Stanach Zjednoczonych . Perth ukończono 22 maja 1965 roku, a jego budowa kosztowała 45 milionów dolarów, a 17 lipca włączono go do RAN. W miesiącu prowadzące do uruchomienia, firma statku ochotnika do tworzenia szlaków turystycznych w lasach Rhode Island „s George Washington Zarządzającego Obszaru . Niszczyciel spędził osiem miesięcy na wodach amerykańskich na próbach i ćwiczeniach, zanim 12 lutego 1966 wypłynął do miasta o tej samej nazwie przez Pearl Harbor i Suva. Podczas budowy okrętowi nadano numer kadłuba Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych DDG-25.

Historia operacyjna

W kwietniu 1967 roku Perth został wysłany na wyspę Macquarie, aby uratować ciężko chorego badacza. Statek przybył bez incydentów, ale warunki na wyspie były tak niekorzystne dla obsługi łodzi, że zamiast tego nurek ze statku wypłynął na brzeg i holował tratwę ratunkową.

Wdrożenia w Wietnamie

Dalsze informacje: Wojskowa historia Australii podczas wojny w Wietnamie

W połowie lat 60. rząd Stanów Zjednoczonych naciskał na Australię, aby zwiększyła środki, które przeznaczył na wojnę w Wietnamie ; jedno z próśb dotyczyło okrętu bojowego, który pomógłby USN zaspokoić zapotrzebowanie na morskie operacje wsparcia ogniowego . Pomysł rozmieszczenia okrętu bojowego RAN do wojny w Wietnamie był początkowo utrudniony przez liczbę dostępnych okrętów, szczególnie ze względu na zobowiązania do Rezerwy Strategicznej Dalekiego Wschodu i zaangażowanie w konfrontację Indonezja-Malezja , a także trudności w obsłudze i utrzymaniu Brytyjczyków. zaprojektowane statki z zasobami USN. 14 grudnia 1966 r. australijski gabinet zatwierdził rozmieszczenie Hobarta w ramach zwiększenia australijskiego zaangażowania wojskowego w konflikt . Niszczyciele rozmieszczone na teatrze w Wietnamie generalnie działały w jednej z czterech ról:

  • Patrole wzdłuż wybrzeża Wietnamu Północnego w ramach operacji Sea Dragon, mającej na celu przechwycenie żeglugi przybrzeżnej, z wtórnymi atakami na śródlądowe linie zaopatrzeniowe i cele wojskowe, wraz z miejscami obrony wybrzeża, które ostrzeliwały okręty amerykańskie i australijskie. Statki przydzielone do Sea Dragon były zwykle dzielone na jednostkę północną i południową (chociaż w 1967 roku działały do ​​czterech jednostek w dowolnym momencie), przy czym każda jednostka składała się z dwóch do trzech statków. Jednak rząd australijski zabronił statkom RAN operowania na obszarze północnym.
  • Operacje wsparcia ogniowego marynarki wojennej mające na celu wsparcie sił lądowych, w szczególności jednostek Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych działających najbliżej granicy z Wietnamem Północnym. Na „linii działowej” stacjonowało zwykle siedem statków, a ataki dzieliły się na dwie kategorie: „niezauważony” ostrzał obszarów, w których znane były lub uważane za obiekty sił i obiektów Wietnamu Północnego lub Wietkongu, oraz „dostrzeżone” misje ogniowe mające na celu bezpośrednie wsparcie wojsk lądowych. W tej roli Perth działał pod znakiem wywoławczym „Proch strzelniczy”.
  • Operacje antyinfiltracyjne w ramach operacji Market Time , których celem było zatrzymanie dostaw logistycznych i wzmocnienie jednostek Viet Cong działających w Wietnamie Południowym poprzez śledzenie, przechwytywanie i przeszukiwanie żeglugi przybrzeżnej. Niszczyciele RAN nigdy nie były formalnie przypisane do Market Time, ale nakładanie się obszarów działania linii działowej i Market Time oznaczało, że okręty były często wzywane do pomocy poprzez śledzenie podejrzanych statków lub udział w nalotach.
  • Eskorta lotniskowców USN biorących udział w nalotach Operacji Rolling Thunder .

