Leon Haslam - Leon Haslam
Leon Haslam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | język angielski | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Londyn Borough of Ealing , Anglia |
31 maja 1983 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | Zespół HRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | leonhaslam.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Leon Haslam Lloyd (ur 31 maja 1983 w London Borough of Ealing ) jest motocykl biegacz droga siedzibą w Derbyshire , Anglia . Po sezonie 2019 World Superbike z fabrycznym zespołem Kawasaki, w 2020 roku otrzymał kontrakt na start nowej Hondy CBR1000RR-R w mistrzostwach World Superbike, przy czym zespół po raz pierwszy działa pod pełną kontrolą HRC .
Pomiędzy sezonami 2016 i 2018 został zakontraktowany do ścigania się w brytyjskich mistrzostwach Superbike na pokładzie Kawasaki ZX-10R . Wygrał mistrzostwa Wielkiej Brytanii 2018 podczas finałowej imprezy, która odbyła się w Brands Hatch pod koniec października, wcześniej podpisał kontrakt z fabrycznym zespołem Kawasaki Superbike w Mistrzostwach Świata od 2019 roku jako kolega z zespołu Jonathana Rea .
Zaczął ścigać się w młodym wieku, a gdy był późnym nastolatkiem, ścigał się w większości znaczących brytyjskich i międzynarodowych mistrzostw. Po sezonie 2004 na Ducati w World Superbikes z kolegą z drużyny Noriyuki Haga , w latach 2005-2008 był regularnym liderem brytyjskich mistrzostw Superbike . W 2009 roku powrócił do Mistrzostw Świata Superbike, jeżdżąc dla Suzuki, BMW, Hondy i Aprilii. Haslam jest nazywany „Pocket Rocket” i jest synem byłego kolarza drogowego „Rocket Ron” Haslam .
Kariera zawodowa
Wczesna kariera
Haslam po raz pierwszy był narażony na wyścigi motocyklowe jako dziecko, często podróżując z rodzicami na wyścigi swojego taty. Był mistrzem National Youth Motocross w 1995 i 1996 roku, aw 1998 roku MCN Young Rider of the Year po zajęciu 7. miejsca w brytyjskich mistrzostwach 125cc. W 1999 roku brał udział w wyścigach 125cc, ale potem szybko awansował do wyścigów międzynarodowych. Leon spędził sezon 2000 w słabo przygotowanym zespole Italjet po powrocie do mistrzostw świata o pojemności 125 cm3, a następnie ścigał się w prywatnej Hondzie NSR500V w 2001 roku (zdobywając pięć punktów, jako najmłodszy zawodnik w historii, który startował w serii) oraz Hondą 250 cm3 w 2002 (ponownie zdobywając punkty pięciokrotnie). Na tym etapie, nigdy nie jeżdżąc na maszynach wyczynowych, miał cenne doświadczenie, ale niewiele na drodze do wyników, co skłoniło go do powrotu do domu. Na rok 2003 Renegade Ducati zatrudnił go do startu w brytyjskich mistrzostwach Supersport , ale awansował do pełnoprawnego Superbike'a po odejściu Seana Emmetta , startując również w sześciu wyścigach World Superbikes z najlepszym szóstym finiszem na Assen i Magny Cours .
Mistrzostwa Świata Superbike (2004)
W 2004 roku grał cały sezon WSBK dla Renegade'a u boku Noriyukiego Hagi . Był 8. w klasyfikacji generalnej z najlepszym z 3. miejsca, kończąc jako debiutant roku. Haslam odniósł także imponujące zwycięstwo w brytyjskim wyścigu Superbike w Brands Hatch w jednym z trzech przedsięwzięć zespołu w serii. W ulewnym deszczu było to jedyne zwycięstwo Ducati w serii przez cały rok, mimo że był to zwycięski motocykl zarówno w 2003 roku ( Shane „Shakey” Byrne ), jak iw 2005 roku ( Gregrio Lavilla ).
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike (2005-2008)
Wraz z przejściem Renegade'a na maszyny Hondy i przejściem na jednego kierowcę, Haslam przeniósł się do BSB ze zreformowanym składem GSE Racing Squad, znanym obecnie jako Airwaves Ducati. Haslam zajął czwarte miejsce za jedynym kolegą z zespołu Lavillą i dwoma Hondami HM Plant, Ryuichi Kiyonari i Michaelem Rutterem .
W 2006 roku Leon ponownie pojawił się na sponsorowanym przez Airwaves GSE Ducati 999, partnerując Lavilla. W pierwszych 12 wyścigach sezonu 2006 zajął 2. miejsce nie mniej niż 8 razy, nie wygrywając wyścigu, ale zdobywając 3 polacy i zajmując 2. miejsce w klasyfikacji generalnej. Zwycięstwa przyszły później; był szczególnie dumny ze zwycięstwa na mokrej nawierzchni w Croft .
Udało mu się zdobyć tytuł aż do ostatniego wyścigu sezonu podczas przesiąkniętego deszczem Brands Hatch, gdzie Leon, Lavilla i Kiyonari mieli szansę wygrać. Leon był drugi za Kiyo w pierwszym wyścigu, kiedy został zatrzymany po ciężkim wypadku Byrne'a i pomimo szturmowania do zwycięstwa w drugim wyścigu, zakończył sezon na drugim miejscu, a Lavilla (który rozbił się w pierwszym wyścigu) był trzeci. Leon jednak odjechał w kabriolecie Audi za 50 000 funtów, który był jego nagrodą za zdobycie największej liczby punktów w konkursie Audi o pole position.
Podczas gdy Lavilla wygrała pierwsze cztery wyścigi i prowadziła w mistrzostwach po ośmiu, Haslam miał problemy z wyrównaniem tych wyników. Jednak dwusekundowe miejsce w Oulton Park w czwartej rundzie przeniosło go na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Ostatecznie zajął trzecie miejsce, za Hondami Kiyonariego i Jonathana Rea , ale przed słabnącym Lavilla.
Haslam został wydany przez Airwaves Ducati w 2008 roku, kiedy początkowo wycofali się z serii w związku z pytaniami o legalność Ducati 1098 zgodnie z nowymi zasadami tuningu BSB. Dołączył do rywali Airwaves, HM Plant Honda , ale Ducati okazał się szybszym motocyklem, a Shakey Byrne dominował w mistrzostwach. Haslam miał problemy na początku sezonu i generalnie wyprzedził go młodszy kolega z zespołu Cal Crutchlow i został wykluczony z drugiego wyścigu na Oulton Park po incydencie wyścigowym z Tomem Sykesem . Pomimo kilku miejsc na podium, jego pierwsze zwycięstwo nastąpiło dopiero w 8. rundzie na Knockhill , kiedy lider wyścigu Byrne mocno się rozbił. Następnie zdobył podwójne zwycięstwo w Cadwell Park , mimo że nie startował w pierwszym rzędzie
Haslam wystąpił także dwa razy z dziką kartą w Mistrzostwach Świata Superbike w Donington Park i Portimão . Konkurencyjny występ w Donington zakończył się rozczarowującymi wynikami. W pierwszym wyścigu biegł z liderami po czerwonej fladze, ale rozluźnił się po zobaczeniu białej flagi z czerwonym krzyżem, co oznacza, że nawierzchnia jest śliska w WSBK, a w brytyjskim Superbike, co oznacza, że pojazd bezpieczeństwa jest na kursie (zazwyczaj pełny okres ostrzeżenia, aby zneutralizować wyścig wraz z uruchomieniem samochodu bezpieczeństwa ). Stracony tutaj czas okazał się kosztowny, ponieważ został usunięty okrążenie później. W drugim wyścigu spadł z czwartego miejsca na zaledwie trzy okrążenia przed końcem. W Portimão zajął trzecie miejsce w drugim wyścigu, z niemiecką flagą nad nim na podium, co sugeruje, że sędziowie spodziewali się, że Max Neukirchner go wyprzedzi.
Powrót do Superbike (2009-2015)
WSBK pozostał jego celem na rok 2009 i dołączył do zespołu Stiggy Honda w ich pierwszej kampanii World Superbike, rozpoczynając rok mocno od trzeciego miejsca w pierwszej rundzie na Phillip Island w drugim wyścigu. Grand Prix Holandii w Assen było również bardzo udanym weekendem, ponieważ Haslam w obu wyścigach zajął trzecie miejsce w pierwszym i drugie w drugim. Ukończył sezon na 6. miejscu w klasyfikacji generalnej, wygodnie najlepszym korsarzem.
Wyniki Haslama dla Stiggy'ego doprowadziły do tego, że Alstare Suzuki zaciągnął go do partnera Sylvaina Guintoli na sezon 2010. Zdobył swojego pierwszego pole position w WSBK w otwierającym sezon 2010 na Phillip Island . Następnie wygrał swój pierwszy wyścig World Superbike w pierwszym wyścigu, pokonując Michela Fabrizio o 0,004 sekundy na linii w najbliższym finiszu w historii wyścigu World Superbike. Haslam kontrolował również drugi wyścig aż na 3 zakręty przed końcem wyprzedził go ostatecznie zwycięzca Carlos Checa . Zajął dwie sekundy w drugiej rundzie w Portugalii. Te dobre wyniki kontynuowane w pierwszej części sezonu, zanim serię czterech kolejnych zwycięstw na Max Biaggi „s Aprilia . To spowodowało, że Haslam publicznie poprosił Suzuki Japan o więcej zasobów, aby zapobiec załamaniu się ich tytułu. Haslam pokonał Biaggiego w obu wyścigach Silverstone, zmniejszając przewagę Biaggiego do 60 punktów. Mistrzostwa spadły do przedostatniej rundy w Imola
Haslam musiał wygrać, w pierwszym wyścigu zarówno Haslam, jak i Biaggi popełnili błędy, Biaggi pobiegł prosto na zakrętach 3 i 4, eses Villeneuve przecinając tor tuż przed konkurentami i miał szczęście, że nie został trafiony ani nie spadł, on odzyskał 11. miejsce, podczas gdy Haslam był 2., jadąc na ostatnie okrążenie, dochodząc do rivazza jeden Haslam próbował zejść pod liderem wyścigu Carlosem Checa , jednak Haslam nie mógł zatrzymać motocykla i wylądował na szutrze i był w stanie zająć tylko 5. miejsce, w Wyścig 2 Biaggi miał znacznie lepszy start i od samego początku był na czele, z Haslamem. Haslam popełnił błąd na siódmym okrążeniu, co spowodowało, że wrócił na 5. miejsce, próbując wspiąć się z powrotem na pole, przejeżdżając przez Villeneuve, gdy jego silnik wybuchł, była to pierwsza mechaniczna awaria Suzuki w tym roku. To dało tytuł Maxowi Biaggi, który wrócił do domu na 5. miejscu, z dzikimi uroczystościami na zwolnionym okrążeniu.
27 września Haslam został zwolniony z dwuletniego kontraktu z Alstare Suzuki za obopólną zgodą, kierownik zespołu Francis Batta powołując się na brak odpowiedzi na wezwanie do pomocy z fabryki Suzuki .
28 września 2010 r. Haslam podpisał dwuletni kontrakt z zespołem BMW na start w sezonie 2011 Superbike World Championship, a na sezon 2013 dołączył do Ten Kate Honda Fireblade WSB działającej jako Team Pata Honda , z Ulstermanem Jonny Rea jako kolegą z zespołu. .
W lipcu 2013 roku Haslam zdobył prestiżową Coke Zero Suzuka 8 Hours wytrzymałościowy wyścig w Japonii, współpracuje się do wyścigu z zespołu Pata Świata Supersport jeźdźca Michael van der Mark - debiutując na Suzuce - i 2010 zwycięzca Takumi Takahashi w Pro drużyny Musashi harc Honda . Trio powtórzyło zwycięstwo w 2014 Coke Zero Suzuka 8 Hours.
Po rozczarowującym sezonie 2014 na Ten Kate Pata Hondzie z kontuzjami i średnimi wynikami, Haslam podpisał kontrakt z Aprilią dla Red Devils Roma Team w 2015 roku, razem z hiszpańskim kolegą z drużyny Jordi Torres .
Życie osobiste
Leon ma dwie siostry, Emmę i Zoe. W 2010 roku poślubił swoją długoletnią partnerkę, byłą modelkę glamour , która została prezenterką telewizyjną Olivię Stringer w Szwecji , która urodziła ich córkę Ava May w grudniu 2011 roku i Maxa Petera 11 sierpnia 2013 roku.
Haslam jest właścicielem kija snookera, którego Peter Ebdon użył, aby wygrać Mistrzostwa Świata w Snookera w 2002 roku, i ma go na swojej ścianie. Lubi także grać w pokera, bilard i golfa oraz wspiera Manchester United FC . Jego partnerzy szkoleniowe obejmują swoją żonę i Formule Renault przednie-runner Riki CHRISTODOULOU . W Mallory Park zadebiutował także w brytyjskich mistrzostwach Rallycross w Suzuki Swift , co do którego stwierdził, że planuje startować w serii w niepełnym wymiarze godzin w 2010 roku.
Statystyki kariery
Streszczenie kariery zawodowej
Pora roku | Seria | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125cc | Honda RS125R | Honda Wielka Brytania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 | 125cc | Honda RS125R | Honda Wielka Brytania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 125cc | Italjet F125 | Italjet Moto | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27. |
2001 | 500cc | Honda NSR500 / Honda NSR500V | Shell Advance Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 19. |
2002 | 250cc | Honda NSR250 | Cibertel Honda BQR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 18. |
2003 | Superbike | Ducati 998 RS | Renegat Ducati | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21. |
Brytyjski Superbike | Ducati 998 RS | Renegat Ducati | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 13th | |
Brytyjski Supersport | Ducati 748 | Renegat Ducati | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 60 | 11 | |
2004 | Superbike | Ducati 999 RS | Renegat Ducati | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 169 | ósmy |
Brytyjski Superbike | Ducati 999 RS | Renegat Ducati | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 43 | 19. | |
2005 | Brytyjski Superbike | Ducati 999 F04 | Airwaves Ducati | 26 | 3 | 11 | 3 | 1 | 350 | 4. |
2006 | Brytyjski Superbike | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 24 | 3 | 20 | 5 | 6 | 458 | 2nd |
2007 | Brytyjski Superbike | Ducati 999 F06 | Airwaves Ducati | 26 | 4 | 11 | 1 | 2 | 387 | 3rd |
2008 | Superbike | Honda CBR1000RR | Fabryka HM Honda | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 22. |
Brytyjski Superbike | Honda CBR1000RR | Fabryka HM Honda | 24 | 5 | 11 | 1 | 4 | 357 | 2nd | |
2009 | Superbike | Honda CBR1000RR | Zespół wyścigowy Stiggy | 28 | 0 | 4 | 0 | 1 | 241 | 6. |
2010 | Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Zespół Suzuki Alstare | 26 | 3 | 14 | 1 | 2 | 376 | 2nd |
2011 | Superbike | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 26 | 0 | 3 | 0 | 0 | 224 | 5th |
2012 | Superbike | BMW S1000RR | BMW Motorrad Motorsport | 27 | 0 | 5 | 0 | 1 | 200 | ósmy |
2013 | Superbike | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Superbike | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 13th |
2014 | Superbike | Honda CBR1000RR | Pata Honda World Superbike | 24 | 0 | 1 | 0 | 0 | 187 | 7th |
2015 | Superbike | Aprilia RSV4 RF | Aprilia Racing Team – Czerwone Diabły | 26 | 2 | 9 | 2 | 2 | 332 | 4. |
2016 | Superbike | Kawasaki ZX-10R | Wyścigi Pedercinów | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20. |
Brytyjski Superbike | Kawasaki ZX-10R | JG Speedfit Kawasaki | 26 | 9 | 15 | 4 | 3 | 640 | 2nd | |
2017 | Superbike | Kawasaki ZX-10RR | Wyścigi Kawasaki Puccetti | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20 | 23. |
Brytyjski Superbike | Kawasaki ZX-10RR | JG Speedfit Kawasaki | 24 | 6 | 12 | 1 | 3 | 631 | 3rd | |
2018 | Superbike | Kawasaki ZX-10RR | Wyścigi Kawasaki Puccetti | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 20. |
Brytyjski Superbike | Kawasaki ZX-10RR | JG Speedfit Kawasaki | 26 | 15 | 21 | 1 | 10 | 699 | 1st | |
2019 | Superbike | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | 37 | 0 | 6 | 0 | 0 | 281 | 7th |
2020 | Superbike | Honda CBR1000RR-R | Zespół HRC | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 10th |
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125cc | Honda | Japonia | MAL | SPA | WŁOCHY | FRA | SZALONY | NED |
ZB 17 |
GER | CZE | IMO | KOT | AUS | ARG | NC | 0 | ||
1999 | 125cc | Honda | MAL | Japonia | SPA | FRA | WŁOCHY | KOT | NED |
GBR 19 |
GER | CZE | IMO | VAL | AUS | RPA | BIUSTONOSZ | ARG | NC | 0 |
2000 | 125cc | Italjet |
RSA 22 |
MAL 19 |
JPN Ret |
SPA 17 |
FRA DNQ |
ITA 22 |
KAT 10 |
NED 18 |
GBR 19 |
GER Ret |
CZE 17 |
POR Ret |
VAL 22 |
Biustonosz Ret |
PAC Ret |
AUS 17 |
27. | 6 |
2001 | 500cc | Honda |
JPN 13 |
RSA 17 |
SPA 16 |
FRA DNS |
WŁOCHY |
KOT WD |
NED 13 |
ZB 17 |
GER Ret |
CZE Ret |
POR Ret |
VAL 16 |
PAC 15 |
AUS 19 |
MAL 15 |
BIUSTONOSZ 11 |
19. | 13 |
2002 | 250cc | Honda |
JPN Ret |
RSA 15 |
ESP 19 |
FRA Ret |
ITA 18 |
KAT 18 |
NED Ret |
ZB 17 |
GER 13 |
CZE 17 |
POR 7 |
BIUSTONOSZ 10 |
PAC Ret |
MAL 17 |
AUS 18 |
VAL 17 |
18. | 19 |
Mistrzostwa Świata Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | Kawasaki |
AUS 15 |
PLN 3 |
PLN 3 |
THA 5 |
THA 5 |
THA 5 |
SPA 9 |
SPA 7 |
SPA 4 |
NED 5 |
NED C |
NED 8 |
ITA 5 |
ITA 6 |
ITA C |
SPA 9 |
SPA 6 |
SPA 5 |
ITA Ret |
ITA 3 |
ITA 3 |
ZB 3 |
ZB 3 |
ZB 5 |
USA Ret |
Stany Zjednoczone 5 |
Stany Zjednoczone 6 |
POR 5 |
POR 5 |
POR 5 |
FRA Ret |
FRA 9 |
FRA 7 |
ARG 6 |
ARG 8 |
ARG 10 |
QAT 5 |
QAT 4 |
QAT 9 |
7th | 281 |
2020 | Honda |
AUS 5 |
AUS 8 |
AUS 12 |
SPA 10 |
SPA 9 |
SPA 12 |
POR 12 |
POR 9 |
POR 13 |
SPA 10 |
SPA 10 |
SPA 7 |
SPA 7 |
SPA 8 |
SPA 4 |
SPA 10 |
SPA Ret |
SPA 9 |
FRA Ret |
FRA 11 |
FRA 13 |
POR 5 |
POR 8 |
POR 7 |
10th | 113 | |||||||||||||||
2021 | Honda |
SPA 8 |
SPA 10 |
SPA Ret |
POR 12 |
POR 16 |
POR 12 |
ITA 14 |
IT 11 |
ITA Ret |
ZB 6 |
ZB 4 |
ZB 9 |
NED 8 |
NED 12 |
NED 10 |
CZE 8 |
CZE 13 |
CZE 11 |
SPA 13 |
SPA 14 |
SPA Ret |
FRA 10 |
FRA 9 |
FRA Ret |
SPA 7 |
SPA 7 |
SPA 11 |
SPA 11 |
SPA C |
SPA 12 |
POR 5 |
POR Ret |
POR 8 |
ARG 10 |
ARG 10 |
ARG 11 |
W | W | W | 12.* | 134* |
* Sezon wciąż trwa.
