Luanda PKP - Luanda Railway

Luanda kolejowy
Malange Estacao-CFL 2011-08 IMG1487.jpg
stacja Malanje
Przegląd
Widownia Północno Angola
Termini Luanda
Malanje
Techniczny
długość linii 424 km (263 mil)
Szerokość toru 1,067 mm ( 3 ft 6 w )
Sieć kolejowa Angola  ( wersja interaktywna )
utworów rozstawie 1067mm ,
 610mm cechowania utworów
Koleje w Angola.svg
CFL Luanda Bungo - Malanje
0 Luanda (Bungo)
8 Luanda Musseques
Estalagem
22,5 Viana
36 Baia, Bengo
49 hia
65 Catete
103 Barraca
Przejazdami z N'dalatando - Icolo e Bengo droga
135 Zenza zrobić Itombe
Oddział do Dondo 55km
161 N'dalahui
185 Luinha
209 Canhoca
222 Queta
Linia oddział do Golungo Alto (z obsługą)
Most nad N'dalatando - Icolo e Bengo droga
241 N'dalatando
284 Lucala
Most na rzece Lucala
315 Quizenga
335 Cambunze
350 Cacuso
368 Matete
379 Zanga
400 Lombe
przejazdami w Malanje
424 Malanje
Proponowane rozszerzenie do Saurimo
Caculama
XA Muteba
Capenda
Camulemba
Cacolo
951 Saurimo Połączenie z Transversal do Leste

Luanda kolejowy (czasami nazywane Angola Railway ) jest 424 km jednotorowa Cape skrajni linii kolejowej z Angoli stolicy Luandzie do Malanje . Linia oddział odjeżdża kolej na Zenza zrobić Itombe dla Dondo . Linia jest obsługiwana przez państwowego przedsiębiorstwa Caminho de Ferro de Luanda PE , krótki CFL PE.

Historia

Od samego terminalu w porcie Atlantic Luanda, szefowie kolejowych w głąb lądu w kierunku wschodnim Angoli, ale kończy się w środkowej części kraju w Malanje. Linia oddział odszedł kolej na Zenza zrobić Itombe dla Dondo .

Segment przybrzeżnych z Luanda do Lucala został zbudowany przez portugalską firmę w 1889 roku linia została następnie rozszerzona na Malanje w 1909 roku przez rząd portugalski. Po uzyskaniu niepodległości od Portugalii w 1975 roku Wojna domowa w Angoli wybuchła. Przedłużające się walki trwały aż do 2002 roku i zniszczył większość infrastruktury kolejowej w Angoli.

W 2005 $ 355 mln projekt rehabilitacja została zapoczątkowana przez China Railway Bureau Grupa 20 z finansowania z China International Fund . W sumie 215 km torów były zrehabilitowany, a kolejne 264 km nowych szyn zostały określone. Projekt ten zawiera konstrukcję 16 stacji, 16 mostów i 200 przepustów.

Wznowienie usług

Przyjazdy w Malanje w środę w sierpniu 2011 roku

W 2010 roku serwis pasażerski wznowiono między Luanda i Malanje; Wiceminister Transportu Angoli, José João Kuvingwa zasugerował, że pełna operacja może wznowić w roku 2011. W lipcu 2010 roku, dwa razy w tygodniu serwis towarowy zaczął między Dondo i Luandzie . W listopadzie 2010 roku ogłoszono CFL godzinowych pociągów pasażerskich między Viana i Textang ; w grudniu 2010 roku rozpoczęto usługi kontenerowe, służąc suchego portu w pobliżu Viana , aw styczniu 2011 roku pierwszy pociąg osiągnął Malanje .

Dużą większość pociągów podmiejskich działa odcinek z Luanda do Viana i dalej do Catete. Usługa ta nosi około 15 000 pasażerów dziennie, począwszy od 2015 roku.

Usługi regularne Luanda - Malanje rozpoczęła się w styczniu 2011. Jeden pociąg dziennie pracuje linię, albo w górę, to znaczy z Luanda do Malanje, lub w kierunku przeciwnym. Długie pociągi odległość rozpocząć i zakończyć w Viana.

W połowie lipca 2011 roku CFL ogłosił wprowadzenie elektronicznego biletu na zasadzie eksperymentu dla międzywojewódzkich przewozów, rozpoczynające 18 lipca.

Wypadki

W 2011 roku, 34 osób zmarło z ogólnymi 70 wypadków na podmiejskim odcinku między Luanda, Viana i Icolo e Bengo gmin, w większości przypadków, w których samochody i ludzie próbowali przekroczyć granicę w nielegalnych przejściach, powiedział dyrektor marketingu CFL Francisco Henriques do Angop. Po 18 latach przerwy w ruchu kolejowym, istnieje cała generacja, która nie ma żadnego doświadczenia w ogóle z tą różnicą, kolejowych i obiegu samochodowym.

W dniu 18 lutego 2012 roku linia kolejowa została przerwana przez co najmniej dwa dni, kiedy samochód zderzył się z pociągiem osobowym na przejeździe kolejowym w miejscowości „Cabebeia”, w Município de Kambambe (prowincja Kwanza Norte). Lokomotywa wykoleił się całkowicie, a także dwa wagony zostały uszkodzone.

Zobacz też

Referencje