Połączenie (szyna) - Junction (rail)
Skrzyżowania , w związku z transportem kolejowym , stanowi miejsce, w którym dwa lub więcej tras kolejowych zbieżności lub rozbieżności. Oznacza to fizyczne połączenie między torami obu tras (przy założeniu, że są tej samej szerokości), zapewnione przez punkty (US: zwrotnice ) i sygnalizację . Węzły są ważne dla systemów kolejowych, ich instalacja w systemie kolejowym może zwiększyć przepustowość trasy i mieć ogromny wpływ na terminowość .
Przegląd
W prostym przypadku, gdy dwie trasy z jednym lub dwoma torami spotykają się na skrzyżowaniu, dość prosty układ torów wystarczy, aby pociągi mogły przejeżdżać z jednej trasy na drugą. Potrzebne są bardziej skomplikowane węzły, aby pociągi mogły jechać w dowolnym kierunku po wjechaniu na nową trasę, na przykład poprzez zapewnienie trójkątnego układu torów. W tym ostatnim przypadku trzem punktom trójkąta można nadać różne nazwy, na przykład używając punktów cyrkla oraz nazwy całego miejsca.
Operacje transportu kolejowego odnoszą się do stacji, które leżą na węźle kolejowym lub w jego pobliżu jako stacji węzłowej . W Wielkiej Brytanii zwyczajem jest, że węzeł (i stacja pokrewna) nosi nazwę następnej stacji na odgałęzieniu, np. Yeovil Junction znajduje się na głównej linii kolejowej na południe od Yeovil , a następnym miejscem docelowym na odgałęzieniu jest Yeovil Pen Mill . Często pociągi są budowane i rozkładane (rozdzielane) na takich stacjach, aby ten sam pociąg mógł zostać podzielony i jechać do wielu miejsc docelowych. W przypadku pociągów towarowych (USA: pociągi towarowe) stacje rozrządowe (USA: stacje klasyfikacyjne ) służą podobnemu celowi.
Pierwszym węzłem kolejowym na świecie był Newton Junction (obecnie stacja Earlestown) w pobliżu Newton-le-Willows w Anglii, gdzie w 1831 roku połączyły się dwie linie kolejowe.
Środki mające na celu poprawę przepustowości połączenia
Przepustowość węzłów bardziej ogranicza przepustowość sieci kolejowej niż przepustowość poszczególnych linii kolejowych . Odnosi się to bardziej wraz ze wzrostem gęstości sieci. Działania na rzecz poprawy węzłów są często bardziej przydatne niż budowa nowych linii kolejowych. Przepustowość węzła kolejowego można zwiększyć za pomocą ulepszonych środków sygnalizacyjnych , budując punkty przystosowane do wyższych prędkości lub zmieniając poziome węzły w latające węzły . Przy bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach taka konstrukcja może szybko stać się bardzo kosztowna, zwłaszcza jeśli przestrzeń jest ograniczona przez tunele , mosty lub tory śródmiejskie.
Unikanie potrzeby skrzyżowań
Instalacja skrzyżowań w systemie kolejowym wiąże się z wieloma wyzwaniami, w tym zwiększonymi kosztami utrzymania i problemami z terminowością. Systemy kolei metra mają konstrukcję sieci kolejowej, w której liczba skrzyżowań jest zminimalizowana. Pasażerowie, a nie pociągi, przemieszczają się z jednej stacji kolejowej na drugą. Systemy szynowe w stylu metra stały się popularne ze względu na ich wydajność i wysoką wydajność na czas.
Innym rozwiązaniem usuwania skrzyżowań jest zainstalowanie latającego skrzyżowania , w którym tory są podzielone na różne poziomy , a więc jeden tor przechodzi nad lub pod drugim.
Galeria
Węzeł na szlaku Singapuru LRT
Węzeł w Baranowiczach , Polska, 1934 (od 1939 na Białorusi )
Pociąg przejeżdżający przez węzeł Katni w Madhya Pradesh w Indiach
