Przełęcz Hajigak - Hajigak Pass

Przełęcz Hajigak
Kotal e Hajigak
Hazaragi : کوتل حاجيگک
Hajigak.jpg
Podniesienie 3475 m (11 401 stóp)
Lokalizacja Majdan Wardak , Afganistan
Współrzędne 34°39′32″N 68°5′14.1″E / 34,65889°N 68,087250°E / 34.65889; 68.087250 Współrzędne: 34°39′32″N 68°5′14.1″E / 34,65889°N 68,087250°E / 34.65889; 68.087250

Hajigak Przełęcz ( Hazaragi : حاجیگک ) ( Hajji GAK „Mały pielgrzym”) znajduje się na wysokości 3700 metrów (12.100 stóp) nad poziomem morza w północnej części Majdan Wardak prowincji, łącząc go z Bamyan prowincji na północnym zachodzie . Jest to jedna z dwóch głównych tras z Kabulu do Bamyan w Hazarajat , prowadząca przez pasmo Koh-i-Baba .

Trasy

Dwie główne trasy z Kabulu do Bamyan prowadzą od południa przez Maidan Wardak i przełęcz Hajigak, a od północy przez Parwan i przełęcz Shibar . Podróż przez przełęcz Shibar trwa około 6 i pół godziny i obejmuje około 237 km (147 mil). Ze względów bezpieczeństwa przełęcz Shibar jest nadal preferowana od przełęczy Hajigak, ponieważ w surowym klimacie tego obszaru Hajigak pozostaje pokryty śniegiem przez większą część roku.

Trasa Hajigak opuszcza Kabul z Kote Sangi, około 1 km na zachód od Uniwersytetu w Kabulu i biegnie utwardzoną autostradą do Ghazni na zachód, a następnie na południe do prowincji Majdan Wardak . Tam trasa opuszcza autostradę Ghazni, skręcając w prawo i kierując się na zachód przez Majdan Szar , stolicę prowincji Majdan Wardak. Kontynuuje przez Jalrez , Sarchashman , Sia Sang i Duz Qol , przed przekroczeniem przełęczy Unai do Gardan Diwal , gdzie trasa ponownie skręca w prawo, aby skierować się na północ, a na koniec rozpocząć wspinaczkę do właściwej przełęczy Hajigak.

Na tym słabo zaludnionym, surowym obszarze znajduje się wiele wiosek. Zieleń drzew i czystość powietrza w dolinach witają turystów podróżujących do Bamyan. Jesienią i wiosną duże karawany wielbłądów dodają tej scenie szczególnego koloru i emocji.

Największą przyrodą jest lammergeier (Gypaetus barbatus), który często widuje się w kucki w dużych grupach przy drodze. Te bardzo duże ptaki są również znane jako sępy brodate, ponieważ mają bardzo zauważalne, raczej komiczne bródki. Z pasją do szpiku kostnego widziano, jak noszą kości zwierząt na wysokość i ostrożnie upuszczają je na skały, aby je rozbić, tak aby mogli ucztować na szpiku z chciwą radością.

Projekty kolejowe

W maju 2016 r. Indie, Iran i Afganistan podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy dwóch nabrzeży w porcie Chabahar , budowy nowej linii kolejowej Chabahar - Zahedan w ramach Korytarza Transportowego Północ-Południe poprzez połączenie go z Koleją Transirańską oraz zainwestować do 1 lakh crore (14 mld USD) w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Chabahar, budując tam gazową fabrykę mocznika oraz inne gałęzie przemysłu. Proponowana linia kolejowa zostanie połączona z linią kolejową Chabahar - Zaranj - Delaram - Hajigak , indyjsko-irańskim projektem o długości 900 km, który połączy przyszłą indyjską działalność wydobywczą rudy żelaza w Hajigak o wartości 10 mld USD z portem Chabahar .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne