Herbert F. Leary - Herbert F. Leary

Herbert Fairfax Leary
Urodzić się	( 1885-05-31 )31 maja 1885 Waszyngton, DC
Zmarł	3 grudnia 1957 (1957-12-03)(w wieku 72) Newport, Rhode Island
Pochowany	Cmentarz Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1905-1946
Ranga	wiceadmirał
Posiadane polecenia	Pancerniki wschodniomorskie , krążowniki na Pacyfiku , siły bojowe USS Portland
Bitwy/wojny	Okupacja Kuby I wojna światowa II wojna światowa Atak na Pearl Harbor Kampania Nowa Gwinea
Nagrody	Krzyż Marynarki Wojennej Srebrna Gwiazda Legii Zasługi (2)
Relacje	RADM Richard P. Leary (ojciec)

Herbert Fairfax Leary (31 maja 1885 – 3 grudnia 1957) był bardzo odznaczonym oficerem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w randze wiceadmirała . Syn kontradmirała Richarda P. Leary'ego , wyróżnił się podczas I wojny światowej, będąc w sztabie dowódcy Sił Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Europie pod dowództwem admirała Williama Simsa i otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej, drugie najwyższe odznaczenie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przyznawane za męstwo w walce.

Leary pozostał w Marynarce Wojennej po wojnie i pełnił wiele ważnych zadań, w tym dowodził krążownikiem USS Portland, a później był Dyrektorem Dywizji Szkolenia Floty. Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej miał już rangę flagową i dowodził siłami ANZAC z siedzibą w Australii. Ze względu na spory z generałem Douglasem MacArthurem , Leary otrzymał rozkaz powrotu do Stanów Zjednoczonych i służył jako dowódca Eastern Sea Frontier w Nowym Jorku do końca wojny.

Chociaż przeszedł na emeryturę z marynarki na początku 1946, Leary pozostał aktywny i służył jako prezes New York Maritime Academy od 1946 do 1951 w okresie transformacji Akademii w New York State Maritime College.

Wczesna kariera

Herbert F. Leary urodził się 31 maja 1885 w Waszyngtonie jako syn kontradmirała Richarda P. Leary'ego i jego żony Mary. Uczęszczał do szkół publicznych w Waszyngtonie, a później studiował w École cantonale d'art de Lausanne w Szwajcarii , zanim otrzymał nominację do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Annapolis w stanie Maryland w maju 1901 roku. Jego ojciec zmarł w grudniu tego samego roku. siedem miesięcy po tym, jak młody Herbert wstąpił do Akademii.

W czasie studiów działał w drużynach szermierczych i baseballowych, doszedł do stopnia podchorążego. Wśród jego kolegów z klasy było kilku przyszłych admirałów II wojny światowej, w tym: Harold G. Bowen Sr. , Arthur B. Cook , Wilhelm L. Friedell , William R. Furlong , Stanford C. Hooper , Royal E. Ingersoll , Byron McCandless , John H. Newton , Chester W. Nimitz , Harry E. Shoemaker , John M. Smeallie , John W. Wilcox Jr . i Walter B. Woodson .

Leary ukończył z wyróżnieniem w dniu 31 stycznia 1905 roku z Bachelor of Science i dołączył do pancernika USS Kentucky , potem stacjonował w Guantanamo , na Kubie jako przejechania podchorąży . W sierpniu tego samego roku był jednym z młodych oficerów przydzielonych do służby w Portsmouth Navy Yard w New Hampshire podczas rosyjsko-japońskiej konferencji pokojowej. Leary następnie ponownie dołączył do Kentucky i brał udział w operacjach morskich z Eskadrą Północnoatlantycką .

Został przeniesiony na pancernik USS Virginia w czerwcu 1906 i brał udział w operacjach morskich u wybrzeży Kuby podczas drugiej okupacji Stanów Zjednoczonych we wrześniu tego roku. Będąc na pokładzie Virginii , Leary został awansowany do chorążego 2 lutego 1907 i mianowany adiutantem dowódcy Drugiej Dywizji, Pierwszej Eskadry Floty Atlantyku , kontradmirała Charlesa H. Davisa .

W listopadzie 1907 Leary został przeniesiony na pancernik USS Minnesota i objął służbę jako oficer straży i dywizji oraz dowódca działa z 12-calową wieżą . Na pokładzie Minnesoty brał udział w rejsie dookoła świata z Battle Fleet, a po powrocie do Stanów Zjednoczonych uczestniczył w ćwiczeniach floty w Magdalena Bay, a jego wieża osiągnęła rekordowy wynik dla tego typu działa.

Leary został wysłany do Waszyngtonu w marcu 1909 i rozpoczął podyplomowe szkolenie z uzbrojenia w Biurze Ordnance , Departamentu Marynarki, a następnie w Naval Proving Ground, Indian Head , Maryland . Został awansowany na porucznika 31 stycznia 1910 r. i ukończył szkolenie w kwietniu tego samego roku, kiedy dołączył do nowo zleconego pancernika USS North Dakota .

