Salon samochodowy - Lounge car
Samochód salon (czasem określane jako salonie bufetu , wagon restauracyjny , Club Car lub grill samochodu ) to rodzaj samochodu osobowego w pociągu, w którym uczestnicy mogą kupić jedzenie i napoje. Samochód może mieć duże okna i wygodne siedzenia, aby stworzyć relaksującą odmianę od standardowych autokarów lub lokali gastronomicznych. W dawnych czasach (zwłaszcza w pociągach „nazwanych”) wagon wypoczynkowy miał raczej małą kuchnię lub grilla i ograniczone menu. Jedzenie było przygotowywane na zamówienie i często gotowane, chociaż produkty takie jak kanapki klubowe zwykle były częścią oferty. Samochody były często prowadzone przez Pullman Spółki , oraz w innych przypadkach o kolei bezpośrednio w ramach działu wagon restauracyjny (na Atchison, Topeka i Santa Fe Railway Fred Harvey Spółka działa koncesji żywności).
Wagony poczekalni obsługiwane przez Pullman były przeznaczone wyłącznie do użytku pasażerów wagonów sypialnych , podczas gdy te obsługiwane przez kolej były dostępne zarówno dla autokarów, jak i podróżnych pierwszej klasy. W pociągach, które nie oferowały pełnej obsługi wagonów restauracyjnych, często znajdowały się wagony z salonikami bufetowymi. W innych pociągach uzupełniali jadłodajnię i oferowali kanapki, hamburgery i krótkie zamówienia w czasie, gdy jadłodajnia nie była czynna; np. popołudnie i późna noc. Aby zakwalifikować się jako salon bufetowy, samochód musiał oferować zarówno jedzenie, jak i napoje. Loży bufetowych nie należy mylić z samochodami z przekąskami lub grillami, które nie oferowały pełnego zakresu libacji.
W Wielkiej Brytanii luksusowe samochody salonowe są znane jako samochody „Pullman”, od American Pullman Company.
Galeria
Pocztówka przedstawiająca wnętrze Sun Lounge z lat 60. XX wieku.
Wnętrze samochodu salonowego Amtrak Superliner Sightseer.
Tawerna-salon samochodów
Wagony tawernowo-wypoczynkowe, alternatywnie nazywane wagonami obserwacyjnymi, były to wagony wypoczynkowe, często z przegrodami, gdzie sprzedawano napoje. W użyciu z lat II wojnie światowej, w 1960 roku, to pojawił się na długich trasach, takich jak Atlantic Coast Linia „s Champion , Kansas City Southern ” s Southern Belle , Louisville & Nashville „s Humming Bird , gruziński , czy New York Central „s New York-St. Louis Southwestern Limited . Jak widać we wszystkich wagonach Vacationer ACL , ta podklasa wagonów była używana nie tylko w pociągach Pullman. Podobnie jak standardowe wagony salonowe, te miały siedzenia i kanapy odwrócone od okien i skierowane w stronę przejść. Wiele z nich było wyposażonych w radia, za pomocą których można było odtwarzać muzykę przez radio lub nagrania.
Zobacz też
Bibliografia
- White, John H. (1985) (1978). Amerykański wagon pasażerski kolei . Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press . Numer ISBN 978-0-8018-2743-3.
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z autokarami Saloon w Wikimedia Commons - Samochody poczekalni Amtrak
