HMS Sussex (96) -HMS Sussex (96)
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Sussex |
Budowniczy | R. and W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , w Hebburn-on-Tyne |
Położony | 1 lutego 1927 |
Wystrzelony | 22 lutego 1928 |
Upoważniony | 19 marca 1929 |
Wycofany z eksploatacji | 3 stycznia 1950 |
Identyfikacja | Proporczyk numer 96 |
Los | Złomowanie rozpoczęło się 23 lutego 1950 r. w Arnott Young w Dalmuir . |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Hrabstwo -class ciężki krążownik |
Przemieszczenie |
|
Długość | 633 stóp (193 m) |
Belka | 66 stóp (20 m) |
Projekt | 21 stóp (6,4 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 32 węzły (59,3 km/h) |
Zasięg | 4715 km (2930 mil) przy 31,5 węzłach, 20 116 km (12500 mil) przy 12 węzłach; 3210 ton oleju opałowego |
Komplement | 650 (pokój), 820 (wojna) |
Uzbrojenie |
|
Zbroja |
|
Samolot przewożony | Jeden samolot, później trzy. Jedna katapulta. |
HMS Sussex był jednym z Londynu sub-klasie County -class ciężkich krążowników w Royal Navy . Został zwodowany przez R. i W. Hawthornów, Leslie and Company, Limited , w Hebburn-on-Tyne 1 lutego 1927, zwodowany 22 lutego 1928 i ukończony 19 marca 1929.
Kariera zawodowa
Wojna domowa w basenie Morza Śródziemnego, Australii i Hiszpanii
Sussex służył na Morzu Śródziemnym do 1934 roku, kiedy został wysłany do służby w Royal Australian Navy, podczas gdy HMAS Australia operował we flocie śródziemnomorskiej. Sussex ' s wycieczka wymiana zawarta w 1936 roku, a potem wznowiono jej obecność w basenie Morza Śródziemnego aż do roku 1939. Podczas tej trasy obowiązku, obroniła neutralny wysyłkę wzdłuż wschodniego wybrzeża Hiszpanii w ostatnich dniach w hiszpańskiej wojnie domowej , wspierany przez niszczyciele HMS Intrepid i HMS Impulsive . Uzyskał zwolnienie co najmniej czterech brytyjskich statków towarowych aresztowanych przez hiszpańskie siły nacjonalistyczne na otwartych morzach, ale krążownik nie był w stanie zapobiec zdobyciu zarejestrowanego w Londynie frachtowca Stangate przez nacjonalistycznego napastnika handlowego Mar Negro u wybrzeży Walencji 16 marca 1939 roku.
Służba II wojny światowej
Teatr Atlantycki
We wrześniu 1939 roku operował wraz z Force H na południowym Atlantyku i Oceanie Indyjskim podczas poszukiwań wrogiego niemieckiego rajdera Admirała Grafa Spee . 2 grudnia wraz z krążownikiem liniowym HMS Renown przechwycił niemiecki statek pasażerski Watussi . Zanim niemiecki statek został schwytany, został zatopiony przez własną załogę. Po zatopieniu admirała Grafa Spee w grudniu 1939 r. Sussex wrócił do Wielkiej Brytanii i służył we flocie macierzystej podczas kampanii norweskiej . Wszedł do służby w Liverpoolu w marcu 1940 roku, aw maju, po próbach morskich, dołączył do 1. Eskadry Krążowników w Scapa Flow, gdzie został rozmieszczony w patrolach poszukiwawczych i zadaniach w konwojach. W sierpniu jej załoga wykryła usterkę w jej maszynie napędowej, więc została wysłana do Glasgow na naprawę łopatek turbiny, ale podczas pracy została trafiona bombami 18 września 1940 roku. osiadł na dole z ciężką listą. Potrzebował gruntownych napraw i wrócił do służby dopiero w sierpniu 1942 roku.
Podczas tych napraw w stoczni Stephena , Govan został wyposażony w nowy sprzęt radarowy, sprzęt do kierowania ogniem, dziesięć działek Oerlikon 20 mm i dwa ośmiolufowe Pom Pom Guny . Po powrocie do swojej eskadry w przepływie Scapa w celu wykonania dalszych zadań związanych z przechwytywaniem i ćwiczeń, został wysłany na kolejny remont w listopadzie, tym razem do stoczni Tyne .
Ocean Indyjski
Spędziwszy styczeń 1943 z powrotem w 1. Eskadrze Krążowników, Sussex udał się następnie do Mombasy i został przeniesiony do 4. Eskadry Krążowników Floty Wschodniej na Oceanie Indyjskim . Po drodze 26 lutego przechwycił i zatopił niemiecki tankowiec Hohenfriedburg na południowy zachód od przylądka Finisterre, ale został zaatakowany przez niemiecki okręt podwodny U-264 . Sussex uniknął czterech wystrzelonych w nią torped.
teatr na Pacyfiku
Sussex spędził 1944 na Pacyfiku i obejmował operacje w Holenderskich Indiach Wschodnich po zakończeniu działań wojennych. 26 lipca 1945 r. jej Grupa Zadaniowa została zaatakowana przez dwóch bombowców atakujących jako broń samobójców kamikadze . Jeden wykonał nadruk na boku Sussex , z którego można go było zidentyfikować jako Mitsubishi Ki-51 „Sonia” . W środę 5 września 1945 roku o godzinie 11:30 HMS Sussex wpłynął do portu w Singapurze, niosąc flagę kontradmirała Cedrika Hollanda . Generał Seishirō Itagaki , dowódca garnizonu w Singapurze, został sprowadzony na pokład, gdzie podpisał formalną kapitulację armii, kończąc tym samym operację Tiderace , aliancki plan odbicia Singapuru.
Likwidacja
HMS Sussex został spłacony w 1949 r., 3 stycznia 1950 r. przekazany British Iron & Steel Corporation i 23 lutego 1950 r. przybył do Dalmuir w Szkocji, gdzie został rozbity przez WH Arnott, Young and Company, Limited.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
- Cassells, Vic (2000). Statki Stołeczne: ich bitwy i odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. Numer ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594 .
- Friedman, Norman (2010). Brytyjskie krążowniki: Dwie wojny światowe i po . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-59114-078-8.
- Raven, Alan i Roberts, John (1980). Brytyjskie krążowniki II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. Numer ISBN 1-86019-874-0.