Mitsubishi - Mitsubishi

W przypadku niepowiązanej firmy produkującej pióra o tej samej nazwie, patrz Uni-ball .
Grupa Mitsubishi
Imię ojczyste
 三菱 グ ル ー プ
Rodzaj Prywatny
Przemysł Konglomerat
Założony 1870 ; 151 lat temu ( 1870 )
Założyciel Iwasaki Yatarō
Siedziba
Tokio
,
Japonia
Obsługiwany obszar
 Na calym swiecie
Produkty Górnictwo , przemysł stoczniowy , telekomunikacja , usługi finansowe , ubezpieczenia , elektronika , motoryzacja , budownictwo , przemysł ciężki , ropa i gaz , nieruchomości , żywność i napoje , chemia , stal , lotnictwo i inne
Strona internetowa mitsubishi.com

Mitsubishi Grupa (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu nieformalnie zwany Mitsubishi Keiretsu ) oznacza grupę autonomicznych japońskich międzynarodowych firmy w różnych gałęziach przemysłu.

Założona przez Iwasaki Yatarō w 1870 roku, Mitsubishi Group historycznie wywodzi się od Mitsubishi zaibatsu , zjednoczonej firmy, która istniała od 1870 do 1946 roku. Firma została rozwiązana podczas okupacji Japonii po II wojnie światowej . Dawni członkowie firmy nadal dzielą markę i znak towarowy Mitsubishi . Chociaż spółki grupy uczestniczą w ograniczonej współpracy biznesowej, najsłynniejszej poprzez comiesięczne spotkania kadry kierowniczej „Friday Conference”, są one formalnie niezależne i nie podlegają wspólnej kontroli. Cztery główne spółki w grupie to MUFG Bank (największy bank w Japonii), Mitsubishi Corporation ( spółka zajmująca się handlem ogólnym ), Mitsubishi Electric i Mitsubishi Heavy Industries (obie zdywersyfikowane firmy produkcyjne).

Historia

Yatarō Iwasaki , założyciel Mitsubishi

Firma Mitsubishi została założona jako firma transportowa przez Iwasaki Yatarō (1834-1885) w 1870 roku pod nazwą Tsukumo Shokai (九十九商会) . W 1873 zmieniono jej nazwę na Mitsubishi Shokai ; Mitsubishi (三菱) składa się z dwóch części: „ mitsu ” (三) oznaczające „trzy” (jak w trzech liściach dębu z herbu rodziny Yamauchi lub Tosa, która rządziła miejscem urodzenia Yatarō i zatrudniała go) oraz „ hishi ” (菱, który staje się „ Bishi ” pod rendaku ) oznacza „ kotewka orzech wodny ”, a więc „ romb ”, co znajduje odzwierciedlenie w spółki logo . Jest również tłumaczone jako „trzy diamenty”.

Firma Mitsubishi została założona w 1870 roku, dwa lata po renowacji Meiji , a jej podstawową działalnością była wysyłka. Jego dywersyfikacja dotyczyła głównie dziedzin pokrewnych. Rozpoczęła działalność w zakresie wydobycia węgla, aby pozyskać węgiel potrzebny na statki, kupiła od rządu stocznię stoczniową, aby naprawiać używane statki, założyła hutę żelaza, aby dostarczać żelazo do stoczni stoczniowej, rozpoczęła działalność ubezpieczeniową w zakresie żeglugi morskiej biznes i tak dalej. Później zasoby kierownicze i możliwości technologiczne zdobyte w ramach działalności stoczniowej zostały wykorzystane do dalszego rozszerzenia działalności o produkcję samolotów i sprzętu. Doświadczenie żeglugi zagranicznej skłoniło firmę do rozpoczęcia działalności handlowej.

W 1881 r. firma przejęła wydobycie węgla , nabywając kopalnię Takashima, a w 1890 r. wyspę Hashima , wykorzystując produkcję do zasilania swojej rozległej floty statków parowych . Zróżnicowali się także na przemysł stoczniowy, bankowość , ubezpieczenia , magazynowanie i handel. Późniejsza dywersyfikacja doprowadziła organizację do takich sektorów jak papierniczy , stalowy , szklarski , elektrotechniczny, lotniczy , naftowy i nieruchomości . Gdy Mitsubishi zbudowało szeroko zakrojony konglomerat , odegrał kluczową rolę w modernizacji japońskiego przemysłu.

W lutym 1921 roku firma Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Company w Nagoi zaprosiła brytyjskiego projektanta Sopwith Camel Herberta Smitha wraz z kilkoma innymi byłymi inżynierami Sopwith do pomocy w tworzeniu działu produkcji samolotów. Po przeprowadzce do Japonii zaprojektowali Mitsubishi 1MT , Mitsubishi B1M , Mitsubishi 1MF i Mitsubishi 2MR .

Flota handlowa weszła w okres dywersyfikacji, która ostatecznie zaowocowała powstaniem trzech podmiotów:

Nabyte w 1890 r., główne pakiety nieruchomości firmy w dzielnicy Marunouchi w Tokio, zostały wydzielone w 1937 r., tworząc Mitsubishi Estate , obecnie jedną z największych firm deweloperskich w Japonii.

II wojna światowa

Myśliwiec Mitsubishi A6M „Zero”

Podczas II wojny światowej Mitsubishi produkowało samoloty wojskowe pod kierunkiem dr Jiro Horikoshi . Mitsubishi A6M był podstawowy myśliwiec marynarki japońskiej w II wojnie światowej . Był używany przez pilotów Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii przez całą wojnę, w tym w atakach kamikaze na późniejszych etapach. Piloci alianccy byli zdumieni jego zwrotnością i odnosił duże sukcesy w walce, dopóki alianci nie opracowali taktyki, aby wykorzystać swoją przewagę w opancerzeniu i prędkości nurkowania.

Podczas tej kadencji Mitsubishi korzystało z pracy przymusowej. Wśród robotników byli alianccy jeńcy wojenni, a także obywatele Chin i Korei. W okresie powojennym przeciwko Mitsubishi Corporation wysuwano pozwy i żądania odszkodowań, w szczególności przez byłych chińskich robotników. 24 lipca 2015 r. firma zgodziła się formalnie przeprosić za tę wojenną pracę i wypłaciła 3765 chińskim robotnikom, którzy zostali zwerbowani do Mitsubishi Mining podczas wojny. 19 lipca 2015 r. firma przeprosiła za wykorzystywanie amerykańskich żołnierzy jako robotników przymusowych podczas II wojny światowej, czyniąc z nich pierwszą dużą japońską firmę, która za to przeprosiła.

W tym okresie Mitsubishi zajmowało się handlem opium w Chinach.

Epoka powojenna

Mitsubishi było jednym z wielu głównych japońskich konglomeratów, których celem było długie rozwiązanie podczas okupacji Japonii . Został on podzielony na dużą liczbę mniejszych przedsiębiorstw, których akcje były oferowane publicznie. Przez kilka lat firmom tym zakazano koordynowania ze sobą oraz używania nazwy i znaków towarowych Mitsubishi. Ograniczenia te zostały zniesione w 1952 r., gdy wojna koreańska wygenerowała potrzebę silniejszej bazy przemysłowej w Japonii. Mitsubishi Corporation i Mitsubishi Heavy Industries, które same zostały podzielone na wiele mniejszych podmiotów, ponownie połączyły się w połowie lat pięćdziesiątych.

Firmy Mitsubishi uczestniczyły w bezprecedensowym wzroście gospodarczym Japonii w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych . Na przykład, gdy Japonia modernizowała swój przemysł energetyczny i materiałowy, firmy Mitsubishi stworzyły Mitsubishi Petrochemical, Mitsubishi Atomic Power Industries, Mitsubishi Liquefied Petroleum Gas i Mitsubishi Petroleum Development. Tradycyjny nacisk Mitsubishi na rozwój technologiczny był w nowych przedsięwzięciach w takich dziedzinach, jak rozwój przestrzeni kosmicznej, lotnictwo, rozwój oceanów, komunikacja danych, komputery i półprzewodniki. Firmy Mitsubishi prowadziły również działalność w zakresie towarów i usług konsumenckich.

