Baza lotnicza marynarki wojennej Jacksonville: Naval Air Station Jacksonville
Baza lotnicza marynarki wojennej Jacksonville | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wieże Pole | |||||||||
Jacksonville , Floryda w Stanach Zjednoczonych | |||||||||
Współrzędne | 30 ° 14′09 „N 081 ° 40′50” W / 30.23583°N 81.68056°W Współrzędne: 30 ° 14′09 „N 081 ° 40′50” W / 30.23583°N 81.68056°W | ||||||||
Rodzaj | Baza lotnicza marynarki wojennej | ||||||||
Informacje o stronie | |||||||||
Właściciel | Departament Obrony | ||||||||
Operator | Nasza Marynarka Wojenna | ||||||||
Kontrolowany przez | Region marynarki wojennej południowo-wschodniej | ||||||||
Stan: schorzenie | Operacyjny | ||||||||
Stronie internetowej | Oficjalna strona internetowa | ||||||||
Historia strony | |||||||||
Wybudowany | 1940 | ||||||||
W użyciu | 1940 – obecnie | ||||||||
Informacje garnizonowe | |||||||||
Obecny dowódca |
Kapitan Jeff Hill | ||||||||
Garnizon | Jedenaste skrzydło patrolowo-rozpoznawcze | ||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||
Identyfikatory | IATA : NIP, ICAO : KNIP, POKRYWA FAA : NIP, WMO : 722065 | ||||||||
Podniesienie | 7 metrów (23 stopy) AMSL | ||||||||
| |||||||||
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa |
Naval Air Station Jacksonville ( NAS Jacksonville ) ( IATA : NIP , ICAO : KNIP , FAA LID : NIP ) jest duża Naval Air Station znajduje się około ośmiu mil (13 km) na południe od centralnej dzielnicy biznesowej w Jacksonville , Florida , Stany Zjednoczone .
Lokalizacja
NAS Jacksonville znajduje się w hrabstwie Duval na Florydzie, w granicach miasta Jacksonville. Baza znajduje się na kawałku ziemi pomiędzy rzekami St. Johns i Ortega, historycznie zwanym Black Point. Baza lotnicza jest częścią całego kompleksu marynarki wojennej Jacksonville, zbioru baz marynarki wojennej w obszarze metropolitalnym Jacksonville, w tym stacji marynarki wojennej Mayport , dawnej bazy marynarki wojennej Cecil Field (obecnie lotnisko Cecil ), dalekiego lądowiska marynarki wojennej Whitehouse i obszaru Pinecastle Range Złożony. Sąsiaduje również z małym miastem duchów o nazwie Yukon .
Historia
Podczas I wojny światowej , na terenie obecnie zajmowanym przez NAS Jacksonville, często określane potocznie jako „NAS Jax”, został nazwany Obóz Joseph Johnston i zostało zlecone w dniu 15 października 1917. United States Army przeszkolony Quartermasters i centrum włączone ponad 600 budynków; do 1918 roku Camp Johnston był największym ze wszystkich obozów mobilizacyjnych i szkoleniowych kwatermistrzów. Zbudowano tam drugą co do wielkości strzelnicę w USA, ale obóz został zlikwidowany 16 maja 1919 r. Gwardia Narodowa Florydy zaczęła korzystać z tego miejsca w 1928 r. i przemianowano go na Camp J. Clifford R. Foster . W 1939 roku grupa 10 byłych żołnierzy pojechała do Waszyngtonu na własny koszt, aby porozmawiać z marynarką wojenną, która szukała nowej bazy, aby przyjechać i obejrzeć starą bazę Gwardii Narodowej, zrobili i polubili to, co zobaczyli. Większość ich imion ginie w historii. Znane są tylko dwa: Charles Bennett i Ira Lane.
15 października 1940 roku, Naval Air Station Jacksonville została oficjalnie oddana do użytku i stała się pierwszą częścią kompleksu Jacksonville Navy. Tego samego dnia kapitan Charles P. Mason z USN podniósł proporzec dowódcy jako pierwszy dowódca stacji. Przed oddaniem do służby, 7 września, dowódca Jimmy Grant został pierwszym pilotem, który wylądował na wciąż niedokończonym pasie startowym swoim dwupłatowcem N3N-3. Ponad 10 000 pilotów i 11 000 lotników poszło w ich ślady, aby zdobyć swoje „złote skrzydła” na stacji lotniczej podczas II wojny światowej.
Wzmożone szkolenie i budowa charakteryzowały reakcję NAS Jacksonville na wejście Ameryki do II wojny światowej. Działały trzy pasy startowe o długości ponad 6000 stóp (1800 m), podobnie jak pasy startowe wodnosamolotów na rzece St. Johns i rampy wodnosamolotów prowadzące od wody. Zakłady remontów i napraw (O&R) zostały zbudowane w celu przerobienia samolotów na stacji, obiekt, który w następnych latach zostanie przemianowany na Naval Air Rework Facility Jacksonville (NARF Jax). Ponad 700 budynków ożyło w bazie przed Dniem VJ (Zwycięstwo nad Japonią), w tym 80-akrowy szpital (320 000 m 2 ) i kompleks jeniecki, w którym przebywało ponad 1500 niemieckich jeńców wojennych. Arcybiskup (późniejszy kardynał) Francis J. Spellman poświęcił kaplicę katolicką (św. Edwarda) w jej lokalizacji przy Birmingham Avenue 17 stycznia 1943 roku. Kaplica i inne budynki wzniesione w latach wojny, przeznaczone do życia tylko przez 20 lat, są nadal w użyciu.
Pod koniec lat czterdziestych nastała era samolotów odrzutowych, aw 1948 r. do NAS Jacksonville przybyły pierwsze grupy i eskadry lotniskowców odrzutowych marynarki wojennej. Do kwietnia 1949 r. NAS Jacksonville było lotniczą stolicą Wschodniego Wybrzeża, gdzie stacjonowało tu więcej samolotów morskich niż w jakiejkolwiek innej bazie morskiej od Nowej Szkocji po Karaiby – 60 procent sił powietrznych floty na Atlantyku od bieguna do bieguna. Fleet Air Wing Eleven przeniósł się do bazy, przywożąc ze sobą Patrol Squadron THREE (VP-3) z NAS Coco Solo w Panamie i Patrol Squadron FIVE (VP-5) z NAS San Juan w Portoryko. Słynna obecnie eskadra demonstracyjna lotów marynarki wojennej USA, Blue Angels , która nazwała NAS Jacksonville domem, ale później przeniosła się do NAS Corpus Christi pod koniec lat 40., wykonała ostatni pokaz lotniczy na stacji 29 kwietnia 1950 r., zanim utworzyła zalążek operacyjna eskadra myśliwska VF-191 (Kocięta Szatana), która została przydzielona do walki w Korei. "Niebiescy" nie wrócili na stację przez ponad dwa lata. Na początku lat pięćdziesiątych reaktywowano również Centrum Szkolenia Technicznego Marynarki Wojennej (NATTC) Jacksonville, które obejmowało dziewięć różnych szkół.
W połowie lat pięćdziesiątych zatwierdzono i ukończono centrum kontroli ruchu lotniczego do wspólnego użytku przez marynarkę wojenną, siły powietrzne i administrację lotnictwa cywilnego, którego koszt wyniósł 325 000 USD. Duże zmiany nastąpiły również, gdy dodano rampy parkingowe, hangary dla samolotów na lądzie i zbudowano drogę kołowania o długości 1231 stóp (375 m). Wraz z ciągłym rozwojem stacji, Marynarka Wojenna miała ogromny wpływ na wzrost gospodarczy w rejonie Jacksonville i Duval County. Do stacji przydzielono ponad 11 000 personelu wojskowego, 5 000 cywilów i roczną pensję przekraczającą 35 milionów dolarów.
