Lista północnoamerykańskich silników Volkswagena - List of North American Volkswagen engines
Ta lista północnoamerykańskich silników Volkswagena zawiera szczegółowe informacje o silnikach spalinowych, które można znaleźć w markach Volkswagen Samochody osobowe i Volkswagen Samochody użytkowe , sprzedawanych na rynkach Ameryki Północnej .
Silniki Grupy Volkswagen nie są powszechnie znane „rodzinom silników” w taki sam sposób, jak niektórzy inni producenci . Silniki Grupy VW są powszechnie znane ze względu na rodzaj stosowanego paliwa , pojemność skokową i znamionową moc napędową . VW Grupa nie posiada nazwy serii silników , a poszczególne silniki są identyfikowane za pomocą „kodu ID” (wczesne kody były jedna lub dwie litery / cyfry, później identyfikatory były na ogół trzy litery, a ich najnowszą silniki teraz użyć czterech liter) - ale znane są z tego, że stosują wiele różnych kodów identyfikacyjnych do pozornie identycznych silników.
Silniki Diesla
Wtrysk pośredni
4-cylindrowy D
Volkswagen jest inline czterocylindrowy silnik napędowy (D) rozpoczął się okres jak napędzanych benzyną EA827 szeregowo. Seria obejmuje różne rozmiary, od oryginalnego 1,5 litra do powiększonego 1,9 litra. Niektóre warianty były wyposażone w turbosprężarki - TurboDiesel (TD) i katalizatory .
- Kod identyfikacyjny - CK
- 1,5 litra D , 37 kW (50 KM, 50 KM) - 1976-1983 Volkswagen Rabbit
- Kod ID- CS
- 1,6-litrowy D , 37 kW (50 PS, 50 KM) - 1981-1982 Volkswagen T2 Vanagon
- Kod identyfikacyjny - CR, JK, ME
- 1,6 litra D , 40 kW (54 KM; 54 KM) - 1980-1992 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
- Kod identyfikacyjny - 1V
- 1,6 litra TD , 44 kW (60 KM; 59 KM) — 1991-1992 Volkswagen Jetta ECODiesel (TurboDiesel ze standardową pompą wtryskową inną niż Turbo. Katalizator nie ma nic wspólnego z tym, że jest „EcoDiesel”)
- Kod identyfikacyjny - CY, MF
- 1,6 litra TD , 51 kW (69 KM; 68 KM) - 1981-1991 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Quantum TurboDiesel
- Kod identyfikacyjny - AAZ
- 1,9-litrowy TD , 55 kW (75 KM; 74 KM) - 1992-1999 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat TurboDiesel
5-cylindrowy D
- Kod identyfikacyjny - AAB
- 2,4 litra D , 57 kW (77 PS; 76 KM) - 1993-1998 Volkswagen Eurovan
Bezpośredni wtrysk
Obecnie wszystkie silniki wysokoprężne oferowane przez Grupę Volkswagen są z wtryskiem bezpośrednim (DI). Ten silnik rozpoczął się jako rzędowy pięciocylindrowy silnik wysokoprężny Audi w 1989 roku (sam wywodzi się z serii EA827), ale został zredukowany do rzędowego czterocylindrowego silnika do użytku w Volkswagenach. Jest powiązany (poprzez kilka ewolucji rodzin silników) z serią EA827, dieslami z wtryskiem pośrednim, 16 zaworami i pięciocylindrowymi silnikami benzynowymi . Warianty wolnossące z bezpośrednim wtryskiem są znane jako Suction Diesel Injection , w skrócie SDI. Wiele z nich jest oferowanych z turbosprężarką i jest znane jako Turbocharged Direct Injection (TDI).