W 1970 roku firmy Mitsubishi założyły Fundację Mitsubishi, aby upamiętnić setną rocznicę założenia pierwszej firmy Mitsubishi. Spółki prowadzą również indywidualnie fundacje charytatywne. Pawilony Mitsubishi były główną atrakcją ekspozycji w Japonii od EXPO'70 w Osace w latach 70. do 80. XX wieku.

Mitsubishi, wraz z innymi producentami, zostało dotknięte skandalem Kobe Steel w 2017 r., w którym sfałszowano dane dotyczące produktów dostarczanych do przemysłu lotniczego, samochodowego i elektroenergetycznego.

28 listopada 2018 r. Sąd Najwyższy Korei Południowej nakazał Mitsubishi Heavy Industries, która jest jedną z głównych firm Mitsubishi, zapłacić 10 Koreańczykom 150 mln wonów (133 000 USD; 104 000 GBP) odszkodowania za pracę przymusową, którą nadzorował podczas japońskiej okupacji Korea. 18 członków rodzin innych ofiar pracy przymusowej, którą nadzorowało Mitsubishi Heavy Industries i którzy pozwali przed 2008 r., również otrzyma odszkodowanie. Wszystkich 28 powodów złożyło wcześniej pozew w Japonii, ale ich pozew został oddalony przez Sąd Najwyższy Japonii w 2008 roku. Rząd Japonii odpowiedział na orzeczenie sądu, że jest to naruszenie prawa międzynarodowego, powołując się na Traktat o Podstawowych Stosunkach między Japonią a Republiką Korei .

Firmy Mitsubishi

Forma biznesowa

Tokio Building , siedziba budynku Mitsubishi Electric Corporation w Tokio
Biuro Mitsubishi EDM/Laser w Ameryce Północnej
Główny kampus Uniwersytetu Seikei

Grupa Mitsubishi składa się z około 40 pojedynczych firm bez kontrolującej spółki macierzystej. Każda ze spółek Mitsubishi posiada znaczne (ale zwykle nie kontrolujące) części akcji pozostałych.

Dwadzieścia dziewięć spółek należących do grupy uczestniczy w piątkowej konferencji (金曜会, Kinyō-kai ) , spotkaniu lunchowym z ich najwyższymi kadrami kierowniczymi, odbywającym się w drugi piątek każdego miesiąca. Grupa rozpoczęła swoją tradycję comiesięcznych spotkań kierowniczych w 1952 roku, a z czasem spotkania te stały się miejscem koordynowania polityki pomiędzy spółkami grupy. Jednak w latach 90. praktyka ta była krytykowana (zwłaszcza przez inwestorów spoza Japonii) jako możliwe naruszenie prawa antymonopolowego . Od 1993 roku Piątkowa Konferencja odbywa się oficjalnie jako funkcja społeczna, a nie w celu omawiania czy koordynowania strategii biznesowej. Mimo to piątkowa konferencja była miejscem nieformalnej współpracy i koordynacji między spółkami grupy, zwłaszcza w celu ratowania Mitsubishi Motors w połowie 2000 roku.

Oprócz piątkowej konferencji, szefowie spraw ogólnych spółek grupy odbywają spotkanie w trzeci poniedziałek każdego miesiąca, a działy prawne i IP spółek grupy organizują spotkanie koordynujące politykę dotyczącą znaków towarowych w pierwszy piątek każdego miesiąca.

Kluczowi członkowie

Trzy spółki należące do grupy są nieformalnie znane jako „Trzy Wielkie Domy” (御三家, Gosanke ) i odbywają osobne spotkanie koordynacyjne przed każdą piątkową konferencją:

Dziesięć innych „dużych” spółek grupy uczestniczy w spotkaniu koordynacyjnym na zasadzie rotacji (sześć z dziesięciu spółek uczestniczących w danym miesiącu):

Inni członkowie

  • MSSC

Powiązane organizacje

Byli członkowie

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki