Lockheed Martin Desert Hawk III - Lockheed Martin Desert Hawk III
| Desert Hawk III | |
|---|---|
| Rola | UAV |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Lockheed Martin |
| Pierwszy lot | 2006 |
| Główny użytkownik | Armia brytyjska |
Lockheed Martin Desert Hawk III (DHIII) jest UAV miniaturowy zaprojektowany przez Lockheed Martin Aeronautics w 2006 roku do użytku nowoczesnych sił zbrojnych. Jest to mały dron obserwacyjny, który jest używany głównie przez Wielką Brytanię, ale był również używany przez Stany Zjednoczone do pomocy w wojnie z terroryzmem, wykonując misje zwiadu i odbudowy.
Projektowanie i rozwój
Desert Hawk III został stworzony przez zespół Skunk Works w Lockheed Martin jako aktualizacja oryginalnego Desert Hawk , który został opracowany w 2002 roku, a jego pierwszy lot miał miejsce w 2003 roku. Oryginał jest nieco mniejszy i cięższy niż DHIII, a DHIII może pozostać w powietrzu ponad trzydzieści minut dłużej.
Desert Hawk III jest wykonany ze specjalnego materiału polipropylenowego . Polipropylen daje się formować po podgrzaniu do dostatecznie wysokiej temperatury i powraca do stanu stałego po obniżeniu temperatury do normalnej. Polipropylen został wybrany ze względu na jego elastyczność i zdolność do ochrony urządzenia dzięki wytrzymałej powierzchni.
Elektrownia
DHIII ma jeden silnik elektryczny napędzający ciche śmigło umieszczone na dziobie samolotu. Silnik wybrano tak, aby zminimalizować poziom hałasu wytwarzanego przez pojazd, umożliwiając mu zbliżenie się do obiektu podczas misji bez bycia słyszanym.
Pakiety radarowe i wywiadowcze
Istnieją trzy różne pakiety wywiadowcze używane przez DHIII:
- Radar z syntetyczną aperturą (SAR): Tworzy obrazy za pomocą fal radiowych odbijających się od powierzchni, a następnie mierzy echo. SAR może być używany w każdych warunkach pogodowych, zapewniając jednocześnie dokładny obraz.
- Inteligentne sygnały (SIGINT): przechwytuje sygnały elektroniczne i albo rejestruje je jako nowe informacje, albo dopasowuje je do znanych danych.
- Inteligencja komunikacyjna (COMINT): przechwytuje sygnały elektroniczne, w szczególności komunikację między ludźmi, i rejestruje informacje. COMINT służy do ustalenia, kto nadał sygnał, jego lokalizację i jak długo trwał sygnał.
Czujniki i kamery
DHIII jest wyposażony w następujące czujniki i kamery:
- Czujniki na podczerwień, które wykrywają ciepło.
- Czujniki elektrooptyczne, które wykrywają zmiany światła.
- Kamera termowizyjna długofalowa (LWIR) to wyjątkowa kamera, która rejestruje obrazy termiczne, aby pokazać różnice w temperaturze.
- Oświetlacz laserowy, który rejestruje wideo w ciemności dzięki technologii noktowizyjnej.
Naziemna Stacja Kontroli
Stacja kontroli naziemnej (GCS), system zdalnego sterowania Desert Hawk III, to duża teczka zawierająca wszystkie narzędzia potrzebne do obsługi nawet czterech Desert Hawk jednocześnie. Jest wyposażony w funkcje śledzenia, wiele anten zapewniających odpowiednią łączność i jest obsługiwany za pomocą pilota podobnego do kontrolera Xbox 360 . GCS jest przenośny i waży 15 funtów (6,8 kg).
GCS programuje wzorce lotów dla misji do DHIII. Następnie, gdy pojazd jest w locie, GCS wykorzystuje funkcję autopilota do wykonywania zaprogramowanych lotów. Funkcja autopilota pozwala operatorowi DHIII skupić się na wykorzystaniu czujników, radarów i kamer do zebrania potrzebnych informacji podczas misji. Jednak operator zachowuje kontrolę podczas sekwencji startu i lądowania.
Wydajność
DHIII to ręcznie uruchamiany statek powietrzny wykorzystujący specjalne techniki startu i lądowania pojazdu.
Uruchom technikę
DHIII jest uruchamiany ręcznie. Po wystrzeleniu naziemna stacja kontroli przejmuje kontrolę lotów.
Technika lądowania
Ponieważ DHIII nie ma kół, nie ląduje jak większość samolotów. Ważne jest, aby pojazd wylądował jak najbliżej poziomu. Aby wykonać prawidłowe lądowanie w poślizgu, operator musi wziąć pod uwagę kąt opadania, wiatr oraz teren, na którym ląduje pojazd. Operator DHIII może kilkakrotnie obrócić urządzenie, aby upewnić się, że lądowanie przebiega gładko. Samolot został zaprojektowany tak, aby rozpadał się w momencie uderzenia, aby rozproszyć swoją energię kinetyczną bez powodowania uszkodzeń komponentów, dzięki czemu można je ponownie wykorzystać.
Historia operacyjna
Pierwsze zamówienie na Desert Hawk III zostało złożone przez armię brytyjską w 2006 roku. Były one używane przez Royal Artillery i 32. pułk w Iraku. Pod koniec 2007 roku Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii podpisało z firmą Lockheed Martin kontrakt o wartości 4,8 miliona dolarów na więcej DHIII.
W 2013 roku w armii brytyjskiej znajdowały się łącznie 222 Desert Hawk III, co stanowiło prawie 40% wszystkich dronów w służbie. Zgłoszono również, że 412 DHIII uległo awarii, zepsuło się lub zaginęło za liniami wroga w latach 2008-2013.
Dane techniczne (Desert Hawk III)
Charakterystyka ogólna
- Rozpiętość skrzydeł: 4 stopy (1,2 m)
- Masa własna: 6 funtów (3 kg)
- Waga brutto: 8 funtów (4 kg)
- Silnik: 1 × silnik elektryczny
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 50 kn (57 mph, 92 km / h)
- Minimalna prędkość sterowania : 30 węzłów (35 mph, 56 km / h)
- Zasięg: 8,1 mil (9,3 mil, 15 km)
- Wytrzymałość: 90 minut
- Pułap: 11 000 stóp (3400 m)