John Houbolt - John Houbolt

John Houbolt
John Houbolt 1962-L-05849.jpg
Houbolt wyjaśnia spotkanie z orbitą księżycową
Urodzić się
John Cornelius Houbolt

( 10.04.1919 )10 kwietnia 1919
Altoona, Iowa , Stany Zjednoczone
Zmarł 15 kwietnia 2014 (2014-04-15)(w wieku 95 lat)
Scarborough, Maine , Stany Zjednoczone
Alma Mater Uniwersytet Illinois w Urbana–Champaign , ETH Zurich
Nagrody Medal za Wyjątkowe Osiągnięcia Naukowe NASA , 1963
Kariera naukowa
Pola Inżynieria lotnicza
Instytucje Narodowy Komitet Doradczy ds. Aeronautyki
National Aeronautics and Space Administration
Langley Research Center

John Cornelius Houbolt (10 kwietnia 1919 – 15 kwietnia 2014) był inżynierem lotniczym, któremu przypisuje się kierowanie zespołem odpowiedzialnym za tryb misji rendezvous na orbicie księżycowej (LOR), koncepcji, która została wykorzystana do pomyślnego lądowania ludzi na Księżycu i powrotu do Ziemia. Ten tor lotu został wybrany do programu Apollo w lipcu 1962 roku. Decyzję o zastosowaniu LOR uznano za kluczową dla zapewnienia, że ​​człowiek dotrze na Księżyc do końca dekady, zgodnie z propozycją prezydenta Johna F. Kennedy'ego . W ten sposób LOR zaoszczędził czas i miliardy dolarów, efektywnie wykorzystując technologie rakiet i statków kosmicznych.

Życie

Certyfikat z NASA

Houbolt urodził się w Altoona w stanie Iowa w 1919 roku. Część dzieciństwa spędził w Joliet w stanie Illinois , gdzie uczęszczał do Joliet Central High School i Joliet Junior College . Uczęszczał do University of Illinois at Urbana-Champaign , zdobywając BS 1940 oraz MS stopnia w 1942 roku, zarówno w budownictwie. Później uzyskał tytuł doktora. stopień naukowy w dziedzinie nauk technicznych w 1957 na ETH Zurich . Houbolt rozpoczął karierę w Narodowym Komitecie Doradczym ds. Aeronautyki w 1942 roku i pozostał w NASA po tym, jak zastąpił NACA. W latach 1963-1976 pracował w firmie konsultingowej Aeronautics Research Associates , po czym wrócił do NASA aż do emerytury w 1985 roku.

Houbolt był inżynierem w Langley Research Center w Hampton w stanie Wirginia i był jednym z najgłośniejszych inżynierów z mniejszości, którzy wspierali LOR w kampanii, która trwała od 1960 do 1962 roku. Po wybraniu tego trybu w 1962 roku, wiele innych aspekty misji były w znacznym stopniu oparte na tej fundamentalnej decyzji projektowej. Był gościem w kontroli misji na Apollo 11 księżycowego lądowania.

Odznaczony Medalem za Wyjątkowe Osiągnięcia Naukowe NASA w 1963 roku. Był członkiem National Academy of Engineering . Otrzymał doktorat honoris causa, przyznany 15 maja 2005 r., na Uniwersytecie Illinois w Urbana-Champaign, a jego prace zostały zdeponowane w Archiwum Uniwersytetu Illinois . W 2009 roku Izba Reprezentantów stanu Illinois przyjęła na jego cześć HR 540. Jest dodatkowo upamiętniony w mieście Joliet: ulica naprzeciwko Joliet Junior College, do której uczęszczał, została przemianowana na Houbolt Road; mural w Joliet Union Station zawiera moduł księżycowy , nawiązujący do jego pracy dla NASA; a skrzydło Muzeum Historycznego Rejonu Joliet stało się stałą ekspozycją upamiętniającą jego osiągnięcia.

Mieszkał w Williamsburgu w Wirginii . W późniejszych latach mieszkał w Scarborough w stanie Maine . Zmarł tam w domu opieki w 2014 roku na chorobę Parkinsona .

W miniserialu HBO z 1998 roku Z Ziemi na Księżyc , Houbolta grał Reed Birney .

Spotkanie na orbicie księżycowej (LOR)

LOR wyjaśnione przez Houbolt

Chociaż podstawy koncepcji spotkania na orbicie księżycowej (LOR) zostały przedstawione już w 1916 r. przez Jurija Kondratiuka, a w 1923 r. przez niemieckiego pioniera rakietowego Hermanna Obertha , NASA zapewni pierwsze praktyczne zastosowanie tej koncepcji. Niektórzy inżynierowie byli zaniepokojeni ryzykiem spotkania w kosmosie , zwłaszcza na orbicie księżycowej, gdzie nie byłoby opcji awaryjnych w przypadku poważnego nieszczęścia.