W marcu 1959 roku Marine Attack Squadron PIERWSZY CZTERY DWA (VMA-142) z Rezerwy Korpusu Piechoty Morskiej przeniósł się do NAS Jacksonville z zamykającego się MCAS Miami , wraz z powiązanym z nim Marine Air Reserve Training Detachment (MARTD). VMA-142 pozostanie w NAS Jax do czasu przeniesienia do pobliskiego NAS Cecil Field w 1978 roku.
1 lipca 1957 r. Dowództwo Obrony Powietrznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych ustanowiło mobilną stację radarową fazy III w NAS Jacksonville z 679. Eskadrą Ostrzegania i Kontroli Samolotów, obsługującą AN/FPS-3 , AN/FPS-8 i AN/MPS- 14 radarów w ramach zintegrowanej sieci radarowej ADC. Został wyznaczony jako miejsce ADC M-114 . W 1962 dodano radar AN/FPS-66 i parę radarów wysokościowych AN/FPS-6 . W 1962 r. M-114 dołączył do systemu Semi Automatic Ground Environment (SAGE), a 1 października 1962 r. eskadra została przemianowana na 679. Dywizjon Radarowy (SAGE). 31 lipca 1963 r. miejsce zostało przemianowane na NORAD ID Z- 114 . Oprócz lokalizacji w NAS Jacksonville, 679. operował kilkoma zdalnymi lokalizacjami „Gap Filler”, aby rozszerzyć zasięg radaru w Bunnell, Floryda i Blythe Island, GA. W 1963 r. M-114 stał się obiektem wspólnego użytku z Federalną Administracją Lotnictwa (FAA). Prowadziła rutynowy ogólny nadzór radarowy do 30 września 1981 roku, kiedy obiekt został dezaktywowany.
Wzrost i konsolidacja
W 1970 r. poważna reorganizacja Rezerwy Marynarki Wojennej zaowocowała aktywacją w NAS Jacksonville trzech oddzielnych eskadr lotniczych Rezerwy Marynarki Wojennej, identycznych z ich odpowiednikami w czynnej służbie regularnej marynarki wojennej. Eskadry te składały się z szwadronu szturmowego TWO ZERO THREE (VA-203), szwadronu patrolowego SZEŚĆTY-DWA (VP-62) i eskadry wsparcia logistycznego floty FIFTY-EIGHT (VR-58). VA-203 został później przeniesiony do NAS Cecil Field w 1977 roku, a do pozostałych eskadr rezerwowych dołączyła Helicopter Antisubmarine Squadron SEVENTY-FIVE (HS-75) w 1985 roku, po przeniesieniu z NAS Willow Grove w Pensylwanii.
W 1973 roku, wraz z przydziałem Helicopter Antisubmarine Wing One, główną misją stacji stała się walka z okrętami podwodnymi. Skrzydle towarzyszyło pięć eskadr śmigłowców, które stacjonują tu do dziś. Wraz z nowymi skrzydłami i eskadrami wzrosły możliwości zarówno do służby morskiej, jak i przydziału służby na lądzie do NAS Jacksonville. Popularność stacji wzrosła i stała się jedną z najbardziej pożądanych stacji dyżurnych dla marynarzy i oficerów lotnictwa morskiego w całej marynarce wojennej.
Kawałek historii i tradycji Navy and Marine Corps zaginął w 1986 roku, kiedy ostatnia jednostka Marines opuściła NAS Jacksonville. Koszary piechoty morskiej Jacksonville były jedną z pierwszych grup, które przybyły do bazy w 1940 roku, ale opuściły ją ze względu na zmiany misji i zmniejszenie liczby żołnierzy piechoty morskiej upoważnionych do pełnienia obowiązków Sił Bezpieczeństwa Korpusu Morskiego w instalacjach Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Redukcje sił były kontynuowane w latach 90. i na początku 2000 r., eliminując eskadry P-3 (VP-24, VP-49, VP-56) i H-60 (HS-1, HS-9, HS-75).
