Jonathan Rea - Jonathan Rea

Jonathan Rea
MBE
Jonathan Rea, Donington 2016 (przycięte).jpg
Rea w Donington Park w 2016 roku
Narodowość Północnoirlandzki
Urodzić się ( 1987-02-02 )2 lutego 1987 (wiek 34)
Larne , Irlandia Północna , Wielka Brytania
Obecna drużyna Zespół wyścigowy Kawasaki
Numer roweru 1
Strona internetowa jonathan-rea .com
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych
Mistrzostwa Świata MotoGP
Aktywne lata 2012
Producenci Honda
Mistrzostwa 0
pozycja w mistrzostwach 2012 21. (17 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
2 0 0 0 0 17
Mistrzostwa Świata Superbike
Aktywne lata 2008
Producenci Honda , Kawasaki
Mistrzostwa 6 ( 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 )
Pozycja w mistrzostwach 2020 1. (360 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
339 110 213 35 92 5250,5
Mistrzostwa Świata Supersport
Aktywne lata 2008
Producenci Honda
Mistrzostwa 0
pozycja mistrzowska 2008 2. (164 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
12 3 6 0 0 164

Jonathan Rea , MBE (urodzony 2 lutego 1987), jest zawodowym motocyklistą z Irlandii Północnej . Bierze udział w Mistrzostwach Świata Superbike i jest aktualnym mistrzem świata.

Jest pierwszym, który sześciokrotnie wygrał mistrzostwa świata w supermotocyklach: w 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 roku. Posiada również największą liczbę zwycięstw w wyścigach SBK (107), najszybsze okrążenia, podium i sumę punktów (ponad 5000). zdobyte do końca sierpnia 2021 r.).

Wcześniej był wicemistrzem świata Supersport World Championship dla zespołu Ten Kate Honda w 2008 roku oraz wicemistrzem British Superbike Championship w 2007 roku dla zespołu HM Plant Honda. Został wybrany Irlandzkim Motocyklistą Roku w 2007, 2008, 2011 i 2016 roku. Rea zaliczył dwa starty w MotoGP w 2012 roku , zdobywając punkty za każdym razem, ale nie był regularnym zawodnikiem w mistrzostwach.

Został nominowany do nagrody BBC Sports Personality of the Year 2017 , zajmując drugie miejsce.

Kariera zawodowa

Wczesna kariera

Przez większość swojej kariery był wspierany przez Red Bulla . Rea był brytyjskim wicemistrzem w motocrossie w klasie 60 cm3 w 1997 roku, zanim awansował w klasach motocrossowych. Początkowo nie był chętny do przejścia na wyścigi torowe, ponieważ uważał to za nudne, ale przekonali go przyjaciele Michael i Eugene Laverty , biorąc udział w brytyjskich mistrzostwach 125cc w 2003 roku. Jego sezon 2004 został przerwany przez wypadek na Knockhill .

W 2005 roku Red Bull zorganizował dla niego brytyjską przejażdżkę na fabrycznej Hondzie Fireblade . Pokazał swój potencjał, zdobywając pole position wśród uznanych nazwisk i zajął 16. miejsce w serii pomimo brakujących dwóch wyścigów, w Snetterton po ciężkiej katastrofie testowej oraz w Oulton Park po śmierci juniora z drużyny w poprzednim wyścigu.

Brytyjskie Mistrzostwa Superbike

Sezon 2006 rozpoczął mocno, zajmując po pięciu spotkaniach szóste miejsce w British Superbike Championship . Na Oulton Park zajął trzecie miejsce w drugim wyścigu, zanim został zdegradowany na czwarte, ponieważ uznano, że uzyskał miejsce od Shane'a Byrne'a na ostatnim okrążeniu nielegalnie, chociaż twierdził, że przekroczył murawę, gdy został wyciśnięty z drogi. Zakwalifikował się jako piąty na Mondello Park, zanim ulewny deszcz zmusił do odwołania wyścigów i twierdził, że jechał na oponach wyścigowych, a nie na specjalnych miękkich mieszankach kwalifikacyjnych. Imponował także w Mallory Park , kwalifikując się w pierwszym rzędzie i zajmując drugie miejsce, aż do wysokiej klasy w pierwszym wyścigu, mimo że nie miał inżyniera wyścigowego na weekend. W Knockhill zajął pole position i zajął czwarte miejsce w pierwszym wyścigu, zdobywając pierwsze podium w karierze w drugim wyścigu, wyprzedzając Leona Haslama na drugim miejscu na dwa okrążenia przed końcem. Ostatecznie zajął czwarte miejsce w mistrzostwach, wyprzedzając fabryczną Hondę Karla Harrisa .

