HMS Hawkins (D86) -HMS Hawkins (D86)
Hawkins , 23 maja 1942
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | Hawkins |
Imiennik | Admirał Sir John Hawkins |
Zamówione | grudzień 1915 |
Budowniczy | Stocznia Chatham |
Położony | 3 czerwca 1916 |
Wystrzelony | 1 października 1917 |
Upoważniony | 23 lipca 1919 |
Nieczynne | maj 1945 |
Przeklasyfikowany |
|
Identyfikacja | Numer proporczyka : D86 |
Los | Sprzedany na złom , 26 sierpnia 1947 r. |
Ogólna charakterystyka (po zbudowaniu) | |
Klasa i typ | Hawkinsa -class ciężki krążownik |
Przemieszczenie |
|
Długość | 605 stóp 1,5 cala (184,4 m) (nie /rok ) |
Belka | 65 stóp (19,8 m) |
Projekt | 19 stóp 3 cale (5,9 m) ( głębokie obciążenie ) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd | 4 × wały; 4 × przekładniowe turbiny parowe |
Prędkość | 30 węzłów (56 km/h; 35 mph) |
Zasięg | 5640 NMI (10.450 km, 6490 mi) w temperaturze 10 węzłów (19 km / h; 12 mph) |
Komplement | 712 |
Uzbrojenie |
|
Zbroja |
|
Ogólna charakterystyka (maj 1942) | |
Zainstalowana moc |
|
Prędkość | 29,5 węzłów (54,6 km / h; 33,9 mph) |
Zasięg | 6768 NMI (12 534 km; 7788 mil) przy 10 węzłach |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
HMS Hawkins był ołów statek z jej klasy pięciu ciężkich krążowników zbudowanych dla Royal Navy w czasie pierwszej wojny światowej , mimo że statek nie została zakończona do 1919. Była przypisany do stacji Chinach do 1928 roku i był krótko przydzielony do Floty Atlantyku w latach 1929–1930 zawsze pełnił funkcję okrętu flagowego , zanim trafił do rezerwy . Hawkins został ponownie włączony do służby w 1932 roku na stacji East Indies , ale powrócił do rezerwy trzy lata później. Okręt został rozbrojony w latach 1937-1938 i przekształcony w okręt szkolny kadetów w 1938 roku.
Kiedy w 1939 roku rozpoczęła się II wojna światowa , Royal Navy zdecydowała się przerobić go z powrotem na ciężki krążownik, a jej oryginalne uzbrojenie zostało ponownie zainstalowane. Hawkins powrócił do służby na początku 1940 roku i został przydzielony do Dywizji Południowego Atlantyku, gdzie patrolował rabusie handlowe Osi i eskortował konwoje. W następnym roku został przeniesiony na Ocean Indyjski, gdzie odegrał niewielką rolę w kampanii wschodnioafrykańskiej na początku 1941 roku. Pod koniec roku statek wrócił do domu na długi remont. Po jego zakończeniu w połowie 1942 roku Hawkins został przydzielony do Floty Wschodniej i przez następne dwa lata wznowił swoje poprzednie role patrolowania i eskorty.
Okręt powrócił do Wielkiej Brytanii na początku 1944 roku, aby wziąć udział w operacji Neptun , morskiej części inwazji na Normandię w czerwcu. Zbombardował niemiecką obronę wybrzeża w dniu 6 czerwca, ale został opłacony w lipcu. Royal Navy zdecydowała się przerobić go z powrotem na okręt szkolny, gdy był w naprawie, ale prace te zostały anulowane w 1945 roku. W tym samym roku Hawkins został ponownie przeniesiony do rezerwy i został użyty do prób bombardowania w 1947 roku. Statek został później sprzedany na złom tego roku.
Projekt i opis
Przez Hawkins -class krążowniki zostały zaprojektowane, aby być w stanie dopaść commerce Raiders w otwartym oceanie, dla których potrzebne do uzbrojenia ciężkiego, wysoką szybkość i duży zasięg. Hawkins miał całkowitą długość 605 stóp 1,5 cala (184,4 m), belkę 65 stóp (19,8 m) i zanurzenie 19 stóp 3 cale (5,9 m) przy głębokim obciążeniu . Ona przesunięta 9,800 długich ton (10.000 t ) przy normalnym obciążeniu i 12,110 12,300 długich ton (T) w głębokim obciążeniem. Statek miał wysokość metacentryczną 4 stóp (1,2 m) w pełni załadowany. Jej załoga liczyła 712 oficerów i marynarzy .