Chociaż oczekiwano, że okręty RAN w trakcie rozmieszczania będą wypełniać wszystkie obowiązki równoważnego amerykańskiego niszczyciela, rząd australijski zabronił im operowania poza teatrem Wietnamu w ramach niepowiązanych obowiązków Siódmej Floty (takich jak Tajwańskie Siły Patrolowe , obowiązki okrętów strażniczych w Hongkongu, lub program odzyskiwania przestrzeni kosmicznej ). Po inwazji na Kambodżę w 1970 r. statkom RAN zabroniono również wchodzenia na wody Kambodży.

Podczas rozmieszczania w Wietnamie niszczyciele znajdowały się pod administracyjną kontrolą dowódcy sił australijskich w Wietnamie, oprócz oficera flagowego dowodzącego flotą australijską . Operacyjnie okręty RAN znajdowały się pod dowództwem Siódmej Floty Stanów Zjednoczonych . Poczyniono ustalenia, aby zapewnić wsparcie logistyczne za pośrednictwem Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych . Porucznik USN został przydzielony do każdego statku podczas rozmieszczania, aby działał jako łącznik z Siódmą Flotą. Rozmieszczenie HMAS  Hobart w marcu 1967 r. rozpoczęło cykl sześciomiesięcznych rozmieszczeń niszczycieli RAN, ze stałą obecnością RAN w Siódmej Flocie. Australia była jedynym krajem sojuszniczym, który zapewniał wsparcie marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych podczas wojny w Wietnamie.

Pierwsze wdrożenie

W dniu 14 września 1967 roku, Wietnam obowiązki zostały przekazane do Perth od Hobart . Pierwszym zadaniem niszczyciela była linia działowa poza obszarem operacyjnym II Korpusu, gdzie 26 września Perth spotkał się z USS  Radford . Okręt otrzymał zadanie wsparcia ogniowego dla 1. Dywizji Kawalerii Armii Stanów Zjednoczonych, która brała udział w operacji Pershing . Trzy dni później Perth został przeniesiony do północnej części Wietnamu Południowego w odpowiedzi na wzmożoną aktywność Wietnamu Północnego. 2 października obie wieże uległy awarii; obie zostały naprawione do godziny 23:00, ale następnego wieczoru rufowa wieża ponownie zawiodła, a nowy problem nie dał się naprawić do czasu zrzucenia części zamiennych 5 października. Perth został przeniesiony do operacji Sea Dragon 16 października, dołączając do amerykańskiego krążownika USS  Newport News . Rankiem 18 października niszczyciel został ostrzelany przez artylerię przybrzeżną podczas badania grupy dżonów rybackich; Perth został trafiony raz, a pocisk odbił się od tylnej wieży działa i przebił nadbudówkę, aby rozpalić ogień w skarbcu poufnych ksiąg. Kapitan wieży działowej został później odznaczony Medalem Zasłużonej Służby za swoje działania w odpowiedzi na atak, podczas gdy oficer wachtowy był wymieniany w depeszach za odwagę i spokój pod ostrzałem. Sześć dni później Perth i USS  Rupertus ostrzelali sześć małych statków zaopatrzeniowych, zatapiając pięć.

Perth strzelanie do celów północnowietnamskich, 23 lutego 1968 r.

Perth popłynął do Subic w celu przeprowadzenia awaryjnej konserwacji i wymiany lufy w dniu 26 października i powrócił do obowiązków Sea Dragon w dniu 1 listopada. Kolejny okres konserwacji miał miejsce między 7 a 16 listopada, po czym Perth popłynął do Singapuru na zejście na ląd, wracając do operacji w dniu 27 listopada. To rozmieszczenie dział trwało do 20 grudnia, a Perth dwukrotnie znalazło się pod ostrzałem baterii brzegowej, ale nie otrzymało żadnych trafień ani uszkodzeń. Po konserwacji w Subic niszczyciel powrócił do operacji Sea Dragon 9 stycznia. Problemy z przednią wieżą działa i śmigłem na prawej burcie spowodowały, że Perth wycofał się do Subic w celu naprawy 2 lutego. Zostały one ukończone do 14 lutego, kiedy niszczyciel powrócił do sił Sea Dragon tego dnia. Dowódca Perth został mianowany generalnym dowódcą zarówno północnych, jak i południowych jednostek zadaniowych; jednostka północna była zwykle dowodzona przez dowódcę przydzielonego krążownika, ale Newport News był w doku w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych. W połowie lutego przedni uchwyt działa ponownie uległ awarii, przez co wieża działała, ale nie mogła się obracać. 1 marca niszczyciel wycofał się do konserwacji, a do działania powrócił dziesięć dni później. 23 marca Perth wycofał się do Subic, aby zakończyć swoją służbę, a 31 marca został zastąpiony przez Hobart .

