Iveco LMV - Iveco LMV
| Iveco LMV | |
|---|---|
 VTLM2-NEC w 2020 r.
| |
| Rodzaj | Pojazd mobilności piechoty |
| Miejsce pochodzenia | Włochy |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1990 |
| Producent |
|
| Wytworzony | 2001-obecnie |
| Specyfikacje | |
| Masa | 6,5 tony ( STANAG 4569 poziom 3) |
| Długość | 5504 mm (18 stóp 0,7 cala) (4704 mm (15 stóp 5,2 cala)) |
| Szerokość | 2050 mm (6 stóp 8,7 cala) |
| Wzrost | 1950 mm (6 stóp 4,8 cala) |
| Załoga | |
| Zbroja | STANAG 4569 Poziom 1-4 |
Uzbrojenie główne |
zdalnie sterowana stacja broni; |
| Silnik | Iveco F1D Common Rail EURO 3 136 kW (182 KM) |
| Ładowność | 1200 kg (2600 funtów) |
| Przenoszenie | 6-biegowa automatyczna |
| Zawieszenie | Niezależne, podwójne ramię A |
| Prześwit | 473 mm (18,6 cala) |
Zakres operacyjny |
500 km (310 mil)+ |
| Maksymalna prędkość | > 130 km/h (81 mph) |
Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) to pojazd taktyczny 4WD opracowany przez Iveco i używany w kilku krajach. Po przyjęciu przez armię włoską jako Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo (VTLM) Lince („Lekki taktyczny pojazd wielozadaniowy Lynx”) wygrał konkurs Future Command and Liaison Vehicle (FCLV) armii brytyjskiej jako Panther , ale flota została wystawiona na sprzedaż w 2018 roku.
Został przyjęty przez armie Albanii , Austrii , Belgii , Brazylii , Norwegii , Rosji i Hiszpanii . Armia włoska przewiozła pojazdy zarówno do Afganistanu, jak i Libanu . W Afganistanie pojazdy Lince uratowały życie pasażerom w kilku atakach z użyciem IED .
Projekt
.jpg)
.jpg)
LMV wykorzystuje modułowe pakiety opancerzenia, aby dostosować swój poziom ochrony do wymagań misji. Jeśli chodzi o ochronę przeciwminową, prześwit pojazdu został zwiększony do 493 mm bez zwiększania całkowitej wysokości (mniej niż 2 metry); wykorzystuje również podwieszane fotele wywodzące się z aeronautyki, kadłub w kształcie litery V pod nadwoziem i składaną strukturę warstwową w podłodze, aby odchylać i pochłaniać wybuchy minowe. Jego wydech jest poprowadzony przez słupki C , a turbosprężarka znajduje się pod silnikiem, aby zmniejszyć jego sygnaturę termiczną . Mobilność wspomaga system run-flat, który pozwala na poruszanie się pojazdu nawet przy całkowicie spuszczonych oponach. Jest to związane z samochodem koncepcyjnym Fiata Oltre zaprezentowanym w 2005 roku.
LMV został zaprojektowany w latach 90., a pierwsze LMV zostały wyprodukowane w 2001 roku, podczas gdy brytyjskie Pantery były produkowane w latach 2006-2009.
Warianty
Pantera CLV
Panther Command and Liaison pojazdu lub Panther CLV była armia brytyjska odmiana Iveco LMV. Panther CLV pochodził z projektu „Future Command and Liaison Vehicle” (FCLV). Modyfikacje konstrukcyjne zostały wprowadzone przez BAE Systems, aby umożliwić montaż w fabryce BAE Systems Land Systems w Newcastle upon Tyne . Ponad 300 Panter zostało zmontowanych w fabryce BAE Systems w Newcastle upon Tyne w ramach kontraktu wartego 160 milionów funtów. Planowano, że Panther zastąpi pojazdy z rodziny Combat Vehicle Reconnaissance (gąsienicowe) (CVRT), FV 432 , Saxon i Land Rover Truck Utility Medium (TUM) .
Pantera pomieściła cztery osoby, które zostały wyposażone w stacje uzbrojenia Enforcer RCWS, które zostały opracowane przez SELEX Galileo. Ta stacja uzbrojenia może być uzbrojona w uniwersalny karabin maszynowy 7,62 mm lub ciężki karabin maszynowy 12,7 mm lub automatyczny granatnik 40 mm .
Pierwsze Pantery zostały dostarczone do 1. Brygady Zmechanizowanej, a niewielka ich liczba przeszła próby upałów w Afganistanie . Pod koniec kwietnia 2018 r. brytyjski urząd sprzedaży sprzętu obronnego wystawił na sprzedaż całą flotę Panther 4x4 z 395 dostępnymi pojazdami. Rodzina Combat Vehicle Reconnaissance (gąsienicowa) (CVRT), FV 432 i Land Rover Truck Utility Medium (TUM) pozostają w służbie.
Inne warianty
LMV jest dostępny w dwóch różnych rozstawach osi, 3,2 m (126,0 cala) i 3,5 m (137,8 cala). Dostępny jest również dwudrzwiowy, dwumiejscowy.
Od 2015 roku w produkcji LMV wprowadzono wiele ulepszeń: obejmują one mocniejszy silnik wysokoprężny o mocy 220 KM (164 kW) połączony z nową ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, zmodernizowany układ napędowy zapewniający wyższą wydajność oraz nowy system filtracji powietrza. Ładowność LMV została zwiększona o około 40 procent i jest teraz wyposażona w nowe, specjalnie zaprojektowane zespoły zawieszenia i niedawno opracowane opony terenowe, zapewniające wyższy poziom mobilności w terenie. Kluczową cechą najnowszej serii ulepszeń LMV jest to, że można je zmodernizować do całej starszej floty LMV w celu zwiększenia ich możliwości. Wewnętrzny układ LMV również został przeprojektowany w celu zwiększenia komfortu załogi, z nowymi siedzeniami, deską rozdzielczą nowej generacji i ulepszonym twardym dachem. Wysokość kabiny wewnętrznej zwiększono o 100 mm, aby uzyskać większą objętość wewnętrzną, a architekturę elektroniczną zastosowano w celu łatwiejszej modernizacji w przyszłości.
Rosyjski LMV został nazwany Rys' (Lince Lynx) przez MVPS, spółkę joint venture Iveco Russia i Oboronservis LLC, i rozpoczął kompletną demontaż Rysów na terenie 127. Zakładu Napraw Pojazdów Kołowych w Woroneżu. zakłady dostarczane przez firmy z całej Rosji.
Marketing
We wrześniu 2015 r. pojazdy obronne Iveco osiągnęły sprzedaż ponad 4000 LMV Lince 4X4. Iveco LMV zostało upoważnione przez rząd włoski do sprzedaży na Ukrainę za 41 mln euro w dniu 14 września 2014 r., ale nigdy nie potwierdził dostawy.
Operatorzy
Aktualny
- Albańskie Siły Lądowe kupiły 23 Iveco LMV w 2015 roku, 2 kolejne przekazały w 2017 roku.
- Armia austriacka obsługuje 172 Iveco LMV
- Armia belgijska obsługuje 440 Iveco LMV
- Brazylijska armia eksploatuje 48 LMV Lince i LMV-BR od 2021 roku. Zamówiono 1464 w 2016 roku.
- Armia chorwacka obsługuje 14 Iveco LMV
- Armia czeska kupiła 115 Iveco LMV
- Armia włoska otrzymała najwięcej z około 2000 Iveco LMV w marcu 2013 roku; Łącznie 3850 planowanych do 2034
- Włoskie Siły Powietrzne
- Włoska marynarka wojenna
- Karabinierzy
- Guardia di Finanza
- Włoski Czerwony Krzyż
- Włoska Obrona Cywilna
- Wewnętrzne służby bezpieczeństwa kupiły 25 Iveco LMV w 2014 roku i 20 Iveco LBTP w 2015 roku
- Armia norweska 170 Iveco LMV na zamówienie, ostatnia dostawa 62 sztuk w lutym 2018 r.
- Armia rosyjska otrzymała 67 sztuk Iveco LMV Rys' dostarczonych w 2012 roku. Dodatkowe 358 zostały zmontowane lokalnie w latach 2013-2014. Ponadto kilkaset Rysów zostanie dostarczonych do rosyjskiej żandarmerii wojskowej .
- Armia słowacka kupiła 40 Iveco M65E 4x4 LMV dla Sił Specjalnych.
- Armia hiszpańska — 395 Iveco LMV w marcu 2013 r.
- Syryjska Armia Arabska operuje wariantem Rys' dostarczonym przez Rosję w 2017 roku.
Garde National Tunisienne (USGN)
Dawny
- Armia brytyjska otrzymała najwięcej z 401 dostarczonych CLV Panther, które zostały oddane do dyspozycji w kwietniu 2018 roku.
Zobacz też
- Średni pojazd taktyczny Iveco - przyszły pojazd mobilności piechoty dla holenderskich sił zbrojnych .
- Hawkei – australijski pojazd wojskowy z napędem na cztery koła, podobny w wyglądzie i konstrukcji do amerykańskiego Humvee.
- Toyota Mega Cruiser – japoński pojazd wojskowy z napędem na cztery koła, również podobny w wyglądzie i konstrukcji do amerykańskiego Humvee.
- URO VAMTAC – hiszpański pojazd wojskowy z napędem na cztery koła, również podobny w wyglądzie i konstrukcji do amerykańskiego Humvee.