Jonathan Rea - Jonathan Rea
Jonathan Rea MBE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | Północnoirlandzki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Larne , Irlandia Północna , Wielka Brytania |
2 lutego 1987 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | Zespół wyścigowy Kawasaki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | jonathan-rea |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jonathan Rea , MBE (urodzony 2 lutego 1987), jest zawodowym motocyklistą z Irlandii Północnej . Bierze udział w Mistrzostwach Świata Superbike i jest aktualnym mistrzem świata.
Jest pierwszym, który sześciokrotnie wygrał mistrzostwa świata w supermotocyklach: w 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 roku. Posiada również największą liczbę zwycięstw w wyścigach SBK (107), najszybsze okrążenia, podium i sumę punktów (ponad 5000). zdobyte do końca sierpnia 2021 r.).
Wcześniej był wicemistrzem świata Supersport World Championship dla zespołu Ten Kate Honda w 2008 roku oraz wicemistrzem British Superbike Championship w 2007 roku dla zespołu HM Plant Honda. Został wybrany Irlandzkim Motocyklistą Roku w 2007, 2008, 2011 i 2016 roku. Rea zaliczył dwa starty w MotoGP w 2012 roku , zdobywając punkty za każdym razem, ale nie był regularnym zawodnikiem w mistrzostwach.
Został nominowany do nagrody BBC Sports Personality of the Year 2017 , zajmując drugie miejsce.
Kariera zawodowa
Wczesna kariera
Przez większość swojej kariery był wspierany przez Red Bulla . Rea był brytyjskim wicemistrzem w motocrossie w klasie 60 cm3 w 1997 roku, zanim awansował w klasach motocrossowych. Początkowo nie był chętny do przejścia na wyścigi torowe, ponieważ uważał to za nudne, ale przekonali go przyjaciele Michael i Eugene Laverty , biorąc udział w brytyjskich mistrzostwach 125cc w 2003 roku. Jego sezon 2004 został przerwany przez wypadek na Knockhill .
W 2005 roku Red Bull zorganizował dla niego brytyjską przejażdżkę na fabrycznej Hondzie Fireblade . Pokazał swój potencjał, zdobywając pole position wśród uznanych nazwisk i zajął 16. miejsce w serii pomimo brakujących dwóch wyścigów, w Snetterton po ciężkiej katastrofie testowej oraz w Oulton Park po śmierci juniora z drużyny w poprzednim wyścigu.
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike
Sezon 2006 rozpoczął mocno, zajmując po pięciu spotkaniach szóste miejsce w British Superbike Championship . Na Oulton Park zajął trzecie miejsce w drugim wyścigu, zanim został zdegradowany na czwarte, ponieważ uznano, że uzyskał miejsce od Shane'a Byrne'a na ostatnim okrążeniu nielegalnie, chociaż twierdził, że przekroczył murawę, gdy został wyciśnięty z drogi. Zakwalifikował się jako piąty na Mondello Park, zanim ulewny deszcz zmusił do odwołania wyścigów i twierdził, że jechał na oponach wyścigowych, a nie na specjalnych miękkich mieszankach kwalifikacyjnych. Imponował także w Mallory Park , kwalifikując się w pierwszym rzędzie i zajmując drugie miejsce, aż do wysokiej klasy w pierwszym wyścigu, mimo że nie miał inżyniera wyścigowego na weekend. W Knockhill zajął pole position i zajął czwarte miejsce w pierwszym wyścigu, zdobywając pierwsze podium w karierze w drugim wyścigu, wyprzedzając Leona Haslama na drugim miejscu na dwa okrążenia przed końcem. Ostatecznie zajął czwarte miejsce w mistrzostwach, wyprzedzając fabryczną Hondę Karla Harrisa .
W 2007 roku jeździł po fabryce Harrisa wraz z panującym mistrzem Japonii, Ryuichi Kiyonari . Po czterech sekundach, w końcu odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w drugim wyścigu na Mondello Park , po zdominowaniu treningu na mokrej nawierzchni, ale walcząc w pierwszym suchym wyścigu. Potem nastąpiło podwójne zwycięstwo na Knockhill , co pozwoliło mu zejść na dziewięć punktów do Kiyonariego na szczycie tabeli – utrzymał tę pozycję po Oulton Park, w którym każdy zawodnik HM Plant Honda raz wygrał i raz upadł. Ostatecznie zajął drugie miejsce w serii, 26 punktów za Kiyonarim i 20 przed Leonem Haslamem .
Również w 2007 roku ścigał się z Kiyonarim i wygrał trzygodzinny wyścig wytrzymałościowy, a następnie para została zgłoszona do 8-godzinnego wyścigu Suzuka na fabrycznej maszynie Hondy. Plany, by wystartować w brytyjskiej rundzie MotoGP na motocyklu zespołu Roberts zostały porzucone na rzecz dodatkowego przygotowania do Suzuki. Uczestniczył w rundzie World Superbike 2007 w Brands Hatch, gdy zaczął badać opcje międzynarodowe.
Mistrzostwa Świata Supersport
We wrześniu 2007 roku podpisał trzyletni progresywny kontrakt z Ten Kate Honda na start w Supersport World Championship na sezon 2008 oraz Superbike World Championship na sezon 2009 i 2010 . Odrzucił opcję pozostania w British Superbikes z HM Plant Honda lub przeprowadzki do Rizla Suzuki i odrzucił przejażdżkę World Superbike z fabrycznym zespołem Xerox Ducati. W swoim pierwszym wyścigu w Losail w Katarze rozbił się, poważnie raniąc palec. W Assen zawalczył o pierwsze zwycięstwo w WSS, tracąc o 0,014 sekundy do kolegi z drużyny Andrew Pitta . Wygrał dla Ten Kate w wyścigu Donington Park British Supersport, który zespół wszedł jako trening na późniejszy wyścig WSS. Jego pierwsze zwycięstwo w World Supersport miało miejsce w Brnie , a zaraz po nim odniósł drugie zwycięstwo na Brands Hatch , chociaż wyścig został przerwany wcześnie po śmiertelnym wypadku Craiga Jonesa na siedem okrążeń przed wyścigiem. Trzecie zwycięstwo nastąpiło w Vallelunga , dzięki czemu wrócił na drugie miejsce w tabeli za Pittem. Jego szanse na zdobycie tytułu zniweczył dziki ruch Robbina Harmsa w przedostatniej rundzie na Magny-Cours . Wspiął się na dziesiąte miejsce w wyścigu.
Mistrzostwa Świata Superbike
W 2009 roku Rea jeździł dla zespołu Hannspree Ten Kate Honda w World Superbikes. Zmianę dokonał przed końcem 2008 roku, co oznacza, że zadebiutował w WSBK w ostatniej rundzie 2008 roku w Portimão . Jego pierwsze podium przyszło w drugim wyścigu w szóstej rundzie w Kyalami . Kolejne trzecie miejsce uplasowało się w następnej rundzie na Miller Motorsport Park , zanim jego pierwsze zwycięstwo w WSBK odniosło go na Misano , po szalonej walce z duetem Ducati , Noriyuki Haga i Michel Fabrizio . To nastąpiło po chaotycznym pierwszym wyścigu tego dnia; jego rower zawiódł na obojętnym torze, otrzymał karę za przejazd za to, że Kiyonari podwiózł go z powrotem do boksów na okrążeniu rozgrzewkowym, a kiedy przesiadł się na mokry rower z ustawieniem, on – jak kolega z drużyny Carlos Checa – miał problem z odpaleniem drugiego roweru.
Dodał kolejne zwycięstwo w Niemczech, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie najlepsze debiutant za najlepszym debiutantem, Benem Spiesem, który w tym roku wygrał mistrzostwa World Superbike. Pozostał z Ten Kate w 2010 roku i odniósł podwójne zwycięstwo w domowej rundzie drużyny w Assen , jednak po tym nastąpiły dwa wypadki na torze Monza . Kolejny wypadek w Superpole w Miller Motorsport Park doznał kontuzji szyi i barku, mimo że ścigał się następnego dnia, zdobywając 14. i 8. miejsce. W Misano zdobył tylko siedem punktów, gdy w walce o trzecie miejsce w klasyfikacji mistrzowskiej odpadł za Carlosem Checą .
W sezonie 2011 Rea pozostała z rodziną Ten Kate Racing, ponieważ jej wspierany przez Hondę zespół World Superbike otrzymał wsparcie od globalnego producenta środków smarnych, Castrol, przywracając słynną nazwę Castrol Honda, która odniosła zwycięstwa w mistrzostwach World Superbike z Johnem Kocińskim w 1997 roku i Colinem Edwardsem w 2000 i 2002 roku.
Po spędzeniu całej kariery na maszynach Hondy, Rea dołączył do Kawasaki Racing Team jako nowy kolega z zespołu Toma Sykesa na sezon 2015 . Rea zdominował sezon i zdobył swój pierwszy tytuł World Superbike z 14 zwycięstwami.
W sezonie 2016 Rea pozostaje w Kawasaki.
Rea utrzymał tytuł w 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 roku, stając się pierwszym człowiekiem, który wygrał sześć kolejnych mistrzostw świata w supermotocyklach. 9 czerwca 2018 roku Rea wygrał pierwszy wyścig w Brnie, odnosząc 60. zwycięstwo w karierze i pokonując rekord Carla Fogarty'ego .
Mistrzostwa Świata MotoGP
Rea zadebiutował w MotoGP w 2012 roku, zastępując kontuzjowanego Caseya Stonera w zespole Repsol Honda . Zanim wrócił do obowiązków World Superbike, ukończył wyścig San Marino na 8. miejscu w Misano we Włoszech i 7. na Motorland Aragon w Hiszpanii.
Życie osobiste
Rodzinne pochodzenie Rea to wyścigi motocyklowe. Jego ojciec, Johnny, brał udział w Isle of Man TT i odniósł jedyne zwycięstwo podczas wyścigu Junior TT w 1989 roku. Jego dziadek, John, sponsorował Joey'a Dunlopa .
Rea poślubił Tatianę Weston, Australijkę znaną jako „Tarsh” (którą poznał, gdy pracowała promując brytyjską drużynę motocyklową Honda Racing) podczas ceremonii w 2012 roku w Lake District .
Został mianowany członkiem Orderu Imperium Brytyjskiego (MBE) w 2017 Birthday Honors za zasługi dla wyścigów motocyklowych. Queen's University Belfast przyznał Rei tytuł doktora honoris causa w grudniu 2019 roku.
W 2021 r. Rea uzyskał brytyjskie prawo jazdy na motocykle na samodzielnych maszynach drogowych, biorąc udział w kursie w swojej rodzinnej Irlandii Północnej.
Statystyki kariery
Statystyki wszechczasów
Seria | Lata | Wyścigi | Polacy | Podia | Wygrane | 2. miejsce | 3 miejsce | Najszybsze okrążenia | Tytuły | Zwrotnica | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike | 2005-2007 | 72 | 7 | 20 | 5 | 11 | 4 | 5 | 0 | 719 | |
Mistrzostwa Świata Supersport | 2008 | 12 | 0 | 6 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 164 | |
Mistrzostwa Świata Superbike | 2008– | 339 | 35 | 213 | 110 | 70 | 33 | 92 | 6 | 5250,5 | |
Mistrzostwa Świata MotoGP | 2012 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | |
Całkowity | 425 | 42 | 239 | 118 | 82 | 39 | 97 | 6 | 6150,5 |
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2005 | Honda |
BHI 13 |
BHI 18 |
THR 16 |
THR 12 |
MAL 14 |
MAL 14 |
OUL 12 |
OUL 9 |
MOP Ret |
MOP Ret |
CRO 7 |
CRO Ret |
KNO Ret |
KNO 9 |
SNE | SNE |
SIL 12 |
SIL 11 |
CAD Ret |
CAD Ret |
OUL | OUL |
DON Ret |
DZ 11 |
BHGP 10 |
BHGP 10 |
16 | 64 |
2006 | Honda |
BHI 5 |
BHI Ret |
D. 8 |
DON 5 |
THR 4 |
THR 5 |
OUL 8 |
OUL 4 |
MOP C |
MOP C |
MAL Ret |
MAL 8 |
SNE 4 |
SNE 20 |
KNO 4 |
KNO 2 |
OUL 5 |
OUL 4 |
CRO 2 |
CRO 13 |
CAD Ret |
CAD 3 |
SIL 4 |
SIL 5 |
BHGP 18 |
BHGP 3 |
4. | 248 |
2007 | Honda |
BHGP 3 |
BHGP 2 |
THR Ret |
THR 4 |
SIL 2 |
SIL 3 |
OUL 4 |
OUL 5 |
SNE 2 |
SNE 2 |
MOP 4 |
MOP 1 |
KNO 1 |
KNO 1 |
OUL Ret |
OUL 1 |
MAL 2 |
MAL Ret |
CRO 2 |
CRO 2 |
CAD Ret |
1 CAD |
DON 5 |
DON 7 |
BHI 2 |
BHI 2 |
2nd | 407 |
Mistrzostwa Świata Supersport
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda |
QAT Ret |
AUS 5 |
ESP 6 |
NED 2 |
ITA Ret |
NIEM 6 |
SMR 3 |
CZE 1 |
ZB 1 |
3 euro |
ITA 1 |
FRA 10 |
POR | 2nd | 164 |
Mistrzostwa Świata Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | Kawasaki |
PLN 2 |
PLN 2 |
PLN 2 |
THA 2 |
THA 2 |
THA 2 |
SPA 2 |
SPA 2 |
SPA 2 |
NED 2 |
NED C |
NED 3 |
ITA 1 |
ITA 1 |
ITA C |
SPA 4 |
SPA 4 |
SPA 2 |
ITA 1 |
ITA 5 |
ITA 1 |
ZB 1 |
ZB 1 |
ZB 1 |
Stany Zjednoczone 1 |
Stany Zjednoczone 1 |
Stany Zjednoczone 2 |
POR 1 |
POR 1 |
POR 2 |
FRA 2 |
FRA 2 |
FRA 1 |
ARG 2 |
ARG 1 |
ARG 1 |
QAT 1 |
QAT 1 |
QAT 1 |
1st | 663 |
2020 | Kawasaki |
AUS Ret |
AUS 1 |
PLN 2 |
SPA 2 |
SPA 1 |
SPA 6 |
POR 1 |
POR 1 |
POR 1 |
SPA 3 |
SPA 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 2 |
SPA 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 4 |
FRA 1 |
FRA 1 |
FRA 4 |
POR 4 |
POR 5 |
POR 14 |
1st | 360 | |||||||||||||||
2021 | Kawasaki |
SPA 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
POR 3 |
POR 1 |
POR 1 |
ITA 3 |
ITA 3 |
ITA 3 |
ZB 2 |
ZB 1 |
GBR 20 |
NED 1 |
NED 1 |
NED 1 |
CZE Ret |
CZE 3 |
CZE 3 |
SPA 2 |
SPA 2 |
SPA 3 |
FRA 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
SPA 4 |
SPA 1 |
SPA 6 |
SPA 2 |
SPA C |
SPA 5 |
POR Ret |
POR Ret |
POR 1 |
ARG 2 |
ARG 3 |
ARG 2 |
W | W | W | 2.* | 501* |
* Sezon wciąż trwa.
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Według sezonu
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | MotoGP | Honda | Zespół Repsol Honda | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 21. |
Całkowity | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
Według klasy
Klasa | pory roku | 1. GP | 1. pod | 1. wygrana | Wyścigi | Wygrać | Podia | Polak | Klapka | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MotoGP | 2012 | 2012 San Marino | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | ||
Całkowity | 2012 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 |
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | MotoGP | Honda | QAT | SPA | POR | FRA | KOT | GBR | NED | GER | WŁOCHY | USA | IND | CZE |
RSM 8 |
ARA 7 |
Japonia | MAL | AUS | VAL | 21. | 17 |
Suzuka 8 godzin wyniki
Rok | Zespół | Współzawodnicy | Rower | Pozycja |
---|---|---|---|---|
2012 | FCC TSR |
Kousuke Akiyoshi Tadayuki Okada |
Honda CBR1000RRW | 1st |
2018 | Zespół Zielony Kawasaki |
Kazuma Watanabe Leon Haslam |
Kawasaki ZX-10RR | 3rd |
2019 | Kawasaki Racing Team Suzuka 8H |
Leon Haslam Toprak Razgatlıoğlu |
Kawasaki ZX-10RR | 1st |