Jazda motocyklem kaskaderskim - Motorcycle stunt riding
Motocykl Jazda kaskaderów , często określane jako karłowatości , to sportowy motocykl charakteryzuje akrobacje udziałem akrobatyczny manewrowanie motocyklem i czasami jeźdźca. Wspólne manewry w kaskader obejmują wheelies , stoppies i burnouts . Rowery sportowe stały się powszechnym pojazdem do wyczynów kaskaderskich.
Stunters
Stunters to kontrowersyjna subkultura motocyklowa. Stunterzy wykonują akrobacje motocyklowe na motocyklach, zarówno na drogach publicznych, jak i w miejscach prywatnych. Niektórzy stunterzy zorganizowali zespoły komercyjne.
Historia
Wheelie na pojazdu silnikowego nie jest niczym nowym. W wyścigach drag są uważane za problem, pozbawiając moc, która mogłaby zostać wykorzystana do szybszego przyspieszenia pojazdu, a wiele klas wyścigów drag używa kierownic, aby im zapobiec.
Są one jednak przeznaczone dla pojazdów specjalnie zbudowanych do wyścigów drag, które rzadko są dopuszczone do ruchu ulicznego lub niezmodyfikowane z magazynu. W przeciwieństwie do tego, co najmniej od lat 70. niektóre motocykle prosto z salonu można było jeździć na kołach.
Jednym z oryginalnych wyczynów publicznych wykonywanych na motocyklu była jazda na Globie Śmierci. Podczas tego wyczynu jeden lub więcej jeźdźców wchodzi do stalowej kuli przez zapadnię i zaczyna krążyć. Dośrodkowa siła przyspieszenia wzdłuż krzywej pozwala rowerzyście ostatecznie krążyć po dowolnej płaszczyźnie wewnątrz kuli, w tym na boki i do góry nogami. Chociaż jest to jeden z oryginalnych wyczynów kaskaderskich, nadal jest powszechnie spotykany wśród cyrków.
Pod koniec lat 80. motocykle, a zwłaszcza motocykle sportowe, stały się lżejsze i mocniejsze , a przez to łatwiej jeździć na jednym kole. Inne akrobacje stały się również możliwe, jeśli nie łatwe, wraz z postępem technologii motocyklowej. Jak napisał Martin Child w Bike : „Dzięki lżejszym, krótszym, lepiej hamującym rowerom na rynku, stoppie nigdy nie było tak łatwe dla tak wielu”. Ale jednocześnie koszt motocykla pozostaje stosunkowo niski w porównaniu z innymi pojazdami dopuszczonymi do ruchu ulicznego o podobnym stosunku mocy do masy .
W latach 90. niektórzy jeźdźcy postawili na wykonywanie akrobacji jako główny cel ich jazdy. Jazda na rowerze lub inny akrobacja nie był tylko czymś do zrobienia podczas jazdy, stał się głównym celem w jeździe.
Ekwipunek
Stunterzy zmodyfikują swoje motocykle, aby lepiej dostosować je do sportu. Sprzęt kaskaderski obejmuje:
- Suwaki ramy — te duże pokrętła są przymocowane do ramy motocykla, aby chronić owiewkę przed uszkodzeniem, gdyby kierowca położył motocykl i są używane przez wiele osób, które nie są stunterami. Suwaki ramowe nie powinny być traktowane jako substytut klatki podczas nauki kaskaderstwa. Chociaż suwaki ramy zmniejszą uszkodzenia plastiku i niektórych części roweru, nie wystarczą, aby zapobiec pękaniu obudów silnika i pękaniu samej ramy.
- Klatki zderzeniowe — Klatki te zapewniają lepszą ochronę przed uszkodzeniami niż suwaki ramy i są najczęściej używane przez stunterów. Istnieje wiele przykładów klatek dostępnych obecnie na rynku i szeroki wachlarz różnych wzorów i stylów. Bardzo ważne jest, aby szukać klatek specjalnie zaprojektowanych do marki i modelu Twojego motocykla, aby działały najlepiej w celu zmaksymalizowania ochrony Twojego konkretnego motocykla. Klatka powinna być jedną z pierwszych rzeczy zakupionych podczas nauki kaskaderstwa, ponieważ większość upadków i upadków nastąpi w tym czasie.
- Podklatki — Podklatki są bardzo podobne do klatek zderzeniowych, ale służą do ochrony innego rodzaju. Podczas gdy klatki zderzeniowe chronią samą ramę, mocowania silnika i podklatki do kufrów skupiają się na ochronie ramy pomocniczej motocykla. W niektórych przypadkach aplikacje podklatkowe wyeliminują również standardowe kołki pasażerskie i przeniosą je w inne miejsce. Jest to bardziej pasujące do innych trików w przypadku jazdy na jednym kole. W niektórych przypadkach kołki te będą solidnie zamocowane, aby wyeliminować możliwość ich zwinięcia się na jeźdźca podczas jazdy na tylnych kołach na kołkach pasażera.
