Hurd przeciwko Rock Island Bridge Co. - Hurd v. Rock Island Bridge Co.
| Hurd przeciwko Rock Island Bridge Company | |
|---|---|
| Sąd | Amerykański Sąd Okręgowy dla Północnego Dystryktu Illinois (Sąd Okręgowy Stanów Zjednoczonych w Chicago) |
| Zdecydowany | 8 września 1857 |
Hurd przeciwko Rock Island Bridge Company (1857) to przełomowa amerykańska sprawa cywilna, która zdobyła sławę Abrahama Lincolna jako prawnika.
Walizka
Ekspansja Ameryki na zachód, którą Lincoln mocno wspierał, była postrzegana jako ekonomiczne zagrożenie dla handlu rzecznego, który płynął z północy na południe, głównie na rzece Mississippi . W 1856 roku parowiec zderzył się z mostem Rock Island , zbudowanym przez Rock Island Railroad , pomiędzy Rock Island w stanie Illinois i Davenport w stanie Iowa . Był to pierwszy most kolejowy na Missisipi. Właściciel parowca, kapitan John Hurd, złożył pozew do amerykańskiego sądu okręgowego w Chicago o odszkodowanie i stwierdził, że mostek stanowi zagrożenie dla nawigacji.
Lincoln argumentował w sądzie za koleją, w procesie z ławą przysięgłych przed Sądem Okręgowym Stanów Zjednoczonych dla Północnego Dystryktu Illinois w Chicago. Procesowi przewodniczył sędzia Sądu Najwyższego John McLean . Jury utknęło w martwym punkcie przy 9 do 3 na korzyść kolei. Chociaż sprawa nie została prawomocna, obserwatorzy uznali jej wynik za zaskakujące zwycięstwo kolei. Rola Lincolna w tej sprawie pomogła mu ugruntować swoją reputację jako wykwalifikowanego prawnika procesowego.
Kwestie prawne dotyczące Rock Island Bridge nie zostały w pełni rozwiązane, dopóki Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych nie wydał orzeczenia w innej sprawie, Mississippi and Missouri Railroad Company v. Ward , w 1863 r. Uznając prawo kolei do umieszczenia mostu w poprzek drogi wodnej, rozwiązanie sprawy na korzyść kolei usunęło kosztowną przeszkodę w ekspansji kolei na zachód od Missisipi.