Niszczyciel otrzymał wyróżnienie United States Navy Unit za swoją służbę podczas wdrażania. Oprócz nagród dwa personalnych dotyczących działań w odpowiedzi na 18 października trafiony, Perth " dowódca s został wymieniony w depesz, a 22 osoby otrzymały wyróżnienia Naval Board.

Drugie wdrożenie

W dniu 19 września 1968 roku Perth opuścił Sydney, aby zastąpić Hobarta w strefie wojny w Wietnamie. Po drodze ćwiczenie z samolotami RAAF ujawniło, że jeden z radarów i obie jednostki identyfikujące przyjaciela lub wroga miały usterki, które zostały naprawione w Subic. Perth zwolnił swój siostrzany statek w dniu 29 września, a po ćwiczeniach z Siódmą Flotą został wdrożony do linii działowej 5 października. Cztery dni później niszczyciel popłynął na północ, aby zastąpić USS  Berkeley jako dowódcę północnej jednostki Sea Dragon, ponieważ niszczyciel ten miał awarie wieżyczek i komputera celowniczego. Następnego dnia do Perth i USS  Furse dołączył pancernik USS  New Jersey , który przejął dowództwo nad jednostką, a australijski niszczyciel został przeniesiony z powrotem do sił południowych. 21 października, dzień po ponownym dołączeniu do jednostki północnej Sea Dragon, niszczyciel obserwował powrót 14 jeńców wojennych z Wietnamu Północnego.

Dwa dni później awaria mechanizmu przeciwodrzutowego w przedniej wieży zmusiła Perth do wycofania się z Sea Dragon i popłynięcia na południe, do mniej wymagających zadań na linii działowej Danang . Pozostała na stacji do listopada, kiedy popłynęła do Hongkongu na urlop dla personelu. Operacja Sea Dragon została całkowicie odwołana 1 listopada. Okręt został przydzielony do obszaru II Korpusu 12 listopada, zapewniając wsparcie ogniowe batalionowi koreańskiego 26. pułku , a następnie przeniesiony na południe, do obszaru IV Korpusu, aby świadczyć podobne usługi dla 7 i 9 dywizji Wietnamu Południowego . Perth powrócił na linię działową niedaleko Danang w dniu 12 grudnia, popłynął z powrotem do obszaru IV Korpusu cztery dni później, a następnie skutecznie zawrócił po przybyciu, gdy statek otrzymał rozkaz dopłynięcia do obszaru II Korpusu i zapewnienia wsparcia ogniowego dla operacji McLain ; wystrzelenie 511 nabojów w ciągu jednego dnia. 19 grudnia Perth odpłynął z powrotem do IV Korpusu, gdzie oprócz krótkiego rozmieszczenia na Tajwanie na początku 1969 pozostał do 20 stycznia. Niszczyciel został przydzielony do ekranu niszczyciela lotniskowca USS  Kitty Hawk na dziesięć dni, popłynął do Subic w celu przeprowadzenia konserwacji w dniu 7 lutego, a następnie powrócił do służby wsparcia ogniowego marynarki w dniu 22 lutego. Od 25 do 28 lutego okręt operował w ramach operacji Victory Dragon VIII i wystrzelił 690 pocisków do różnych celów. Perth kontynuował operacje wsparcia ogniowego do 16 marca, kiedy to popłynął do Hongkongu.

Perth został odznaczony odznaczeniem United States Navy Meritorious Unit za drugie wdrożenie. Nominacja na dowódcę Orderu Imperium Brytyjskiego , dwie wzmianki w Depeszach i 25 wyróżnień Zarządu Marynarki Wojennej doceniły osiągnięcia poszczególnych pracowników podczas pełnienia służby.

