Kudat - Kudat

Kudat Pekan Kudat
Stolica Okręgu
Centrum miasta Kudat.
Foka
Kudat
Współrzędne: 6°53′00″N 116°50′00″E / 6,88333°N 116,83333°E / 6.88333; 116,83333 Współrzędne : 6°53′00″N 116°50′00″E / 6,88333°N 116,83333°E / 6.88333; 116,83333
Kraj	Malezja
Stan	Sabah
Podział	Kudat
Dzielnica	Kudat
Rząd
• Ciało	Zarząd Miasta Kudat
• Urzędnik Okręgowy	Sapdin Ibrahim
Powierzchnia
• Razem	1287 km 2 (497 ²)
Populacja  (2010)
• Razem	29.025
Stronie internetowej	www.sabah.gov.my/pd.kdt www.sabah.gov.my/lbk/

Kudat ( malajski : Pekan Kudat ) jest stolicą Kudat dzielnicy w Kudat Division of Sabah , Malezja . Jego populację oszacowano na około 29.025 w 2010 roku. Znajduje się na półwyspie Kudat , około 190 kilometrów (120 mil) na północ od Kota Kinabalu , stolicy stanu, i znajduje się w pobliżu najbardziej wysuniętego na północ punktu Borneo . Jest to największe miasto w sercu ludu Rungus, który jest pod-etniczną grupą większości rasy Kadazan-Dusun i dlatego jest głównym ośrodkiem kultury Rungus. Godny uwagi jest również fakt, że jest to jedna z pierwszych części Sabah, która została zasiedlona przez chińskich Malezyjczyków , szczególnie z grupy dialektów Hakka . Jest to najbardziej wysunięte na północ miasto Malezji.

Etymologia

To, co jest teraz obszarem Kudat, zostało pierwotnie nazwane „Tomborungan” przez miejscowych tubylców Rungus. Został nazwany na cześć rzeki Tomborungus, która od tego czasu zniknęła. Zgodnie z lokalną tradycją, kiedy pierwsi brytyjscy osadnicy zapytali o nazwę tego miejsca, miejscowi mieszkańcy Rungus źle ich zrozumieli i sądzili, że pytają o nazwę gatunku szorstkiej trawy, która rośnie obficie w okolicy. Trawa jest znana jako kutad w dialekcie Rungus. Zostało to ostatecznie przekształcone w „Kudat” i zastąpiło starą nazwę „Tomborungan”.

Historia

Założenie miasta Kudat

Widok miasta Kudat, 1890

Pierwotnymi mieszkańcami Kudat są rdzenni mieszkańcy Rungus, podgrupa ludu Dusun , którzy tradycyjnie mieszkali w głębi lądu w społecznościach longhouse'ów, aby pozostać poza zasięgiem piratów, którzy odwiedzali wybrzeże.

Pod koniec XIX wieku Franz Witti, odkrywca zatrudniony w British North Borneo Chartered Company, odkrył ropę 26 km od dzisiejszego miasta Kudat. To mogło być powodem, dla którego Spółka wybrała Kudat jako miejsce swojej pierwszej osady na Brytyjskim Północnym Borneo. Miasto Kudat zostało oficjalnie założone 7 grudnia 1881 roku. Oficerowie kompanii rozpoczęli oczyszczanie terenu z pomocą kilku Brunei Malajów w ramach przygotowań do ogłoszenia Kudatu pierwszą stolicą Brytyjskiego Północnego Borneo. Ostatecznie stało się to oficjalne w 1882 roku. Brytyjscy osadnicy zapewnili sobie, że będą żyć w pokoju ze swoimi rdzennymi sąsiadami, podpisując porozumienie pokojowe z Temenggung Kurantud (wówczas wódz ludu Rungus) i Datu Harun (wówczas przywódcą społeczności muzułmańskiej w Kudat). ).

Brytyjscy oficerowie kolonialni w Kudat szybko zadbali o zaspokojenie swoich potrzeb rekreacyjnych, tworząc Kudat Golf Club, który jest pierwszym klubem golfowym w Sabah. Pierwotne 9-dołkowe pole o długości 3075 m zostało ukończone na początku XX wieku. Trasa ta jest uznawana za wymagającą ze względu na bliskość otaczających go dróg i budynków.

