Orzeł Mowag - Mowag Eagle

MOWAG Orzeł
Mowag Eagle V.jpg
MOWAG Orzeł V Armii Niemieckiej
Miejsce pochodzenia Szwajcaria
Historia usług
Używane przez Niemcy , Dania , Szwajcaria
Wojny Wojna w Afganistanie
Historia produkcji
Producent MOWAG
Cena jednostkowa Eagle V: 807 tys. CHF (812 055 USD) (rok finansowy 2020)
Wytworzony 2003-obecnie
Warianty Orzeł I, II, III, IV, V
Specyfikacje
Masa 4x4:7000 kg (15 000 funtów) (krawężnik)
4x4:10 000 kg (22 000 funtów) (DMC)
6x6:7700 kg (17 000 funtów) (krawężnik)
6x6:15 000 kg (33 000 funtów) (DMC)
Długość 5,37 m (211
cali ) 6x6: 6,9 m (270 cali)
 długość 3,53 m (139 cali) (rozstaw osi)
Szerokość 2,16 m (85 cali)
Wzrost 2,0 m (79 cali)
Załoga 1+4

Zbroja STANAG 4569
Balistyka poziom 2
Kopalnia poziom 2a

Uzbrojenie główne
zdalny system uzbrojenia
Silnik Cummins ISBe 5.9L
184 kW (250 KM)
Ładowność 2200 kg (4900 funtów) (przy poziomie ochrony 2/2a)
6x6: 7300 kg (16100 funtów)
Przenoszenie Allison 2500SP
Zawieszenie 4x4 lub 6x6 na kółkach
Prześwit 0,4 m (16 cali)
Pojemność paliwa 180 l (48 galonów amerykańskich; 40 galonów imp)

Zakres operacyjny
650 km (400 mil)
Maksymalna prędkość 110 km/h (68 mph)

MOWAG Eagle jest kołowy pojazd opancerzony zaprojektowany przez szwajcarski MOWAG korporacji. Przeszedł przez kilka pokoleń rozwoju. Obecnym pojazdem, wprowadzonym w listopadzie 2003 r., jest Eagle IV , oparty na podwoziu Duro III P. Oryginalny MOWAG Eagle używał podwozia i podwozia amerykańskiego Humvee , podczas gdy Eagle II i Eagle III używał podwozia i podwozia Humvee ECV . Prototyp jest teraz częścią Muzeum Wojskowego Full . MOWAG Eagle IV i V wykorzystywały podwozie i układ jezdny Mowag Duro .

Na Eurosatory 2012 zadebiutował na rynku modułowy wariant 6×6, który został opracowany na potrzeby przetargu armii australijskiej.

Koszt

Duńska armia zamówiła 36 Eagle V w czterech różnych konfiguracjach (patrol, wojna elektroniczna, wsparcie i zwiad) w maju 2017 r. Według danych publicznych duńskiego parlamentu koszt zakupu 36 pojazdów EAGLE 5 wynosi 233,6 mln DKK. (ok. 35 mln USD) w tym Government Furnished Equipment (GFE) (kamery samochodowe, radia, mocowania broni). Przekłada się to na średnią cenę za pojazd w wysokości 972 000 USD. Według zapisów koszt utrzymania floty liczącej 36 pojazdów szacuje się na 116,1 mln DKK. (ok. 7,3 mln DKK) w okresie 15 lat.

Operatorzy

Mapa operatorów Mowag Eagle w kolorze niebieskim

Orzeł I, II, III

  •   Szwajcaria Swiss Army – W sumie 329 Eagle I i II jest w użyciu jako lekkie opancerzone pojazdy rozpoznawcze ( Aufklärungsfahrzeug ), uzbrojone w karabin maszynowy Pz Mg 51/71 kal. 7,5 mm i wyposażone w sprzęt termowizyjny i radiowy. Znane są one odpowiednio jako Aufklärungsfahrzeug 93 i Aufklärungsfahrzeug 97 . 120 Eagle III zostało zakupionych jako mobilne pojazdy obserwacyjne artylerii w 2003 roku, z istotnymi ulepszeniami w sprzęcie komunikacyjnym i obserwacyjnym (jednak bez karabinu maszynowego z poprzednich wersji).
  •  Dania Armia Duńska – 36 Eagle I, znany jako Spejdervogn M/95 . Obecnie M/95 jest używany bez oryginalnej wieży MKB-2.

Orzeł IV

Orzeł V

  • DaniaArmia duńska zamówiła 36 Eagle V w czterech różnych konfiguracjach (patrol, wojna elektroniczna, wsparcie i rozpoznanie) w maju 2017 r. Dostawy spodziewane są w 2018 i 2019 r., a końcowa operacja od 2019 r.
  • NiemcyW niemieckich sił zbrojnych zamówił 176 Eagle V w maju 2013 roku i 80 Eagle V 6x6 opancerzone pojazdy pogotowia w marcu 2020 r.
  • SzwajcariaThe Swiss Armed Forces zamówił 100 Eagle V 6x6 TASYS opancerzonych pojazdów rozpoznawczych w dniu 5 grudnia 2019

Galeria

Bibliografia

Zewnętrzne linki