W lipcu 1910, Leary został wysłany do Bath Iron Works w Bath w stanie Maine , gdzie budowany był niszczyciel USS Trippe . Trippe została uruchomiona w marcu 1911 roku i uczestniczył w badaniach w Virginia Capes . Leary został mianowany dowódcą niszczyciela USS Lamson na początku 1912 roku i przeniesiony do dowództwa niszczyciela USS Preston w maju tego roku.

Leary pozostał dowódcą Prestona do grudnia 1912 roku, kiedy został przeniesiony do Biura Ordnance pod dowództwem kontradmirała Josepha Straussa, gdzie pełnił służbę jako członek Zarządu Połączonego Armii i Marynarki Wojennej ds. Odkuwek Broni. Spędził trzy lata na tym stanowisku i dołączył do pancernika USS Florida we wrześniu 1915. Leary służył jako oficer artylerii pod dowództwem kapitana Hilary P. Jonesa . W tym czasie został awansowany na komandora porucznika 29 sierpnia 1916 r.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej, Leary został oderwany od Florydy w czerwcu 1917 i wyruszył do Francji . Po przybyciu do Paryża został mianowany oficerem łącznikowym z flotą francuską na pokładzie francuskiego pancernika Bretagne i pozostał tam do września tego samego roku, kiedy to otrzymał rozkaz do sztabu dowódcy Sił Morskich Stanów Zjednoczonych w Europie pod dowództwem admirała Williama Simsa . Leary został następnie mianowany oficerem łącznikowym w sztabie brytyjskiego dowódcy naczelnego Wielkiej Floty pod dowództwem admirała Davida Beatty . Wziął udział w rejsie na pokładzie krążownika HMS Furious po Morzu Północnym i powrócił do Stanów Zjednoczonych w październiku 1917 roku.

Leary był przydzielony do sztabu Dowódcy Sił Bojowych, ONE Floty Atlantyku i służył jako Oficer Artylerii Sił z dodatkowym obowiązkiem jako członek zarządu do rozważenia użycia gazu w wojnie morskiej. Podczas pełnienia tej funkcji awansował na dowódcę 1 lutego 1918 roku. Leary został mianowany oficerem artylerii w sztabie dziewiątej dywizji pancerników pod dowództwem kontradmirała Hugh Rodmana , operując na wodach europejskich z brytyjską Grand Fleet .

Za swoją służbę podczas I wojny światowej Leary został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej , drugim najwyższym odznaczeniem wojskowym Stanów Zjednoczonych przyznawanym za męstwo w walce. Otrzymał również Legię Honorową w stopniu Kawalera przez rząd Francji .

Okres międzywojenny

Leary (drugi rząd, trzeci od lewej) jako oficer artylerii w sztabie Floty Stanów Zjednoczonych pod dowództwem admirała Hilary P. Jones (pierwszy rząd, drugi od lewej) na początku 1923 roku.

Po zawieszeniu broni, Leary został mianowany członkiem specjalnej rady technicznej, która miała składać raport o stanie kapitulacji niemieckich okrętów podwodnych w Harwich w Szkocji . Później pełnił służbę w Międzysojuszniczej Komisji Rozejmowej, która kontrolowała niemiecką stocznię marynarki wojennej i stacje lotnicze. Za swoją służbę w Komisji Leary otrzymał list pochwalny od Admiralicji Brytyjskiej .

W styczniu 1919 roku kolejno dowodził jachtami parowymi USS Harvard i USS Corsair operującymi na wodach niemieckich, po czym wkrótce wrócił do Stanów Zjednoczonych. Po powrocie do Stanów, Leary został mianowany Oficerem Artylerii Eskadry w sztabie Dowódcy Trzeciej Eskadry Floty Atlantyku .

Leary został przeniesiony do Biura Uzbrojenia w Waszyngtonie, gdzie szef Biura, kontradmirał Ralph Earle mianował go doradcą wiceadmirała Charbonniera, generalnego inspektora uzbrojenia we francuskiej marynarce wojennej, który był także szefem francuskiej misji uzbrojenia marynarki wojennej . Leary towarzyszył mu w wizytach we wszystkich zakładach zbrojeniowych, cywilnych, wojskowych i marynarki wojennej w Stanach Zjednoczonych.

Leary jako dowódca krążownika USS Portland na początku 1933 roku.