Import chińskich robotników

Następnym krokiem firmy było sprowadzenie chińskich migrantów do pracy na roli. Uciekł się do sprowadzania w tym celu zagranicznych pracowników, ponieważ uważał, że „produktywna i przemysłowa wartość obcych ras jest… znacznie większa niż tubylców z Borneo… minie bardzo dużo czasu, zanim tubylcy stają się, indywidualnie, tak cennymi aktywami dla Państwa, jak obce rasy”. W 1882 r. ówczesny gubernator Północnego Borneo, William Crocker, poprosił Waltera Medhursta, który właśnie został mianowany komisarzem ds. imigracji w Chinach, o pomoc w wysłaniu chińskich migrantów na Brytyjskie Północne Borneo. Medhurst zaoferował bezpłatny przejazd na Brytyjskie Północne Borneo wszystkim Chińczykom zainteresowanym poszukiwaniem tam pracy. Większość z tych migrantów zeszła na ląd i osiedliła się w Kudat i Sandakan, które były wówczas największymi miastami kolonii. Zanim Medhurst powrócił do Wielkiej Brytanii w 1885 roku, 348 z 937 mieszkańców Kudat było Chińczykami. Spośród nich 222 pracowało jako sklepikarze. W tym czasie znaczenie Kudat znacznie zmalało, gdy Spółka przeniosła stolicę Brytyjskiego Północnego Borneo do Sandakan . Jednak chińska migracja do Kudat trwała, choć w wolniejszym tempie.

II wojna światowa

Podczas II wojny światowej japońska armia cesarska zbudowała i utrzymywała lotnisko w Kudat z pomocą miejscowych i przymusowej siły roboczej z Jawy w Indonezji. Pas startowy został zbudowany z kamieni koralowych jako podstawy. Wielu indonezyjskich robotników zmarło z powodu chorób i głodu. W 1945 roku Dalekowschodnie Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych wielokrotnie bombardowały lotnisko bombowcami B-25 , wyłączając je z akcji. Obecne lotnisko Kudat jest budowane na części lotniska zbudowanego w Japonii.

Powojenny

Po II wojnie światowej Kudat cieszył się niewielką uwagą reszty brytyjskiego Północnego Borneo, od dawna przyćmiony przez szybki rozwój Sandakan i Kota Kinabalu (wtedy znany jako Jesselton). Kolejnym czynnikiem pogarszającym izolację Kudat był fakt, że był on dostępny tylko drogą morską, dopóki w latach 60. nie wybudowano drogi łączącej Kudat z Kota Kinabalu. Miejscowi koncentrowali się głównie na przemyśle kokosowym i owocach morza do lat 90., kiedy niewielka liczba odwiedzających zaczęła przyjeżdżać do Kudat, aby doświadczyć tradycyjnej kultury Rungus.

Na początku 2000 roku Kudat przeszedł okres szybkiego rozwoju. Mnóstwo projektów dało Kudatowi kilka nowych hoteli, centrum sportowe, Sidek Esplanade i nową drogę łączącą miasto z autostradą Pan-Borneo . Dodatkowo, istniejące 9-dołkowe pole w Kudat Golf Club zostało rozszerzone do pełnych 18 dołków na 6080m. Dziś stare 9-dołkowe pole jest znane jako „drugie dziewiątki”, podczas gdy nowsze 9-dołkowe pole nazywane jest „pierwszymi dziewiątkami”.

Hotel Ria

Kultura

Hakka chińska społeczność

Kudat jest domem dla znaczącej chińskiej mniejszości Hakka, która jest jedną z najstarszych społeczności Hakka w Sabah. Zaangażowanie Hakki w Kudat rozpoczęło się w latach 80. XIX wieku, gdy Walter Medhurst zaproponował potencjalnym imigrantom w południowych Chinach bezpłatny przejazd na brytyjskie Borneo Północne.