Hawkins był napędzany przez cztery Parsons przekładniowych turbin parowych , każda jazdy jeden wał napędowy z użyciem pary przez kilkanaście Yarrow kotłów , z których cztery były opalane węglem. Turbiny o mocy 60 000 KM (45 000 kW ) miały dawać maksymalną prędkość 30 węzłów (56 km/h; 35 mph). Podczas prób morskich przy głębokim wyporności statek osiągnął 28,7 węzła (53,2 km/h; 33,0 mph) z 61 000 shp (45 000 kW), 0,3 węzła (0,56 km/h; 0,35 mph) poniżej swojej prędkości projektowej przy pełnym obciążeniu. Hawkins przewoził wystarczającą ilość oleju opałowego i węgla, aby zapewnić mu zasięg 5640 mil morskich (10450 km; 6490 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km/h; 12 mph).
Główne uzbrojenie okrętów klasy Hawkins składało się z siedmiu 7,5-calowych (191 mm) dział Mk VI w pojedynczych stanowiskach chronionych 1-calowymi (25 mm) osłonami dział . Zostały one umieszczone w pięć pistoletów na osi symetrii , z których cztery były w superfiring pary na dziobie i rufie nadbudowy , piąty pistoletu na rufie , a pozostałe dwa, jak pistolety skrzydła bieżąco tylnej lejka . Ich uzbrojenie dodatkowe składało się z dziesięciu 3-calowych (76 mm) dział 20 cwt . Sześć z nich znajdowało się w stanowiskach o małym kącie, dwie w kazamatach między przednimi działami 7,5 cala, kolejna para na platformach naprzeciw kiosku, a pozostałe działa na platformie między kominami, chociaż wszystkie działa pod małym kątem zostały usunięte w 1921. Ostatnie cztery służyły jako działa przeciwlotnicze (AA) i zostały umieszczone wokół podstawy grotmasztu . Reszta ich zestawu przeciwlotniczego składała się z pary 2-funtowych (1,6-calowych (40 mm) dział przeciwlotniczych). Okręty były również wyposażone w sześć 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych , jedną zanurzoną i dwie nad wodą po każdej burcie .
Działa pierwszych trzech okrętów klasy Hawkins, które miały zostać ukończone, Vindictive , Raleigh i Hawkins , były kontrolowane przez mechaniczny stół kierowania ogniem Mark I Dreyer . Jest stosowany danych dostarczonych przez 15 stóp (4,6 m) dalmierzem koincydencji w strzeleckiego cokole typu dyrektora umieszczonym pod spotting góry na czele maszcie statywu . Okręty były również wyposażone w jeden 12-stopowy (3,7 m) i 9-stopowy (2,7 m) dalmierz.
Hawkins klasy były chronione przez pełnej długości wodnicy opancerzonego pasa , który pokrywał większość burtach statków. Był on najgrubszy w kotłowni i maszynowni , od 1,5 do 3 cali (38 do 76 mm) grubości. Ich magazynki były chronione dodatkowym pancerzem o grubości od 13 do 25 mm (0,5 do 1 cala). Była 1-calowa poprzeczna grodź rufowa, a kiosk był chroniony przez 3-calowe płyty pancerne. Ochrona pokładu statku składała się z 1 do 1,5 cala stali o wysokiej wytrzymałości .
Budownictwo i kariera
Hawkins , nazwany na cześć admirała Sir Johna Hawkinsa , jednego z przywódców floty, która pokonała hiszpańską Armadę w 1588 roku, był jedynym okrętem o tej nazwie, który służył w Royal Navy. Statek został zamówiony w grudniu 1915 roku, ustanowione przez HM Dockyard, Chatham w dniu 3 czerwca 1916, uruchomiony na 01 października 1917 i zakończono w dniu 23 lipca 1919 r Hawkins był flagowym z 5th lekki krążownik Squadron na stacji Chinach we wrześniu 1920 roku i kontynuował tę rolę przez następne osiem lat. Wróciła do Chatham w dniu 12 listopada 1928, aby przejść remont, który obejmował usunięcie jej czterech kotłów opalanych węglem i pozostałych ośmiu kotłów olejowych zmodyfikowanych w celu częściowego zrekompensowania utraty innych kotłów. Turbiny statku miały teraz moc 55 000 shp (41 000 kW), co zapewniało prędkość 29,5 węzła (54,6 km/h; 33,9 mil/h). Kotłownię opalaną węglem przebudowano na zbiornik oleju, co zwiększyło jej pojemność magazynową do 2600 ton długich (2 642 t) i zwiększyło zasięg o 20%. Jego trzycalowe działa przeciwlotnicze zostały zastąpione taką samą liczbą czterocalowych (102 mm) dział przeciwlotniczych Mk V, którymi sterował kierownik uzbrojenia Mk I HACS . Okręt został teraz wyposażony w 15-calowy dalmierz w reżyserce HACS i trzy 12-calowe dalmierze.
Hawkins został ponownie wprowadzony do służby 31 grudnia 1929 r. i stał się okrętem flagowym 2. Eskadry Krążowników Floty Atlantyku, dopóki nie został zredukowany do rezerwy 5 maja 1930 r. Okręt został ponownie włączony do służby we wrześniu 1932 r., aby stać się okrętem flagowym 4. Eskadry Krążowników na Wschodzie Indies Station, ale ponownie zredukowano do rezerwy w kwietniu 1935. Zgodnie z postanowieniami traktatu londyńskiego marynarki wojennej , Hawkins musiał zostać zdemilitaryzowany w latach 1937-1938, a wszystkie 7,5-calowe działa i wyrzutnie torped na powierzchni zostały usunięte. We wrześniu ubiegłego roku Hawkins został okrętem szkolnym kadetów.
Służba wojenna
Kiedy we wrześniu 1939 roku rozpoczęła się II wojna światowa , Hawkins przeinstalował swoje działa i wyrzutnie torped, a jego uzbrojenie przeciwlotnicze zostało wzmocnione przez dodanie czterech pojedynczych dwufuntowych dział przeciwlotniczych. Okręt został ponownie przyjęty do służby jako ciężki krążownik w styczniu 1940 roku i został przydzielony do Dywizji Południowoamerykańskiej Ameryki Północnej i Stacji Indii Zachodnich . Patrolowała u wybrzeży Ameryki Południowej , szukając niemieckich najeźdźców handlowych przez większą część następnego roku.
W styczniu 1941 roku Hawkins rozpoczął eskortowanie konwojów u wybrzeży Afryki Zachodniej , ratując 9 ocalałych z tankowca Premier Wielkiej Brytanii , który 3 stycznia został storpedowany w pobliżu Freetown przez niemiecki okręt podwodny U-65 . W następnym miesiącu eskortował lotniskowiec Formidable , płynąc wzdłuż wybrzeża Afryki Wschodniej do Kanału Sueskiego . W drodze samolot przewoźnika zbombardował port Mogadiszu we włoskim Somalilandzie 2 lutego. Niedługo potem Hawkins został przeniesiony do Force T, która została utworzona w celu wsparcia brytyjskiej inwazji na włoski Somaliland ogniem z Hawkins i trzech innych krążowników oprócz samolotów z lotniskowca Hermes . W dniach 10-12 lutego Hawkins przejął pięć włoskich statków handlowych o łącznej wartości 28.055 ton rejestrowych brutto (BRT), które próbowały uciec z Kismayo , w tym SS Adria . Dziesięć dni później krążownik na krótko dołączył do eskorty WS-5BX u wybrzeży Mombasy w brytyjskiej Kenii , ale 22 lutego został odłączony w wyniku nieudanego poszukiwania niemieckiego ciężkiego krążownika Admiral Scheer po tym, jak okręt ten został zauważony przez brytyjski samolot.
