Minister żeglugi - Minister of Shipping
Minister Żeglugi była brytyjska poczta rząd utworzony w pierwszej wojnie światowej i ponownie w drugiej wojnie światowej . W 1941 r. Został przekształcony w stanowisko ministra transportu, przemianowanego na ministra transportu wojennego .
Minister żeglugi (1916-1921)
- Sir Joseph Maclay, Bt (16 grudnia 1916-31 marca 1921), kontroler transportu
Sekretarz parlamentarny w Ministerstwie Żeglugi (1916-1921)
Ponieważ Sir Joseph Maclay nie był posłem do Parlamentu, konieczne było wyznaczenie sekretarza parlamentu, który reprezentowałby go w Izbie Gmin. Po odejściu z urzędu został baronem Maclayem .
- Sir Leo Chiozza Money (22 grudnia 1916-10 stycznia 1919)
- Leslie Orme Wilson (10 stycznia 1919-31 marca 1921)
Ministrowie żeglugi (1939-41)
- Sir John Gilmour (13 października 1939-30 marca 1940) (zmarł)
- Robert Hudson (3 kwietnia - 14 maja 1940)
- Ronald Cross (14 maja 1940-1 maja 1941)
Historia departamentu
Obowiązki nadzorowane przez ministra obejmowały Zarząd Transportu, który był częścią Zarządu Marynarki Wojennej do 1832 r. Nadzór nad transportem morskim przeszedł następnie do Departamentu Kontrolera ds. Żywności i Usług Transportowych do 1862 r., Kiedy to został przeniesiony do Rada Admiralicji , którzy założyć Departament transportu . W 1890 r. Przemianowano go na Departament Dyrektora Transportu. W 1917 roku ponownie jako Departament Transportu został tymczasowo włączony do Ministerstwa Żeglugi, a Admiralicja oddelegowała do ministerstwa oficera z tytułem Dyrektora Transportu i Spedycji.
W 1916 r. Wyznaczono kontrolera żeglugi, który regulował żeglugę handlową do celów rządowych i koordynował wojenne wymagania dotyczące transportu. Ministerstwo Żeglugi zostało utworzone zgodnie z Przepisami Obronnymi z czerwca 1917 r. Ministerstwo Żeglugi odpowiadało za „transport morski sił zbrojnych i zaopatrzenia, żywności i surowców dla przemysłu, konwojów atlantyckich, gibraltarskich i rosyjskich, straty żeglugowe i wymagania tonażowe”. , budownictwo okrętowe i inne sprawy związane z kontrolą brytyjskiej i sojuszniczej w czasie wojny żeglugi handlowej ”.
W 1917 roku ministerstwo rozpoczęło realizację programu rekwizycji brytyjskich statków na dużą skalę i stało się odpowiedzialne za utrzymanie i eksploatację ogromnej floty handlowej. Po zakończeniu wojny w listopadzie 1918 r. Głównymi funkcjami ministerstwa był transport żołnierzy, jeńców wojennych i materiałów z powrotem do Wielkiej Brytanii, likwidacja lub uwolnienie zarekwirowanych statków oraz remont statków w celu ich wydania. właścicielom prywatnym. Ministerstwo zostało rozwiązane 31 marca 1921 r.
Ministerstwo Żeglugi zostało przywrócone wraz z wybuchem wojny we wrześniu 1939 r. I przejęło odpowiedzialność za określony Departament Transportu Morskiego pod auspicjami Admiralicji do 1941 r., Kiedy to zostało połączone z Ministerstwem Transportu, tworząc Ministerstwo Transportu Wojennego . W 1946 r. Przywrócono Ministerstwo Transportu , a następnie przejęło ono odpowiedzialność za transport morski do 1970 r., Kiedy to obowiązki ponownie przejął Zarząd Handlu .