4-cylindrowy DI
- Kod identyfikacyjny - 1Z, AHU, ALH
- 1,9-litrowy TDI , 66 kW (90 KM; 89 KM) — 1999,5-2003 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle , Volkswagen Passat
- Kod identyfikacyjny - ATD, BEW, BRM
- 1,9-litrowy TDI , 74 kW (101 PS; 99 KM) - 2004-2006 Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle
- Kod identyfikacyjny - BHW
- 2,0-litrowy TDI , 100 kW (136 KM; 134 KM) - 2003-2005 Volkswagen Passat ( Pumpe Düse (PD) )
- Kod identyfikacyjny - CBE
- 2,0-litrowy TDI , 103 kW (140 KM; 138 KM) - 2008-obecnie Volkswagen Jetta
- Kod identyfikacyjny - CRU
- 2,0-litrowy TDI , 110 kW (150 KM; 148 KM) - 2015-obecnie Volkswagen Golf
6-cylindrowy DI
- Kod identyfikacyjny - CAR
- 3.0-litrowy V6 TDI , 171 kW (232 KM; 229 KM) — 2008-obecnie Volkswagen Touareg V6 TDI
10-cylindrowy DI
- Kod identyfikacyjny - BKW, BLE
- 4,9 litra V10 TDI , 230 kW (313 KM; 308 KM) — 2003-2005 Volkswagen Touareg V10 TDI ( Pumpe Düse (PD) )
- Kod identyfikacyjny - BWF
- 5.0-litrowy V10 TDI , 230 kW (313 PS; 308 KM) — 2006-obecnie Volkswagen Touareg V10 TDI ( Pumpe Düse (PD) )
Silniki benzynowe
4-cylindrowy
Chłodzony powietrzem
- Kod identyfikacyjny - B
- 1,6- litrowy , 35 kW (48 KM; 47 KM) - 1967-1970 Volkswagen Typ 2
- Kod identyfikacyjny - CA, CB
- 1,7 litra , 49 kW (67 KM; 66 KM) - 1971-1973 Volkswagen Typ 2
- Kod identyfikacyjny - W, EA
- 1,7 litra , 59 kW (80 KM, 79 KM) - 1969-1974 Volkswagen Typ 4 412
- Kod identyfikacyjny - AP, AW
- 1,8 litra , 50 kW (68 KM, 67 KM) - 1973-1975 Volkswagen Typ 2
- Kod identyfikacyjny - ED
- 1,8 litra , 51 kW (69 KM; 68 KM) - 1974-1975 Volkswagen Typ 2
- Kod identyfikacyjny - WE
- 1,8 litra , 56 kW (76 KM, 75 KM) - 1973-1974 Volkswagen Typ 4 412
- Kod identyfikacyjny - CJ, CV, GD, GE
- 2,0 litra , 51 kW (69 KM, 68 KM) - 1976-1982 Volkswagen Typ 2 , Volkswagen Vanagon
Wasserboxer
Wasserboxer jest Volkswagen jest chłodzony wodą czterocylindrowy silnik bokser , w zależności od budowy chłodzonego powietrzem. Był używany wyłącznie w Volkswagenie Vanagon z lat 1983-1991 .
- Kod identyfikacyjny - DH
- 1,9 litra , 60 kW (82 KM, 80 KM), wtrysk Digijet, 1983-1985
- Kod identyfikacyjny - MV
- 2,1 litra , 70 kW (95 PS; 94 KM), wtrysk Digifant II, 1985-1991
Seria EA827
Znany klasycznie jako „przeciwprądowy 8 zawór ”, seria silników EA827 jest źródłem większości silników Volkswagena w latach 70., 80. i 90. XX wieku. Zaczęło się jako Audi -designed silnik i zrodził prosty pięciocylindrowy silnik , olej napędowy, CrossFlow , Turbo, z doładowaniem i 16 zawór warianty. Choć w większości na emeryturze, „drugi kuzyn” EA827 wciąż żyje, znany jako TDI.
1,5 litra
- Kod ID- FX
- 1,5 litra , 46 kW (63 KM, 62 KM) - 1977-1980 Volkswagen Rabbit (gaźnik)
- Kod identyfikacyjny - FG
- 1,5 litra , 55 kW (75 KM, 74 KM) - 1974-1975 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
- Kod identyfikacyjny - EH, EN
- 1,5 litra , 57 kW (77 PS; 76 KM) - 1977-1984 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,6 litra
- Kod identyfikacyjny - FN
- 1,6 litra , 55 kW (75 KM, 74 KM) - 1975-1976 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
- Kod identyfikacyjny - EE
- 1,6 litra , 60 kW (82 KM, 80 KM) - 1976-1977 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Scirocco
- Kod identyfikacyjny - YH, YG, EJ
- 1,6 litra , 61 kW (83 KM, 82 KM) - 1975-1980 Volkswagen Dasher , Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,7 litra
- Kod identyfikacyjny - JF
- 1,7 litra , 48 kW (65 KM, 64 KM) - 1982-1984 Volkswagen Rabbit
- Kod identyfikacyjny - EN
- 1,7 litra , 57 kW (77 KM, 76 KM)/59 kW (80 KM, 79 KM) - 1980-1984 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
1,8 litra
- Kod identyfikacyjny - UM
- 1,8 litra , 60 kW (82 KM, 80 KM) - 1986-1987 Volkswagen Fox
- Kod identyfikacyjny - ABG
- 1,8 litra , 61 kW (83 KM, 82 KM) - 1990-1993 Volkswagen Fox
- Kod identyfikacyjny - GX, JN, ACC
- 1,8 litra , 66 kW (90 KM; 89 KM) — 1983-obecnie Volkswagen Quantum , Volkswagen Fox , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
- Kod identyfikacyjny - JH, MZ
- 1,8 litra , 70 kW (95 KM; 94 KM) — 1982-1989 Volkswagen Rabbit , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Scirocco
- Kod identyfikacyjny - 2H
- 1,8 litra , 72 kW (98 KM; 97 KM) - 1989-1993 Volkswagen Golf Cabriolet
- Kod identyfikacyjny - HT, RV
- 1,8 litra , 77 kW (105 KM; 103 KM) - 1984-1991 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta (RV: 1987-1992 Digifant II)
- Kod identyfikacyjny - RD, PF
- 1,8 litra , 79 kW (107 PS; 106 KM) - 1985-1991 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , (PF: 1987-1992 Digifant II)
- Kod identyfikacyjny - PG
- 1,8-litrowy G60 ( doładowanie G-Lader ), 118 kW (160 KM; 158 KM) — 1989-1993 Volkswagen Corrado , Volkswagen Passat
Seria EA113
Silnik EA113 jest pochodną klasycznej serii EA827. Że zawiera głowicę cylindrów krzyżowym zamiast przeciwprądowy głowicy .
- Kod identyfikacyjny - ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, BGD, AGG
- 2,0 litra (1984 cm3 , z wtryskiem paliwa ) 85 kW (116 KM; 114 KM) — 1992-obecnie Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat , Volkswagen New Beetle
16-zaworowy
16 zaworu silnik Volkswagen jest taka sama jak z serii EA827, jedyną różnicą jest dodanie tłokowych chłodzenia Squirters oleju, podobny do bloku G60, ale z 16 zaworu głowicy przymocowane.
- Kod identyfikacyjny - PL
- 1,8 litra 16v , 95 kW (129 KM, 127 KM) - 1986-1989 Volkswagen Golf Mk2 GTI , Volkswagen Jetta Mk2 , Volkswagen Scirocco
- Kod identyfikacyjny - 9A
- 2,0 litra 16v , 100 kW (136 KM; 134 KM) — 1990-1993 Volkswagen Golf Mk2 GTI , Volkswagen Jetta Mk2 , Volkswagen Passat B3
1,8 T
Wszechobecny silnik 1.8 T Volkswagena , w całości opracowany przez Audi , znany również jako 1.8 20vT , przeszedł wiele ulepszeń na przestrzeni lat i jest stosowany w wielu pojazdach Volkswagena. Czasami jest montowany wzdłużnie , innym razem poprzecznie . Jego głowica zawiera pięć zaworów na cylinder – w sumie 20 zaworów , a we wszystkich wersjach zastosowano turbosprężarkę .
