Henry Bachtold - Henry Bachtold
|
Henry Bachtold
DSO MC
| |
|---|---|
 | |
| Urodzony | 22 sierpnia 1891 Stanningley , Yorkshire |
| Zmarły | 9 maja 1983 r. Sylvania , Sydney |
| Pochowany |
Cmentarz i krematorium Woronora , Sutherland, Nowa Południowa Walia
|
| Usługa / |
Australijscy inżynierowie |
| Lata służby | 1914–22 1940–43 |
| Ranga | Brygadier |
| Numer usługi | NX100435 |
| Odbyte polecenia | 14 Kompania Polowa |
| Bitwy / wojny | Pierwsza Wojna Swiatowa |
| Nagrody |
Towarzysz
Krzyża Wojskowego Distinguished Service Order |
| Małżonek (e) | Dorothy Garner |
| Inna praca | Inżynier kolejowy |
Henry Bachtold DSO MC (22 sierpnia 1891 - 9 maja 1983) był australijskim żołnierzem i inżynierem kolei. Walczył podczas I wojny światowej jako inżynier w 1. Kompanii Polowej w kampanii Gallipoli , gdzie był wymieniany w depeszach i odznaczony Krzyżem Wojskowym . Dowodził 14. Kompanią Polową w bitwie pod Polygon Wood , dla której został mianowany towarzyszem Distinguished Service Order . Bachtold dowodził inżynierami 5. Dywizji Australijskiej w latach 1917–18, a inżynierami 3. Dywizji Australijskiej w 1918 r. Podczas I wojny światowej był wymieniany w depeszach czterokrotnie i zakończył wojnę jako podpułkownik . W latach 1942 i 1943 Bachtold był głównym inżynierem II Korpusu , po czym został umieszczony w rezerwie z honorowym stopniem brygady . Bachtold przeszedł na emeryturę z Departamentu Kolei Nowej Południowej Walii w 1962 roku i zmarł 9 maja 1983 roku.
Wczesne życie i I wojna światowa
Bachtold urodził się 22 sierpnia 1891 roku w Stanningley , jako syn Heinricha i Ann Bachtold. Uczył się na Uniwersytecie w Manchesterze w latach 1908–1910 i uzyskał tytuł licencjata inżyniera . Bachtold wyemigrował do Australii w sierpniu 1911 roku i wkrótce potem został rysownikiem technicznym w New South Wales Government Railways . Wstąpił do 1. Australijskich Sił Cesarskich w randze podporucznika 23 września 1914 roku. Bachtold został skierowany do 1. Kompanii Polowej Australijskich Inżynierów.
1. Kompania Polowa opuściła Melbourne 22 grudnia 1914 roku na pokładzie HMAT Berrima . Bachtold uczestniczył w pierwszym lądowaniu w zatoce ANZAC w dniu 25 kwietnia 1915 roku i został odznaczony Krzyżem Wojskowym za waleczność pod ostrzałem i wspomniany w depeszach. W dniu lądowania został awansowany do stopnia porucznika, aw lipcu 1915 r. Ponownie awansował na tymczasowego kapitana . Bachtold brał udział w budowie tuneli dla min pod turecką linią.
W listopadzie 1915 roku Bachtold został przeniesiony do Egiptu na specjalnym służbie, a miesiąc później został zatwierdzony jako kapitan. W marcu 1916 roku Bachtold objął dowództwo 14. Kompanii Polowej i 19 kwietnia został awansowany do stopnia majora. 14. Kompania Polowa wyruszyła do Francji w czerwcu 1916 r. I w następnym miesiącu dołączyła do walk na froncie zachodnim , służąc w okolicach Pas-de-Calais do października, kiedy to kompania została przeniesiona do departamentu Sommy . Bachtold został wymieniony w depeszach po raz drugi w styczniu 1917 roku.
W marcu 1917 roku firma brała udział w pościgu po wycofaniu się Niemiec na linię Hindenburga . Bachtold został wymieniony w depeszach po raz trzeci w czerwcu 1917 roku. Pełnił funkcję dowódcy Królewskich Inżynierów 5 Dywizji Australijskiej cztery razy w okresie od kwietnia 1917 do stycznia 1918 roku i został mianowany towarzyszem Distinguished Service Order za waleczność w bitwie pod Drewno wielokątne .
W maju 1918 r. Bachtold został dowódcą Królewskich Inżynierów 3. Dywizji Australijskiej i 8 czerwca 1918 r. Został awansowany do stopnia tymczasowego podpułkownika. Później potwierdzono go w tym stopniu. Po raz czwarty wspomniano o nim w pismach w grudniu 1918 roku.
Poźniejsze życie
Bachtold wrócił do Australii 8 lipca 1919 r. Wraz z żoną Dorothy Garner, z którą ożenił się rok wcześniej. W 1922 r. Został przeniesiony do rezerwy oficerskiej. Bachtold został powołany do Obywatelskich Sił Zbrojnych we wrześniu 1940 r. W lutym 1941 r . Bachtold został głównym inżynierem dowództwa wschodniego jako tymczasowy pułkownik . Od kwietnia 1942 do marca 1943 Bachtold był głównym inżynierem II Korpusu . W lipcu 1943 r. Został przeniesiony do rezerwy oficerskiej jako honorowy brygadier . W lipcu 1946 r. Został mianowany zastępcą głównego inżyniera budownictwa kolejowego w Warsztatach. Bachtold przeszedł na emeryturę w listopadzie 1952 r. Bachtold zmarł 9 maja 1983 r. W wieku 91 lat. Został pochowany na cmentarzu Woronora i krematorium.
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- McNicoll, Ronald (1979). The Royal Australian Engineers 1902 do 1919: Making and Breaking . Historia australijskich inżynierów królewskich. 2 . Canberra, Australijskie Terytorium Stołeczne: Komitet Królewskiego Australijskiego Korpusu Inżynierów. ISBN 0-959687122 .