W maju 1922 Leary został odłączony od Biura Uzbrojenia i dołączony do niedawno oddanego do służby pancernika USS Maryland , gdzie objął służbę jako oficer artylerii floty w sztabie floty Stanów Zjednoczonych pod kierownictwem swojego starego przełożonego, obecnie admirała Hilary'ego P. Jonesa . Leary pełnił tę funkcję do czerwca 1923, kiedy to został mianowany oficerem wykonawczym pancernika USS New York . Będąc na pokładzie Nowego Jorku , brał udział w rejsach patrolowych Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych do maja 1924, kiedy to otrzymał rozkaz do Londynu w Anglii, gdzie pełnił funkcję Assistatu Naval Attache z dodatkowym obowiązkiem w Paryżu , Rzymie , Berlinie i Hadze . Podczas gdy w tym charakterze, Leary służył jako doradca techniczny z delegacji amerykańskiej na konferencję w sprawie kontroli handlu bronią, amunicją i narzędzi wojennych przy Lidze Narodów w Genewie , w Szwajcarii w kwietniu 1925 roku.

Wrócił do Stanów Zjednoczonych w czerwcu 1926 i dołączył do sztabu Dowódców Eskadr Niszczycieli, Floty Bojowej i służył jako adiutant kontradmirała Franka H. Schofielda do października 1928. Podczas pełnienia tej funkcji, Leary został awansowany do stopnia kapitana 2 czerwca 1927 .

Leary następnie służył jako Inspektor Marynarki Wojennej w Naval Proving Ground Dahlgren , Virginia i Naval Powder Factory, Indian Head, Maryland i wstąpił do Senior Course w Naval War College w Newport, Rhode Island w maju 1931. Ukończył studia rok później i kazano w Stoczni Quincy , Massachusetts do służby w związku z wyposażaniem nowych ciężki krążownik USS Portland .

Portland została uruchomiona pod koniec lutego 1933 roku i Leary służył jako jej dowódca podczas pierwszego rejsu wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. W kwietniu tego samego roku Portland otrzymało zadanie koordynowania działań poszukiwawczo-ratowniczych po katastrofie sterowca Akron . Leary pełnił tę funkcję do czerwca 1934, kiedy został mianowany szefem sztabu, dowódcą niszczycieli, sił bojowych pod dowództwem kontradmirała Edwarda C. Kalbfusa . Służył do marca 1935, kiedy został skierowany do Waszyngtonu do służby w Wydziale Szkolenia Floty w Biurze Operacji Morskich .

Leary służył jako zastępca dyrektora kontradmirała Manleya H. Simonsa do czerwca 1936, kiedy zastąpił go na stanowisku dyrektora tej dywizji i był odpowiedzialny za koordynację działań szkoleniowych Floty do końca marca 1937, kiedy objął stanowisko szefa sztabu i adiutant dowódcy sił bojowych pod dowództwem wiceadmirała Claude'a C. Blocha . Po awansie Blocha na stanowisko głównodowodzącego Floty Stanów Zjednoczonych , Leary towarzyszył mu do nowego dowództwa.

Po awansie do stopnia kontradmirała 1 czerwca 1938, Leary powrócił do Waszyngtonu i objął obowiązki Dyrektora Szkolenia Floty, które to stanowisko zajmował dwa lata wcześniej. W tym czasie był odpowiedzialny za przygotowanie zrównoważonego programu szkolenia floty, opartego na zatwierdzonych planach wojennych oraz przygotowanie ogólnych instrukcji prowadzenia ćwiczeń floty. Leary pełnił tę funkcję do lutego 1941 r., kiedy to objął dowództwo krążowników w siłach bojowych z dodatkowym obowiązkiem dowódcy 9. dywizji krążowników.

II wojna światowa

Południowo-zachodni Pacyfik

W momencie japońskiego ataku na Pearl Harbor , na Hawajach 7 grudnia 1941 roku, personel Leary'ego znajdował się na pokładzie lekki krążownik USS Honolulu , ale sam Leary był obecny na Halekulani Hotel w Honolulu wraz z admirałów Walter S. Anderson i Robert A. Teobald . Leary miał pod swoim dowództwem sześć krążowników, wszystkie zakotwiczone na wyspie Ford , gdzie doznały jedynie niewielkich uszkodzeń.

Herbert Leary (z prawej) z prezydentem Harrym S. Trumanem na pokładzie pancernika USS  Missouri  (BB-63) w New York Fleet Review 27 października 1945 r.

Leary został awansowany do tymczasowego stopnia wiceadmirała 27 lutego 1942 roku i objął obowiązki dowódcy Dowództwa ANZAC , które zostało ustanowione do obrony północno-wschodnich podejść do Australii, w tym Wysp Fidżi , Nowych Hebrydów i Nowej Kaledonii na prośbę australijski rząd po upadku Singapuru i Rabaul .