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pozycja | Pts | Ref | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2005 | Ducati |
BHI Ret |
BHI 4 |
THR 4 |
THR 7 |
MAL 3 |
MAL 5 |
OUL 4 |
OUL 1 |
MOP Ret |
MOP 2 |
CRO 6 |
CRO Ret |
KNO 5 |
KNO 5 |
SNE 2 |
SNE Ret |
SIL 2 |
SIL 3 |
6 CAD |
1 CAD |
OUL 4 |
OUL 4 |
DON 3 |
DON 2 |
BHGP 2 |
BHGP 1 |
4. | 350 | |
2006 | Ducati |
BHI Ret |
BHI 2 |
DON 3 |
DON 2 |
THR 2 |
THR 2 |
OUL 3 |
OUL 7 |
MOP C |
MOP C |
MAL 2 |
MAL 2 |
SNE 2 |
SNE 2 |
KNO 3 |
KNO 3 |
OUL 2 |
OUL 3 |
CRO 4 |
CRO 1 |
2 CAD |
1 CAD |
SIL Ret |
SIL 3 |
BHGP 2 |
BHGP 1 |
2nd | 458 | |
2007 | Ducati |
BHGP 6 |
BHGP 4 |
THR 6 |
THR 6 |
SIL 6 |
SIL 5 |
OUL 2 |
OUL 2 |
SNE 3 |
SNE 5 |
MOP 1 |
MOP 4 |
KNO 3 |
KNO 2 |
OUL 4 |
OUL 4 |
MAL 3 |
MAL 2 |
CRO 5 |
CRO 6 |
1 CAD |
CAD Ret |
DON 1 |
DON 1 |
BHI 4 |
BHI 5 |
3rd | 387 | |
2008 | Honda |
THR 4 |
THR Ret |
OUL 2 |
OUL Ret |
BHGP 4 |
BHGP 6 |
DON 2 |
DON 2 |
SNE 5 |
SNE 5 |
MAL 2 |
MAL 6 |
OUL 4 |
OUL 4 |
KNO Ret |
KNO 1 |
1 CAD |
1 CAD |
CRO 2 |
CRO 1 |
SIL 11 |
SIL 1 |
BHI 4 |
BHI 2 |
2nd | 357 |
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pozycja | Pts | Ref | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2016 | Kawasaki |
SIL Ret |
SIL 5 |
OUL 1 |
OUL 3 |
BHI 1 |
BHI 3 |
KNO 1 |
KNO 6 |
SNE 5 |
SNE 4 |
THR 13 |
THR 5 |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
2 CAD |
1 CAD |
OUL 1 |
OUL 1 |
OUL 1 |
DON 2 |
DON Ret |
dupa 1 |
dupa 1 |
BHGP Ret |
BHGP 5 |
BHGP 4 |
2nd | 640 |
Suzuka 8 godzin wyniki
Rok | Zespół | Współzawodnicy | Rower | Pozycja |
---|---|---|---|---|
2008 | Zespół SAKURAI Honda 10 | Chojun Kameya | Honda CBR1000RR | 9. |
2013 | MusASHi RT HARC-PRO. |
Takumi Takahashi Michael van der Mark |
Honda CBR1000RR | 1st |
2014 | MusASHi RT HARC-PRO. |
Takumi Takahashi Michael van der Mark |
Honda CBR1000RR | 1st |
2016 | Zespół Zielony Kawasaki |
Akira Yanagawa Kazuma Watanabe |
Kawasaki ZX-10R | 2nd |
2017 | Zespół Zielony Kawasaki |
Kazuma Watanabe Azlan Szach Kamaruzaman |
Kawasaki ZX-10RR | 2nd |
2018 | Zespół Zielony Kawasaki |
Kazuma Watanabe Jonathan Rea |
Kawasaki ZX-10RR | 3rd |
2019 | Kawasaki Racing Team Suzuka 8H |
Toprak Razgatlıoğlu Jonathan Rea |
Kawasaki ZX-10RR | 1st |