W 2007 roku jeździł po fabryce Harrisa wraz z panującym mistrzem Japonii, Ryuichi Kiyonari . Po czterech sekundach, w końcu odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w drugim wyścigu na Mondello Park , po zdominowaniu treningu na mokrej nawierzchni, ale walcząc w pierwszym suchym wyścigu. Potem nastąpiło podwójne zwycięstwo na Knockhill , co pozwoliło mu zejść na dziewięć punktów do Kiyonariego na szczycie tabeli – utrzymał tę pozycję po Oulton Park, w którym każdy zawodnik HM Plant Honda raz wygrał i raz upadł. Ostatecznie zajął drugie miejsce w serii, 26 punktów za Kiyonarim i 20 przed Leonem Haslamem .

Również w 2007 roku ścigał się z Kiyonarim i wygrał trzygodzinny wyścig wytrzymałościowy, a następnie para została zgłoszona do 8-godzinnego wyścigu Suzuka na fabrycznej maszynie Hondy. Plany, by wystartować w brytyjskiej rundzie MotoGP na motocyklu zespołu Roberts zostały porzucone na rzecz dodatkowego przygotowania do Suzuki. Uczestniczył w rundzie World Superbike 2007 w Brands Hatch, gdy zaczął badać opcje międzynarodowe.

Mistrzostwa Świata Supersport

We wrześniu 2007 roku podpisał trzyletni progresywny kontrakt z Ten Kate Honda na start w Supersport World Championship na sezon 2008 oraz Superbike World Championship na sezon 2009 i 2010 . Odrzucił opcję pozostania w British Superbikes z HM Plant Honda lub przeprowadzki do Rizla Suzuki i odrzucił przejażdżkę World Superbike z fabrycznym zespołem Xerox Ducati. W swoim pierwszym wyścigu w Losail w Katarze rozbił się, poważnie raniąc palec. W Assen zawalczył o pierwsze zwycięstwo w WSS, tracąc o 0,014 sekundy do kolegi z drużyny Andrew Pitta . Wygrał dla Ten Kate w wyścigu Donington Park British Supersport, który zespół wszedł jako trening na późniejszy wyścig WSS. Jego pierwsze zwycięstwo w World Supersport miało miejsce w Brnie , a zaraz po nim odniósł drugie zwycięstwo na Brands Hatch , chociaż wyścig został przerwany wcześnie po śmiertelnym wypadku Craiga Jonesa na siedem okrążeń przed wyścigiem. Trzecie zwycięstwo nastąpiło w Vallelunga , dzięki czemu wrócił na drugie miejsce w tabeli za Pittem. Jego szanse na zdobycie tytułu zniweczył dziki ruch Robbina Harmsa w przedostatniej rundzie na Magny-Cours . Wspiął się na dziesiąte miejsce w wyścigu.

Mistrzostwa Świata Superbike

Jonathan Rea na Test MotoGP Aragonii 2012

W 2009 roku Rea jeździł dla zespołu Hannspree Ten Kate Honda w World Superbikes. Zmianę dokonał przed końcem 2008 roku, co oznacza, że ​​zadebiutował w WSBK w ostatniej rundzie 2008 roku w Portimão . Jego pierwsze podium przyszło w drugim wyścigu w szóstej rundzie w Kyalami . Kolejne trzecie miejsce uplasowało się w następnej rundzie na Miller Motorsport Park , zanim jego pierwsze zwycięstwo w WSBK odniosło go na Misano , po szalonej walce z duetem Ducati , Noriyuki Haga i Michel Fabrizio . To nastąpiło po chaotycznym pierwszym wyścigu tego dnia; jego rower zawiódł na obojętnym torze, otrzymał karę za przejazd za to, że Kiyonari podwiózł go z powrotem do boksów na okrążeniu rozgrzewkowym, a kiedy przesiadł się na mokry rower z ustawieniem, on – jak kolega z drużyny Carlos Checa – miał problem z odpaleniem drugiego roweru.

Zwycięski ZX-10R Rea na wystawie w Tokio
Rea w Assen w 2016 roku

Dodał kolejne zwycięstwo w Niemczech, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie najlepsze debiutant za najlepszym debiutantem, Benem Spiesem, który w tym roku wygrał mistrzostwa World Superbike. Pozostał z Ten Kate w 2010 roku i odniósł podwójne zwycięstwo w domowej rundzie drużyny w Assen , jednak po tym nastąpiły dwa wypadki na torze Monza . Kolejny wypadek w Superpole w Miller Motorsport Park doznał kontuzji szyi i barku, mimo że ścigał się następnego dnia, zdobywając 14. i 8. miejsce. W Misano zdobył tylko siedem punktów, gdy w walce o trzecie miejsce w klasyfikacji mistrzowskiej odpadł za Carlosem Checą .

W sezonie 2011 Rea pozostała z rodziną Ten Kate Racing, ponieważ jej wspierany przez Hondę zespół World Superbike otrzymał wsparcie od globalnego producenta środków smarnych, Castrol, przywracając słynną nazwę Castrol Honda, która odniosła zwycięstwa w mistrzostwach World Superbike z Johnem Kocińskim w 1997 roku i Colinem Edwardsem w 2000 i 2002 roku.

Po spędzeniu całej kariery na maszynach Hondy, Rea dołączył do Kawasaki Racing Team jako nowy kolega z zespołu Toma Sykesa na sezon 2015 . Rea zdominował sezon i zdobył swój pierwszy tytuł World Superbike z 14 zwycięstwami.

W sezonie 2016 Rea pozostaje w Kawasaki.

Rea utrzymał tytuł w 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 roku, stając się pierwszym człowiekiem, który wygrał sześć kolejnych mistrzostw świata w supermotocyklach. 9 czerwca 2018 roku Rea wygrał pierwszy wyścig w Brnie, odnosząc 60. zwycięstwo w karierze i pokonując rekord Carla Fogarty'ego .

Mistrzostwa Świata MotoGP

Rea zadebiutował w MotoGP w 2012 roku, zastępując kontuzjowanego Caseya Stonera w zespole Repsol Honda . Zanim wrócił do obowiązków World Superbike, ukończył wyścig San Marino na 8. miejscu w Misano we Włoszech i 7. na Motorland Aragon w Hiszpanii.

Życie osobiste

Rodzinne pochodzenie Rea to wyścigi motocyklowe. Jego ojciec, Johnny, brał udział w Isle of Man TT i odniósł jedyne zwycięstwo podczas wyścigu Junior TT w 1989 roku. Jego dziadek, John, sponsorował Joey'a Dunlopa .

Rea poślubił Tatianę Weston, Australijkę znaną jako „Tarsh” (którą poznał, gdy pracowała promując brytyjską drużynę motocyklową Honda Racing) podczas ceremonii w 2012 roku w Lake District .

Został mianowany członkiem Orderu Imperium Brytyjskiego (MBE) w 2017 Birthday Honors za zasługi dla wyścigów motocyklowych. Queen's University Belfast przyznał Rei tytuł doktora honoris causa w grudniu 2019 roku.

W 2021 r. Rea uzyskał brytyjskie prawo jazdy na motocykle na samodzielnych maszynach drogowych, biorąc udział w kursie w swojej rodzinnej Irlandii Północnej.

Statystyki kariery

Statystyki wszechczasów

Seria Lata Wyścigi Polacy Podia Wygrane 2. miejsce 3 miejsce Najszybsze okrążenia Tytuły Zwrotnica
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike 2005-2007 72 7 20 5 11 4 5 0 719
Mistrzostwa Świata Supersport 2008 12 0 6 3 1 2 0 0 164
Mistrzostwa Świata Superbike 2008– 339 35 213 110 70 33 92 6 5250,5
Mistrzostwa Świata MotoGP 2012 2 0 0 0 0 0 1 0 17
Całkowity 425 42 239 118 82 39 97 6 6150,5

Brytyjskie Mistrzostwa Superbike

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pozycja Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2005 Honda BHI
13
BHI
18
THR
16
THR
12
MAL
14
MAL
14
OUL
12
OUL
9
MOP
Ret
MOP
Ret
CRO
7
CRO
Ret
KNO
Ret
KNO
9
SNE SNE SIL
12
SIL
11
CAD
Ret
CAD
Ret
OUL OUL DON
Ret
DZ
11
BHGP
10
BHGP
10
16 64
2006 Honda BHI
5
BHI
Ret
D.
8
DON
5
THR
4
THR
5
OUL
8
OUL
4
MOP
C
MOP
C
MAL
Ret
MAL
8
SNE
4
SNE
20
KNO
4
KNO
2
OUL
5
OUL
4
CRO
2
CRO
13
CAD
Ret
CAD
3
SIL
4
SIL
5
BHGP
18
BHGP
3
4. 248
2007 Honda BHGP
3
BHGP
2
THR
Ret
THR
4
SIL
2
SIL
3
OUL
4
OUL
5
SNE
2
SNE
2
MOP
4
MOP
1
KNO
1
KNO
1
OUL
Ret
OUL
1
MAL
2
MAL
Ret
CRO
2
CRO
2
CAD
Ret
1 CAD
DON
5
DON
7
BHI
2
BHI
2
2nd 407

Mistrzostwa Świata Supersport

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pozycja Pts
2008 Honda QAT
Ret
AUS
5
ESP
6
NED
2
ITA
Ret
NIEM
6
SMR
3
CZE
1
ZB
1
3 euro
ITA
1
FRA
10
POR 2nd 164

Mistrzostwa Świata Superbike

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pozycja Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2008 Honda QAT QAT AUS AUS SPA SPA NED NED WŁOCHY WŁOCHY USA USA GER GER SMR SMR CZE CZE GBR GBR EUR EUR WŁOCHY WŁOCHY FRA FRA POR
4
POR
15
26. 14
2009 AUS
5
AUS
9
QAT
12
QAT
8
SPA
Ret
SPA
13
NED
7
NED
5
ITA
5
ITA
4
RSA
4
RSA
3
Stany Zjednoczone
5
Stany Zjednoczone
3
SMR
7
SMR
1
ZB
7
GBR
15
CZE
3
CZE
4
NIEM
4
NIEM
1
ITA
7
ITA
6
FRA
Ret
FRA
3
POR
2
POR
3
5th 315
2010 AUS
4
PLN
6
POR
3
POR
Ret
SPA
6
SPA
5
NED
1
NED
1
ITA
Ret
ITA
Ret
RSA
5
RSA
2
Stany Zjednoczone
14
Stany Zjednoczone
8
SMR
13
SMR
12
CZE
1
CZE
2
ZB
2
ZB
2
NIEM
1
NIEM
2
ITA
DNS
ITA
DNS
FRA
12
FRA
DNS
4. 292
2011 AUS
12
AUS
4
5 euro
6 euro
NED
1
NED
3
ITA
6
ITA
Ret
USA
Ret
Stany Zjednoczone
11
SMR
DNS
SMR
DNS
SPA SPA CZE CZE GBR GBR NIEM
10
NIEM
4
ITA
1
ITA
Ret
FRA
Ret
FRA
Ret
POR
3
POR
3
9. 170
2012 AUS
7
AUS
4
ITA
9
ITA
5
NED
Ret
NED
1
ITA
C
ITA
6
4 euro
1 EUR
Stany Zjednoczone
4
Stany Zjednoczone
2
SMR
5
SMR
2
SPA
16
SPA
5
CZE
Ret
CZE
12
ZB
4
ZB
9
RUS
Ret
RUS
7
GER
Ret
NIEM
4
POR
6
POR
2
FRA
13
FRA
2
5th 278,5
2013 AUS
8
AUS
8
SPA
4
SPA
15
NED
2
NED
4
ITA
8
ITA
Ret
ZB
4
ZB
11
POR
Ret
POR
3
ITA
Ret
ITA
2
RUS
4
RUS
C
ZB
1
ZB
4
GER
Ret
GER
DNS
TUR TUR USA USA FRA FRA SPA SPA 9. 176
2014 PLN
6
AUS
5
SPA
3
SPA
5
NED
3
NED
1
ITA
1
ITA
1
ZB
6
ZB
6
MAL
6
MAL
6
SMR
7
SMR
5
POR
5
POR
1
Stany Zjednoczone
6
Stany Zjednoczone
3
SPA
4
SPA
5
FRA
3
FRA
Ret
QAT
4
QAT
2
3rd 334
2015 Kawasaki AUS
1
PLN
2
THA
1
THA
1
SPA
1
SPA
2
NED
1
NED
1
ITA
1
ITA
1
ZB
2
ZB
2
POR
1
POR
1
SMR
2
SMR
1
Stany Zjednoczone
3
Stany Zjednoczone
3
MAL
1
MAL
2
SPA
4
SPA
4
FRA
1
FRA
1
QAT
2
QAT
Ret
1st 548
2016 AUS
1
AUS
1
THA
1
THA
2
SPA
2
SPA
3
NED
1
NED
1
ITA
2
ITA
2
MAL
2
MAL
3
ZB
3
ZB
2
ITA
1
ITA
1
Stany Zjednoczone
1
USA
Ret
GER
Ret
NIEM
1
FRA
4
FRA
2
SPA
3
SPA
2
QAT
2
QAT
3
1st 498
2017 AUS
1
AUS
1
THA
1
THA
1
ARA
1
ARA
2
NED
1
NED
1
ITA
2
ITA
2
GBR
Ret
ZB
1
ITA
3
ITA
2
Stany Zjednoczone
2
Stany Zjednoczone
1
NIEM
2
NIEM
2
POR
1
POR
1
FRA
1
FRA
Ret
SPA
1
SPA
1
QAT
1
QAT
1
1st 556
2018 AUS
5
PLN
2
THA
1
THA
4
ARA
1
ARA
2
NED
1
NED
2
ITA
1
ITA
1
ZB
2
ZB
3
CZE
1
CZE
Ret
Stany Zjednoczone
1
Stany Zjednoczone
1
ITA
1
ITA
1
POR
1
POR
1
FRA
1
FRA
1
ARG
1
ARG
1
QAT
1
QAT
C
1st 545
Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pozycja Pts
R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2
2019 Kawasaki PLN
2
PLN
2
PLN
2
THA
2
THA
2
THA
2
SPA
2
SPA
2
SPA
2
NED
2
NED
C
NED
3
ITA
1
ITA
1
ITA
C
SPA
4
SPA
4
SPA
2
ITA
1
ITA
5
ITA
1
ZB
1
ZB
1
ZB
1
Stany Zjednoczone
1
Stany Zjednoczone
1
Stany Zjednoczone
2
POR
1
POR
1
POR
2
FRA
2
FRA
2
FRA
1
ARG
2
ARG
1
ARG
1
QAT
1
QAT
1
QAT
1
1st 663
2020 Kawasaki AUS
Ret
AUS
1
PLN
2
SPA
2
SPA
1
SPA
6
POR
1
POR
1
POR
1
SPA
3
SPA
1
SPA
1
SPA
2
SPA
2
SPA
1
SPA
1
SPA
2
SPA
4
FRA
1
FRA
1
FRA
4
POR
4
POR
5
POR
14
1st 360
2021 Kawasaki SPA
1
SPA
1
SPA
2
POR
3
POR
1
POR
1
ITA
3
ITA
3
ITA
3
ZB
2
ZB
1
GBR
20
NED
1
NED
1
NED
1
CZE
Ret
CZE
3
CZE
3
SPA
2
SPA
2
SPA
3
FRA
2
FRA
1
FRA
2
SPA
4
SPA
1
SPA
6
SPA
2
SPA
C
SPA
5
POR
Ret
POR
Ret
POR
1
ARG
2
ARG
3
ARG
2
W W W 2.* 501*

