John Flint Kidder - John Flint Kidder
John Flint Kidder | |
|---|---|
| Urodzony | 1830 |
| Zmarły | 10 kwietnia 1901 |
| Narodowość | NAS |
| Zawód | Inżynier |
| Małżonka(e) | Sarah Kidder |
| Dzieci | Córka Beatrycze |
| Kariera inżyniera | |
| Dyscyplina | Inżynier budownictwa |
| Instytucje | urzędnik legislatury terytorialnej Nevady; Komisarz ds. gruzu Kalifornijskiego Stanowego Biura Górniczego |
| Projektowanie |
Oregon and California Railroad , Monterey and Salinas Valley Railroad , Nevada County kolej wąskotorowa |
John Flint Kidder (1830 - 10 kwietnia 1901), był politykiem, inżynier i kolejowe wykonawczy, który zbudowany i później własnością Northern California „s Nevada County Kolej wąskotorowa (NCNGRR), który podczas swojej pracy, nigdy nie doświadczył próby rabunku.
Wczesne lata
Przodkowie Kiddera przybyli do Ameryki przed rewolucją amerykańską . Urodził się w Nowym Jorku w 1830 r., aw 1840 r. przeniósł się z rodzicami do Syracuse w stanie Nowy Jork .
Kidder uczęszczał do Rensselaer Polytechnic Institute w latach 1846-47, ale nie ukończył studiów.
Kariera
Kidder rozpoczął karierę inżyniera w 1849 roku. Przez kilka lat, do 1860 roku, był inżynierem miejskim w Syrakuzach.
W 1861 roku udał się na zachód do służby rządowej, zostając oficerem legislatury terytorialnej Nevady, w której zbadał granicę od jeziora Bigler do jeziora Honey , a następnie w następnym roku na południe od jeziora Bigler. 8 lipca 1862 gubernator mianował Kiddera inspektorem okręgu Esmeralda w stanie Nevada .
W 1863 roku Komisja Houghton-Ives zatrudniła Kiddera do zbadania stanu Kalifornia/Nevada z Kidderem reprezentującym interesy Kalifornii. W następnym roku, 4 kwietnia, został mianowany Geodetą Hrabstwa Nye w stanie Nevada , które to stanowisko piastował do września, kiedy to stanowisko objął wybrany urzędnik.
Przeniósł się do hrabstwa El Dorado w Kalifornii w 1864 roku, pozostając na cztery lata. Tam służył jako członek 15. okręgu Zgromadzenia Stanowego Kalifornii w okresie 1865-1867. Po hrabstwie El Dorado mieszkał wspólnie w Sacramento i Nevadzie do 1868 r., kiedy przeniósł się do Oregonu, a w 1871 r. przeniósł się do Terytorium Waszyngtonu . W latach 1873-1875 mieszkał w hrabstwach Solano w Kalifornii i hrabstwie Monterey w Kalifornii , aw 1875 przeniósł się do Grass Valley w Kalifornii .
Kidder przejął stanowisko inżyniera budowlanego w Oregon and California Railroad , kończąc go w Wigilię Bożego Narodzenia 1869 roku. Nadzorował również budowę części Central Pacific Railway i służył jako inżynier lokalizacji Central Pacific. W 1874 r. był inżynierem budowlanym na Monterey and Salinas Valley Rail Road , pierwszej wąskotorowej kolei w Kalifornii.
Później w tym samym roku został głównym inżynierem budowy NCNGRR z Nevada City w Kalifornii , przez Grass Valley, do Colfax w Kalifornii, gdzie połączył się z Central Pacific Railway. Budowę ukończono w 1876 roku, a Kidder został Generalnym Superintendentem kolei w 1877 roku. W 1884 roku został prezesem kolei, wraz z sekretarzem, skarbnikiem i uczynił swoją rodzinę Zarządem.
Był właścicielem czterech kopalń i był multimilionerem.
Późniejsze lata
Kidder, republikanin, był zaangażowany w komitety centralne stanów i hrabstw. Był delegatem na Krajową Konwencję Republikańską w 1892 roku , gdzie oddał jedyny głos na Williama McKinleya , Stałego Przewodniczącego Konwencji.
Gubernator Robert Waterman powołał Kiddera na stanowisko komisarza Yosemite Valley . W 1893 Kidder został mianowany stanowym komisarzem ds. gruzu przez Kalifornijskie Biuro Górnicze, które to stanowisko piastował aż do śmierci.
Chociaż Kidder został pierwszym Wywyższonym Władcą Klubu Łosia w Grass Valley w 1900 roku, kontynuował swoje członkostwo w loży masońskiej Syracuse nawet po opuszczeniu go 40 lat wcześniej.
W kwietniu 1901 roku, cierpiący na cukrzycę , Kidder zmarł w swoim domu w Grass Valley. Jego żona Sarah Kidder zastąpiła go na stanowisku prezesa NNGRR, stając się pierwszą kobietą prezesem kolei na świecie.
Rodzina
Kidder poślubił Sarah A. Clark z Ohio w 1874 roku. Od 1875 roku mieszkali na Bennett Street w Grass Valley, gdzie zbierał obrazy i dużą kolekcję książek. Miał rodzinny sad naprzeciwko zajezdni kolejowej w Grass Valley, gdzie uprawiał różnorodne produkty.
Kidder i jego żona mieli jedną adoptowaną córkę, Beatrice, która poślubiła Howarda Ridgely'ego Warda w Grass Valley w 1905 roku. Wardowie mieli dwoje dzieci, obie córki, Elizabeth K. Ward urodzoną około 1907 roku i Beatrice H. Ward urodzoną około 1908 roku, ale kiedyś zmarła w latach 1910-1917.
Uznanie historyczne
Uhonorowanie Kiddera, który zbudował pierwszy nowoczesny dom i pierwszy betonowy chodnik w Grass Valley , Starożytny i Honorowy Zakon E Clampus Vitus zasadził trzy drzewa dla rodziny Kidder na Clamper Square w Grass Valley.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
| Poprzedzony przez Johna C. Colemana |
Prezydent, kolej wąskotorowa hrabstwa Nevada 1884 – 1901 |
Następca Sarah Kidder |