Jägerstab - Jägerstab

Jägerstab
( Kij myśliwski )
Weingut I 1945 internal view.jpg
Widok wewnętrzny planowanego podziemnej fabryce, Weingut I , jeden z Jägerstab " projektów s, a znalezione przez US Army w 1945 roku.
Przegląd agencji
Utworzono 1 marca 1944  ( 1944-03-01 )
Rozpuszczony 1 sierpnia 1944  ( 01.08.1944 )
Agencja zastępująca
Kierownictwo agencji
Agencja macierzysta Ministerstwo Uzbrojenia i Produkcji Wojennej
Rzeszy Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy

Jägerstab (Fighter Staff) był nazistowski niemiecki rządowy zespół zadaniowy, którego celem było zwiększenie produkcji myśliwców podczas II wojny światowej . Utworzony w marcu 1944 r. Składał się z personelu rządowego i SS , a także przedstawicieli producentów samolotów. Grupa zadaniowa odegrała kluczową rolę w programie Emergency Fighter , w tym „bojownik ludowy Heinkel He 162 .

Jägerstab zwiększone wykorzystywanie niewolniczej pracy na rzecz niemieckiego przemysłu i jego siły powietrza, Luftwaffe . Był to jeden z bodźców do deportacji węgierskich Żydów do Auschwitz , aby zdrowi Żydzi mogli zostać wykorzystani do produkcji samolotów.

Tło i formacja

Na początku 1944 roku alianci skupili się na zniszczeniu Luftwaffe w ramach przygotowań do inwazji na Normandię . Plany Wielkiego Tygodnia , mające na celu zniszczenie zdolności Niemiec do produkcji myśliwców poprzez ukierunkowane naloty w fabrykach montażu końcowego, były realizowane już w 1943 r. W okresie 20–25 lutego 1944 r. Zaatakowało około 10 000 samolotów amerykańskich i brytyjskich, w tym około 6 000 bombowców. cele strategiczne w całych Niemczech. Ataki poważnie uszkodziły niemiecki przemysł lotniczy, a wskaźniki produkcji drastycznie spadły.

W odpowiedzi Adolf Hitler zezwolił na utworzenie Jägerstab , który zastąpił Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy w celu zwiększenia produkcji samolotów myśliwskich. Grupa zadaniowa została utworzona przez Alberta Speera , ministra uzbrojenia i produkcji wojennej w gabinecie Hitlera , przy wsparciu Erharda Milcha z Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy. O ile Speer i Milch odegrali kluczową rolę w kierowaniu działalnością agencji, o tyle bieżącą działalnością kierował szef sztabu Karl Saur , poprzedni szef Biura Technicznego w Ministerstwie Uzbrojenia.

Czynności i wykorzystanie niewolniczej pracy

Organizacja składała się z wielu komitetów, w tym Głównego Komitetu Płatowców, Głównego Komitetu ds. Sprzętu i Głównego Komitetu Rozwoju, które koordynowały prace nad rozwojem nowych samolotów w ramach Emergency Fighter Programme . Głównemu Komitetowi ds. Płatowców przewodniczył Karl Frydag, który był również wiceprzewodniczącym Głównego Komitetu ds. Rozwoju i nadzorował codzienne prace rozwojowe i produkcyjne związane z Heinkel He 162 , Volksjäger („bojownik ludowy ”).

Jägerstab nadano nadzwyczajne uprawnienia w pracy, produkcji i środków transportu; jego funkcje miały pierwszeństwo przed naprawami mieszkań dla zbombardowanych cywilów i przywróceniem podstawowych usług miejskich. W fabrykach, które znalazły się pod kontrolą Jägerstab, tygodnie pracy wydłużyły się do 72 godzin. Jednocześnie Milch podjął kroki w celu racjonalizacji produkcji poprzez zmniejszenie liczby wariantów każdego typu produkowanych samolotów.

Węgierskie Żydówki wybierane do niewolniczej pracy w Auschwitz

Grupa zadaniowa natychmiast przystąpiła do realizacji planów rozszerzenia wykorzystania niewolniczej siły roboczej w przemyśle lotniczym. 9 marca 1944 r. Szef SS Heinrich Himmler poinformował ministra lotnictwa i szefa sił powietrznych Hermanna Göringa, że SS dostarczy 100 000 więźniów do przeniesienia produkcji samolotów pod ziemię. Więźniowie ci mieli zostać pozyskani poprzez deportację węgierskich Żydów do Auschwitz w ramach operacji Höss . Potrzeba pracy w celu zwiększenia produkcji myśliwców została wykorzystana do uzasadnienia deportacji do rządu węgierskiego. Spośród 437 000 węgierskich Żydów deportowanych w okresie od maja do lipca 1944 r. Około 320 000 zostało zagazowanych po przybyciu do Auschwitz, a pozostali zmuszeni do pracy. Tylko około 50 000 przeżyło.

Plan ochrony przemysłu lotniczego, a zwłaszcza produkcji odrzutowego samolotu Messerschmitt Me 262 , wymagał przeniesienia zakładów montażowych do podziemnych bunkrów. Podobna propozycja była rozważana w październiku 1943 roku, ale nigdy nie została zrealizowana. Jägerstab " Pierwotny plan s zawarte sześć miejsc, ale w czerwcu 1944 lądowanie aliantów w Normandii zmusił Jägerstab skupić się na dwóch miejscach w Górnej Bawarii . W obozie koncentracyjnym Kaufering w dzielnicy Landsberg am Lech miały powstać trzy bunkry , a dla fabryki w kompleksie obozów koncentracyjnych w Mühldorf wybrano kryptonim „ Weingut I ” (Winnica I) .

Dokumenty pokazują, że SS warunkiem 64.000 więźniów na 20 oddzielnych projektów u szczytu Jägerstab ' s prac budowlanych. Biorąc pod uwagę wysoką śmiertelność związaną z budową podziemną, historyk Marc Buggeln szacuje, że zatrudnionych było 80 000-90 000 osadzonych. Należeli do różnych podobozów, m.in. Mittelbau-Dora , Mauthausen-Gusen i Buchenwald . Więźniowie pracowali dla takich producentów jak Junkers , Messerschmitt , Henschel i BMW .

Wyniki

Ostatni pozostały łuk Weingut I , jeden z siedmiu ukończonych z zaplanowanych dwunastu.

Postęp osiągnięty przez Jägerstab został uznany przez władze niemieckie za sukces. Od lutego do lipca 1944 r. Produkcja myśliwców Fw 190 i Me 109 wzrosła o 150 procent.

Współpraca między Ministerstwem Lotnictwa Rzeszy, Ministerstwem Uzbrojenia i SS okazała się szczególnie owocna. Chociaż planowali działać tylko przez sześć miesięcy, Speer i Milch dyskutowali z Goringiem pod koniec maja na temat możliwości scentralizowania całej niemieckiej produkcji zbrojeniowej w ramach podobnej grupy zadaniowej. W dniu 1 sierpnia 1944 r. Speer przeorganizował grupę zadaniową w Rüstungsstab (sztab uzbrojenia), aby zastosować ten sam model operacji do wszystkich priorytetowych programów zbrojeniowych. Nowa grupa zadaniowa zakłada odpowiedzialności za Jägerstab „s podziemnych projektach transferu.

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Bauer, Yehuda (1994). Żydzi na sprzedaż ?: Negocjacje nazistowsko-żydowskie, 1933–1945 . Yale University Press . ISBN   9780300059137 .
  • Boog, Horst ; Krebs Gerhard; Vogel, Detlef (2006). Niemcy i druga wojna światowa : Tom VII: Strategiczna wojna powietrzna w Europie i wojna na Zachodzie i Azji Wschodniej, 1943-1944 / 5 . Londyn: Clarendon Press. ISBN   978-0198228899 .
  • Buggeln, Marc (2014). Niewolnicza praca w nazistowskich obozach koncentracyjnych . Oxford University Press . ISBN   9780198707974 .
  • Raim, Edith (1998). „Obozy koncentracyjne i środowisko nieżydowskie”. W Berenbaum Michael ; Peck, Abraham (red.). The Holocaust and History: The Known, the Unknown, the Disputed and the Reexamined . Bloomington: Indiana University Press . ISBN   978-0-253-33374-2 .
  • Uziel, Daniel (2012). Uzbrojenie Luftwaffe: niemiecki przemysł lotniczy podczas II wojny światowej . McFarland. ISBN   978-0-7864-6521-7 .
  • Wachsmann, Nikolaus (2015). KL: Historia nazistowskich obozów koncentracyjnych . Londyn: Macmillan. ISBN   9780374118259 .