Styczeń 2015 Północnoamerykańska zamieć - January 2015 North American blizzard
Rodzaj |
Pogodowe bomby cyklonowe zimowy sztorm Nor'easter Blizzard |
---|---|
Utworzony | 23 stycznia 2015 |
Hulaszczy | 31 stycznia 2015 |
Najwyższe wiatry | |
Najwyższy podmuch | 153 km/h (95 mph) |
Najniższe ciśnienie | 970 mb (28,64 inHg ) |
Maksymalne opady śniegu lub oblodzenia |
36,0 cali (91 cm) w Lunenburg , Milford , Auburn i Hudson oraz Maynard, Massachusetts |
Ofiary wypadku | 3 razem |
Szkoda | Nieznany |
Obszary dotknięte | Pacific Northwest , Central United States , Eastern United States , Atlantic Canada , Southern Grenlandia , Portugal , Spain , France |
Stycznia 2015 North American zamieć była potężna i ciężka zamieć że rzucił do 3 stóp (910 mm) śniegu w niektórych częściach Nowej Anglii . Pochodzący z zakłóceń tuż u wybrzeży północno-zachodnich Stanów Zjednoczonych 23 stycznia początkowo wytworzył lekki pas śniegu, gdy podróżował na południowy wschód na Środkowy Zachód jako kliper Alberty w dniach 24–25 stycznia. Stopniowo słabł, gdy przesuwał się na wschód w kierunku Oceanu Atlantyckiego, jednak nowy dominujący niż uformował się na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych pod koniec 26 stycznia i gwałtownie się pogłębił, gdy przesuwał się na północny wschód w kierunku południowo-wschodniej Nowej Anglii, powodując wyraźne warunki śnieżne. Następnie nor'easter stopniowo słabł, gdy przenosił się do Kanady. Burzy nadano także nieoficjalne nazwy, takie jak Blizzard z 2015 roku , czy Winter Storm Juno .
Nor'Easter zakłócił transport, a wypadki śniegowe ogłoszono w sześciu stanach, a zakazy podróży uchwalono w czterech z tych stanów – Connecticut , New Jersey , Massachusetts i Rhode Island – a także w Nowym Jorku . Większość pasażerskich usług kolejowych została zawieszona, a tysiące lotów odwołanych. Szkoły i zajęcia zostały odwołane z powodu pogody na jeden lub więcej dni.
Przed nadejściem zamieci meteorolodzy przewidywali, że nadchodząca burza będzie „historyczna” i „bijąca rekordy”, z przewidywaniami nagromadzenia opadów śniegu w głównych aglomeracjach miejskich, takich jak Nowy Jork, o wysokości do 2-3 stóp (24-36 stóp). w). Jednak przewidywania okazały się znacznie odbiegające od przewidywanych, głównie ze względu na przesunięcie toru burzy, co zmniejszyło ilość opadów śniegu. W następstwie burzy obywatele skrytykowali władze lokalne za zamknięcie systemu metra w Nowym Jorku z powodu burzy.
Historia meteorologiczna
23 stycznia obszar niskiego ciśnienia rozwinął się na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku , zanim 24 stycznia przesunął się nad kanadyjskimi preriami . System sztormowy szybko przesunął się na południowy wschód w kierunku Upper Midwest wieczorem 24 stycznia, obierając ścieżkę typową dla klipra Alberta . W miarę postępu na południe burza nasilała się, a następnego dnia dochodziło do frontogenezy . Do południa 25 stycznia dolny poziom górnego poziomu był wyśrodkowany w pobliżu granicy między stanami Iowa i Missouri w korelacji ze słabym dołem krótkofalowym . Wilgoć z Zatoki Meksykańskiej owinęła system od południa, powodując rozległe opady deszczu i śniegu na Środkowym Zachodzie . Przez cały dzień system przemieszczał się na wschód wzdłuż granicy Kentucky - Tennessee . Opady śniegu pozostały skoncentrowane wzdłuż zimnego frontu na północ od rzeki Ohio .
26 stycznia o godzinie 09:00 UTC , Centrum Prognoz Pogody zaczęło wydawać podsumowania burz dotyczące rozwijającego się zaburzenia, podczas gdy system niskiego ciśnienia był skoncentrowany w pobliżu Bluefield w Zachodniej Wirginii . W tym czasie nad północnymi Appalachami występowały mieszane opady . W miarę jak ten system podążał na wschód, stopniowo słabł; jednak w tym samym czasie u wybrzeży Karoliny Północnej uformował się nowy system niskiego ciśnienia, który zaczął podążać na północny-wschód, stając się ostatecznie dominującym niżem burzy. Na początku 30 stycznia nor'easter opuścił wschodnie wybrzeże, nawet gdy kolejna zimowa burza zaczęła uderzać w region. Następnego dnia były nor'easter nadal przyspieszał na wschód przez Północny Atlantyk, mimo że gwałtownie słabł. 31 stycznia zimowy sztorm został wchłonięty przez znacznie potężniejszy cyklon pozazwrotnikowy rozwijający się nad Europą Zachodnią .
Prognozowanie kontrowersji
Gdy burza minęła, wielu mieszkańców Nowego Jorku skrytykowało decyzję gubernatora Nowego Jorku Andrew Cuomo o zamknięciu miejskiego systemu metra ; nigdy wcześniej nie był zamknięty z powodu śniegu. Nor'easter spadł w mieście znacznie mniej śniegu niż pierwotnie oczekiwano, łącznie 9,8 cala (25 cm) w Central Parku . Modele były oddalone o 50 mil; burza nie przyniosła wilgoci z powrotem do Nowego Jorku i New Jersey.
Przygotowania
25 stycznia 2015 r. ogłoszono ostrzeżenia przed zamiecią śnieżną dla obszarów przybrzeżnych Nowej Anglii , Nowego Jorku i New Jersey . Silne wiatry i obfite opady śniegu były prognozowane na wieczór 26 stycznia i przez cały dzień 27 stycznia, uderzając w 250-milowy obszar od Nowego Jorku do Bostonu . 26 stycznia wiele dróg w Nowym Jorku i Nowej Anglii zostało zamkniętych dla wszystkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych z powodu zagrażających życiu warunków na drogach terenowych.
Wiele kościołów i innych domów modlitwy pozostało otwartych dla potrzebujących ośrodka ocieplenia .
W szczytowym momencie burzy 300-milowy (480 km) odcinek drogi międzystanowej 95 od północnego New Jersey do granicy Massachusetts/New Hampshire został zamknięty w związku z zakazami podróżowania na dotkniętych obszarach. Części dróg międzystanowych 78 , 80 , 84 , 87 , 90 , 91 i 93 również zostały zamknięte przez burzę.
Pensylwania
W ramach przygotowań do zimowej burzy, Departament Transportu Pensylwanii rozmieścił około 350 ciężarówek do solenia na głównych drogach. 26 stycznia gubernator Pensylwanii Tom Wolf podpisał proklamację nadzwyczajną dotyczącą katastrofy, próbując jak najszybciej rozdysponować zasoby państwowe. Burmistrz Filadelfii Michael Nutter zamknął urzędy miejskie i szkoły na 27 stycznia i odwołał wywóz śmieci na ten dzień. W międzyczasie linie autobusowe SEPTA zostały zamknięte, a jej system kolejowy jeździł 24 godziny na dobę w poniedziałek i wtorek. Według filadelfijskiego Biura Zarządzania Kryzysowego , zgłoszenie stanu zagrożenia śniegiem zostało zniesione o 6:00 rano we wtorek rano.