Po tym, jak Houbolt przedstawił koncepcję LOR serii lekceważących paneli wysokiego szczebla, zignorował łańcuch dowodzenia i skarżył się w długim liście z dnia 15 listopada 1961 do zastępcy administratora NASA Roberta Seamansa, że jego propozycja została wyszydzona jako „ schemat, który ma 50 procent szans na wywiezienie człowieka na Księżyc i 1 procent na odzyskanie go”. Rzeczywiście, podczas jednego z najwcześniejszych paneli NASA 14 grudnia 1960, Houbolt został zaatakowany w obecności zarówno Seamansa, jak i Wernhera von Brauna przez kolegi inżyniera Maxa Fageta , który ogłosił: „Jego liczby kłamią. Nie wie, o czym mówi o." Jednak szczegółowy list do Seamansa, wraz z badaniami trudności, jakie stwarza potrzeba masywnej rakiety podczas bezpośredniego wznoszenia i problemów związanych z lądowaniem dużego statku na powierzchni Księżyca po spotkaniu na orbicie okołoziemskiej , kierowali Seamans i von Braun. wspierać LOR w 1962 roku.

Chociaż niektóre aspekty wstępnych szacunków Houbolta były nieprawdziwe (takie jak moduł księżycowy Apollo o wadze 10 000 funtów, który ostatecznie ważył 32 399 funtów (14696 kg)), jego pakiet LOR okazał się wykonalny z pojedynczą rakietą Saturn V, podczas gdy inne tryby wymagałyby dwóch lub więcej takich rakiet wystrzeliwuje lub rakietę znacznie cięższą niż Saturn V, aby wznieść w kosmos wystarczającą masę, aby ukończyć misję

Kafelki promu kosmicznego

Przed pierwszą misją promu kosmicznego STS-1 w 1981 roku Houboult napisał list z inżynierem budowlanym Holtem Ashleyem do Chrisa Krafta , dyrektora Johnson Space Center, błagając go o opóźnienie startu, wierząc, że orbiter ucierpi poważnie. utrata płyt ochrony termicznej i potencjalna utrata pojazdu.

Szczególny niepokój budziła kolumna mocująca nos orbitera do zbiornika zewnętrznego. Langley Research Center wezwał do dalszych testów w tunelu aerodynamicznym, na co Kraft niechętnie się zgodził. Chociaż płytki były stałym problemem od czasu pierwotnego rozwoju promu, zaangażowane zespoły wierzyły, że do tego momentu można bezpiecznie latać.

Jak się obawiano, po zrzuceniu zbiornik zewnętrzny wykazał uszkodzenia cieplne wokół przedniego obszaru rozpórki. Po dotarciu na orbitę wyraźnie brakowało niektórych płytek wokół ogona wahadłowca, a obawy, że bardziej krytyczne płytki na spodzie pojazdu zostały uszkodzone, doprowadziły do ​​pospiesznie zaplanowanych prób użycia satelitów szpiegowskich KH-11 KENNEN i Obserwatorium Powietrznego Kuipera uzyskać obraz promu na orbicie w celu oceny uszkodzeń. Na szczęście szkody były minimalne, a misja zakończyła się bezpiecznie.

Uszkodzone panele ochrony termicznej krawędzi natarcia na lewym skrzydle, z podobną, ale bardziej rygorystyczną ochroną przed wysoką temperaturą, spowodowały katastrofę promu kosmicznego Columbia w 2003 roku.

cytaty

  • „Nieco jako głos na pustyni chciałbym przekazać kilka myśli”. (W liście z 1961 r. do Roberta Seamansa , zastępcy administratora NASA.)
  • "Chcemy polecieć na Księżyc czy nie?" (w tym samym piśmie)
  • "Dziękuję, John." — Wernher von Braun do Houbolta po udanym lądowaniu Apollo 11, uwaga uchwycona na filmie NASA zrobionym w Mission Control w Houston. Gdyby Houbolt nie forsował koncepcji LOR – ryzykując swoją karierę w NASA i reputację zawodową – byłoby mało prawdopodobne, aby pierwsza udana misja lądowania na Księżycu i powrotna mogła zostać zakończona przed datą zakończenia przez prezydenta Kennedy'ego w 1969 roku. Von Braun zauważył to i osobiście zaprosił Houbolta do centrum kontroli na imprezę.

Bibliografia

Zewnętrzne linki