HMS St Albans (F83) -HMS St Albans (F83)

ZDJĘCIE HMS ST ALBANS MOD 45161945.jpg
W 2017 roku pokazano zmodernizowane działo główne Mod 1
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS St Albans
Operator Royal Navy
Zamówione Luty 1996
Budowniczy Yarrow Stoczniowcy
Położony 18 kwietnia 1999
Wystrzelony 6 maja 2000
Upoważniony 6 czerwca 2002 r.
Remont Główny 2013-2015
Port macierzysty Devonport
Identyfikacja
Pseudonimy "Święty"
Status w czynnej służbie
Odznaka HMS St Albans.gif
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Fregata typu 23
Przemieszczenie 4900 t (4800 długich ton; 5400 krótkich ton)
Długość 133 m (436 stóp 4 cale)
Belka 16,1 m (52 ​​stóp 10 cali)
Projekt 7,3 m (23 stóp 11 cali)
Napęd
Prędkość Powyżej 28  kn (52 km/h; 32 mph)
Zasięg 7500 mil morskich (14 000 km) przy 15 węzłach (28 km/h)
Komplement 185 (zakwaterowanie do 205)
Wojna elektroniczna
i wabiki
Uzbrojenie
Samolot przewożony
Obiekty lotnicze
  • Kabina samolotu
  • Zamknięty hangar
Po remoncie, zacumowany przy South Quay w 2015 roku
Przed remontem, z HMS  Argyll w 2011 r.
Widok rufowy St Albans pokazujący hangar dla helikopterów
Ćwiczenia z USS  George HW Bush w 2011 roku

HMS St Albans jest fregaty rakietowe typu 23 z Royal Navy . Jest szóstym statkiem noszącym tę nazwę i jest szesnastym i ostatnim statkiem w klasie fregat „Duke”. Jest ona oparta na Devonport, Plymouth .

Historia operacyjna

2000-2010

Statek został uruchomiony na rzece Clyde w sobotę 6 maja 2000. Została zbudowana w BAE Systems ' Yarrows Yard w Scotstoun , Glasgow .

W dniu 27 października 2002 r., przed rozpoczęciem służby operacyjnej, St Albans został uderzony przez prom P&O Pride of Portsmouth, gdy silne wiatry zepchnęły prom na statek, gdy był bezpieczny na miejscu w Portsmouth. St Albans doznał uszkodzeń pokładu działowego, podpór łodzi morskich (żurawików) i skrzydła mostu. Żaden z członków załogi nie został jednak ranny. W 2004 roku dowódca Steve Dainton RN objął dowództwo i statek został wysłany do zadań Operacji Oracle na Morzu Arabskim . W lipcu tego roku burmistrz St Albans przyznał załodze Wolność Miasta .

13 lutego 2006 r. St Albans wyjechał na sześciomiesięczną misję do rejonu Zatoki Perskiej . Przybyła do regionu na początku kwietnia, gdzie do jej zadań należała ochrona irackich platform wiertniczych, a także patrole w północnej części Zatoki Perskiej. Podczas podróży pełniła rolę dyplomatyczną odwiedzając 16 krajów, m.in. Algierię, Albanię, Ukrainę, Rumunię, Bułgarię, Turcję i Liban. Do 12 lipca 2006 roku zakończył swoją podróż w Zatoce i rozpoczął długą podróż powrotną do Portsmouth przez Kanał Sueski i wschodnią część Morza Śródziemnego. Jednak tego samego dnia rozpoczął się konflikt między Izraelem a Libanem . W rezultacie Ministerstwo Obrony ogłosiło 17 lipca tego roku, że St Albans został przeniesiony do pomocy w operacji Highbrow , ewakuacji obywateli brytyjskich uwięzionych w Libanie. Przybył w ten rejon 20 lipca, a następnego dnia odebrał z doku w Bejrucie 243 ewakuowanych i bezpiecznie przetransportował ich na Cypr . Po spełnieniu swojej roli w ewakuacji, przez krótki czas pozostawała w gotowości operacyjnej w pobliżu Bejrutu, zanim wznowiła podróż do domu. Statek w końcu wrócił do Portsmouth w dniu 18 sierpnia 2006 roku.

Po udanej 6-miesięcznej trasie statku St Albans przeszedł konserwację. W tym czasie okręt otrzymał nowego dowódcę, komandora Marka Newlanda RN. Statek przebywał na wodach brytyjskich, brał udział w szkoleniu okrętów podwodnych na Morzu Irlandzkim , szkoleniu z bronią u południowego wybrzeża i odwiedził Glasgow 11 listopada 2006 r., aby wziąć udział w wydarzeniach Remembrance Sunday .

Od 5 stycznia do 15 stycznia 2007 roku statek był otwarty dla publiczności w ramach London Boat Show . Następnie statek przeprowadził różne ćwiczenia szkoleniowe i próby inżynieryjne w Wielkiej Brytanii. Załoga statku udała się następnie na urlop wielkanocny, po czym wróciła, aby przeprowadzić kolejne szkolenia. W maju 2007 r. St Albans wszedł w okres konserwacji, który trwał ponad rok, a jego załoga została tymczasowo przeniesiona na inne statki na czas prac. Program obsługi technicznej odbywał się w suchym doku, znajdującym się w Rosyth , ze szkieletową załogą inżynierów nadzorujących remont kilku systemów statku. Ich praca obejmowała instalację nowego systemu sonaru Typ 2087 i przekształcenie statku tak, aby mógł obsługiwać śmigłowce Merlin . Aktualizacja trwała 15 miesięcy i kosztowała 15 milionów funtów. Następnie statek wrócił do swojego portu macierzystego w Portsmouth i został przyjęty z powrotem do floty w lipcu 2008 roku. Następnie w dalszej części roku statek przeszedł różne testy sprzętu i szkolenia.

St Albans opuścił Portsmouth w dniu 19 stycznia 2009 r., aby przeprowadzić patrole bezpieczeństwa morskiego na Morzu Śródziemnym. Okręt dołączył do Grupy Zadaniowej NATO na Morzu Śródziemnym, chroniąc ruchliwe żeglugowe szlaki handlowe. St Albans był również częścią Sił Szybkiego Reagowania NATO (NRF). Statek odwiedził również porty na Majorce , we Włoszech i Egipcie podczas pobytu w regionie. Przybyła na Clyde 7 maja 2009 o godzinie 15:00, kierując się do Faslane .

St Albans był rozmieszczony w Zatoce do połowy 2010 roku. Opuścił Portsmouth o godz. 10.00 w dniu 1 lutego w celu wsparcia międzynarodowych wysiłków w „zwalczaniu piractwa, nielegalnego handlu i przemytu”. Później w tym rozmieszczeniu St Albans pomógł rządowi Iraku „chronić ich platformy naftowe i zapewnić bezpieczeństwo w celu zapewnienia stabilności regionalnej”. Po zakończeniu trasy koncertowej na Bliskim Wschodzie odwiedziła Grand Harbour na Malcie przez cztery dni w lipcu 2010 r. w drodze powrotnej do Wielkiej Brytanii.

2011-obecnie

The Worshipful Company of Marketors połączyło się z HMS St Albans w 2011 roku. Okręt wojenny pomógł w wyzdrowieniu nurka, który miał kłopoty w pobliżu Salcombe w dniu 26 marca 2011 roku, mimo że nurek został uznany za zmarłego po przybyciu do szpitala. W dniu 1 lipca 2011 r. St Albans uratował 13 marynarzy u wybrzeży Omanu z poszkodowanego tankowca MV Pavit , który po utracie zasilania spędził trzy dni dryfując podczas silnej burzy. St Albans użył swojego śmigłowca Merlin z 829 Dywizjonu Powietrznego Marynarki Wojennej, aby wciągnąć załogę w bezpieczne miejsce. Uratowani marynarze zostali później przeniesieni na ich siostrzany statek, MV Jag Pushpa . Po operacji na Bliskim Wschodzie prowadząc operacje antyterrorystyczne i antypirackie, po zwolnieniu fregaty HMS  Iron Duke , powrócił do Portsmouth przez Maltę i Lizbonę w grudniu 2011 r.

W marcu 2012 r. HMS St Albans odwiedził Pool of London, gdzie gościł szereg organizacji stowarzyszonych i innych gości, po czym wrócił do swojego portu macierzystego w Portsmouth, aby przeprowadzić ćwiczenia w Western Approaches . W maju odwiedziła Islandię , gdzie kapitan komandor Tom Sharpe i ambasador Wielkiej Brytanii na Islandii Ian Whitting wrzucili wieniec do Hvalfjörður , niegdyś punktu postojowego konwojów arktycznych do Związku Radzieckiego . Po powrocie do Portsmouth popłynął Łabą do Hamburga, aby wziąć udział w obchodach 823. urodzin portu. W czerwcu St Albans odwiedził siedzibę niemieckiej marynarki wojennej w Kilonii , dołączając do ogromnej imprezy morskiej, w której wzięło udział 50 krajów, 2000 jachtów i statków rekreacyjnych oraz ponad 5000 żeglarzy i żeglarzy. Przed włączeniem się do uroczystości członkowie kompanii okrętowej, dwa plutony i gwardia okrętowa udali się na nabożeństwo żałobne i złożenie wieńca na Cmentarzu Wspólnoty Narodów w Nordfriedhof.

