Ilan Ramon - Ilan Ramon

Ilan Ramon
אילן רמון
Ilan Ramon, portret NASA w pomarańczowym garniturze.jpg
Ilan Ramon, listopad 2001
Urodzić się
Ilan Wolfferman

( 1954-06-20 )20 czerwca 1954
Ramat Gan , Izrael
Status Zabity podczas ponownego wejścia
Zmarł 1 lutego 2003 (2003-02-01)(w wieku 48 lat)
Nad Teksasem , USA
Narodowość izraelski
Alma Mater Uniwersytet w Tel Awiwie , licencjat z 1987 r.
Nagrody Kongresowy Medal Honoru Przestrzeni NASA Distinguished Service Medal.png
Kosmiczna kariera
Astronauta ISA
Poprzedni zawód
 Pilot myśliwca
Ranga Pułkownik , Izraelskie Siły Powietrzne
Czas w przestrzeni
 15d 22h 20m
Wybór 1996 Grupa NASA
Misje STS-107
Insygnia misji
 Odznaka lotu STS-107.svg

Ilan Ramon ( hebrajski : אילן רמון ; wymawiane  [(ʔ)iˈlan ʁaˈmon] , urodzony Ilan Wolfferman אילן וולפרמן ; 20 czerwca 1954 – 1 lutego 2003) był izraelskim pilotem myśliwskim, a później pierwszym izraelskim astronautą . Ramon był specjalistą od ładowności promu kosmicznego STS-107 , fatalnej misji Columbii , w której on i sześciu innych członków załogi zginęło w wypadku przy ponownym wejściu na pokład . W wieku 48 lat był najstarszym członkiem załogi. Ramon jest jedynym zagranicznym laureatem Medalu Honorowego Kongresu Kosmicznego Stanów Zjednoczonych , który otrzymał pośmiertnie.

Biografia

Urodzony w Ramat Gan w Izraelu w Tonyi (1929–2003) i Eliezer Wolfferman (1923–2006), rodzinie aszkenazyjskiego pochodzenia żydowskiego , dorastał w Beer-Szebie . Jego ojciec pochodził z Niemiec , a jego rodzina uciekła przed nazistowskimi prześladowaniami w 1935 roku. Jego matka i babcia pochodziły z Polski i przeżyły Holokaust , będąc w Auschwitz . Oni wyemigrował do Izraela w 1949 roku jego imię Ilan, oznacza „drzewo” w języku hebrajskim . Ilan Hebraizie zmienił swoje nazwisko z Wolfferman na Ramon , bardziej „izraelskie ( Sabra )”, kiedy dołączył do Izraelskich Sił Powietrznych (IAF). Było to zwyczajowe i oczekiwane od pilotów IAF, jak również wśród starszych oficerów IDF w tym czasie.

Ramon ukończył szkołę średnią w 1972 r. W 1987 r. uzyskał tytuł licencjata. dyplom z elektroniki i inżynierii komputerowej na Uniwersytecie w Tel Awiwie .

Kariera Sił Powietrznych

Ramon jako pułkownik w izraelskich siłach powietrznych
F-16 Netz 243 pilotowany przez Ramon w Operacja Opera . Zielono-czarny trójkątny emblemat na nosie upamiętnia atak.

Ilan Ramon był pułkownikiem ( Aluf Mishne ) i pilotem myśliwca w izraelskich siłach powietrznych , z tysiącami godzin latania . Rozpoczął kurs pilota myśliwskiego w Akademii Lotniczej Izraelskich Sił Powietrznych w 1972 roku, ale został zmuszony do przerwania studiów po złamaniu ręki. Służył w jednostce walki elektronicznej na Synaju podczas wojny Jom Kippur , a potem wrócił do akademii lotniczej. Kurs pilotów myśliwskich ukończył w 1974 roku. W latach 1974-1976 uczestniczył w podstawowym szkoleniu i operacjach A-4 Skyhawk . W latach 1976-1980 brał udział w szkoleniach i operacjach dla Mirage III-C . W 1980 roku, jako jedna z zespołem zatrudnienia IAF pierwszego dywizjonu F-16 w Izraelu, uczęszczał na kurs szkoleniowy F-16 w Hill Air Force Base , Utah . Od 1981 do 1983 pełnił funkcję zastępcy dowódcy eskadry B, dywizjonu F-16.

W 1981 roku był najmłodszym pilotem biorącym udział w Operacji Opera , izraelskim uderzeniu na niedokończony reaktor atomowy Osiraq w Iraku . Obiekt został zniszczony, zabijając dziesięciu irackich żołnierzy i jednego francuskiego badacza. Uczestniczył w wojnie libańskiej w 1982 roku .

Po ukończeniu Uniwersytetu w Tel Awiwie pełnił funkcję zastępcy dowódcy eskadry A 119 dywizjonu , pilotując samolot F-4 Phantom (1988-1990). W 1990 roku uczęszczał na Kurs Dowódców Dywizjonów, aw latach 1990-1992 dowodził 117 Dywizjonem , latając na F-16 . W latach 1992-1994 był kierownikiem Oddziału Lotniczego w Departamencie Wymagań Operacyjnych. W 1994 r. został awansowany do stopnia pułkownika i mianowany naczelnikiem Departamentu Wymagań Operacyjnych Rozwoju i Pozyskiwania Broni. Pozostał na tym stanowisku do 1998 roku.

Ramon zgromadził ponad 3000 godzin lotu na A-4, Mirage III-C i F-4 oraz ponad 1000 godzin lotu na F-16.

Doświadczenie NASA

Ramon w listopadzie 2001

Szkolenia naziemne NASA

W 1997 roku Ramon został wybrany jako Specjalista ds . Ładunków . Został wyznaczony do szkolenia jako główny do misji wahadłowca kosmicznego z ładunkiem, który zawierał wielospektralną kamerę do rejestrowania aerozolu pustynnego (kurzu). W lipcu 1998 zgłosił się na szkolenie w Johnson Space Center w Houston w Teksasie , gdzie trenował do 2003 roku. Leciał na pokładzie STS-107 , przemierzając w kosmosie 15 dni, 22 godziny i 20 minut.

Lot kosmiczny: STS-107, prom kosmiczny Columbia

Ramon sfotografowany na pokładzie Columbia 26 stycznia 2003 r.

STS-107 Columbia (16 stycznia – 1 lutego 2003), 16-dniowy lot, był misją naukowo-badawczą. Pracując 24 godziny na dobę, na dwie zmiany naprzemienne, załoga z powodzeniem przeprowadziła około 80 eksperymentów.

Osobiście niereligijny Ramon wykonywał tradycyjne obrzędy na orbicie: „Czuję, że reprezentuję wszystkich Żydów i wszystkich Izraelczyków”. Był pierwszym uczestnikiem lotu kosmicznego, który poprosił o koszerne jedzenie i zaznaczył szabat.

Misja STS-107 zakończyła się nagle, gdy prom kosmiczny Columbia został zniszczony, a jego załoga zginęła podczas ponownego wejścia na pokład , 16 minut przed planowanym lądowaniem.

Ramon, którego matka i babcia przeżyły Auschwitz , został poproszony przez S. Isaaca Mekela, dyrektora ds. rozwoju w American Society for Yad Vashem , o zabranie przedmiotu z Yad Vashem na pokład STS-107. Ramon miał przy sobie szkic ołówkiem Moon Landscape , narysowany przez 16-letniego Petra Ginza , który zginął w Auschwitz . Ramon zabrał również ze sobą mikrofilmów egzemplarz Tory danej mu przez prezydenta izraelski Mosze Kacawem i miniaturowe Tora przewijania (z Zagłady), który został mu dany przez prof Yehoyachin Szwarca, w Bergen Belsen przeżył. Ramon poprosił Klub 1939, organizację ocalałych z Holokaustu w Los Angeles, o symbol Holokaustu, który miałby zabrać ze sobą w przestrzeń kosmiczną. Wybrano mezuzę z drutu kolczastego autorstwa artystki z San Francisco Aimee Golant . Ramon zabrał też ze sobą dolara lubawiczer rebe, rabina Menachema M. Schneersona . Ramon i reszta załogi Columbia zginęli nad wschodnim Teksasem w południowych Stanach Zjednoczonych podczas wejścia w atmosferę Ziemi, 16 minut przed planowanym lądowaniem. 10 listopada 2013 r. Amerykańskie Towarzystwo Yad Vashem zorganizowało specjalne wydarzenie z udziałem siostrzeńca Petra Ginza i syna Ramona Tala, który wykonał piosenkę, którą napisał na pamiątkę swojego ojca.

Dziennik

Wśród odzyskanych 40% zawartości promu kosmicznego Columbia, który rozbił się poza Palestyną w Teksasie, znalazło się 37 stron pamiętnika Ramona, który NASA zwróciła jego żonie. Wdowa, Rona, wspólny fragment z izraelskiego społeczeństwa w wystawie w Jerozolimie „s Israel Museum . Rona Ramon przyniosła go ekspertom kryminalistycznym z Muzeum Izraela . Wyświetlono tylko dwie strony, jedna zawiera notatki Ramona, a druga jest kopią modlitwy Kiddush . Kurator Yigal Zalmona powiedział, że dziennik został częściowo odrestaurowany w ciągu jednego roku i potrzebuje jeszcze czterech, aby naukowcy policyjni mogli rozszyfrować 80% tekstu. Zalmona stwierdził: „Dziennik przetrwał ekstremalne gorąco podczas eksplozji, ekstremalne zimno atmosferyczne, a następnie „został zaatakowany przez mikroorganizmy i owady. To prawie cud, że przetrwało — to niesamowite. Powiedział, że „nie ma racjonalnego wyjaśnienia”, w jaki sposób został odzyskany, kiedy większość wahadłowca nie została odnaleziona”. Ramon napisał w ostatnim dniu dziennika:

Dzisiaj był pierwszy dzień, w którym poczułam, że naprawdę żyję w kosmosie. Stałem się człowiekiem, który żyje i pracuje w kosmosie.

Zapisany czarnym tuszem i ołówkiem , obejmował pierwsze sześć dni 16-dniowej misji.

Rodzina

Ramon przeżył swoją żonę Ronę i czwórkę dzieci (Assafa, Tala, Yiftaha i Noa), którzy w czasie wypadku przebywali na Florydzie.

Assaf Ramon

Najstarszy syn Ramona, Assaf (10 lutego 1988 – 13 września 2009), zmarł w wieku 21 lat podczas rutynowego lotu szkoleniowego podczas pilotowania jego F-16A , trzy miesiące po ukończeniu szkoły lotniczej IAF Hatzerim Airbase jako najlepszy kadet w swojej klasie . Stracił przytomność podczas zawrotów głowy, w wyniku dużej prędkości i przeciążenia, jakim był poddany. Doprowadziło to do katastrofy samolotu i późniejszej śmierci Ramona. Assaf był uważany za doskonałego pilota. Porucznik izraelskich sił powietrznych został pośmiertnie awansowany do stopnia kapitana.

Rona Ramon

Wdowa po Ramonie, Rona Ramon , służyła w Izraelskich Siłach Obronnych jako sanitariusz, a później uzyskała tytuł licencjata w Instytucie Wingate . Po śmierci Assafa Rona wróciła do szkoły i uzyskała tytuł magistra zdrowia holistycznego na Uniwersytecie Lesley w Massachusetts . Zaczęła także prowadzić wykłady na temat radzenia sobie z żałobą i znajdowania mechanizmów radzenia sobie. Pełniła funkcję dyrektora generalnego założyciela organizacji non-profit Ramon Foundation na rzecz doskonałości akademickiej młodzieży i przywództwa społecznego poprzez naukę i technologię. Rona zmarła 17 grudnia 2018 roku po walce z rakiem trzustki. Po śmierci otrzymała nagrodę Izraela za całokształt twórczości.

Nagrody i wyróżnienia

Imienniki

Grób Ilana Ramona w Nahalal

W Izraelu

W Północnej Ameryce

W kosmosie

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki