HMS Kormoran (1877) -HMS Cormorant (1877)
 HMS Kormoran ok. godz . 1878
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Kormoran HMS |
| Budowniczy | Królewska Stocznia Chatham |
| Koszt | Kadłub 37 630 £, maszyny 11 587 £ |
| Położony | 1875 |
| Wystrzelony | 12 września 1877 |
| Upoważniony | 2 lipca 1878 |
| Wycofany z eksploatacji | Hulked , listopad 1889 |
| Zmieniono nazwę | Rooke , lipiec 1946 |
| Los | Rozbity w Maladze w 1949 r. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Osprey -class śruba kompozyt slup |
| Przemieszczenie | 1130 długich ton (1150 t) |
| Długość | 170 stóp (51,8 m) ( p/p ) |
| Belka | 36 stóp (11,0 m) |
| Wersja robocza | 15 stóp 9 cali (4,8 m) |
| Głębokość | 19 stóp 6 cali (5,9 m) |
| Zainstalowana moc | 951 KM (709 kW) |
| Napęd |
|
| Plan żagiel | Platforma barkowa |
| Prędkość | 11 węzłów (20 km/h; 13 mph) |
| Zasięg | 1480 NMI (2740 km; 1700 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) |
| Komplement | 140 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Cormorant był slupem klasy Osprey zwodowanym w Chatham 12 września 1877 roku, a później statkiem przyjmującym na Gibraltarze. Została przemianowana na Rooke w 1946 i rozbita w 1949.
Projekt
Osprey klasy były złożonej konstrukcji z drewna kadłubów powyżej metalowej ramy. Zostały one zaprojektowane przez Głównego Konstruktora , William Henry White i pięć kazano. Przy wyporności 1130 ton i mocy około 950 koni mechanicznych były one zdolne do przenoszenia około 11 węzłów i były uzbrojone w dwa 7 -calowe działa gwintowane ładowane przez lufę na obrotowych mocowaniach oraz cztery 64-funtowe działa (dwa na wahliwych i dwa burtowe). Mieli załogę liczącą około 140 ludzi.
Budowa
Kormoran został ustanowiony w Chatham Royal Dockyard w 1875 roku i zwodowany 12 września 1877 roku. Oddano go do służby 2 lipca 1878 roku.
Historia operacyjna
Głównym celem okrętów tej klasy było utrzymanie dominacji brytyjskiej marynarki wojennej poprzez ochronę handlu, walkę z niewolnictwem i pomiary.
W 1879 służyła na Stacji Australia , aw kwietniu 1886 na Stacji Pacyfiku . W dniu 20 lipca 1887 roku jako pierwszy statek korzystał z nowo wybudowanego doku grobowego w stoczni Esquimalt Royal Navy .
Los
Kormoran został otrzymaniu statek na Gibraltarze w 1889 roku porucznik Arthur Nadziei Fanshawe został mianowany dowódcą Kormoran i łodzi torpedowych w Gibraltarze w dniu 7 marca 1900 roku porucznik Claude Lionel Cumberlege został mianowany dowódcą podczas 1902. Stała się flagowy gdy budują- Admirał Sir William Acland podniósł swoją flagę na pokładzie Kormoran , kiedy został mianowany admirałem Kuratora w stoczni w Gibraltarze w październiku 1902 roku.
Został przemianowany na HMS Rooke w 1946 r. i został zezłomowany w 1949 r., rozbity w Maladze .
Bibliografia
Bibliografia
- Ballard, GA (1939). „Brytyjskie slupy z 1875 r.: Większy typ z taranami z łukiem”. Lustro Marynarza . Cambridge, Wielka Brytania: Towarzystwo Badań Morskich. 25 (styczeń): 35-49.
- Kolegium, JJ ; Wardlow, Ben i Bush, Steve (2020). Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Królewskiej Marynarki Wojennej od XV wieku do współczesności (wyd. 5). Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-5267-9327-0.
- Roberts, John (1979). „Wielka Brytania i Imperium Siły”. W Chesneau, Roger i Kolesnik, Eugene M. (red.). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1860-1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki wojennej Sail and Steam: Wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-032-6.
Linki zewnętrzne
 |
Ten artykuł o konkretnym okręcie wojennym lub łodzi Wielkiej Brytanii jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |