Ligne de Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Pont gisclar 082004.jpg
Niezwykły wiszący most kolejowy w Pont Gisclard między Sauto i Planès
Przegląd
Inne nazwy) Żółty Pociąg
Status operacyjny
Widownia Francja
Stacje 22
Historia
Otwierany 1910
Techniczny
Długość linii 63 km (39 mil)
Szerokość toru 1000 mm ( 3 stopy  3+3 / 8  w) wskaźnik licznika
Elektryfikacja 850 V DC trzecia szyna
Prędkość robocza 55 km/h (34 mil/h)
Najwyższa wysokość 1593 m (5226 stóp)
Mapa trasy

Villefranche-de-Conflent
TER Occitanie do Perpignan
Villefranche-de-Conflent
Dostęp do Fortu Liberia
N116
Kanał de Villefranche
la Têt
Correc de Vall-Llobera
Serdynia
D27E
Ribera de Vallmarsana
Rue du Moulin
Joncet
D27
la Têt
Olette Canaveilles-les-Bains
Riviere de Cabrills
la Têt
D57
Nyer
Riviere de Mantet
Thuès-les-Bains
Torrent de Faget
Rue d'Entre Valls
Thuès-Carança
la Carança
la Têt
Pont Séjourné
N116
Torrent de Canals
Fontpedrouse
C1
Sauto
Podziemna część Pallat
N116
Podziemna Terra Blanca
Pont Gisclard
la Têt
Planès
Samoloty
Rec de Molí
el Jardó
D10
Mont-Louis/La Cabanasse
N116
D10
Bolquere-Eyne (1593m)
Rec de Bolquera
Ruisseau de Ricaut
Font-Romeu/Odeillo/Via
D29
Galerie de Via
l'Angust
Coll Rigat (1493m)
Galerie de St.Vincent
Estavar
Chemin d'Estavar
el Segre
D33
Saillagouse
N116
Cami de Llivia
Błądzić
D33B
D33E
D89
Sainte-Léocadie
D33E
D30A
Rec de Rigat
Osseja
D30
Cami d'Aja
Bourg-Madame
N116
el Segre
N116
N152
Ur/Les Escaldes
Riu d'Angostrina
Riu de Brangoli
Rue d'Ansaneres
Avenue de la Campory
Rue de la Halte
Bena/Fanès
R3 do Barcelony
Rue du Train Jaune
Latour-de-Carol-Enveitg
TER do Tuluzy

Ligne de Cerdagne , zwykle określane jako Le Petit Train Jaune (English: Mały Żółty pociąg , katalońsku : Tren GROC ) jest 1000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  w)skrajni kolejowej, która biegnie odVillefranche-de-ConflentdoLatour-de-Carol-Enveitgwfrancuski Pirenejach. Budowę rozpoczęto w 1903 roku, a odcinek do Mont-Louis ukończono w 1910 roku, a następnie rozbudowano doLatour-de-Carolw 1927 roku.

Ma 63 kilometry (39 mil) długości i wznosi się do 1593 metrów (5226 stóp) na Bolquère-Eyne , najwyższej stacji kolejowej we Francji. Linia obsługuje 22 stacje, z których czternaście to „przystanki na żądanie” (tj. pociąg zatrzymuje się tylko na wyraźne żądanie pasażerów). Jest 19 tuneli i dwa mosty, z których jeden jest nietypowym dla mostu kolejowego mostem wiszącym . Linia jest jednotorowa z pętlami mijania na przykład na Mont-Louis i Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains.

Pociągi są zasilane energią elektryczną o napięciu 850 V DC , dostarczaną przez trzecią szynę . Energia jest dostarczana przez generatory hydroelektryczne na rzece Têt . Maksymalna prędkość pociągu to 55 km/h (34 mph). Stosowane są dwa rodzaje pociągów; te wykorzystujące nowoczesne, całkowicie zamknięte dwuczłonowe zespoły trakcyjne i inne wykorzystujące stare wagony z przyczepą i wózki z napędem - większość jest zamknięta, ale gdy pozwala na to pogoda, stosuje się również wózki otwarte. Otwarte wagony zapewniają dramatyczne widoki, gdy pociąg pokonuje krętą trasę i są popularne wśród turystów . Pojazdy do obsługi linii są przechowywane w Villefranche-de-Conflent.

Jego nazwa pochodzi od koloru żółtego i czerwonego, wywodzącego się z flagi katalońskiej . Linia została zbudowana w celu zapewnienia całorocznej trasy z wysokiej doliny Cerdagne na wybrzeże, ale sąsiednia droga N116 jest stopniowo ulepszana, nastąpił spadek liczby ludności w Cerdagne, a połączenie kolejowe jest obecnie głównie atrakcją turystyczną, której -termin przyszłość jest wątpliwa.

Lista stacji

Przekraczanie wiaduktu
km Stacja Wysokość (m) Lokalne atrakcje
0 Villefranche-de-Conflent - Vernet-les-Bains - Fuilla
(przesiadka z usługami do Perpignan)
427 otoczone murem miasto, Fort Liberia , Grottes Les Canalettes
4,990 Serdynia 526
6.229 Joncet 550
9,720 Olette - Canaveilles-les-Bains 608
11.613 Nie (zatrzymaj) 664 Rezerwat przyrody, wystawa nietoperzy w Maison de la réserve
13.860 Thuès-les-Bains 747
16,273 Thuès-Carança 789 dostęp do wąwozów Carança
19.704 Fontpédrouse -Saint-Thomas-les-Bains 1051 Łaźnie w St-Thomas-les-Bains
22,727 Sauto 1224
25.222 Planès 1373 XI-wieczny kościół
27,871 Mont-Louis - la Cabanasse 1511 Cytadela Mont-Louis ; Piec słoneczny Mont-Louis
30,214 Bolquere-Eyne 1593 szczyt linii
34,925 Font-Romeu-Odeillo-Via 1534
42,463 Estavar 1328
44,670 Saillagouse 1302
46,613 Błądzić 1335 X-wieczny kościół Matki Bożej Err
48,389 Sainte-Léocadie 1281 Muzeum Cerdagneda
52.835 Osseja 1241
55,689 Bourg-Madame 1144 Espace d'Art Contemporain; miasto graniczne
58,711 Ur-les-Escalde 1188 romański kościół
61,384 Béna Fanès
62.561 Latour-de-Carol - Enveitg
(przesiadka z usługami do Tuluzy i Barcelony)
1247 Zamek Enveitg i barokowa kaplica

Wyładowania elektryczne

W 1911 r. kolejarze zgłosili kulę ognia na trzeciej szynie między kilometrami 28 a 40. Podobne zjawisko wystąpiło ponownie, gdy pociąg został uderzony przez jedną z tych kul ognia podczas burzy. W miejscach, w których miały miejsce te zdarzenia, zainstalowano piorunochrony, a zjawisko to nie zostało zgłoszone od czasu instalacji.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 42°30′14″N 2°07′40″E / 42,50389°N 2,12778°E / 42.50389; 2.12778