HMS Defender (D36) -HMS Defender (D36)

Królewski niszczyciel marynarki wojennej HMS Defender (D36).jpg
HMS Defender w 2012 roku
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Obrońca HMS
Zamówione grudzień 2000
Budowniczy Okręty naziemne BAE Systems
Położony 31 lipca 2006
Wystrzelony 21 października 2009
Upoważniony 21 marca 2013
Identyfikacja
Motto
  • Defendendo vinco
  • („Broniąc wygrywam”)
Status W służbie czynnej
Odznaka Odznaka HMS Defender.svg
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niszczyciel rakiet kierowanych Typ 45
Przemieszczenie 8000 do 8500 t (8400 długich ton; 9400 krótkich ton)
Długość 152,4 m (500 stóp 0 cali)
Belka 21,2 m (69 stóp 7 cali)
Projekt 7,4 m (24 stopy 3 cale)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość Powyżej 30  kn (56 km/h; 35 mph)
Zasięg Powyżej 7000 mil morskich (13 000 km) przy 18 węzłach (33 km/h)
Komplement 191 (zakwaterowanie do 235)
Czujniki i
systemy przetwarzania
Wojna elektroniczna
i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot
  • 1–2 × Lynx Wildcat , uzbrojony w:
    • 4 × pociski przeciw okrętom, lub
    • 2 × torpedy przeciw okrętom podwodnym
  • lub
  • 1 × Westland Merlin , uzbrojony w:
    • 4 × torpedy przeciw okrętom podwodnym
Obiekty lotnicze
  • Duży pokład lotniczy
  • Zamknięty hangar

HMS Defender jest piąta typu 45 lub Daring -class obrony powietrznej niszczycieli zbudowanych dla Royal Navy . Jest ósmym statkiem, który nosi tę nazwę. Budowa Defendera rozpoczęła się w 2006 roku, a zwodowano ją w 2009 roku. Pierwsze próby morskie statek zakończył w październiku i listopadzie 2011 roku, a oddanie do użytku w marcu 2013 roku.

Budowa

Obrońca " budowa s zaczął na statkach morskich BAE Systems (obecnie część BAE Systems okrętów nawodnych ) ogrodowe w Govan na rzece Clyde w lipcu 2006. Data rozpoczęcia wynosiła 21 październik 2009.

Próby morskie

W dniu 21 października 2011 r. Defender opuścił stocznię Scotstoun w Glasgow w swój dziewiczy rejs dokładnie dwa lata po zwodowaniu, aby przeprowadzić pierwszy etap prób morskich. Próby te zakończono w połowie listopada. 9 marca 2012 r. ponownie opuściła Clyde, aby rozpocząć drugą rundę prób, zaplanowanych na 28 dni na wodach zachodniej Szkocji.

Obsługa operacyjna

Obrońca eskortujący USS  George HW Bush w Zatoce Perskiej w 2014 roku
Obrońca wystrzeliwujący pocisk Aster podczas ćwiczenia Groźna Tarcza.

Okręt opuścił Szkocję 21 lipca 2012 r. podczas rejsu dostawczego i wpłynął do Portsmouth o 10:00 w dniu 25 lipca 2012 r., gdzie BAE Systems i Royal Navy przeprowadziły formalną ceremonię przekazania. Tego dnia o godzinie 14:00 podniósł swój biały chorąży jako okręt Royal Naval pod dowództwem komandora Phila Nasha. Obrońca został oddany do użytku 21 marca 2013 r. Zatrzymał się w swoim domu na Clyde w celu przeprowadzenia ostatecznych testów i był otwarty dla publiczności w sobotę 30 listopada 2013 r., zanim udał się do czynnej służby.

Defender przepłynął 1100 kilometrów (700 mil) z Portsmouth do północno-wschodniej Szkocji 19 grudnia 2013 roku, aby spotkać rosyjską grupę zadaniową sześciu okrętów, w tym lotniskowiec Admirał Kuzniecow i eskortować je wzdłuż wschodniego wybrzeża Szkocji. Statki powstrzymała zła pogoda i zakotwiczyły w Moray Firth.

Defender był częścią Operation Shader , zatrudnionym jako statek straży przeciwlotniczej dla US Carrier Task Force 50 w 2014 roku.

Statek wypłynął 19 października 2015 r. na drugą misję w rejon Bliskiego Wschodu. 18 listopada ogłoszono, że Defender zostanie rozmieszczony wraz z francuską grupą bojową lotniskowca Charles de Gaulle , rozmieszczoną u wybrzeży Syrii jako eskorta obrony powietrznej. Było to odpowiedzią na aktywację przez Francję art. 42.7 Traktatu o Unii Europejskiej.

27 kwietnia 2016 r. Defender eskortował liniowiec RMS  Queen Mary 2 przez Zatokę Omańską .

W czerwcu 2016 roku Defender wraz z australijskimi i francuskimi statkami przechwycił łącznie 1020 kg haszyszu z rybackiego dhow na południe od Omanu .

Obrońca powrócił do czynnej służby na początku sierpnia 2018 roku, po poważnym, 18-miesięcznym remoncie w Portsmouth , w trakcie którego został wyposażony w elektroniczne środki wsparcia komunikacji szamanów (CESM), które miały być wykorzystywane do celów wywiadu sygnałowego .

12 sierpnia 2019 r. Defender wyruszył na misję w regionie Azji i Pacyfiku. 24 sierpnia 2019 r. HMS Defender został przesunięty na trasę do regionu Azji i Pacyfiku do Zatoki Perskiej i Cieśniny Ormuz , aby wzmocnić brytyjską obecność i eskortować brytyjską żeglugę.

W grudniu 2019 r. Royal Marines z Defendera skonfiskowały 131 kg metamfetaminy po przeszukaniu dhow na Morzu Arabskim . Szacunkowa łączna wartość ulicy w Wielkiej Brytanii wyniosła 3,3 mln funtów.

23 czerwca 2021 r., w relacji, której sprzeciwił się rząd Wielkiej Brytanii, rosyjscy wojskowi i straż graniczna powiedzieli, że oddali strzały ostrzegawcze i zrzucili bomby z samolotu szturmowego Suchoj Su-24 na ścieżce Defendera po, według rosyjskiego Ministerstwa Obrony , rzekomo zbłądził na około 20 minut, aż 3 km (2 mile) na wody u wybrzeży Krymu , ogłoszone przez Federację Rosyjską jako zaanektowane od Ukrainy w 2014 r. (patrz incydent na Morzu Czarnym w 2021 r .). Wojsko brytyjskie zaprzeczyło, że oddano jakiekolwiek strzały ostrzegawcze i stwierdziło, że statek znajdował się w niewinnym przejściu przez ukraińskie morze terytorialne , później wyjaśniając, że ciężkie działa zostały wystrzelone trzy mile za rufą i nie mogą być uważane za strzały ostrzegawcze. Korespondent obronny BBC Jonathan Beale na pokładzie statku potwierdził, że statek udał się do stacji akcji przed tranzytem; załoga zakłada ochronę przeciwbłyskową na wypadek pożaru pod napięciem; w radiu ostrzegano ich, że Rosjanie będą strzelać, i słyszeli w oddali strzały. 27 czerwca poinformowano, że na przystanku autobusowym w hrabstwie Kent odkryto tajne dokumenty dotyczące przejazdu HMS Defender przez wody terytorialne Ukrainy . Dokumenty te ujawniły, że Royal Navy rozważała różne hipotetyczne reakcje Rosji w odpowiedzi na przejście okrętu i była przygotowana na możliwość, że Rosja może zareagować w sposób agresywny.

Charakterystyka

Afiliacje

Notatki wyjaśniające

Bibliografia

Zewnętrzne linki