Wraz z zamknięciem NAS Brunswick w stanie Maine w połowie 2011 roku przez BRAC , Patrol Squadron EIGHT (VP-8), Patrol Squadron TEN (VP-10), Patrol Squadron TWENTY-SIX (VP-26), Patrol Squadron ONE w ramach projektów specjalnych (VPU-1) i Fleet Logistics Support Squadron SIXTY-TWO (VR-62) rozpoczęły przenoszenie się do NAS Jacksonville w 2007 roku swoimi samolotami P-3 i C-130T, a wszystkie te eskadry były już w NAS Jacksonville pod koniec 2010 roku.
Bieżące operacje
Instalacja jest jednym z głównych węzłów działań marynarki wojennej na południu Stanów Zjednoczonych , zatrudniając ponad 50 000 pracowników cywilnych, wykonawców i personel czynny.
NAS Jacksonville jest także domem dla Patrol Squadron THIRTY (VP-30), największej eskadry lotniczej Marynarki Wojennej i jedynej Eskadry Zastępczej Floty P-3 Orion i P-8 Poseidon, która przygotowuje i szkoli amerykańskich i NATO/sojuszniczych pilotów, załogę lotniczą i obsługę techniczną personel do dalszych zadań operacyjnych w samolotach P-8A, P-3C Orion i EP-3E Aries w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych oraz P-3B, P-3C i podobnych wariantach w różnych marynarkach wojennych i lotnictwie NATO i sojuszników. VP-30 jest pierwszą eskadrą obsługującą nowy samolot P-8 Poseidon amerykańskiej marynarki wojennej. W 2012 r. rozpoczęła szkolenie załóg lotniczych i obsługi technicznej w zastępstwie P-3C, a wszystkie eskadry patrolowe marynarki wojennej USA miały ostatecznie przejść na ten nowy Platforma.
Ponadto NAS Jacksonville jest siedzibą Szpitala Marynarki Wojennej Jacksonville, działającego w ramach Navy Medicine, który obsługuje wszystkie programy medyczne w instalacjach morskich na Florydzie, w tym zapewnia strukturę dowodzenia dla pięciu bazowych klinik zdrowia (BHC) od Jacksonville do Key West.
Wreszcie, obiekty wsparcia w NAS Jacksonville obejmują bycie obiektem szkoleniowym Aviation Maintenance dla kilku ocen lotniczych (ułatwiany przez Centrum Szkolenia Technicznego Lotnictwa Morskiego Jacksonville), dodatkowe odległe pole (OLF Whitehouse) do szkolenia pilotów, skład obsługi technicznej zatrudniający więcej ponad 150 różnych umiejętności handlowych zdolnych do wykonywania podstawowych czynności konserwacyjnych, takich jak wymiana opony w celu skomplikowanej mikroelektroniki lub całkowity demontaż silnika, Centrum Zaopatrywania Floty Przemysłowej, Centrum Serwisowe Marynarki Wojennej , komisarz DeCA , Giełda Marynarki Wojennej i obiekty rekreacyjne dla obu osób marynarze i rodziny ze wspólnot wojskowych czynnych, rezerwowych i emerytowanych.
NAS Jacksonville mieści obiekt do szkolenia pilotów Northrop Grumman MQ-4C Triton . Oprócz tego NAS Jacksonville szkolił zagraniczne załogi, w tym New Squadron 725 Królewskiej Marynarki Wojennej Australii .
Centrum gotowości floty na południowy wschód
Fleet Readiness Center Southeast to centrum obsługi, napraw i operacji Naval Air Systems Command (NAVAIR) dla NAS Jacksonville.
Zajezdnia została pierwotnie założona jako Naval Air Rework Facility (NARF) Jacksonville. Wraz ze wzrostem NAS Jacksonville w główny ośrodek lotnictwa wojskowego, obiekt przeszedł poważną zmianę, aby nadążyć za rozwojem, zmieniając nazwę na Naval Aviation Depot (NADEP) Jacksonville. Około 1990, NAVAIR przeszedł poważną reorganizację, przekształcając wszystkie swoje morskie składy lotnicze w Centra Gotowości Floty, obecnie kierowane pod dowództwem Centrów Gotowości Floty (COMFRC); w ten sposób NADEP Jacksonville został przemianowany na Southeast Fleet Readiness Center i stał się magazynem dla wszystkich południowo-wschodnich Stanów Zjednoczonych.
Zatrudniający ponad 5000 pracowników cywilnych DoN, wykonawców i personel wojskowy, Fleet Readiness Center Southeast jest największym pracodawcą w regionie północno-wschodniej Florydy/Southern Georgia.
Polecenia najemcy
Jednostki lotnicze
Dywizjon Patrolowy 30 (VP-30)
Skrzydło dowódcze, patrolowe i rozpoznawcze 11
Dowódca, Morskie Skrzydło Uderzeniowe Śmigłowców, Flota Atlantyku USA, oddział Jacksonville
dowódca, ósmy region dowodzenia rezerwy morskiej Region
Dowódca, Skrzydło Wsparcia Logistyki Floty
Dowódca Morskiego Skrzydła Wsparcia
Jednostki i komponenty na lądzie
Dowódca, Region Marynarki Wojennej Południowo-Wschodni
Nadbrzeżny Dywizjon Rzeczny 10
Ośrodek Szkolenia Technicznego Lotnictwa Morskiego (CNATTU)
Komponent prognozy lotnictwa morskiego Jacksonville
Polecenia materiałowe
Dowództwo morskich systemów powietrznych (NAVAIR)
Obiekty morskie i dowództwo inżynieryjne (NAVFAC)
Dowództwo morskich systemów zaopatrzenia (NAVSUP)
Inne jednostki
Biuro Medycyny i Chirurgii Marynarki Wojennej (BUMED)
- Szpital Marynarki Wojennej Jacksonville
- Klinika Oddziału Marynarki Wojennej Jacksonville
- Klinika Stomatologiczna Oddziału Marynarki Wojennej Jacksonville
Naval Air Reserve / Navy Operational Support Center Jacksonville ( Navy Reserve )
Centrum Doskonałości Entomologii Marynarki Wojennej
Morski batalion mobilnej konstrukcji 14
Navy Oceanographic Anti-Submarine Warfare Detachment (NOAD), Jacksonville
Szkoła pływania ratownictwa powierzchniowego (SRSS)
Centrum Wsparcia Taktycznego lotniskowca (CV-TSC)
Giełda Marynarki Wojennej (NEXCOM) Dystrykt Południowo-Wschodni
Jednostka ds. personelu przejściowego
Inne agencje federalne
Agencja Logistyki Obronnej (DoD)
- DRMO Jacksonville
US Customs and Border Protection (DHS)
Galeria
Curtiss-Wright CW-22 w NAS Jacksonville 8 stycznia 1942 r.
Martin JRM Mars zacumował przy NAS Jacksonville w 1950 roku.
Boeing P-8 Poseidon odlatujący z NAS Jacksonville.
George HW Bush wita marynarzy z NAS Jacksonville.
Prezydent Obama wygłasza uwagi przed publicznością Żeglarzy i Marines w NAS Jacksonville.
The Blue Angels wykonywania swoich rocznych show w NAS Jacksonville.
Zobacz też
Bibliografia
- Baza lotnicza marynarki wojennej Jacksonville GlobalSecurity.org. pobrane 2006-10-26
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) , obowiązujący od 15 lipca 2021 r.
- Zasoby dla tego amerykańskiego lotniska wojskowego:
- Informacja lotniskowa FAA dla NIP
- Informacje o lotnisku AirNav dla KNIP
- Historia wypadków ASN dla NIP
- Najnowsze obserwacje pogodowe NOAA/NWS
- Mapa lotnicza SkyVector dla KNIP