HMS St Albans kontynuował swoje domowe obowiązki odwiedzając Wyspy Normandzkie i Holyhead podczas dłuższej trasy zwiedzania Stavanger , Oslo i Amsterdamu . Podczas tej misji był ostatnim statkiem, który wystrzelił 4,5-calową armatę Royal Navy Mk.8 Mod 0 ze Stavanger. W maju 2013 roku został przekazany do BAe Systems na remont w porcie Portsmouth, jej porcie macierzystym, po cichu przeniesiony do C lock Pozostał w doku do wiosny 2014 r., by zostać zmodernizowany przez kolejne 10 lat.W grudniu 2013 r. dowództwo nad okrętem objęła komandor Catherine Jordan RN.

Remont był modernizacją w średnim okresie eksploatacji, modernizującym statek przez następne dziesięć lat – kosztował 25 milionów funtów i został ukończony na czas wiosną 2014 roku. Wyposażono go w całkowicie elektryczne działo Mod1 „Kryten” 4,5” i środkowy modernizacja systemu rakietowego Sea Wolf wraz z szeroką gamą bardziej szczegółowych ulepszeń.Następnie zmontowano nową załogę, a statek przeszedł wydłużony okres prób rozwijania zdolności wojskowych i testowania integracji jego systemów.Podczas prób statek odwiedził Plymouth i Falmouth.

W dniu 3 listopada 2014 r. statek przeszedł ocenę materiałową i kontrolę bezpieczeństwa, a jego ceremonia ponownego poświęcenia odbyła się 1 sierpnia 2014 r., po czym ponownie dołączył do floty. W grudniu 2014 roku HMS St Albans odwiedził Londyn, cumując obok HMS  Belfast w Pool of London, a następnie popłynął przez Morze Północne i w dół Nieuwe Maas, aby odwiedzić Rotterdam .

Nadal przebywał w Portsmouth, kontynuował próby w zachodnim kanale La Manche, a następnie odwiedził Trondheim w Norwegii i kontynuował próby strzelania na żywo. Po ukończeniu swoich rozległych szlaków szkolenia oficerów flagowych w Plymouth, 7 lipca 2015 r. wpłynął do West India Dock w Londynie, a następnie popłynął z powrotem do Portsmouth. Przybył w dniu 16 lipca 2015 roku i stał się statkiem straży dla wyścigów Portsmouth America's Cup w tym samym miesiącu. St Albans popłynął na dziewięciomiesięczną misję na Bliski Wschód w dniu 27 listopada 2015 r., przewożąc Merlin HM2 i UAV ScanEagle .

Podczas przekraczania Morza Śródziemnego była zaangażowana w konfiskatę 320 kg kokainy o wartości ulicznej przekraczającej 1 milion funtów. 11 stycznia 2016 r. sekretarz obrony Michael Fallon ogłosił, że „HMS St Albans wkrótce dołączy do grupy lotniskowców Charles de Gaulle ” w ramach operacji przeciwko grupie Państwa Islamskiego. Wróciła do Portsmouth w dniu 5 sierpnia 2016 r.

W styczniu 2017 roku eskortowała rosyjski lotniskowiec Admirał Kuzniecow wzdłuż kanału La Manche w drodze powrotnej tego ostatniego z Syrii do Zatoki Kolskiej .

W lutym 2017 roku przeprowadziła kurs dowodzenia okrętami podwodnymi u wybrzeży Norwegii, a następnie została odznaczona flagą efektywności floty. Następnie przez większość lipca 2017 r. udała się do suchego doku „C” w Portsmouth. Podczas pobytu w suchym doku zespół Royal Yeomanry grał pod kilem. Wrócił do służby 29 sierpnia 2017 r. i operował na północ od Szkocji, gdzie „oznaczał człowieka” rosyjskiego lotniskowca Admirała Kuzniecowa . Od 23 do 25 grudnia eskortował rosyjską fregatę Admirał Gorszkow, która przeprowadzała próby morskie na Morzu Północnym w pobliżu wód Wielkiej Brytanii.

W listopadzie 2018 r. poinformowano, że brał udział w ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym z Astute .

St Albans wszedł do remontu w Devonport w lipcu 2019 r.; po ukończeniu na stałe zmieni port bazowy i dołączy do Flotylli Devonport.

Afiliacje

HMS St Albans jest głównie powiązany z obecnym księciem St Albans . Statek jest również powiązany z:

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki