Nuri Demirağ Nu D.36 - Nuri Demirağ Nu D.36
| Nu D.36 | |
|---|---|
|
|
| Nuri Demirag Nu.D.36 | |
| Rola | Dwumiejscowy szkolenie dwupłatowiec |
| Pochodzenie narodowe | indyk |
| Producent | Nuri Demirağ Aircraft Works |
Nuri Demirağ Nu D.36 był 1930 turecki dwumiejscowy szkolenie dwupłatowiec zbudowany przez Nuri Demirağ Aircraft Works w Stambule dla tureckiego wojska.
Projekt
Nu D.36 to dwupłatowiec o nierównej rozpiętości, jednokanałowy, schodkowy ze stałym, konwencjonalnym podwoziem z tylną płozą . Był napędzany dziewięciocylindrowym silnikiem radialnym Walter Gemma I o mocy 150 KM (112 kW) . Miał dwa otwarte kokpity typu tandem dla pilota i praktykanta.
Operatorzy
Specyfikacje
Dane z Jane's Fighting Aircraft z II wojny światowej, Jane's all the World's Aircraft 1947
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 2
- Długość: 7,3 m (23 ft 11 in)
- Rozpiętość: 9,74 m (31 stóp 11 cali)
- Wysokość: 2,44 m (8 ft 0 in)
- Powierzchnia nośna: 21,8 m 2 (235 sq ft)
- Masa własna: 650 kg (1433 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 1000 kg (2205 funtów)
- Silnik: 1 × Walter Gemma I 9-cyl. chłodzony powietrzem silnik tłokowy promieniowy o mocy 110 kW (150 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku
Występ
- Prędkość maksymalna: 182 km / h (113 mph, 98 kn) przy maksymalnym obciążeniu
<- * Prędkość lądowania: 85 km / h (53 mph; 46 kn) (zakomentowane, ponieważ to nie działa w wikitekstie) ->
- Zasięg: 500 km (310 mil, 270 mil)
- Wytrzymałość: 3 godziny 30 minut
- Pułap: 3350 m (10 990 ft)
- Czas do wysokości: 500 m (1600 stóp) w 2 minuty; 1500 m (4900 stóp) w 10 minut