Bazylejskie Towarzystwo Misyjne w Chinach bardzo poparło tę inicjatywę, szczególnie misjonarz Rudolph Lechler, który został opisany jako „ojciec chrzestny emigracji chrześcijańskiej Hakki”. Aktywnie zachęcał Christiana Hakkasa mieszkającego w prowincji Guangdong do skorzystania z oferty Medhurst. Pierwsza grupa migrantów przybyła do Kudat w 1883 roku i założyła osadę Lau San ( chiń . 老山; Pinyin : Lǎo Shan; dosłownie „Stara Góra”). W 1889 roku nowa partia osadników osiedliła się w nowej osadzie Sin San (chiń. Sh; Pinyin: Xīn Shan; dosłownie „Nowa Góra”). Późniejsi przybysze stworzyli nowe osady dalej od miasta Kudat. Należą do nich wioski Pinangsoo ( chiński tradycyjny : 槟榔樹 ; Hakka : „Bin long soo”; Pinyin: Bīnláng shù; dosłownie „drzewo orzechowe Betel”), Tamalang i Sikuati (chińskie: 西瓜地; Pinyin: Xīguā dì). Podczas gdy osadnicy pionier były głównie Hakkas, niektóre z późniejszych przyjazdów były z Hokkien , kantoński i Hainanese grup dialekt.

Kościół chrześcijański w Bazylei w Lau San pochodzi z końca XIX wieku

Firma zaoferowała tym wczesnym osadnikom Hakka darmową ziemię i narzędzia, a także racje żywnościowe przez pierwsze sześć miesięcy. W zamian osadnicy musieli wykarczować lasy na swoich 10-hektarowych działkach i uprawiać ryż na co najmniej połowie każdej działki. Drugą połowę można wykorzystać na uprawy na własne potrzeby. Wielu osadników Hakka założyło rozległe plantacje kokosowe, które pozostają dominującym elementem krajobrazu Kudat. Obecnie całkowita powierzchnia upraw kokosów w dystrykcie Kudat wynosi około 5740 hektarów; w zarządzanie tymi plantacjami kokosów zaangażowanych jest ponad 3000 rodzin. Hakkowie pozostają integralną częścią społeczeństwa Kudat. Większość sklepów w centrum Kudat, a także w mniejszych miejscowościach w całej dzielnicy, takich jak Sikuati i Mattunggong, należy do Hakkas. Wiele nazw miejscowości w dystrykcie wywodzi się z języka Hakka, na przykład Lau San, Sin San, Pinangsoo i Pakka Choon (chińskie: 百家村; Pinyin: Bǎijiā cūn; dosłownie „Wioska stu rodzin”). To samo dotyczy kilku dróg w dzielnicy, takich jak Jalan Sak Fu i Jalan Tai Cheong. Ponadto kilka dróg w centrum Kudat nosi nazwy lokalnych Hakków, którzy byli wybitnymi członkami społeczności, w tym Jalan Wan Siak (nazwa pochodzi od Leong Wan Siak; chiński tradycyjny: 梁萬錫; Pinyin: Liáng Wànxī), Jalan Chin Sham Choi (chiński tradycyjny:陳三才; Pinyin: Chén Sancái) i Jalan Lo Thien Chok (tradycyjny chiński: 羅天爵; Pinyin: Luó Tiānjué).

Turystyka

Hakka obsługiwane przez Chińczyków sklepy w centrum Kudat

Miasto Kudat

Mały, ale ważny przemysł turystyczny w mieście Kudat koncentruje się w dużej mierze na swobodnej atmosferze i bliskości morza. Goście z całego Sabah przyjeżdżają do Kudat, aby kupić świeże owoce morza i doświadczyć uroków typowego wiejskiego miasteczka Sabahan. Atrakcje turystyczne znajdujące się w samym mieście obejmują Kudat Golf Club, Sidek Esplanade, targ centralny i targ rybny.

Cechy przybrzeżne

Kudat słynie z plaż, które należą do najbardziej dziewiczych w Sabah. Niektóre z bardziej znanych plaż to Bak Bak, Pasir Putih, Kalampunian i Torungkungan. Kudat wyróżnia się również bliskością Tanjung Simpang Mengayau, cypla, który stanowi najbardziej wysunięty na północ punkt wyspy Borneo.

Kultura Rungus

Kilka wiosek wzdłuż drogi Kota Kinabalu – Kudat prezentuje jeden szczególny aspekt kultury Rungus. W Kampung Gombizau (wioska Gombizau) zwiedzający mogą obserwować produkcję miodu i zbieranie tradycyjnych ziół Rungus, natomiast Kampung Sumangkap słynie z produkcji gongów. Z drugiej strony Kampung Bavanggazo słynie z tradycyjnych długich domów Rungus, które są częścią projektu społeczności oferującego turystom możliwość poznania i poznania kultury i stylu życia mieszkańców Rungus. Kulturę Rungus można również doświadczyć w programie Misompuru Homestay, który koncentruje się wokół Kampung Minyak.

Transport

Wylądować

Kudat to północna końcówka autostrady Pan-Borneo . Odcinek autostrady między Kudat na północy a granicą Sabah- Sarawak na południu znany jest jako Droga Federalna 1 (Sabah) ; poza granicą autostrada biegnie dalej jako Trasa Federalna 1 (Sarawak) . Pierwszy odcinek łączy Kudat z Kota Kinabalu i innymi dużymi miastami na zachodnim wybrzeżu Sabah, w tym Kota Belud , Tuaran , Papar , Beaufort i Sipitang . 190-kilometrowa podróż z Kudat do Kota Kinabalu zajmuje około trzech godzin jazdy samochodem.

Powietrze

Lotnisko Kudat

Na północ od centrum miasta znajduje się lotnisko Kudat , z którego odlatują samoloty do Kota Kinabalu i Sandakan obsługiwane przez MASWings . Loty do Kota Kinabalu trwają 40 minut, a loty do Sandakan trwają 50 minut.

Morze

W lutym 2015 r. Minister ds. Zadań Specjalnych w departamencie Sabah Chief Minister, Teo Chee Kang, ogłosił plany dotyczące usług promowych typu roll-on-roll-off (RORO) między Kudat i Brooke's Point w Palawan na Filipinach . Aby umożliwić pasażerom wjazd i wyjazd z Malezji na tym zbliżającym się promie, zbudowano Centrum Celne, Imigracyjne, Kwarantanny i Bezpieczeństwa (CIQS) i obecnie budowane są inne niezbędne obiekty.

Rozpoczęcie przeprawy promowej pierwotnie zaplanowano na czerwiec 2016 r. Jednak w kwietniu 2016 r. ówczesny premier Sabahan Musa Aman ogłosił, że rozpoczęcie przeprawy promowej zostanie zawieszone na czas nieokreślony. Dokonano tego jako środek bezpieczeństwa w związku z porwaniem czterech Malezyjczyków na wodach u wybrzeży Semporny przez bojowników Abu Sayyaf z Filipin .

Klimat

Kudat ma klimat tropikalnych lasów deszczowych (Af) z umiarkowanymi do obfitych opadów od lutego do listopada i obfitymi opadami w grudniu i styczniu.

Znani ludzie

• Mustapha Harun (1918-1995) – pierwszy gubernator Sabah; współzałożyciel United Sabah National Organization
• Chong Kah Kiat (1948–) – 13. Naczelny Minister Sabah; były przewodniczący Partii Liberalno-Demokratycznej ; były członek Zgromadzenia Ustawodawczego stanu Sabah dla Tanjong Kapor
• Lo Thien Chok – przedstawiciel Chin w Radzie Legislacyjnej Brytyjskiego Północnego Borneo, 1914-1926
• Teo Chee Kang (1970-) – Minister Zadań Specjalnych w Departamencie Naczelnego Ministra Sabah; były przewodniczący Partii Liberalno-Demokratycznej; były członek Zgromadzenia Ustawodawczego stanu Sabah dla Tanjong Kapor
• Haji Sidek Danta – współzałożyciel United Sabah National Organization

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Multimedia związane z Kudatem w Wikimedia Commons