Człowiek wojny - Man-of-war

Ten artykuł dotyczy rodzaju okrętu wojennego. Dla innych zastosowań, patrz Człowiek wojny (ujednoznacznienie) i Człowiek wojny (ujednoznacznienie) .
Nie mylić z Zbrojnym .

Holenderski żołnierz strzelający salut . Strzał armatni , obraz Willema van de Velde Młodszego .

Man-of-war (pl. Mężczyzn wojennych , również człowiek-o'-war , lub po prostu człowiek ) był : Royal Navy wyrażenie potężnego okrętu wojennego lub fregaty od 16 do 19 wieku. Chociaż termin ten nigdy nie nabrał konkretnego znaczenia, był zwykle zarezerwowany dla statku uzbrojonego w armaty i napędzanego głównie żaglami , w przeciwieństwie do kuchni, która jest napędzana głównie wiosłami .

Opis

Man-of-war został opracowany w Portugalii na początku XV wieku z wcześniejszych okrętów okrągłych z dodatkiem drugiego masztu tworzącego carrack . W XVI wieku carrack przekształcił się w galeon, a następnie w statek liniowy . Ewolucja terminu została podana w następujący sposób:

Człowiek wojny. „Zwrot stosowany do linii okrętów wojennych, w przeciwieństwie do zwykłej zasady w języku angielskim, zgodnie z którą wszystkie statki są kobiece. Prawdopodobnie powstało w następujący sposób: „Mężczyźni wojny” byli ciężko uzbrojonymi żołnierzami. Statek ich pełen zostałby nazwany „okrętem wojennym”. Z biegiem czasu słowo „statek” zostało odrzucone jako niepotrzebne i pozostało wyrażenie „człowiek wojenny”.

—  Talbot w Henry Fredrick Reddall Fakt, fantazja i bajka , 1892, s. 340

Projekt „człowieka wojennego” opracowany przez Sir Johna Hawkinsa miał trzy maszty, każdy z 3-4 żaglami. Statek mógł mieć długość do 60 metrów i mógł mieć do 124 dział: cztery na dziobie, osiem na rufie i 56 na każdej burcie. Wszystkie te armaty wymagały do ich utrzymania trzech pokładów dział , o jeden więcej niż jakikolwiek wcześniejszy statek. Jego maksymalna prędkość żeglugi wynosiła osiem lub dziewięć węzłów .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne