HMAS Yarra (D79) -HMAS Yarra (D79)
.jpg) HMAS Yarra
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Australia
| |
| Imiennik | Rzeka Yarra |
| Budowniczy | William Denny i Bracia |
| Położony | 1909 |
| Wystrzelony | 9 kwietnia 1910 |
| Upoważniony | 1 marca 1911 |
| Wycofany z eksploatacji | 10 maja 1928 |
| Wyróżnienia i nagrody |
|
| Los | Zatopiony jako cel w 1932 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Niszczyciel łodzi torpedowych klasy River |
| Przemieszczenie | 700 ton |
| Długość | 245.75 stóp (74,90 m) długości całkowitej |
| Belka | 24 stopy 3,5 cala (7,404 m) |
| Projekt | 8 stóp 10 cali (2,69 m) |
| Napęd | 3 × kotły Yarrow, turbiny Parsonsa, 10.000 shp (7500 kW), 3 wały |
| Prędkość | 26 węzłów (48 km/h; 30 mph) |
| Zasięg | 2690 mil morskich (4980 km; 3100 mil) przy 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mph) |
| Komplement | 5 oficerów, 68 marynarzy |
| Uzbrojenie |
|
HMAS Yarra , nazwany na rzeki Yarra , była rzeka klasy torpedowiec niszczyciel z Royal Australian Navy (RAN). Zamówiony w 1909 roku dla Commonwealth Naval Forces (poprzednika RAN), Yarra został tymczasowo wcielony do Royal Navy po ukończeniu w 1910 roku i przekazany pod kontrolę Australii po przybyciu do Australii.
Od 1914 do 1917 Yarra brała udział w patrolach wojennych w rejonach Pacyfiku i Azji Południowo-Wschodniej, zanim wraz z siostrzanymi okrętami została przeniesiona na Morze Śródziemne w celu przeprowadzenia operacji przeciw okrętom podwodnym. Wrócił do Australii w 1919 roku i był używany głównie do szkolenia rezerwistów marynarki wojennej. Wycofany ze służby do rezerwy, a następnie reaktywowany pięciokrotnie w latach 1919-1928, Yarra został spłacony po raz ostatni w 1928 roku, został przewieziony do Stoczni Kakadu na rozbiórkę, a następnie został zatopiony w 1932 jako statek docelowy .
projekt i konstrukcja
Yarra miała wyporność 700 ton, długość całkowitą 245,75 stóp (74,90 m), belkę 24 stóp 3,5 cala (7,404 m), a maksymalne zanurzenie 8 stóp 10 cali (2,69 m). Niszczyciel był zasilany przez trzy kotły olejowe Yarrow połączone z turbinami Parsonsa, które dostarczały moc 10 000 koni mechanicznych na trzy wały śrubowe. Yarra ' konstrukcji maksymalną prędkość s wynosiła 26 węzłów (48 km / h, 30 mil) (chociaż osiągnięto pełny węzeł wyższa podczas prób pełnej prędkości) i miała prędkość jazdy 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mph ), co daje okrętowi zasięg 2690 mil morskich (4980 km; 3100 mil). Kompania okrętowa składała się z pięciu oficerów i 68 marynarzy.
.jpg)
Główne uzbrojenie niszczyciela składało się z pojedynczego 4-calowego działa morskiego BL Mark VIII , uzupełnionego trzema 12-funtowymi działami morskimi QF 12 cwt . Został również wyposażony w trzy karabiny maszynowe 0,303 cala i trzy pojedyncze 18-calowe wyrzutnie torped. Później w Yarra ' karierze s niszczyciel został wyposażony w cztery rynien i dwa pługi do opłat głębokości , a jeden z przewodów torped usunięto.
Yarra , wraz z siostrzanymi statkami Parramatta i Warrego , otrzymały rozkaz 6 lutego 1909; Pierwsze statki zamawiane dla Commonwealth Sił Morskich , w post- Federation fuzji z australijskich sił morskich kolonialnych . Yarra została położona przez Williama Denny'ego i Braci w ich stoczni w Dumbarton . Został zwodowany 9 kwietnia 1910 roku przez żonę Newtona Moore'a , premiera Australii Zachodniej . Budowę zakończono w sierpniu 1910 roku, a 10 września 1910 okręt został wcielony do Królewskiej Marynarki Wojennej jako HMS Yarra i wyruszył w podróż do Australii. Yarra i Parramatta wypłynęli z Portsmouth w dniu 19 września. Gdy statki dotarły do Broome, zostały przeniesione pod kontrolę Sił Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów . Nazwa niszczyciela pochodzi od rzeki Yarra w Wiktorii.
Historia operacyjna
Podczas wczesnych etapów wojny światowej , Parramatta pracować z australijskiej floty w poszukiwaniu niemiecki East Asia Dywizjonu , a następnie brał udział w zdobyciu niemieckich kolonii w regionie Południowego Pacyfiku, w tym niemieckiej Nowej Gwinei , a konsolidacja Allied zawodu w tych regionach. 5 lutego 1915 r. Yarra , Parramatta i HMAS Warrego popłynęły do Australii, gdzie do sierpnia służyły do eskortowania konwojów wzdłuż wschodniego wybrzeża kontynentu. Statki zostały przebudowane w Sydney, a następnie wysłane do patrolowania Dalekiego Wschodu. Yarra wróciła do Australii 8 maja 1916 roku i patrolowała wody ojczyste do maja 1917 roku, kiedy to ona i jej siostrzane statki otrzymały rozkaz udania się na Maltę .
Australijskie okręty przeszły szkolenie przeciw okrętom podwodnym, a następnie zostały wysłane do Brindisi na patrole przeciw okrętom podwodnym na Adriatyku. W dniu 17 października 1918 roku Yarra została przydzielona do Morza Czarnego, a na początku 1919 wypłynęła do Anglii. Okręt zdobył dwa odznaczenia bojowe za swoją służbę wojenną: „Rabaul 1914” i „Adriatyk 1917-18”.
6 marca 1919 Yarra popłynął do domu w towarzystwie kilku innych australijskich statków. Paliwo Yarra i Parramatta skończyło się 26 kwietnia, niecały dzień drogi od Darwin, i zostały odholowane do portu przez Warrego . Niszczyciel był umieszczany w rezerwie, a następnie wracał do służby pięć razy w latach 1919-1928, przy czym większość jego operacji ułatwiała szkolenie rezerwistów marynarki wojennej.
Likwidacja i los
30 września 1929 Yarra została wysłana do stoczni Cockatoo Island w celu usunięcia złączy wielokrotnego użytku w ramach przygotowań do utylizacji. Po zakończeniu tego zadania , 22 sierpnia 1932 r. kadłub został odholowany do morza i zatonął jako cel w pobliżu Sydney ( 34°00′S 151°36′E / 34,000°S 151,600°E ).
Cytaty
Bibliografia
- Briggs, Mark (2019). „Pierwsze niszczyciele Australii”. W Jordanii John (red.). Okręt wojenny 2019 . Oxford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. s. 153-167. Numer ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Niszczyciele: ich bitwy i ich odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. Numer ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Stevens, David (2001). Stevens, David (red.). Królewska Marynarka Wojenna Australii . Australijska Stulecie Historia Obrony (tom III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .