Hamilton Sundstrand - Hamilton Sundstrand
.png){kind=small} | |
| Rodzaj | Pomocniczy |
|---|---|
| Przemysł | Przemysł lotniczy i przemysłowy |
| Poprzednik | Hamilton Standard i Sundstrand Corporation |
| Założony | 1999 |
| Zmarły | 2012 |
| Los | Scalone |
| Następca | Systemy lotnicze UTC |
| Siedziba | , |
| Przychód | 6,2 miliarda dolarów (2011) |
Liczba pracowników |
17 158 (2011) |
| Rodzic | United Technologies Corporation |
Hamilton Sundstrand była amerykańską korporacją działającą na całym świecie, która produkowała i wspierała produkty lotnicze i przemysłowe na rynki światowe. Spółka zależna United Technologies Corporation z siedzibą w Windsor Locks, Connecticut . Firma powstała z połączenia Hamilton Standard i Sundstrand Corporation w 1999 roku. W 2012 roku Hamilton Sundstrand został połączony z Goodrich Corporation, tworząc UTC Aerospace Systems . W 2018 r. UTC Aerospace Systems i Rockwell Collins połączyły się, tworząc Collins Aerospace .
Historia
10 czerwca 1999 Hamilton Standard i Sundstrand Corp. zostały połączone, tworząc Hamilton Sundstrand. Hamilton Sundstrand ma swoje korzenie w założeniu Sundstrand Corp. w 1905 i Hamilton Standard w 1910. Na początku 2001 Claverham Ltd została sprzedana Hamilton Sundstrand.
2 stycznia 2008 r. Hamilton Sundstrand ogłosił, że skomercjalizuje technologię skoncentrowanych wież energii słonecznej i odpowiadający jej system magazynowania stopionej soli opracowany przez Rocketdyne za pośrednictwem nowego podmiotu znanego jako SolarReserve .
W 2012 roku Hamilton Sundstrand zostało połączone z Goodrich Corporation, tworząc UTC Aerospace Systems .
Produkty
Hamilton Sundstrand był jednym z największych światowych dostawców zaawansowanych technologicznie produktów lotniczych i przemysłowych. Ich trzy główne przedsiębiorstwa to systemy lotnicze (komercyjne i wojskowe), przemysł i energia oraz przestrzeń kosmiczna i obrona.
Systemy lotnicze
Hamilton Sundstrand dostarczył zintegrowane rozwiązania systemowe dla samolotów wojskowych, komercyjnych, regionalnych i korporacyjnych. Należą do nich:
- Systemy elektryczne
- Tłumienie i wykrywanie ognia
- Systemy zarządzania powietrzem i systemy termiczne
- Zasilacze pomocnicze (modele APS2000 i APS3200)
- Systemy zasilania awaryjnego
- Układy silnika i elementy zewnętrzne
- Systemy napędowe
- Systemy kontroli lotu
Przemysłowy
Podstawowymi produktami przemysłowymi oferowanymi przez HS były pompy dozujące i specjalistyczne, rotacyjne sprężarki śrubowe powietrza i gazu, narzędzia pneumatyczne, osuszacze i filtry, szybkoobrotowe pompy odśrodkowe, sprężarki z integralną przekładnią oraz pompy bezuszczelkowe.
Cztery oddzielne firmy, które tworzyły dział przemysłowy Hamilton Sundstrand to:
- Milton Roy Company – Pont-Saint-Pierre, Francja
- Sullair – Michigan City, Indiana
- Sprężarki Champion – Melbourne, Australia
- Sundyne Corporation – Arvada, Kolorado
- Precision Engine Controls Corporation – San Diego, Kalifornia
Oddział przemysłowy Hamilton Sundstrand został sprzedany przez United Technologies w lipcu 2012 roku The Carlyle Group i BC Partners. W 2013 roku cztery firmy przemysłowe stały się spółkami zależnymi nowej spółki macierzystej Accudyne Industries, Inc.
Kosmos, ląd i morze
Hamilton Sundstrand był głównym wykonawcą skafandra kosmicznego NASA / podstawowego systemu podtrzymywania życia i wyprodukował kontrolę środowiska, systemy podtrzymywania życia, systemy mechaniczne i systemy kontroli termicznej dla międzynarodowych programów kosmicznych.
Lokalizacje
Oprócz siedziby głównej w Windsor Locks, Connecticut , Hamilton Sundstrand prowadziło duże operacje w Rockford w stanie Illinois ; San Diego, Kalifornia ; Chatsworth, Kalifornia ; Pomona, Kalifornia ; Phoenix, Arizona ; York, Nebraska ; i Portoryko wraz z licznymi międzynarodowymi witrynami.
Claverham Limited była międzynarodową spółką zależną Hamilton Sundstrand z siedzibą w Bristolu w Anglii .
Postępowanie prawne w USA dotyczące rzekomego transferu oprogramowania silnika
W czerwcu 2012 roku Stany Zjednoczone oskarżyły firmę Hamilton Sundstrand, jej spółkę macierzystą United Technologies oraz kanadyjską spółkę zależną Pratt & Whitney Canada , o sprzedaż oprogramowania sterującego silnikiem do Chin , co pomogło w rozwoju CAIC Z-10 . Podczas gdy chińskie ministerstwo obrony zaprzeczyło, że Chiny kupiły lub używały oprogramowania, Pratt & Whitney Canada i Hamilton Sundstrand zgodzili się zapłacić rządowi USA ponad 75 milionów dolarów w celu uregulowania opłat.