- górna podpórka przednia — ten wspornik ma zastąpić górną podpórkę w motocyklu, która zwykle utrzymuje górną owiewkę i wskaźniki na miejscu. Jest to konieczne tylko przy prowadzeniu pełnego motocykla z owiewką i jest rozumiane w podobny sposób jako podklatka i klatka zderzeniowa, które chronią przód motocykla i zapewniają zwiększoną stabilność przedniego końca motocykla. Nie uchroni to przedniej owiewki przed uszkodzeniem.
- 12 godzina — 12 barów, jak się je nazywa, jest powszechnie stosowanych w rowerach kaskaderskich. Drążki te mocowane są do ramy pomocniczej motocykla i są używane podczas jazdy na rowerze. Pręty te mają za zadanie drapać ziemię zamiast sekcji wydechowej lub ogonowej. Co więcej, wraz z wprowadzeniem paska 12 pojawił się szereg trików, które występują, gdy motocykl spoczywa na kierownicy. Te sztuczki obejmują między innymi wieszak na małpy , wieżę obserwacyjną i różne inne akrobacje, gdy rower jest na pasku. Ta modyfikacja jest używana tylko przez stunterów.
- Hamulec ręczny — hamulec ręczny pojawił się na scenie kaskaderskiej znacznie później i w rzeczywistości w ostatnich latach zyskał popularność. Wraz ze sportem wkraczającym na nowe terytorium pojawiły się triki, w których kierowca znalazł się w pozycji, w której nie mógł uzyskać dostępu do tylnego hamulca, aby kontrolować punkt równowagi motocykla. Kiedy na scenie pojawiły się takie sztuczki, jak podpórki , krzesełka do karmienia i rozrzutniki, początkowo nie było potrzeby używania hamulca ręcznego, jednak te triki szybko przekształciły się w skrobanie w krzesełku lub rozrzutniku, co wymagało użycia tylnego hamulca ręcznego
- Round bar — odmiana 12 barów, round bary stają się obecnie coraz bardziej popularne wśród jeźdźców odchodzących od trików barowych i zwiększających technicznie kombinacje Circle. Okrągły pręt to ta sama zasada co 12 bar, jeśli chodzi o skrobanie pręta zamiast sekcji ogonowej lub wydechu z jedną różnicą. Okrągły drążek jest właśnie tym, jest to zakrzywiony drążek, który przylega do konturu tylnej części motocykla bez żadnych płaskich części .
- Zestaw zębatek — większość stuntów ulepsza przełożenie, aby umożliwić wolniejsze jazdę na jednym kole. Typowa przekładnia składa się z 1 dolnego (-1) dla przedniej zębatki i od 55 do 66 zębów dla tylnej zębatki.
Typowe akrobacje
Rowerzyści
Podstawowym wheelie jest podniesienie przodu motocykla z ziemi za pomocą siły lub użycia sprzęgła . Istnieje wiele odmian podstawowego wheelie...
Power Wheelies – To wheelie można wykonać albo szybko przyspieszając na niskim biegu, albo osiągając zakres mocy, a następnie zmniejszając przepustnicę.
Sprzęgło jest wykonywane albo przez wsunięcie dźwigni sprzęgła podczas przyspieszania, albo przez całkowite wciągnięcie sprzęgła, zwiększenie prędkości obrotowej, a następnie szybkie zwolnienie lub „zrzucenie” sprzęgła.
„Kółko” to jazda na wózku wykonywana w całości w obrębie koła, co jest bardzo trudne do wykonania. Jeszcze trudniejsze jest kółko na kole z prawą nogą jeźdźca na lewym kołku, które nazywa się „ Ralph Loui ”.
„Krzesełko do karmienia” to jazda na wózku z nogami kierowcy na kierownicy, podczas gdy „wózek na wózku” to taki, w którym kierowca siedzi na zbiorniku z rozłożonymi nogami. „Żaba” to jazda na kole, w której jeździec stoi na zbiorniku, a „seat stander” jest wykonywany z jeźdźcem stojącym na siodle motocykla. Stanie na przedniej szybie podczas jazdy na rowerze o godzinie 12 nazywane jest „wieżą strażniczą”.
„Godzina 12” to bardzo wysoka jazda na jednym kole, poza normalnym punktem równowagi motocykla. Odmianą tego jest „coaster”, w którym rower jest wyważony bez działającej siły silnika, to znaczy z wciągniętym sprzęgłem. Motocykl jest wciągany tak daleko poza punkt równowagi koła, że kierowca musi stale jeździć tylnym hamulcem, aby jego maszyna nie przewróciła się do tyłu i zwolniła. Kierowca może wciągnąć sprzęgło, aby uzyskać efekt jazdy na jednym kole bez hałasu silnika. I odwrotnie, niektórzy kierowcy będą wciągać sprzęgło i ustawiać silnik na ograniczniku obrotów, zwanym „końcówką ogranicznika obrotów”.
Przeciwieństwem godziny 12 jest jazda na jednym kole, w której pęd jest wykorzystywany do pochylania się do przodu, podnoszenia tylnego koła przy jednoczesnym dalszym poruszaniu się do przodu z dużą prędkością – nazywa się to „jazdą na przodzie”.
Jazda na jednym kole wykonywana przez dwóch lub więcej mężczyzn na tym samym motocyklu nazywana jest „man-dom”.
-
Sztuczki barowe
- Wieszak na małpy — zwisanie rękami z kierownicy podczas wykonywania godziny 12 , drapanie drążka roweru na godzinie 12 i umożliwienie rowerzystom ciągnięcia stóp za rowerem.
- Cliff Hanger — zwisanie z drążków nogami podczas wykonywania godziny 12 .
-
Stoppie — podnoszenie tylnego koła motocykla za pomocą pędu i siły hamowania. Nazywany również Endo .
- Biscuit Eater — Stoppie z nogami jeźdźca nad kierownicą. Znany również jako „krzesełko endo”
Wypalenia wykorzystują moc silnika i siłę hamowania, aby spowodować obrót tylnego koła, nagrzewając tylną oponę i wytwarzając dym. Istnieją różne rodzaje wypaleń, takie jak „wypalenie samobójcze” z kierowcą zsiadającym z konia i stojącym przed motocyklem. „Piła łańcuchowa” to forma wypalenia wykonywana przez stuntera stojącego obok motocykla leżącego na boku, trzymającego motocykl wyłącznie za prawą kierownicę, a następnie powodującego „krążenie” motocykla wokół rowerzysty, zachowując kontrolę podczas wypalania. W „karuzeli” jeździec kładzie rower na boku i wspina się na niego, a następnie opiera się na rowerze, trzymając przepustnicę, powodując, że rower kręci się podczas wypalania.
-
Akrobatyka
- Hyperspin — klęcząc po prawej stronie roweru, z rowerem leżącym na ziemi i wtapianiem gazu, aby kręcić się po ziemi
- Switchback — każdy wyczyn wykonywany z ciałem skierowanym do tyłu motocykla, w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
- Chrystus — akrobacja wykonywana z kierowcą stojącym prosto na siedzeniu lub zbiorniku motocykla z wyciągniętymi obydwoma rękami, podczas gdy motocykl jest w ruchu. Nazywany także „Jezusem Chrystusem” lub „Krzyżem”. Można łączyć z serwetką.
- Deaktywator — Jazda na tylnym kole na biegu jałowym i skakanie z tyłu motocykla.
Znani wykonawcy
- Dale Buggins 1978 ustanowił rekord świata, skacząc ponad 25 samochodów
- Doug Domokos (1955-2000) "The Wheelie King" - odbyła rekord najdłuższego Wheelie przez 8 lat po 145 mil (233 km) wheelie na Talladega Speedway w 1984. Wśród innych jego występów był film Wyścig armatniej kuli i wheelies w górę iw dół Lombard Street (San Francisco) .
- Royal Signals Motorcycle Display Team , „The White Helmets” — brytyjska drużyna wojskowa, która powstała w latach dwudziestych XX wieku, a od 1963 roku znana jest również jako White Helmets
- Eddie Kidd , OBE (ur. 22 czerwca 1959). Były brytyjski kaskader.
- Evel Knievel (Robert Craig Knievel Jr.) był amerykańskim kaskaderem, który wykonał ponad 75 skoków z rampy na rampę i został wprowadzony do Motocyklowej Galerii Sław w 1999 roku
- Robbie Knievel amerykański śmiałek i syn kaskadera Evela Knievela . Robbie wykonał ponad 350 skoków, ustanawiając 20 rekordów świata.,
- Motobirds , pierwsza w Wielkiej Brytanii grupa kaskaderów motocyklowych składająca się wyłącznie z kobiet, założona w 1972 r.
- Dave McKenna (kaskader) , australijski kaskader numer jeden w Freestyle Street Bike od 2011 roku
- Robbie Maddison , w kwietniu 2015 z powodzeniem jeździł zmodyfikowanym motocyklem dirtowym, aby surfować na fali w pobliżu Teahupoo na Tahiti.
Zespół wyświetlaczy Cytrix
Cytrix, zespół pokazowy utworzony przez członków Białych Hełmów pod koniec II wojny światowej , koncertował przez 20 lat, aż do 1967 roku. Odbyli tournee głównie po Wielkiej Brytanii, ale także dwukrotnie po USA (w 23 stanach środkowo-zachodnich, ponad 4). miesięcy) i Europy. Pojawili się na pokazach rolniczych w Wielkiej Brytanii i na Wembley podczas finałów żużlowych . Czterej konsekwentni członkowie zespołu to Basil Shelbourne, Ted Way, Jet Jones i Neil Hack. Początkowo jeździli na rowerach Matchless, ale później jeździli na BSA Gold Stars . Akrobacje były zwykle wykonywane z prędkością 60 mil na godzinę i obejmowały skoki w tunelu ognia. Jechali bez kasków i skóry, tylko koszulę, krawat, bryczesy i buty do jazdy konnej.