Założył swoją kwaterę główną w Melbourne, a jego statki brały udział we wczesnych etapach kampanii na Nowej Gwinei . Dowództwo ANZAC zostało wchłonięte przez obszar południowo-zachodniego Pacyfiku pod dowództwem generała Douglasa MacArthura 22 kwietnia 1942 r., a Leary został mianowany dowódcą sił południowo-zachodniego Pacyfiku. Jednak jego kadencja była krótkotrwała z powodu skomplikowanych relacji z generałem MacArthurem. Leary podlegał bezpośrednio Szefowi Operacji Morskich , admirałowi Ernestowi J. Kingowi w Waszyngtonie, a następnie generałowi MacArthurowi, który następnie zastąpił Leary'ego kontradmirałem Arthurem S. Carpenderem pod koniec września 1942. Za służbę w rejonie południowo-zachodniego Pacyfiku Leary został odznaczony Srebrną Gwiazdą, a także został Komandorem Honorowym Orderu Imperium Brytyjskiego .

Leary został następnie wysłany na Hawaje , gdzie objął służbę jako dowódca pancerników na Pacyfiku . Podczas pełnienia tej funkcji jego głównym obowiązkiem było szkolenie załóg pancerników, konserwacja okrętów i zapewnienie gotowych do walki sił morskich dowódcom operacyjnym Floty Pacyfiku. Pomagał także w tworzeniu bazy morskiej na Fidżi . Leary został zastąpiony przez wiceadmirała Willisa A. Lee 16 kwietnia 1943 i rozkazał wrócić do Stanów Zjednoczonych. Za swoją służbę w tym charakterze, Leary otrzymał Legię Zasługi .

Późniejsza usługa

Po powrocie do Stanów, Leary powrócił do swojego stałego stopnia kontradmirała i objął obowiązki komendanta Piątego Okręgu Marynarki Wojennej z siedzibą w Norfolk Navy Yard w Wirginii . W tym czasie był odpowiedzialny za instalacje morskie i obronę Wirginii , Wirginii Zachodniej , Marylandu i Karoliny Północnej . Jednak jego kadencja była krótkotrwała i 1 listopada 1943 Leary został ponownie awansowany na wiceadmirała i objął stanowisko dowódcy, Wschodnia Granica Morza . Był teraz odpowiedzialny za zapewnienie eskorty konwojom w obrębie swojej granicy; pogranicze było odpowiedzialne za ratownictwo morskie i lotnicze, obronę portów, patrolowanie szlaków żeglugowych, trałowanie min i operacje powietrzne.

Pod koniec wojny, Leary zaakceptował kapitulację dwóch niemieckich U-Bootów, a także pełnił dodatkową służbę jako dowódca naczelny szesnastej floty , nieaktywnej rezerwy 1000 okrętów bojowych. Leary wycofał się z Marynarki Wojennej 1 czerwca 1946 po 41 latach czynnej służby i otrzymał swoją drugą Legię Zasługi za służbę w Norfolk.

Powojenne życie i śmierć

Po odejściu z marynarki, Leary został wysłany do Fort Schuyler w Nowym Jorku , gdzie zastąpił wiceadmirała Thomasa T. Cravena na stanowisku prezesa Akademii Morskiej w Nowym Jorku . Podczas jego prezydentury trzyletni kurs New York Marine Academy został rozszerzony do czteroletniego college'u morskiego dającego dyplomy. Nazwa Akademii została zmieniona na New York State Maritime College w 1949 roku, a Leary był zaangażowany w pozyskanie nowego odpowiedniego statku szkoleniowego, byłego frachtowca szturmowego Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, USS Hydrus .

Leary zrezygnował z funkcji prezesa New York State Maritime College 1 czerwca 1951, po osiągnięciu wieku 66 lat i osiadł w Jamestown, Rhode Island , gdzie był aktywny w golfie i tenisie oraz w Kościele Episkopalnym . Był również członkiem Chevy Chase Country Club, New York Yacht Club i Orderu Wojskowego Lojalnego Legionu Stanów Zjednoczonych . Wiceadmirał Herbert F. Leary zmarł po długiej chorobie 3 grudnia 1957 roku w wieku 72 lat w Szpitalu Marynarki Wojennej w Newport, Rhode Island .

Został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi w United States Naval Academy cmentarza , Annapolis, Maryland . Leary był żonaty z Marion Barnes i mieli dwóch synów: Herberta Fairfaxa Jr. i Neville'a Carlyle'a.

Dekoracje

Wstążka wiceadmirała Leary'ego:

Zobacz też

• Siła ANZAC

Bibliografia

• Leary, William M. (2004). We Shall Return!: Dowódcy MacArthura i klęska Japonii, 1942-1945 . Prasa uniwersytecka w Kentucky. Numer ISBN 0-8131-9105-X.
• Centrum Historii Wojskowości Armii Stanów Zjednoczonych . „Kampanie MacArthura na Pacyfiku, tom I” . Raporty generała MacArthura . Źródło 2006-12-08 .