Trzecie wdrożenie

Perth ' s trzeci i ostatni placówkę w wodach wietnamskich zaczął po przybyciu statku w Subic w dniu 26 września 1970. Po łagodzeniu Hobart i ukończenie prób przerobieniu, niszczyciel przybył off Danang w dniu 3 października i objął obowiązki gunline w Regionu Wojskowego 1. 23 października okręt wsparł US Navy SEALs ; chociaż dwa zespoły komandosów zdołały zinfiltrować rzekę Cua Viet , operacja była niejednoznaczna. 26 października Perth popłynął do Subic w celu konserwacji i wymiany lufy, a 4 listopada powrócił do działań na linii dział. 14 listopada obie wieże dział stały się bezużyteczne, chociaż później tego samego dnia odrestaurowano wieżę rufową. Dwa dni później statek popłynął na południe do Regionu Wojskowego 3. W dniu 2 grudnia niszczyciel przeniósł się dalej na południe do Regionu Wojskowego 4. Perth popłynął do Hongkongu na zejście na ląd 22 grudnia.

Australijski okręt wojenny powrócił do służby 10 stycznia z pięciodniowym pobytem na stacji Yankee, eskortując lotniskowiec USS  Hancock podczas operacji Rolling Thunder. Perth został następnie przydzielony na linię działa w Regionie Wojskowym 4. Przednia wieża działa ponownie stała się bezużyteczna w drugiej połowie stycznia, a niszczyciel popłynął do Bangkoku na urlop w dniu 2 lutego, a następnie Subic na konserwację i naprawy. Okręt powrócił do służby 22 lutego, operując w 2 i 3 Regionach Wojskowych. Aktywność poza 3 Regionem Wojskowym była minimalna, ponieważ obecność okrętu wsparcia ogniowego była nieoczekiwana, w związku z czym nie przeprowadzono wcześniej zaplanowanych misji ogniowych. Perth opuścił linię działową po raz ostatni 7 marca i został dołączony do grupy eskortowej USS  Ranger . Pięć dni później popłynął do Hongkongu, a następnie do Subic, aby zakończyć misję w Wietnamie. Niszczyciel został odciążony przez HMAS  Brisbane w dniu 29 marca. Nagrody personalne za wdrożenie obejmowały jedno nominację na członka Orderu Imperium Brytyjskiego , dwie instancje Mentioned in Despatches i 26 odznaczeń Zarządu Marynarki Wojennej.

W 1971 r. rząd australijski zdecydował o wycofaniu wszystkich sił z Wietnamu do końca roku; Brisbane był ostatnim okrętem, który odbył misję bojową w Wietnamie i nie został zastąpiony, gdy misja ta zakończyła się we wrześniu. Perth został odznaczony honorem bitwy „Wietnam 1967-71” za trzy wdrożeń.

lata 70.

W lutym 1973 Perth , Derwent i HMAS  Supply popłynęły w rejs dobrej woli do portów w Afryce. 31 lipca 1974 niszczyciel popłynął do Long Beach w Kalifornii na modernizację i remont. Po powrocie do Sydney w dniu 25 września 1975 roku, Perth spędził większość następnych dwóch lat na ćwiczeniach szkoleniowych. Pod koniec marca 1980 r. niszczyciel podjął dwumiesięczną misję na Pacyfiku, aby szkolić się z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych i innymi flotami. Od końca września do początku października Perth brał udział w obchodach niepodległości Tuvalu , po czym wypłynął na Hawaje na ćwiczenia morskie.

lata 80.

Perth na morzu w 1980

Na początku 1980 roku układ napędowy niszczyciela został zmodyfikowany tak, aby działał na olej napędowy zamiast oleju opałowego. Modernizacja została ukończona w maju, aw lipcu Perth uczestniczył w ćwiczeniach ratunkowych w Jervis Bay. 8 września 1980 roku Perth dołączył do pięciu innych statków RAN, tworząc eskadrę australijską. Squadron, grupa transportowa utworzona wokół flagowego okrętu RAN Melbourne , obejmowała również Derwent , Stalwart , Supply i Otama i spędziła dwa miesiące na Oceanie Indyjskim w ramach rejsu z flagą; największe wdrożenie sieci RAN od czasów II wojny światowej.