- Kod identyfikacyjny - AEB
- 1,8-litrowy T , 110 kW (150 PS; 148 KM) - 1997-1999 Volkswagen Passat (montowany wzdłużnie)
- Kod identyfikacyjny - ATW
- 1,8-litrowy T , 110 kW (150 KM; 148 KM)? — 2000 Volkswagen Passat (montowany wzdłużnie)
- Kod identyfikacyjny - AGU, APH, AWD, AWU, AWV, AWW, BKF
- 1,8-litrowy T , 110 kW (150 PS; 148 KM) - 1998-obecnie Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle (montowany poprzecznie)
- Kod identyfikacyjny - AWM
- 1,8-litrowy T , 125 kW (170 PS; 168 KM) - 2001-2005 Volkswagen Passat (montowany wzdłużnie)
- Kod identyfikacyjny - AWP, BNU
- 1,8-litrowy T , 132 kW (179 KM; 177 KM) - 2001-obecnie Volkswagen Jetta , Volkswagen New Beetle (montowany poprzecznie)
- Kod identyfikacyjny - AMU, BEA
- 1,8-litrowy T , 165 kW (224 PS; 221 KM) - 1999-2005 Audi TT Quattro (montowany poprzecznie)
Wtrysk warstwowy paliwa
Najnowszy rozwój tej gamy silników. Całkowicie nowa głowica cylindra była potrzebna do opracowanego przez Audi Warstwowego Wtrysku Paliwa (FSI), w którym zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa bezpośrednio do komór spalania . W wyniku konieczności umiejscowienia zarówno świecy zapłonowej, jak i wtryskiwacza paliwa, poprzedni układ pięciu zaworów musiał zostać zmieniony na układ czterech zaworów na cylinder. Podobnie jak w poprzednich silnikach, w których pojawia się T , oznacza wymuszone doładowanie , zwykle przez turbosprężarkę .
- Kod identyfikacyjny - CCT
- 2,0-litrowy FSI 125 kW (170 KM; 168 KM) - 2008-obecnie Volkswagen Tiguan (montowany poprzecznie)
- Kod identyfikacyjny - BPY, CAW, CBF
- 2.0 TFSI , 147 kW (200 KM; 197 KM) — 2005-obecnie Volkswagen Golf Mk5 GTI , Volkswagen Jetta Mk5 GLI , Volkswagen Eos , Volkswagen Passat B6 , Volkswagen Tiguan , 2006-2008 Audi A3
5-cylindrowy
Starsze, rzędowe, pięciocylindrowe silniki Volkswagena są adaptacją oryginalnego pięciocylindrowego silnika Audi (do zastosowania w Audi 4000 – Quantum). Pięciocylindrowe silniki Eurovan to 2,5- litrowy, 10-zaworowy silnik bez przepływu krzyżowego z dodatkowym cylindrem i drążkami równoważącymi. Volkswagen ostatnio wyszedł z nowym pięciocylindrowym silnikiem opracowanym (luźno) z połowy silnika Lamborghini Gallardo V10 .
- Kod identyfikacyjny - WE
- 2,1 litra , 79 kW (107 PS; 106 KM) - 1982-1983 Volkswagen Quantum
- Kod identyfikacyjny - KM
- 2,1 litra , 85 kW (116 PS; 114 KM) - 1983-1985 Volkswagen Quantum
- Kod identyfikacyjny - JT
- 2,2 litra , 89 kW (121 KM, 119 KM) - 1985-1988 Volkswagen Quantum
- Kod identyfikacyjny - KX
- 2,23 litra , 88 kW (120 KM; 118 KM) - 1984-1988 Volkswagen Quantum
- Kod identyfikacyjny - AAF, ACU
- 2,5 litra , 81 kW (110 PS; 109 KM) - 1991-1995 Volkswagen Eurovan
- Kod ID- BGP, BGQ, BPR, BPS
- 2,5 litra , 110 kW (150 KM; 148 KM) - 2005-2011 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5) , Volkswagen Jetta Mk5 , Volkswagen New Beetle
- Kod identyfikacyjny - CBT, CBU
- 2,5 litra , 125 kW (170 KM; 168 KM) — 2007-2014 Volkswagen Beetle (A5) , Volkswagen Golf Mk6 , Volkswagen Jetta Mk5 , Volkswagen Passat , 2009 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5)
6-cylindrowy
Silnik V6
Volkswagen zastosował w Passacie B5 konwencjonalny silnik V6 , ponieważ układ napędowy był montowany wzdłużnie . Podobnie jak oryginalny VR6 , miał 2,8 litra , ale w przeciwieństwie do VR6, był to prawdziwy 90-stopniowy V6 i miał 30 zaworów z bezstopniową regulacją rozrządu .
- Kod identyfikacyjny - AMM
- 2,4-litrowy V6 , 120 kW (163 KM; 161 KM) - 2003-2005 Volkswagen Passat B5
- Kod identyfikacyjny - AHA, AMX, ATQ
- 2,8-litrowy V6 , 142 kW (193 KM; 190 KM) - 1997-2005 Volkswagen Passat B5
Silnik VR6
Potężny silnik VR6 Volkswagena był początkowo pomyślany jako silnik wysokoprężny , ale później znalazł się jako silnik benzynowy . Silnik ten został zaprojektowany i stworzony tak, aby sześciocylindrowy silnik mógł zmieścić się w komorze silnika samochodu pierwotnie zaprojektowanego dla silnika rzędowego czterocylindrowego .
- Kod identyfikacyjny - AES
- 2,8 litra VR6 , 103 kW (140 KM, 138 KM) - 1996-2000 Volkswagen Eurovan
- Kod identyfikacyjny - AAA
- 2,8 litra VR6 , 128 kW (174 KM; 172 KM) - 1994-1999 Volkswagen Corrado , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Passat
- Kod identyfikacyjny - AFP
- 2,8-litrowy VR6 , 130 kW (177 KM; 174 KM) - 1999,5-2002 Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta
- Kod identyfikacyjny - BDF
- 2,8-litrowy VR6 24V , 147 kW (200 KM; 197 KM) - 2001-2004 Volkswagen Jetta , 2002-2004 Volkswagen Golf
- Kod identyfikacyjny - AXK
- 2,8-litrowy VR6 24v , 150 kW (204 KM, 201 KM) - 2000-2003 Volkswagen Eurovan
- Kod identyfikacyjny - BAA, BMX
- 3,2-litrowy VR6 24V , 162 kW (220 KM, 217 KM) - 2003-2006 Volkswagen Touareg
- Kod identyfikacyjny - BJS
- 3,2 litra VR6 24v , 177 kW (241 KM, 237 KM) — 2004 Golf Mk4 R32
- Kod identyfikacyjny - BUB, CBR
- 3,2 litra VR6 24v , 184 kW (250 KM; 247 KM) — 2006-obecnie Volkswagen Eos , Golf Mk5 R32 , Audi MK1/MK2 TT 3.2
- Kod identyfikacyjny - BHK, BHL, BLV
- 3,6-litrowy FSI VR6 24v , 206 kW (280 KM; 276 KM) - 2005-obecnie Volkswagen Passat B6 (z wtryskiem warstwowym paliwa )
Globalna dostępność pojazdów z silnikami VR | |||||||||||||||||||||||||||||||
cylindry i zawory |
kod(y) przemieszczenia i ID |
1990 | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
VR6 12v |
|||||||||||||||||||||||||||||||
2.8 : AAA | Passat B3 | Passat B4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Corrado | |||||||||||||||||||||||||||||||
Golf Mk3 / Jetta/Vento Mk3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2,9 : ABV | Corrado | ||||||||||||||||||||||||||||||
Passat B4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Golf Mk3 / Syncro | |||||||||||||||||||||||||||||||
2.8 : AES | Eurovan (tylko USA) | ||||||||||||||||||||||||||||||
2.8 : AFP | Golf Mk4 / Bora | ||||||||||||||||||||||||||||||
VR5 10v |
|||||||||||||||||||||||||||||||
2.3 : AGZ | Passat B5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||
VR5 20v |
|||||||||||||||||||||||||||||||
2.3 : AZX / AQN |
Nowy żuk | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||
Passat B5.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
VR6 24v |
|||||||||||||||||||||||||||||||
2.5 TSI : DDKA | Volkswagen Teramount | ||||||||||||||||||||||||||||||
2.8 : BDF/ AQP/AUE/ BDE/AYL |
Bora / Golf Mk4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eurovan (tylko USA) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||||
Alhambra | |||||||||||||||||||||||||||||||
Leon (1M) Cupra 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3.2 : AXJ / AZZ / BDL / BFH / BKJ / BUB |
Nowy Chrząszcz RSi | ||||||||||||||||||||||||||||||
Golf Mk4 R32 | Golf Mk5 R32 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3.2 FSI : AXZ | Passat B6 3.2 FSI | ||||||||||||||||||||||||||||||
3.6 FSI : BLV / BWS | Passat B6 3.6 FSI | ||||||||||||||||||||||||||||||
Passat R36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Passat CC | |||||||||||||||||||||||||||||||
Znakomity B6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
8-cylindrowy
Silnik W8
Volkswagen zbudował tylko jeden silnik W8 dla Passata z lat 2001-2004. Było to stanowisko testowe dla technologii silnika W , która trafiła do modelu W12 (wymienionego poniżej) i W16 , używanego w Bugatti Veyron EB16.4 o prędkości 406 km/h (252 mph) .
- Kod identyfikacyjny - BDP
- 4,0-litrowy W8 , 202 kW (275 KM; 271 KM) - 2001-2004 Volkswagen Passat B5 W8
Silnik V8
Volkswagen zastosował tylko jeden podstawowy projekt dla swojego silnika V8 - konstrukcję całkowicie ze stopu aluminium , ale z ewolucją w zarządzaniu silnikiem i układach paliwowych. Podobnie jak w przypadku innych silników, wzrost mocy wymagał wprowadzenia nowych kodów identyfikacyjnych silnika. Tylko Phaeton i Touareg w marce Volkswagen Samochody Osobowe mają silnik V8.
- Kod identyfikacyjny - AXQ
- 4,2-litrowy V8 , 228 kW (310 KM; 306 KM) - 2002-2007 Volkswagen Touareg
- Kod identyfikacyjny - BGH, BGJ
- 4,2-litrowy V8 , 246 kW (334 PS; 330 KM) - 2003-2006 Volkswagen Phaeton
- Kod identyfikacyjny - BAR
- 4,2-litrowy FSI V8 , 257 kW (349 PS; 345 KM) - 2007-obecnie Volkswagen Touareg (z wtryskiem warstwowym paliwa - FSI)
12-cylindrowy
Silnik W12
Volkswagen zastosował w swoich pojazdach tylko jeden silnik W12 (choć dzielony z Audi A8 ). Wzrost mocy w 2006 roku przyniósł nowy kod identyfikacyjny silnika.
- Kod identyfikacyjny - BAP
- 6,0-litrowy W12 , 309 kW (420 KM; 414 KM) - 2003-2005 Volkswagen Phaeton W12
- Kod identyfikacyjny - BRP
- 6,0-litrowy W12 , 331 kW (450 KM; 444 KM) - 2005-2006 Volkswagen Phaeton W12
Zobacz też
- lista silników benzynowych Grupy Volkswagen
- lista silników Diesla Grupy Volkswagen
- lista wycofanych silników benzynowych Grupy Volkswagen
- lista wycofanych silników Diesla Grupy Volkswagen
- Wasserboxer
- Turbodoładowany bezpośredni wtrysk (TDI)
- Ssący wtrysk Diesel (SDI)
- Silnik VR6
- BlueMotion
- lista platform Grupy Volkswagen
- lista fabryk Grupy Volkswagen
Bibliografia
- „Kod identyfikacyjny silników Volkswagena” . AutoShoppingCenter.com . b. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 6 grudnia 2009 r . . Źródło 30 lipca 2009 .
