Kanał Ibrahimiya - Ibrahimiya Canal

Kanał Ibrahimiya w Minya

Ibrahimiyah Canal to kanał nawadniania w Egipcie wybudowany w roku 1873. Było to najważniejsze prace publiczne realizowane w ramach nowo powstałej wówczas Ministerstwo Robót Publicznych . Został zbudowany w okresie panowania Ismaila Paszy , kiedy był kedyw z Egiptu . Został zamówiony przez ministra robót publicznych Bahgat Pasza, który zaprojektował go przede wszystkim w celu zapewnienia wieloletniego nawadniania posiadłości cukrowniczych Khedivial w środkowym Egipcie . Dostarczała wieloletnie nawadnianie do 580 000 akrów (2300 km 2 ) i nawadnianie powodziowe na kolejne 420 000 akrów (1700 km 2 ). Przepływ kanału wahał się od 30 do 80 metrów sześciennych na sekundę latem i od 500 do 900 metrów sześciennych na sekundę podczas powodzi. Mając głowę na lewym brzegu Nilu , w Assiut , biegnie na północ przez 60 kilometrów, a następnie dzieli się w Dairut na dwie główne odnogi; jedna gałąź to kanał Bahr Yussef , a druga to właściwy kanał Ibrahimiyah.

Ten 350-kilometrowy kanał, który jest niewątpliwie jednym z największych sztucznych kanałów na świecie, służył do startu z Nilu bez jazów i prac wlotowych na rzece (woda rzeki wpływała do niego swobodnie). Sir William Willcocks , słynny brytyjski inżynier budowlany, zbudował zaporę Assiut później w 1901 roku, aby zapewnić środki do lepszej kontroli nad jego wyładowaniem.

Chociaż śluzy zostały zbudowane przez jego południową trzecią część, Kanał Ibrahimya nie jest żeglowny po Dairut, ponieważ został zaprojektowany wyłącznie do celów irygacyjnych. Ibrahimiya, z wyjątkiem kilku miejsc, gdzie biegnie fragmentami starożytnych kanałów, płynie równolegle do Nilu i nie ma między sobą a rzeką odległości większej niż 4 do 5 kilometrów.

Prace dystrybucyjne Dairut

Na swoim 60. kilometrze w Dairut , Kanał Ibrahimiya rozpoczyna dystrybucję wody. W tym miejscu kanał rozszerza się w rodzaj niecki, wzdłuż której zbudowanych jest sześć dzieł dystrybucyjnych. Oni są:

  1. Wlot Kanału Sahelieh złożony z dwóch łuków o szerokości 3 metrów każdy.
  2. Wlot Kanału Dairouieh, złożony z trzech łuków o szerokości 3 metrów każdy.
  3. Wlot Bahr Yussef (główny kanał nawadniający Fajum ), składający się z pięciu łuków o szerokości 3 metrów każdy. Bahr Yussef zwykle pobiera jedną trzecią całej wody Kanału Ibrahimiya. Nawadnia na zachód od prowincji Minya , Beni Suef i Faiyum .
  4. Prace dystrybucyjne dla samego Ibrahimiyah, składające się z siedmiu łuków po 3 metry każdy i śluzy o szerokości 8,5 metra do nawigacji.
  5. Zbiornik do odprowadzania z powrotem do Nilu nadmiaru wody z kanału. Otwór ten składa się z pięciu otworów o szerokości 3 m każdy oraz śluzy o szerokości 8,5 m służącej do nawigacji.
  6. Wlot dwóch łuków, każdy o szerokości 3 metrów, do napełniania kilku basenów na lewym brzegu kanału Bahr Yussef i na poziomie zbyt wysokim, aby można go było wypełnić samym Bahr Yussef.

Po opuszczeniu Dairut przez Ibrahimiya szereg prac dystrybucyjnych kontroluje zrzuty wody na jej trasie. Oni są :

  1. Regulator Hafeza : na 90 kilometrze w Mallawi . Pierwotny regulator został porzucony, a nowy został skonstruowany w 1989 roku w ramach finansowanego przez USA projektu Irrigation Improvements Project (IIP). Powyżej tego regulatora, po lewej stronie znajduje się wlot Kanału Serry , głównego odgałęzienia Ibrahimiya, nawadniającego ponad 140 000 akrów (570 km 2 ) na zachód od Minya.
  2. Minya Regulator : na 120 kilometrze, w Minya . Stary regulator (który nadal służy jako most) składa się z trzech łuków o szerokości 3 metrów każdy. Nowy regulator 2 kilometry za tym starym został zbudowany w 1993 roku również w ramach projektu IIP.
  3. Matay Regulator : na 160 kilometrze. Składa się również z trzech łuków o szerokości 3 metrów każdy.
  4. Maghagha Regulator : na 188 kilometrze. Kolejna konstrukcja z trzema łukami, każdy o szerokości 3 metrów. Posiada również jaz.
  5. Regulator Al Sharahnah : na 210 kilometrze. W tym punkcie znajduje się regulator z trzema łukami i syfon umożliwiający przepływ wody drenażowej pod kanałem Ibrahimiya.

Po opuszczeniu Al Sharahnah kanał ciągnie się przez około 140 kilometrów, ale zanim dociera do Al Ayat w Gizie , nie jest już głównym kanałem, ale raczej małym kanałem nawadniającym o szerokości 5 metrów na dnie.

Zobacz też

Bibliografia