New Jersey
Departament Policji w South Brunswick poinformował w komunikacie prasowym z 25 stycznia, że dodatkowi funkcjonariusze i pracownicy robót publicznych będą pełnić służbę podczas burzy. Departament wezwał mieszkańców do poczynienia przygotowań w oczekiwaniu, że podróż będzie niemożliwa przez kilka dni. Miejskie Biuro Zarządzania Kryzysowego w Monroe wydało wytyczne, aby zapewnić mieszkańcom bezpieczeństwo i przygotowanie na nor'easter. Gubernator New Jersey, Chris Christie, ogłosił stan wyjątkowy na czas trwania burzy; na porannej konferencji prasowej Christie wezwał również wszystkich nieistotnych pracowników do pozostania poza drogami. Jeszcze tego samego dnia wydano zakaz podróżowania, który miał wejść w życie 26 stycznia o godzinie 23:00; Zawieszono również usługi Amtrak i New Jersey Transit .
Nowy Jork
W oświadczeniu z 25 stycznia gubernator Nowego Jorku Andrew Cuomo wezwał mieszkańców do podjęcia niezbędnych środków ostrożności i przygotowania się na możliwość zakłócenia dojazdów w poniedziałek i wtorek. Metropolitan Transportation Authority rozmieszczone dodatkowe załóg, solenie ciężarówek i łańcuchach opon. Delta Air Lines obiecała pełne zwroty za znacznie opóźnione loty. Oczekiwano, że personel Państwowego Centrum Operacji Kryzysowych w Albany rozpocznie się na początku 26 stycznia, aby koordynować działania ze wszystkimi dotkniętymi regionami. Oczekiwano, że w całym regionie zostanie rozdzielonych co najmniej 1806 pługów i 126 000 ton soli, a Gwardia Narodowa miała rozmieścić ponad sześć tuzinów personelu i 20 pojazdów w całym regionie. Policja stanu Nowy Jork miała sprowadzić dodatkowy personel, a także dostarczyć co najmniej 50 pojazdów 4x4, 8 pojazdów terenowych i 8 skuterów śnieżnych.
W swoich głównych obiektach transportowych Zarząd Portu w Nowym Jorku i New Jersey przygotował ponad 200 sztuk sprzętu śnieżnego na swoich lotniskach, ponad 60 sztuk sprzętu śnieżnego dla mostów i tuneli, setki tysięcy galonów płynnego środka przeciwoblodzeniowego chemikaliów i tysięcy ton stałych odladzaczy, pociągów wyposażonych w pług, pociągów z ciekłym środkiem topiącym i pługiem „odrzutowym”. New York State Thruway Urząd aktywna działalność ratowniczych przed burzą zimowym i oczekuje się, że dostarczy 338 odśnieżania, 18, 55 odśnieżarki ładowarki front-end, a około 126 tysięcy ton soli. Departament Transportu stanu Nowy Jork aktywna również swoje działania w sytuacjach awaryjnych, mobilizując 162 pługi śnieżne i prawie 338 operatorów na Long Island i Hudson Valley , na łączną kwotę około 600 pługów i 1300 podmiotów gospodarczych i organów nadzorczych w całej downState Nowym Jorku . Łącznie 1444 pługów śnieżnych i 3629 operatorów i nadzorców byłoby dostępnych w całym stanie.
Burmistrz Nowego Jorku Bill de Blasio ostrzegł przed śniegiem od 2 do 3 stóp (0,61 do 0,91 m) i powiedział: „Przygotuj się na coś gorszego niż widzieliśmy wcześniej”. De Blasio nakazał usunąć wszystkie pojazdy z ulic do godziny 23:00 26 stycznia i zadeklarował, że z wyjątkiem pojazdów ratunkowych i rządowych, każdy, kto jedzie w Nowym Jorku po godzinie 23:00 26 stycznia, zostanie ukarany grzywną. Usługi na nowojorskim metrze , Long Island Rail Road , Metro-North Railroad i Amtrak również zostały zawieszone.
Connecticut
Gubernator Connecticut Dannel Malloy ogłosił na konferencji prasowej na początku 26 stycznia, że usługi tranzytowe Connecticut zostaną zawieszone, a stanowy zakaz podróżowania zacznie obowiązywać od godziny 21:00 czasu wschodniego; Wezwał również wszystkich mieszkańców do wcześniejszego wyjścia z pracy i schronienia się w swoich domach. Metropolitan Transportation Authority ogłosiła, że będzie dodanie dodatkowych pociągów, aby pomieścić dla tych, którzy podróżują koleją. Gubernator ogłosił, że ponad 600 załóg będzie pracowało przy wstępnym leczeniu głównych dróg, podczas gdy wydał oświadczenie o gotowości cywilnej w celu koordynowania zasobów podczas burzy. Connecticut Light and Power i United Illuminating przygotowały się na awarię „Poziomu 1” i wezwały zewnętrzne ekipy drzew i linii. Później tego samego dnia gubernator ogłosił stan wyjątkowy. Zakaz podróżowania został zniesiony dla hrabstw Fairfield i Litchfield w zachodnim Connecticut o 8 rano w dniu 27, a dla pozostałej części stanu o 14:00. tego popołudnia.
Rhode Island
Gubernator Rhode Island, Gina Raimondo, wezwała ludzi do zapewnienia im wystarczającej ilości jedzenia, wody i paliwa na kilka dni na „bardzo poważne i niebezpieczne zdarzenie pogodowe”. Poprosiła mieszkańców o odkrycie hydrantów przeciwpożarowych i poprosiła, aby generatory wykorzystywane do elektryczności znajdowały się poza domami i w dobrze wentylowanych miejscach. 26 stycznia gubernator ogłosił stan wyjątkowy i ogłosił, że o północy wejdzie w życie ogólnostanowy zakaz podróżowania. National Grid zgromadził około 1000 załóg, aby pomóc przywrócić zasilanie po przejściu burzy.
Massachusetts
Gubernator Massachusetts Charlie Baker ogłosił stan wyjątkowy i poprosił mieszkańców, aby pozostali bezpieczni i z dala od dróg. Stanowy zakaz podróżowania został wydany o północy 27 stycznia, a Zarząd Transportu Zatoki Massachusetts ogłosił, że tego dnia zostanie zamknięty. W Bostonie przygotowano do 35 000 ton soli i przygotowano farmy śnieżne do przechowywania usuniętego śniegu po przejściu burzy. Firmy elektryczne sprowadziły dodatkowe załogi. Rzeka Fall w Massachusetts, Departament Robót Publicznych zebrał ponad 800 ton soli i zaczął oczyszczać główne drogi przed burzą.
Atlantyk Kanada
Środowisko Kanada wydała specjalne oświadczenia pogodowe dla wszystkich prowincji morskich 23 stycznia, ostrzegając przed nadchodzącym sztormem. 26 stycznia organizacja Environment Canada wydała ostrzeżenia przed burzą zimową dla całej Nowej Szkocji , Wyspy Księcia Edwarda oraz od centralnego do południowego Nowego Brunszwiku . Te ostrzeżenia zostały później zaktualizowane do Ostrzeżeń Blizzarda. Na Morzu Śnieżnym prognozowano między 6 a 20 cali (15 i 51 cm) śniegu. 27 stycznia śnieg zaczął się wczesnym rankiem w południowo-zachodniej Nowej Szkocji i kontynuował w kierunku północno-wschodnim. Duży podmuch wiatru o prędkości 80 mph (130 km/h) został zmierzony w Baccaro Point, NS. Tymczasem w Sluice Point po południu zdarzały się porywy przekraczające 70 mph (110 km/h). W Moncton śnieg wyniósł prawie 30 cm, najwięcej ze wszystkich czterech prowincji. Silne wiatry i wiejący śnieg spowodował złe warunki podróżowania po Atlantyku w Kanadzie.
Uderzenie
stany środkowoatlantyckie
FlightAware poinformował, że oczekuje się, że 1200 lotów zostanie odwołanych 26 stycznia. Delta prewencyjnie odwołała 600 lotów; ponadto w tym samym dniu odwołano kilkanaście lotów z Londynu Heathrow do Nowego Jorku, Filadelfii i Bostonu.
Co najmniej dwa zgony związane z nor'easter miały miejsce na Long Island w stanie Nowy Jork . Sean Urda, 17-letni uczeń z John Glenn High School , został zabity, gdy uderzył w słup światła podczas jazdy na śnieżkach z dwiema innymi osobami w Huntington . 83-letni mężczyzna z demencją został znaleziony martwy na swoim podwórku w Bay Shore .
National Basketball Association przełożone dwie gry które mają się odbyć w dniu 26 stycznia, zarówno w Nowym Jorku . Gra pomiędzy Portland Trail Blazers i Brooklyn Nets zostało przełożone na 6 kwietnia, a gra między Królów Sacramento i Manhattan -na New York Knicks został przełożony na 3 marca.
Śnieg z burzy spadł tak daleko na południe, jak części Północnej Karoliny , południowej Wirginii , Waszyngtonu i obszaru metropolitalnego Waszyngtonu , gdzie od 26 stycznia zgłoszono śladowe ilości. Szkoły w niektórych hrabstwach Wirginii zostały zamknięte z powodu pogody .
Nowa Anglia
Rekordowe 22,1 cala śniegu spadło w Bostonie 27 stycznia.
WWE miało zaplanowane wydarzenia, które miały się odbyć w Hartford w stanie Connecticut oraz w Bostonie w stanie Massachusetts , ale musiało je odwołać, zamiast tego zdecydowało się na transmisję najważniejszych wydarzeń Royal Rumble .
Znaczący powódź odnotowano w Scituate , Massachusetts , gdzie Narodowy gwardzistów zostały wysłane do ratowania ludzi z wysokich wód i moc została pocięta na niektórych obszarach miasta, aby zapobiec pożarom z wyrwanie. Gdzie indziej w stanie osiemdziesięciometrowy wał w Marshfield został zmyty przez burzę, a wiele domów w mieście zostało potępionych. „Prawie wszyscy” odbiorcy mediów stracili prąd podczas burzy na wyspie Nantucket oraz w Provincetown na Cape Cod .
Replika USS Providence , utrzymywana przez fundację Providence Maritime Heritage Foundation i wyznaczona w 1992 roku jako okręt flagowy i ambasador żaglowca stanu Rhode Island , została przewrócona i poważnie uszkodzona przez silne wiatry podczas sztormu podczas zimy w suchym doku .
Galeria
Opady śniegu na Brooklynie w Nowym Jorku 26 stycznia
Opady śniegu w Providence, Rhode Island , 27 stycznia
Opady śniegu w Watertown, Massachusetts , 27 stycznia
Opady śniegu na granicy Massachusetts – New Hampshire przed południem 27 stycznia
Pokryte śniegiem skrzynki pocztowe w dzielnicy Back Bay w Bostonie po śnieżycy w styczniu 2015 r.
Dokumentacja
W Worcester w stanie Massachusetts spadło do 34,5 cala (88 cm) śniegu , co oznacza największą łączną akumulację burzy w mieście. Blue Hill Observatory w Massachusetts zaobserwowano 30,8 w (78 cm) lub drugi największy sztorm całkowitej akumulacji na płycie, podczas gdy zarówno Providence, Rhode Island i Portland, Maine rejestrowane swoje czwarte co do wielkości burza łączne nagromadzenie na płycie, przy 19,1 w ( 49 cm). Boston zaobserwował 24,6 cala (62 cm) śniegu, największą łączną akumulację w styczniu i szóstą co do wielkości łączną akumulację burzy w historii.
Sumy opadów śniegu
Poniżej znajduje się lista sum burzowych powyżej 24 cali (61 cm). Kliknij „ukryj”, aby zwinąć tabelę.