- „Kod identyfikacyjny silnika Audi” . AutoShoppingCenter.com . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 30 sierpnia 2009 . Źródło 30 lipca 2009 .
- silniki Diesla
- „Pumpe Düse Einspritzung (PDE - UIS)” . kfztech.de (w języku niemieckim) . Źródło 4 listopada 2009 .
- 1,9-litrowy silnik TDI z Pump Düse (PDF) , Auburn Hills, MI, USA: Volkswagen of America, Inc , październik 2003, program samokształcenia - numer kursu 841303 , pobrane 4 listopada 2009
- „Auto Tech: Pumpe Duse” . CanadianDriver.com . CanadianDriver Communications Inc . 29 września 2004 . Źródło 4 listopada 2009 .
- "Systemy samochodów osobowych - Pompa niskociśnieniowa" . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- "Systemy do samochodów osobowych - Pompa rozdzielacza promieniowo-tłokowego" . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- "Systemy do samochodów osobowych - Pompa rozdzielacza osiowo-tłokowego" . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- „Systemy samochodów osobowych - Dysze wtrysku paliwa” . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- „Systemy samochodów osobowych – układ wtryskiwaczy jednostkowych (UIS)” . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 29 października 2009 . Źródło 4 listopada 2009 .
- „Systemy samochodów osobowych – Common Rail System CRS” . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- „Systemy samochodów osobowych – elektroniczne sterowanie silnikiem diesla (EDC)” . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
- „Systemy samochodów osobowych – Systemy oczyszczania spalin” . Bosch.de . Robert Bosch GmbH - Technika samochodowa - Systemy Diesla . Źródło 4 listopada 2009 .
Zewnętrzne linki
-
VolkswagenAG.com - korporacyjna strona internetowa Grupy Volkswagen
- Chemnitz (Niemcy) - fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- Kassel (Niemcy) - fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- Salzgitter (Niemcy) - fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- Polkowice (Polska) - fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- São Carlos (Brazylia) – fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- Szanghaj (Chiny) - fabryka silników Mobilność i zrównoważony rozwój
- Audi w skrócie - zawiera informacje o fabryce silników w Győr
Rodzaj | 1950 | 1960 | lata 70. | lata 80. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Gospodarka | Chrząszcz (Typ 1) | Lis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy | Fastback / Squareback (Typ 3) | Królik I | Golf II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Jetta II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fircyk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średni rozmiar | Wpisz 4 | Kwant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Karmann Ghia | Scirocco I | Scirocco II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamienny | Kabriolet żuka | Królik Cabrio | Kabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabriolet Karmann Ghia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 Rzecz / Safari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awangarda | Mikrobus (Typ 2 - T1) | Mikrobus (Typ 2 - T2) | Vanagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulec poprawie | Odbiór królika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodzaj | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Subkompaktowy | Lis | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy | Golf II | Golf III | Golf IV | Królik V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII (GTI/R) | ||||||||||||||||||||||||||
Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII | ||||||||||||||||||||||||||||
Nowy żuk | Chrząszcz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Średni rozmiar | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII/VIII (NMS) | ||||||||||||||||||||||||||||
Pełny rozmiar | Faeton | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Corrado | CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zamienny | Kabriolet | Cabrio | Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nowy kabriolet Beetle | Chrząszcz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Awangarda | Vanagon | Eurovan | Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy crossover SUV | Taos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości crossover SUV | Atlas CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tuareg | Touarega II | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||