* Sezon wciąż trwa.

Wyścigi motocyklowe Grand Prix

Według sezonu

Pora roku Klasa Motocykl Zespół Wyścigi Wygrać Podium Polak Klapka Pts Plcd
2012 MotoGP Honda Zespół Repsol Honda 2 0 0 0 0 17 21.
Całkowity 2 0 0 0 0 17

Według klasy

Klasa pory roku 1. GP 1. pod 1. wygrana Wyścigi Wygrać Podia Polak Klapka Pts WChmp
MotoGP 2012 2012 San Marino 2 0 0 0 0 17 0
Całkowity 2012 2 0 0 0 0 17 0

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok Klasa Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pozycja Pts
2012 MotoGP Honda QAT SPA POR FRA KOT GBR NED GER WŁOCHY USA IND CZE RSM
8
ARA
7
Japonia MAL AUS VAL 21. 17

Suzuka 8 godzin wyniki

Rok Zespół Współzawodnicy Rower Pozycja
2012 Japonia FCC TSR Japonia Kousuke Akiyoshi Tadayuki Okada
Japonia
Honda CBR1000RRW 1st
2018 Japonia Zespół Zielony Kawasaki Japonia Kazuma Watanabe Leon Haslam
Zjednoczone Królestwo
Kawasaki ZX-10RR 3rd
2019 Japonia Kawasaki Racing Team Suzuka 8H Zjednoczone Królestwo Leon Haslam Toprak Razgatlıoğlu
indyk
Kawasaki ZX-10RR 1st

Bibliografia

Zewnętrzne linki