Na początku 1981 roku, po powrocie do Sydney na pięciotygodniową przerwę, Perth wrócił na Ocean Indyjski na kolejny, czteroipółmiesięczny staż. Rejs obejmował liczne wizyty w porcie oraz trzy ceremonie przekroczenia linii . Później w tym samym roku brał udział w ćwiczeniach Kangaroo 81. W marcu 1982 roku niszczyciel został wysłany na Ocean Indyjski po raz trzeci, tym razem na pięć miesięcy. Perth został zadokowany w Sydney w celu przeprowadzenia remontu między kwietniem 1983 a lipcem 1984 roku, a resztę roku spędził na ćwiczeniach szkoleniowych. W 1985 roku, po odwołaniu ćwiczeń ANZUS po wycofaniu się Nowej Zelandii z traktatu, Perth uczestniczył w ich zastąpieniu, ćwiczeniach Flying Fish. Później w tym samym roku została wysłana do Azji Południowo-Wschodniej, po czym wróciła do Sydney na utrzymanie i urlop.

Na początku 1986 roku Perth wraz z kilkoma innymi statkami odwiedził Hobart przed wzięciem udziału w ćwiczeniach Tasman Sea w ramach obchodów 75. rocznicy założenia australijskiej marynarki wojennej. Po przybyciu do Hobart 7 lutego niszczyciel przypadkowo staranował nabrzeże swoim dziobem, uszkadzając je i dwupiętrowy budynek nabrzeża, prawie nie trafiając na znak „Witamy”. Uszkodzenie statku nie było na tyle duże, aby uniemożliwić udział w ćwiczeniach, po których Perth odwiedził Melbourne. Był to początek serii wizyt statku w porcie, wzdłuż zachodniego wybrzeża Australii, do Darwin, następnie do Azji Południowo-Wschodniej i Oceanu Indyjskiego, po czym wrócił przez wschodnie wybrzeże Australii. Prawie cały rok 1989 spędził w dokach w celu konserwacji i modernizacji.

1990

W lutym 1990 roku, po zakończeniu prób po remoncie, niszczyciel popłynął do Hobart, aby pełnić rolę okrętu flagowego podczas Królewskich Regatów Hobart . Następnie w maju popłynął do Azji Południowo-Wschodniej, uczestnicząc w kilku ćwiczeniach morskich i odwiedzając porty w całym regionie, po czym w październiku powrócił do Sydney.

Perth i siostrzany statek Brisbane uczestniczący w ćwiczeniach Kangaroo 95

W połowie 1991 roku Perth popłynął do Morza Śródziemnego przez Azję Południowo-Wschodnią i Afrykę Wschodnią. Wróciła do Sydney w sierpniu, a resztę roku spędziła na ćwiczeniach i wizytach w Nowej Zelandii. Na początku 1990 roku wrócił do Azji Południowo-Wschodniej, a następnie operował u wybrzeży Australii Zachodniej, po czym popłynął na Morzu Południowochińskim, po czym wrócił do Australii w listopadzie. Na początku 1994 roku statek spędził w portach w zachodniej Australii, Nowej Gwinei i Nowej Zelandii przed zacumowaniem w czerwcu w celu przeprowadzenia remontu. Nie zakończyło się to do końca marca 1995 r., kiedy statek wypłynął na Morze Południowochińskie na wielonarodowe ćwiczenia morskie w dalszej części roku. W 1996 roku Perth brał udział w RIMPAC , przed wizytą w Melbourne na Puchar Melbourne . Wrócił na Hawaje na kolejne ćwiczenia RIMPAC w 1998 roku. 1999 rok spędził głównie na ćwiczeniach, wraz z rozmieszczeniem w Azji Południowo-Wschodniej, w tym wizytami w portach w Wietnamie (po raz pierwszy od wojny), Guam, Manili, Hongkongu i Singapurze. . Perth zakończył podróż dookoła Australii w lipcu i sierpniu przed wycofaniem z eksploatacji.

Likwidacja i los

Jedna z kotwic niszczyciela zachowana w Rockingham Naval Memorial Park

Perth został wycofany ze służby 15 października 1999 r. Niszczyciel został podarowany rządowi Australii Zachodniej w grudniu 1999 r. Został zatopiony jako wrak nurkowy u wybrzeży Albany w Australii Zachodniej 24 listopada 2001 r.

Oryginalne dzwony okrętowe niszczyciela Perth i jego poprzednika z czasów II wojny światowej, krążownika HMAS  Perth  (D29) , są wystawione w ratuszu w Perth .

Wolności

HMAS Perth otrzymał nagrodę Freedom of the Following Locations.

Zobacz też

Cytaty

Współrzędne : 35 ° 05′06 "S 117° 57′36" E / 35,085°S 117,96°E / -35,085; 117,96

Bibliografia

Książki

artykuły prasowe

Zewnętrzne linki