Źródła:
Ilość | Miasto/lokalizacja | Stan |
---|---|---|
36,0 cali (91 cm) | Lunenburg | MAMA |
36,0 cali (91 cm) | Kasztanowy | MAMA |
36,0 cali (91 cm) | Hudson | MAMA |
36,0 cali (91 cm) | Milford | MAMA |
36,0 cali (91 cm) | Oksford | MAMA |
34,5 cala (88 cm) | Worcester | MAMA |
34,4 cala (87 cm) | Kanapka Wschodnia | MAMA |
34,1 cala (87 cm) | Clinton | MAMA |
34,1 cala (87 cm) | 0,2 mili na północ od Winthrop | CT |
33,8 cala (86 cm) | Chelmsford | MAMA |
33,5 cala (85 cm) | Thompson | CT |
33,5 cala (85 cm) | West Boylston | MAMA |
33,5 cala (85 cm) | Framingham | MAMA |
33,2 cala (84 cm) | Nashua | NH |
33,1 cala (84 cm) | Dracut | MAMA |
33,0 cali (84 cm) | Działać na | MAMA |
32,8 cala (83 cm) | 1,3 mil na południowy zachód od Acton | CT |
32,5 cala (83 cm) | Brewster | MAMA |
32,3 cala (82 cm) | 0,6 mili na wschód od mostu południowego | CT |
32,0 cale (81 cm) | Hudson | NH |
32,0 cale (81 cm) | Holden | MAMA |
31,5 cala (80 cm) | Zachodnie Harwich | MAMA |
31,5 cala (80 cm) | Metuen | MAMA |
31,5 cala (80 cm) | 1,2 mil na północny wschód od North Waterboro | JA |
31,0 cali (79 cm) | Południowy Boston | MAMA |
31,0 cali (79 cm) | Sharon | MAMA |
31,0 cali (79 cm) | Gloucester | MAMA |
31,0 cali (79 cm) | Milford | MAMA |
30,7 cala (78 cm) | Plymouth | MAMA |
30,0 cali (76 cm) | Orient | Nowy Jork |
30,0 cali (76 cm) | Putnam | CT |
29,0 cali (74 cm) | Southampton | Nowy Jork |
28,5 cala (72 cm) | Burrillville | RI |
27,1 cala (69 cm) | Hyannis | MAMA |
27,0 cali (69 cm) | Dębowe Urwiska | MAMA |
26,9 cala (68 cm) | Mattituck | Nowy Jork |
26,2 cala (67 cm) | Shrewsbury | MAMA |
26,0 cali (66 cm) | Wschodnie Wolne Miasto | MAMA |
25,6 cala (65 cm) | Medford | Nowy Jork |
25,6 cala (65 cm) | Tewksbury | MAMA |
25,0 cali (64 cm) | Cumberland | JA |
24,6 cala (62 cm) | 1 mila na północ od wschodniego Bostonu (Lotnisko) | MAMA |
24,5 cala (62 cm) | Quincy | MAMA |
25,6 cala (65 cm) | Zachodni Gloucester | RI |
24,1 cala (61 cm) | Jesień Rzeka | MAMA |
24 cale (61 cm) | Groton | CT |
24 cale (61 cm) | Zachodni Babilon | Nowy Jork |
24 cale (61 cm) | Hanower | MAMA |
24 cale (61 cm) | Marshfield | MAMA |
24 cale (61 cm) | Studnia | JA |
24 cale (61 cm) | Kasztanowy | NH |
Fundusze pomocy w przypadku klęsk żywiołowych
W kwietniu 2015 r. prezydent Obama złożył federalną deklarację katastrofy za śnieg 26–27 stycznia, umożliwiając zwrot kosztów za szkody. Massachusetts rozdysponowało dodatkowe 30 milionów dolarów do miast i miasteczek na naprawy w okresie zimowym.
Zobacz też
- Północnoamerykańska zamieć 2003 – paraliżująca zamieć, która nawiedziła Środkowy Atlantyk i północny wschód w lutym 2003 r.
- Północnoamerykańska zamieć 2006 r. – Zamieć, która dostarczyła rekordową sumę opadów śniegu o wysokości 26,9 cala (68 cm) do Nowego Jorku
- Grudzień 2010 Północnoamerykańska zamieć
- luty 2013 Północnoamerykańska zamieć – znacząca burza zimowa, która dotknęła północno-wschodnie Stany Zjednoczone w lutym 2013 r.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Recenzja wydarzenia z Centrum Prognozowania Pogody
- „10 dziwnych rzeczy, które Amerykanie robią na śniegu” , BBC News , 26 lutego 2015