Hawkins pozostał na Oceanie Indyjskim, eskortując konwoje i szukając najeźdźców handlowych Osi, dopóki nie wrócił do Wielkiej Brytanii, aby 4 grudnia rozpocząć remont w HM Dockyard w Devonport . Jego lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze zostało znacznie ulepszone przez dodanie dwóch poczwórnych dwufuntowych stanowisk i wymianę pary dwufuntowych pojedynczych stanowisk na siedem pojedynczych dział przeciwlotniczych 20 mm (0,8 cala) Oerlikon . Ponadto Type 281 radar wczesnego ostrzegania , o Type 273 powierzchniowo wyszukiwania radar i parę typów 285 przeciwlotniczych radary artyleryjskie zostały zamontowane na dachach nowo zainstalowane cztery-calowe dyrektorów.
Remonty zakończono do maja 1942 roku, a Hawkins wrócił na Ocean Indyjski, gdzie został przydzielony do Floty Wschodniej . Wróciła do swoich obowiązków eskortowania konwojów i przez następne dwa lata kontynuowała patrolowanie w poszukiwaniu najeźdźców handlowych Osi. Podczas jednej z tych misji eskortowych 12 lutego 1944 roku okręt SS Khedive Ismail został storpedowany przez japoński okręt podwodny I-27 . Później tego samego roku Hawkins wrócił do domu, aby wziąć udział w lądowaniu w Normandii. Początkowo przydzielony do 1. Cruiser Squadron w Home Fleet , była wolnostojący do Gunfire Zachodnia Task Force Pomoc Bombardowanie Siły U wspierać amerykańskich żołnierzy lądujących na plaży Utah . 6 czerwca okręt z pewnym efektem zbombardował przybrzeżne pozycje artylerii w Grandcamp-Maisy i Saint-Martin-de-Varreville .
W następnym miesiącu został opłacony i wysłany do Rosyth w Szkocji na naprawę i przeróbkę na statek szkolny. Marynarka wykorzystała czas stoczni i zmodernizowała swoje uzbrojenie przeciwlotnicze, wymieniając poczwórne dwufuntowe stanowiska na ośmiofuntowe i dodając parę dział przeciwlotniczych Oerlikon w dniach 8–23 sierpnia. Konwersja została anulowana w maju 1945 roku, a Hawkins został zredukowany do rezerwy. W 1947 roku był używany do prób celów, aby przetestować skuteczność 500-funtowych (230 kg) i 1000-funtowych (450 kg) bomb i został zbombardowany przez bombowce Królewskich Sił Powietrznych Avro Lincoln z wysokości 18 000 stóp (5500 m). off Spithead w maju. W sumie w ciągu 27 dni zrzucono 616 bomb, ale tylko 29 uderzyło krążownik, z czego 13 nie zdetonowało. Hawkins został przeniesiony do British Iron & Steel Corporation 26 sierpnia 1947 roku i rozbity w grudniu tego samego roku na złomowisku Arnott Young w Dalmuir w Szkocji.
Uwagi
Cytaty
Źródła
- Bellars, Robert A. (2007). „Pytanie 18/02: Brytyjska baza na atolu Addu” . Międzynarodowy okręt wojenny . XLIV (2): 160. ISSN 0043-0374 .
- Brown, David K. (1987). Lambert, Andrzej (red.). „Próby statków”. Okręt wojenny (44): 242–248. ISSN 0142-6222 .
- Buffetaut, Yves (1994). Okręty D-Day: aliancka flota inwazyjna, czerwiec 1944 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-152-1.
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). Brytyjskie krążowniki: Dwie wojny światowe i po . Barnsley, Wielka Brytania: Seaforth. Numer ISBN 978-1-59114-078-8.
- Morris, Douglas (1987). Krążowniki Marynarki Wojennej Królewskiej i Wspólnoty Narodów od 1879 roku . Liskeard, Wielka Brytania: Księgi Morskie. Numer ISBN 0-907771-35-1.
- Preston, Antoniusz (1985). „Wielka Brytania i Imperium Siły”. W Gray, Randal (red.). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 1-104. Numer ISBN 0-85177-245-5.
- Raven, Alan i Roberts, John (1980). Brytyjskie krążowniki II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-922-7.
- Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. Numer ISBN 1-86019-874-0.