Katsutomo Kaneishi - Katsutomo Kaneishi
Katsutomo Kaneishi | |
---|---|
Narodowość | język japoński |
Urodzić się |
Prefektura Osaka ( Japonia ) |
21 listopada 1968
Związany z | Toshihiro Kaneishi (kuzyn) |
Katsutomo kaneishi (金石勝智, Kaneishi Katsutomo , urodzony 21 listopada 1968 w Prefektura Osaka , Japonia ) jest japoński kierowca wyścigowy. Startował w takich seriach jak Japońskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych , Deutsche Tourenwagen Masters czy Formula Nippon .
Rekord wyścigowy
Ukończ wyniki japońskich mistrzostw Formuły 3000/Formuły Nippon
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Zespół wyścigowy Mola C2 |
SUZ Ret |
FUJ 12 |
MIN 10 |
SUZ DNQ |
SUG 15 |
FUJ 18 |
FUJ 9 |
SUZ DNQ |
FUJ Ret |
SUZ DNQ |
26. | 0 | |
1991 | Zespół Zoom Racing | SUZ |
AUT 22 |
FUJ DNQ |
MIN |
SUZ Ret |
SUG DNQ |
FUJ 22 |
SUZ 18 |
FUJ C |
SUZ |
FUJ DNQ |
37. | 0 |
1992 | Zespół Nova |
SUZ Ret |
FUJ Ret |
MIN | SUZ | AUT | SUG |
FUJ Ret |
FUJ Ret |
SUZ | FUJ | SUZ | NC | 0 |
1993 | Zespół wyścigów kabinowych z bohaterami | SUZ | SUZ | MIN | SUZ |
AUT C |
SUG |
FUJ C |
FUJ | SUZ |
FUJ 8 |
SUZ 6 |
18. | 1 |
1994 | Zespół wyścigów kabinowych z bohaterami |
SUZ 5 |
FUJ 8 |
MIN 12 |
SUZ Ret |
SUG 7 |
FUJ Ret |
SUZ 13 |
FUJ 6 |
FUJ 8 |
SUZ Ret |
12. | 3 | |
1995 | Heroes Racing Corporation |
SUZ Ret |
FUJ C |
MIN Ret |
SUZ 5 |
SUG 7 |
FUJ 13 |
TOK 4 |
FUJ 4 |
SUZ Ret |
10th | 8 | ||
1996 | Funai Super Aguri |
SUZ 6 |
MIN Ret |
FUJ 4 |
TOK 5 |
SUZ 7 |
SUG Ret |
FUJ 4 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
FUJ 1 |
7th | 19 | |
1997 | Funai Super Aguri |
SUZ 7 |
MIN Ret |
FUJ Ret |
SUZ 10 |
SUG Ret |
FUJ 18 |
MIN 8 |
MOT Ret |
FUJ 1 |
SUZ Ret |
9. | 10 | |
1998 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 4 |
MIN 5 |
FUJ 2 |
MOT Ret |
SUZ Ret |
SUG 7 |
FUJ C |
MIN 5 |
FUJ 10 |
SUZ Ret |
7th | 13 | |
1999 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 9 |
MOT Ret |
MIN Ret |
FUJ 11 |
SUZ Ret |
SUG 8 |
FUJ 6 |
MIN Ret |
MOT Ret |
SUZ 7 |
16 | 1 | |
2000 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 4 |
MOT 6 |
MIN 5 |
FUJ 3 |
SUZ Ret |
SUG 3 |
Przegląd techniczny 11 |
FUJ Ret |
MIN | SUZ | 6. | 14 | |
2001 | Olimpijski zespół wyścigowy Kondo |
SUZ 7 |
MOT 6 |
MIN Ret |
FUJ 4 |
SUZ Ret |
SUG 9 |
FUJ 11 |
MIN Ret |
Przegląd techniczny 11 |
SUZ 13 |
13th | 4 | |
2002 | Olimpijski zespół wyścigowy Kondo |
SUZ 12 |
FUJ Ret |
MIN 8 |
SUZ 12 |
MOT Ret |
SUG 11 |
FUJ 10 |
MIN 12 |
MOT 14 |
SUZ 9 |
18. | 0 |
Pełne wyniki Mistrzostw Japonii Samochodów Turystycznych (1994-)
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Zespół Tanabe | Mazda Lantis |
AUT 1 |
AUT 1 |
SUG 1 |
SUG 2 |
TOK 1 |
TOK 2 |
SUZ 1 |
SUZ 2 |
MIN 1 |
MIN 2 |
POMOC 1 |
POMOC 2 |
JST 1 |
JST 2 |
SEN 1 19 |
SEN 2 17 |
FUJ 1 18 |
FUJ 2 19 |
NC | 0 |
1995 | Projekt wyścigowy Bandoh | Toyota Sprinter Marino |
FUJ 1 12 |
FUJ 2 9 |
25. | 3 | ||||||||||||||||
Toyota Corona EXiV |
SUG 1 19 |
SUG 2 Ret |
TOK 1 12 |
TOK 2 10 |
SUZ 1 20 |
SUZ 2 Ret |
MIN 1 15 |
MIN 2 Ret |
POMOC 1 12 |
POMOC 2 19 |
SEN 1 13 |
SEN 2 Ret |
FUJ 1 11 |
FUJ 2 27 |
||||||||
1996 | Projekt wyścigowy Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 6 |
FUJ 2 5 |
SUG 1 14 |
SUG 2 Ret |
SUZ 1 6 |
SUZ 2 8 |
MIN 1 10 |
MIN 2 12 |
SEN 1 Ret |
SEN 2 13 |
TOK 1 NC |
ZAKOŃCZENIE 2 9 |
FUJ 1 6 |
FUJ 2 5 |
12. | 33 | ||||
1997 | Projekt wyścigowy Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 C |
FUJ 2 C |
AID 1 Ret |
POMOC 2 10 |
SUG 1 Ret |
SUG 2 7 |
SUZ 1 11 |
SUZ 2 10 |
MIN 1 3 |
MIN 2 14 |
SEN 1 Ret |
SEN 2 5 |
TOK 1 4 |
TOK 2 5 |
FUJ 1 3 |
FUJ 2 3 |
7th | 52 | ||
1998 | Projekt wyścigowy Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 Ret |
FUJ 2 1 |
MOT 6 |
SUG 1 3 |
SUG 2 Ret |
SUZ 1 1 |
SUZ 2 2 |
MIN 1 3 |
MIN 1 2 |
POMOC Ret |
FUJ 1 1 |
2nd | 108 |
Pełne wyniki JGTC/Super GT
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | Klasa | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Zespół Toyoty Castrol | Toyota Supra | GT500 |
SUZ 7 |
FUJ 9 |
SEN 4 |
FUJ 8 |
MIN 5 |
SUG 10 |
10th | 21 | |||
1998 | mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
SUZ Ret |
FUJ C |
SEN Ret |
FUJ 4 |
MOT Ret |
MIN 15 |
SUG DSQ |
15. | 10 | ||
1999 | mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
SUZ 1 |
FUJ Ret |
SUG Ret |
MIN 11 |
FUJ 2 |
TAI 3 |
MOT Ret |
4. | 47 | ||
2000 | mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
MOT Ret |
FUJ 1 |
SUG 7 |
FUJ 17 |
TAI 10 |
MIN 2 |
SUZ 15 |
6. | 46 | ||
2001 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 2 |
FUJ 6 |
SUG 2 |
FUJ 12 |
Przegląd techniczny 11 |
SUZ 1 |
MIN Ret |
2nd | 56 | ||
2002 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 7 |
FUJ 4 |
SUG 13 |
6 września |
FUJ 9 |
MOT 8 |
MIN 8 |
SUZ 2 |
10th | 28 | |
2004 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 13 |
SUG 9 |
WRZEŚNIA 11 |
TOK 12 |
Przegląd techniczny 11 |
AUT 13 |
SUZ 11 |
15. | 2 | ||
2007 | Prawdziwe wyścigi RollingStone | Honda NSX | GT500 |
SUZ 6 |
TAI 10 |
FUJ Ret |
WRZEŚNIA 12 |
SUG Ret |
SUZ 5 |
MOT 7 |
AUT Ret |
FUJ 3 |
14 | 29 |
2008 | Prawdziwe wyścigi RollingStone | Honda NSX | GT500 |
SUZ 8 |
OK 16 |
FUJ 10 |
6 września |
SUG 9 |
SUZ Ret |
Przegląd techniczny 15 |
AUT 11 |
FUJ 10 |
19. | 16 |
2009 | Keihin Real Racing | Honda NSX | GT500 | OK | SUZ | FUJ | WRZ | SUG |
SUZ 10 |
FUJ | AUT | Przegląd | 19. | 1 |
Pełne wyniki Deutsche Tourenwagen Masters
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Osoba Motorsport | AMG-Mercedes CLK-DTM 2002 |
KW 19 |
ADR 14 |
Nr 19 |
LAU 17 |
NOR 17† |
DON Ret |
NÜR 16† |
A1R 17 |
ZAN 18 |
KW 16 |
22. | 0 |
† - Kierowca nie ukończył, ale ukończył 90% dystansu wyścigu.
Bibliografia
Zewnętrzne linki