Włoskie Koleje Libijskie - Italian Libya Railways

Pięć linii kolejowych we włoskiej Libii.

Italian Libya Railways to grupa małych kolei zbudowanych we włoskiej kolonii Libii w okresie między dwiema wojnami światowymi.

Historia

Królestwo Włoch wbudowany włoskiej Libii prawie 400 km linii kolejowych z 950 mm ( 3 ft  1+3 / 8  w) nadciśnienia.

Projektowanie

Gdy Benito Mussolini przejął kontrolę nad włoskimi koloniami, władze włoskie zdecydowały się nadać priorytet budowie dróg w Libii . Po 1926 roku w Libii nie produkowano już kolei, ale w czasie II wojny światowej potrzeba transportu koleją na front w czasie wojny na pograniczu z brytyjskim Egiptem zmieniła to podejście.

Wiosną 1941 r. rząd włoski rozpoczął budowę nowej linii kolejowej między Trypolisem a Bengazi , ale pod koniec 1942 r. wszystko zostało wstrzymane z powodu klęski Włoch w Afryce Północnej: w Cirenajce wykonano tylko 18 km. W tym samym okresie rozpoczęto rozbudowę „Trypolisu-Zuary” aż do granicy z Tunezją (a także prace te zostały zablokowane przez włoską klęskę pod El Alamein w listopadzie 1942 r.).

Dodatkowo warto zauważyć, że międzynarodowy projekt był badany przez dziesięciolecia, ale nigdy nie został zrealizowany z powodu nadmiernych trudności finansowych:

  • Włoska „kolej transaharyjska” (Trypoli-Czad/Kamerun) między Libią a Zatoką Gwineską

Ekwipunek

W Libii pierwszymi lokomotywami były parowozy R.401 i R.301, ale najbardziej udane były R.302 produkowane w północnych Włoszech .

Szyny kolejowe

Było tylko pięć małych kolei:

1) Trypolis-Zuara (118 km):

Stacje Środkowy: Trypolis 5 km: Gurgi 6 km: Gargaresc 16 km: Janzur 22 km: Saliad 30 km: Lemaia 35 km: EtTuebia Garg 47 km: EzZauia 56 km: EsSabriaBu-Isa 64 km: Sorman 76 km: SabrathaVulpia 82 km: ZungaelAgelat 100 km: Mellita 118 km: Zuara

2) Bengazi-Barce (108 km):

Stacje Środkowy: Bengazi 9 km: Lete 19 km: Benin 30 km: Regim 41 km: Gabre Gira 49 km: BuMariam 60 km: el-Abiar 76 km: SidiMaius 86 km: Sferi 91 km: Sleaia 97 km: SidiGibrin 108 km: Barce

3) Trypolis-Garian (90 km):

Stacje Środkowy: Trypolis 5 km: Gurgi 6 km: Gargaresc 19 km: ElMisciasta 24 km: Enngila 29 km: SuaniBenAdem 35 km: BirElMiamin 43 km: UmmelAdem 50 km: ElAzizia 83 km: HenscirElAbiat 90 km: wierzchołek31

4) Bengasi-Soluch (56 km):

Stacje Środkowy: Bengazi 1 km: Bengasi Porto 2 km: Berca 10 km: Guarcia 14 km: GuarsciaBen 24 km: Nauaghia 32 km: Nauaghia B 40 km: Giardina 45 km: GiardinaVS 50 km: SoluchFV 56 km: Sołucz

5) Trypolis-Tagiura (21 km):

Stacje Środkowy: Trypolis 2 km: Trypolis Riccardo 3 km: Kawaleria 5 km: SidiMessri 9 km: Fornaci 11 km: AjnZara 13 km: Sghedeida 15 km: ElMellaha 20 km: TagiuraFV 21 km: Tagiura VS

Galeria

  • Dworzec kolejowy w Trypolisie w 1940

  • Dworzec kolejowy w Bengazi w 1930 r.

  • Dworzec kolejowy Barce w 1930 r.

  • Włoskie Bengazi z kolejami portowymi

  • Fiat „Littorina” przejeżdżający w Cirenaica

  • Pociąg Fiata na dworcu w Trypolisie

  • Stary pociąg parowy na dworcu w Trypolisie w 1920

  • Zniszczenie stacji Benghazi w 1943 r.

  • Dworzec kolejowy Janzour w 2016 roku

Zobacz też

Bibliografia